Terry Kizer, mente dell’azienda “Mr.Turbo”, ha realizzato un turbo kit speciale per la nuova maxi della casa di Akashi, la Kawasaki ZX-14 appunti, che sarà disponibile dal mese di aprile.
Mr.Turbo aveva già realizzato, dieci anni or sono, il turbo kit per la ZX-11.
Grazie a questo kit era stato possibile raggiungere i 370 km/h…. si era però verificato un problemino al telaio della moto, che non aveva retto a tutta quella potenza, deformandosi leggermente.
Provate ora a immaginare cosa potrà succedere alla ZX-14, più potente e più resistente della sua antenata…
Mi sa che l’Hayabusa GSX-R 1400 dovrà guardarsi le spalle.
Il kit, che verrà distribuito esclusivamente tramite questo sito, si pensa sarà capace di aggiungere almeno 60 cavalli di potenza alla già performante ZX-14.
Sul sito però viene specificato che il kit è stato progettato anche per un uso giornaliero, e che l’erogazione della potenza rimane docile e prevedibile.
Ma noi siamo certi che la turbo ZX-14 avrà ben altre mire…
via | ZX14
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pustola
12 mar 2006 - 23:04 - #1Mastodontica… pero’ mi piacerebbe un sacco farci un giretto.
lory3
12 mar 2006 - 23:35 - #2a ke serve una moto ke fà 370???
Alex
13 mar 2006 - 00:37 - #3è comunque resta una cazzata che serve solo a far morire delle persone e basta, da censurare da bloccare le vendite, perchè mi spiegate che serve fare 370 con una moto che già pesa una tonnellata di suo poi ci metti il turbo e pesa ancora di più! passa uno con la 750 e gli brucia le carene in pista, perchè 370 al mugello li sogni e basta, è una moto che anche quando in pista se riuscirebbe a fare 370 ha una zavorra troppo pesante,non sarà mai abbastanza performante contro in mille di oggi,quindi si evince che l’unico motivo di installare il turbo e permettere all’utente di raggiungere 370 nelle autostrade nazionali, roba da cazzoni megagalattici, perchè chi compra quelle moto lo fa soprattutto per viaggiare non per fare la figura del cazzaro in autostrada o quella di farsi sverniciare in pista.
Alessandro
13 mar 2006 - 04:17 - #4Se volete correre tantissimo con una moto piu’ leggera di questa fra poco esce la desmosedici rr….:-))))
Gian
13 mar 2006 - 09:43 - #5Alex e’ semplicemente la passione dello spingere al massimo le prestazioni di un motore e aumentarle ulteriormente che spinge le persone a fare queste cose. Tipo quella dei ragazzini che modificano lo scuterino per poter dire “wow il mio motorino fa i 110!”
franchino
13 mar 2006 - 10:50 - #6TOTALMENTE ASSURDA E PERICOLOSISSIMA X CHI GLI STA ATTORNO!!!!!! ASSOLUTAMENTE DA EVITARE!!!!!!MI DITE A CHE CAZ…!!! SERVE??????
Alex
13 mar 2006 - 13:50 - #7gian però non ci siamo capiti,non giustifica niente ciò che dici,il ragazzino che trucca il motore per dire che fa 110 lo fa anche per vedere se li fa,ed è per fortuna che fa solo 110 che anche se rischia di farsi male,alla fine ciò non succede, pensa uno con un concetto come dici tu così infantile che dopo qualche anno può comprarsi una zx-14 e lo trucca per dire che fa 370, penso poi quando vorrà provare a fare 370,dove può farlo?in pista?no, non ha abbastanza strada,in un luogo chiuso al traffico?a parte l’aereporto ^___^ non ci sono posti sufficentemente grandi, e allora dove?te lo dico io in strade extraurbane e autostrade dove metterà in serio rischio la sua vita e quella degli altri, quindi questa politica di fare delle sportive moto da viaggio,con potenza del genere,che non serve a niente io non condividerò mai,è una cazzata, sia ben chiaro anche quello col gixxer 1000 si potrebbe ammazzare tranquillamente ad oltre 300, però li almeno la moto è studiata con l’intento di dare il massimo delle prestazioni in pista,questa invece è studiata per dare il massimo della sua potenza in strade dove ci sono macchine e camion!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gian
13 mar 2006 - 14:23 - #8Quello che intendevo io e’ il solito giochino dell’elaborare un motore per vedere quanto puo’ dare veramente. E’ il sogno di ogni preparatore, per questo vedi queste mostruosita’. Poi ovvio che sono quanto di piu’ pericoloso esista, io non li giustifico affatto.
Birra
14 mar 2006 - 14:32 - #9A dire il vero non ha molto senso nemmeno da originale, ma finchè le vendono le caramelle che fanno male ai denti ci sarà il bambinello che le compra… Io sono uno di quei bimbi stupidi ;p
luigi
14 mar 2006 - 16:48 - #10gia la zx14 di serie è praticamente una moto inutile
visto che nn serve a niente ne come moto turistica ne
tanto meno come sportiva aggiungerci altri 60 cv che
senso ha?
redcloud
28 feb 2007 - 13:19 - #11luigi, perchè dici che non serve a niente? è guidabile tanto quanto una supersport, ma è molto meno scomoda, pesa 215kg, non mezzo quintale…stabile alle alte velocità e ci vai con la tipa in vacanza coi bagagli a medie di viaggio non citabili…
non condivido l’elaborazione, ma gli americani cercano sempre di stupire con la custom mania, anche quando non ha senso!
per caso la moto la vivete solo nei circuiti?…no perchè certi commenti portano a pensare di parlare con piloti SBK…da lungolago…
lamps
COMMANDER
20 ott 2007 - 18:10 - #12Be’ …….. a chi non piace preparare (modificare) una moto , una auto ecc ecc è pregato di farsi ca..i suoi e lasciare che noi BAMBINI (anche di quasi 60 anni) ci si possa divertire a imbrattarsi le mani di grasso e di sentire un motore che urla sotto il nostro smanettare, sognando di avere la moto (o macchina) più veloce del mondo…….. SI siamo degli eterni bambini, ingenui, un po’ cialtroni, pieni di sogni e di fisime, ma che sanno rispettare anche il gusto degli altri ( quelli molto normali) gente semplice che si accontenta di spendere e dia avere le cose banali; chiudo chiedendoVi di pubblicare notizie appena viene messo in vendita il KIT.
Grazie
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25 gen 2008 - 06:00 - #13Infragistics NetAdvantage 2005 Vol 1 WinForms crackInfragistics NetAdvantage 2005 Vol 1 WinForms crack