CVD: Come Volevasi Dimostrare. Ben Spies anche in quest’appuntamento Italiano sulla pista di Misano Adriatico, ha messo in riga tutti quanti, con una prestazione di primissimo livello in una gara difficile su una pista a lui sconosciuta fino a qualche giorno fa.
Gara che comincia bagnata e finisce asciutta, con un flag-to-flag di mezzo per consentire ai piloti di cambiare moto e gomme. Alla fine della fiera, le strategie di gara hanno fatto la differenza, consentendo a Texas Terror di recuperare lo svantaggio (inizialmente abissale) su Shane Byrne e concludere la gara addirittura 7 secondi di fronte a lui. In Terza posizione un brillante Michel Fabrizio che si è giocato al fotofinish il podio con Jacob Smrz, superbo in tutto il weekend.
Un Nori Haga inizialmente in grossissima difficoltà, è riuscito dopo il cambio moto a recuperare fino alla quinta posizione e a limitare i danni in classifica, Gara da dimenticare per Max Biaggi che finisce tredicesimo, per Ruben Xaus che ha tardato troppo il rientro per il cambio moto (colpa del Team in questo caso) e per le Honda che hanno perso Kiyonari al warm up mentre Rea e Checa hanno perso tantissime posizioni durante il flag-to-flag mentre erano fra i primi.
Un’altra gara superba per Spies, che in mezzo alle scelte sbagliate dei team nella gestione del flag-to-flag (byrne poteva vincere la gara senza problemi), non sbaglia un colpo e riduce sempre più il distacco in classifica. In attesa di una gara 2 completamente asciutta ecco i risultati della prima:
1 3 19 B. SPIES USA Yamaha WSB Yamaha YZF R1
2 5 67 S. BYRNE GBR Sterilgarda Ducati 1098R
3 4 84 M.FABRIZIO ITA Ducati Xerox Team Ducati 1098R
4 1 96 J. SMRZ CZE Guandalini Racing Ducati 1098R
5 6 41 N.HAGA JPN Ducati Xerox Team Ducati 1098R
6 13 71 Y. KAGAYAMA JPN Suzuki Alstare BRUX Suzuki GSX-R 1000 K9
7 2 65 J. REA GBR HANNspree Ten Kate HondHaonda CBR1000RR
8 14 66 T. SYKES GBR Yamaha WSB Yamaha YZF R1
9 12 56 S. NAKANO JPN Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory
10 22 14 M.LAGRIVE FRA Honda Althea Racing Honda CBR1000RR
11 7 7 C. CHECA ESP HANNspree Ten Kate HondHaonda CBR1000RR
12 10 91 L. HASLAM GBR Stiggy Racing Honda Honda CBR1000RR
13 9 3 M.BIAGGI ITA Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory
14 18 111 R. XAUS ESP BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR
15 28 53 A. POLITA ITA Celani Race Suzuki GSX-R 1000 K9
16 20 2 J. HACKING USA Kawasaki World Superbike RK.aTw. asaki ZX 10R
17 19 23 B. PARKES AUS Kawasaki World Superbike RK.aTw. asaki ZX 10R
18 11 10 F. NIETO ESP Suzuki Alstare BRUX Suzuki GSX-R 1000 K9
19 16 57 L. LANZI ITA DFX Corse Ducati 1098R
20 27 77 V. IANNUZZO ITA Squadra Corse Italia Honda CBR1000RR
21 25 94 D. CHECA ESP Yamaha France GMT 94 IpoYnaemaha YZF R1
22 17 36 G.LAVILLA ESP Guandalini Racing Ducati 1098R
23 21 25 D.SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX 10R
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Gianviter
21 giu 2009 - 13:21 - #1Che strano!
Eppure credevo fosse certa la vittoria del solito pilota……
Bingo Bongo
21 giu 2009 - 13:21 - #2Grande scelta della Yamaha e bravo Spies.
In gara 2, a meno di problemi elettronici, vincerà di nuovo lui. Fabrizio credo che non scenda più dal podio da Monza.
Peccato per Rea! Partito ultimo ha rimontato come un forsennato, gli hanno dato un drive trought e alla fine ha chiuso comunque settimo attaccato ad Haga e Kagayama!
pjam83
21 giu 2009 - 13:34 - #3Strutter !!
Anche io ho avvistato te qui !!
http://www.toneoperi.altervista.org/?p=460
bruno da perugia
21 giu 2009 - 13:36 - #4Urge una tattica nuova per gara 2….Zucchero nella benzina del serbatoio della R1, un pò di grasso spalmato col dito sopra i dischi, allentamento dei bulloni dei semimanubri….Vedrai se lo fermi l’americano! Se no me sa che…
Hornettista
21 giu 2009 - 13:36 - #5Inutile commentare sulla gara di Spies: se andava bene sul bagnato perdendo poco da Fabrizio, sull’asciutto ha salutato tutti, Byrne compreso (che ha fatto la gara della vita, grandissimo!).
