Due giorni di riposo e poi subito in viaggio, destinazione Donington Park. Dopo Misano, il team Ducati Xerox è pronto ad affrontare questa nuova sfida sullo storico circuito britannico, lo stesso sul quale ebbe inizio l’era mondiale della Superbike.
Era la primavera del 1988, sul gradino più alto del podio un giovane Davide Tardozzi. Lo squadrone della rossa non può che puntare molto in alto, con un Noriyuki Haga pronto a difendersi dai continui attacchi di Ben Spies e con Michel Fabrizio deciso a prolungare l’impressionante striscia di otto podi consecutivi.
Donington è storicamente un tracciato favorevole alla bicilindrica di Borgo Panigale qui a segno con piloti del calibro Fogarty, Bayliss, Corser, Hodgson. “L’anno scorso non ho avuto molta fortuna su questo circuito” – ammette il Samurai Brianzolo - “Ma se dimentico per un attimo il 2008 posso dire di aver avuto anche qualche successo ed alcune vittorie”
“Sono ancora in testa al campionato ma questo weekend ho l’intenzione di incrementare il vantaggio che ho. Sono certo che i piloti britannici vorranno lottare per conquistare il podio sul loro circuito di casa ma io non sarò certo da meno.”
La scorsa stagione Michel è riuscito a racimolare punti importanti nonostante la pioggia, conquistando il quinto posto nella seconda manche nonostante il passo falso di gara 1: “Dopo i risultati di Misano devo ammettere che qualche pensiero al titolo l’ho avuto ma so che, per avere davvero una possibilità, mi servirebbero delle vittorie e non solo dei podi. A questo punto questo diventa il mio obiettivo, cominciando proprio questo weekend a Donington. Fino ad oggi, il mio miglior risultato in questo circuito è stato un quinto posto ma anche a Misano non avevo mai ottenuto grandi risultati nel passato, mentre quest’anno è andato tutto bene! Chissà…”
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Max_76
25 giu 2009 - 11:00 - #1e magari anche Spies e Rea .
Gli altri invece sono in gita ?
il.drone
25 giu 2009 - 11:16 - #2SSi SSSi, vabbeh!!
Spies va là per guardare loro quanto sò fichi co le moto estintore!
Anzi, giacchè stavolta conosce pure la pista, c’ha girato con la GP, penso proprio che li crepa a tutte e 2 le manche, Yamaha permettendo………….
emmedizeta
25 giu 2009 - 11:25 - #3max,
certo: già che erano a misano han prenotato 15 giorni alla pensione “da gianna”. so che sabato vanno all’aquafan, mentre domenica dovrebbero essere a riccione a mangiare una piadina.
poi hanno il corso di “lissio”…
Max_76
25 giu 2009 - 11:30 - #4mdz
a Mirabilandia non hanno trovato posto ?
o il contratto non gli permette di fare giochi pericolosi ?
emmedizeta
25 giu 2009 - 11:34 - #5la seconda che hai scritto: nemmeno con le manette col pelo
bayliss
25 giu 2009 - 12:11 - #6@drone
guarda che anche a kyalami conosceva la pista(test inverali) eppure è stato uno dei round in cui ha brillato meno.. tuttavia, rimane un fuoriclasse, ma nel motociclismo è sempre tutto incerto fino alla fine.. puo anche darsi che vinca la wild card ellison.. chi lo sa…
bayliss
25 giu 2009 - 12:12 - #7o il giovane blake young
Max_76
25 giu 2009 - 12:31 - #8o Biaggi
Nidhan
25 giu 2009 - 13:19 - #9Mo aspettiamo le perle di Duc@zzi con gli scoppi irregolari e la novita assoluta e bla bla bla, la yamaha che bastona tutti (dalle prove serie fatte e’ la piu’ lenta delle HyperSport e prende un abbisso). Aspettiamo la sua storiella con la 1098 data in permuta visto che lui ogni anno compra una 1098 da dare in permuta per la r1 nuova sono 3 anni che sento sta storia se e’ vero Ducati ringrazia per le 3 1098 che ha venduto, ma c’e’ anche la variante quando non ha lui la 1098 da dare in permuta ce l’ha un amico.
Poi se la R1 si rompe o Spies non fa il miracolo sparisce.
Qualcuno magari puo’ spiegargli che il valore vero della R1 e quello di Sykes e non del fenomenale Spies, e gli puo’ anche dire che in Stock arriva dietro le Kawasaki, un bel primato, e gia’ che ci si trova anche spiegargli quello che da una vita che provo a dirgli ovvero : che la D16RR (anno 2006) ha gli scoppi irregolari (Twin Pulse), quindi yamaha non ha inventato nulla ne portato nulla sulle moto stradali (prezzo a parte). Ma povero non capisce…
Superfrengo
25 giu 2009 - 15:38 - #10scusa Nidhan ma D16RR non è una moto di serie…quella moto ha il twinpulse solo perchè era derivata della D16 GP6 che aveva gli scoppi irregolari quindi essendo replica della motogp li ha mantenuti….sennò avremmo la D16RR in sbk invece della 1198
la r1 invece penso sia la prima moto di serie ad averli e cmq non penso sia una moto scarsa perchè ha meno potenza delle altre
winerider
25 giu 2009 - 18:01 - #11Beh, se corrono solo in tre c’è un bel risparmio di gomme e di benzina!
; )
21monster
25 giu 2009 - 20:01 - #12#10
cm la desmo 16 rr nn di serie?!?!?!!?…
Se è stata prodotta credo sia una moto di serie…in serie limitata ma lo è!!…
DUCATI l’ha prodotta si x fare una replica della motogp, infatti è stata la prima casa a mettere su strada una derivata dalla motogp..o sbaglio?