Sono contento per Haga, il buon Dio gli ha dato una mano però…
Mi dispiace che Smrz sia arrivato quarto, il podio se lo sarebbe meritato.
Rea: ha detto tutto Bingo Bongo, quello sarebbe arrivato sul podio come niente!
Un plauso particolare a Polita: un punticino conquistato!!!
**ducazzi**
21 giu 2009 - 13:36 - #6YAMAHA DOMINA!
mi dispiace x i ducazzari ma quest’anno sia GP che SBK (probabilissimo) sono in saccoccia!
Hornettista
21 giu 2009 - 13:39 - #7Ducazzi, se solo fossi un pelo meno scemo… Spies domina, Ducati piazza 4 moto nei primi 5 posti. La seconda Yamaha è ottava…
Ma tanto lo sapevi già, è solo che ti serve compagnia… un abbraccio da un Motociclista.
Gianviter
21 giu 2009 - 13:44 - #8Ma perchè Biaggi ha corso?
Non è possibile, avrebbe vinto certamente!
enjoyash
21 giu 2009 - 13:44 - #9strutter almeno se devi fare delle battute su biaggi non copiarle, pezzente
(vedasi post su contratto la 7 per la paternità)
Bingo Bongo
21 giu 2009 - 13:44 - #10Le limitazioni alle Ducati sono NECESSARIE. Anche oggi, con condizioni difficili, 4 Ducati nei primi 5 posti. Se era asciutto non oso pensare come sarà. Penso che anche in gara 2 avremo 4 Ducati nei primi 5 posti(l’unico ad infilarsi in mezzo sarà Spies, come al solito).
Al momento gli unici due piloti noN Ducati che stanno guidando veramente alla grande sono Spies e Rea(che, però, è molto sfortunato). Tutti gli altri con le 4 cilindri remano come non mai..
Gianviter
21 giu 2009 - 13:45 - #11Certo che Ben è davvero mostruoso, dietro di lui sembra un monomarca Ducati…..
Gianviter
21 giu 2009 - 13:48 - #12Del resto che questa sia la serie D(Ducati e derivate) lo dimostra il fatto che l’anno scorso con le Ducati clienti hanno vinto una gara a testa Lanzi e Xaus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Incredibile ma vero.
supremazia tecnologica giapponese
21 giu 2009 - 13:50 - #13gara bella, Byrne meritava quasi la vittoria per come tirava sul bagnato.
poi è arrivato l’extraterrestre.
comunque misano non è per nulla una bella pista, sopratutto dopo la modifica.
pista adatta alla ducati.
Biaggi si sta rivelando non più all’altezza della situazione, c’è poco da fare.
Phemt
21 giu 2009 - 13:51 - #14Ma le avete viste la gare precedenti? Le uniche ducati sempre avanti sono le xerox di haga e fabrizio le altre remano nelle retrovie, oggi è stato un caso a parte, spies è un fenomeno non si discute, il problema e che quest’anno abbiamo pochi comprimari come l’anno scorso, tante cadute e tanti infortuni, le honda che sono partite veramente male le suzu che non fanno un cavolo perchè hanno piloti scarsissimi, le bmw fanno pena perchè i loro piloti non si discutono e l’aprilia è un punto di domanda.
Hornettista
21 giu 2009 - 13:51 - #15Beh, alla fine la situazione è finita in parità: 4 Ducati e 4 giapponesi nei primi 8 posti, anche se le 4 italiane sono 2°, 3°, 4° e 5°.
KayserSose
21 giu 2009 - 13:52 - #16Bellissima gara come al solito,altro che serie D…anke della gente arretrata come i viterbesi capirebbero k questa è la VERA SERIE A del motociclismo.
Hornettista
21 giu 2009 - 13:53 - #17Dimenticavo: peccato per Lavilla e che tragedia Corser… da lui non me lo sarei mai aspettato un errore così, anche perchè sarebbe potuta essere la gara buona per BMW, visto Xaus.
enjoyash
21 giu 2009 - 13:53 - #18ma alla BMW cosa aspettavano a cambiare moto a Xaus?
supremazia tecnologica giapponese
21 giu 2009 - 13:54 - #1915
è risaputo che la superbike è il campionato Ducati.
gli hanno concesso il 1200………….
almeno il 1100, ma il 1200 no……..
se aggiungi che ia giapponesi non interessa la superbike,
per loro, ad esempio, la 8 ore di suzuka vale 10 mondiali superbike.
nonostante ciò, e nonostante il fatto che ducati punti tutto sulla superbike, quest’anno il campionato lo vincerà Spies.
bruno da perugia
21 giu 2009 - 13:56 - #20Piuttosto, voi come la vedete una moto che và meglio fatta correre in team privato che nell’ufficiale? O è Smrz diventato speciale?
supremazia tecnologica giapponese
21 giu 2009 - 14:01 - #21quando vedo che dichiarano 198 cv per la 1098 r superbike, mi viene da sorridere…
bisognerebbe aggiungerne almeno altri 12 alla grafica.
198 li aveva l’ultima 999 r di bayliss…………
comunque gara due sarà un duello tra Spies e Rea.
cheyenne
21 giu 2009 - 14:06 - #222 gare in 1, da fare i complimenti a Byrnes e Smrz, 2 piloti con moto private, se la pista rimaneva bagnata non credo proprio che Spies vinceva la gara. Ottima performance di Xaus. Peccato per la non strategia, ma intanto la BMW si è vista in testa per qualche giro, serve anche come pubblicità. Peccato per Corser, si fa male di nuovo.
Spies, un grandissimo pilota che oggi ha usato molto la testa nella prima parte della gara, oltre al gas nella seconda parte.
Fabrizio si è sbloccato, ormai sarà sempre presente nei top 5 in qualsiasi condizione.
Ho visto un’altro Haga in gara 1, e non so si mi piace questo cambiamento del pilota giapponese, capisco proteggere il vantaggio nel campionato, ma non ho visto Haga l’animale da gara che conosciamo …. credo anche che quel highside a Miller abbia lasciato qualche segno fisico che non sappiamo.
Corsaro Nero
21 giu 2009 - 14:11 - #23xstrutter
Almeno Biaggi è rimasto in piedi,a Le Mans cosa ha fatto una persona?
Gianviter
21 giu 2009 - 14:28 - #24Corsaro, ma ti riferisci al campione del mondo di MotoGp in carica che, guarda caso, è anche primo in classifica?
Se è così, allora è caduto….
Gianviter
21 giu 2009 - 14:29 - #25Corsaro, quello stesso pilota domenica scorsa ha vinto, il tuo idolo da quando non lo vedi vincere?
Per ricordarselo ci vuole una memoria ferrea………
Desmo.3
21 giu 2009 - 14:38 - #26ancora con la storia di penalizzare le Ducati?! il vero problema è che non ci sono altre bicilindriche con cui confrontarsi.. quindi se ducati perde è xk la moto fa schifo nonostante il 1200 (vi ricordo che ha 2 cilindri in meno e quindi il 1200 mi sembra la soluzione + ovvia), se vince, vince perchè ha il 1200 che surclassa tutti grazie a 200cc in + (ma comunque 2 cilindri in meno).. poi, ma chi l’ha detto che la sbk ai jappo interessa poco?! la sbk ai jappo (per forza di cose) interessa moltissimo per il mercato europeo.. tanto quanto la 8h di suzuka per gli altri mercati..!
e comunque, ancora una volta, a chi dice che un bicilindrico 1200 è troppo avvantaggiato, perchè bmw e aprilia (che avevano il bicilindrico come loro “cavallo di battaglia”) sono passate una al V4 per motivi telaistici e l’altra al 4in linea?! non poteva l’aprilia evolvere l’ottimo V60° magnesium della RSV Mille? e non poteva la bmw creare un boxer competitivo come stava facendo una decina di anni fa? o comunque un bicilindrico 1200?!
avrebbero vinto a mani basse, no?! e soprattutto.. perchè ktm a distanza di 2 anni dal lancio della RC8 (che a detta di tutti ha una ciclistica sopraffina, ma un motore “poco” prestante?) non riesce a “sfondare”?
tra l’altro, il regolamento che ammette il 1200 per i bicilindrici è stato firmato da tutti gli altri costruttori presenti, ah giusto.. loro hanno firmato per far contenta ducati e per far aumentare le vendite di ducati, tanto a loro la sbk non interessa…
BAH!
Corsaro Nero
21 giu 2009 - 14:50 - #27xgranviter
Si si proprio quello li,ma se ricordo bene è quello che ha dato la colpa alla bridgestone che non gli ha fatto una gomma intermedia tutta per lui vero?
desmotop
21 giu 2009 - 14:51 - #28go biagghi go!!!!
Gianviter
21 giu 2009 - 14:52 - #29Strutter, ti ricordo che questo è solo il terzo anno di Max in Sbk……
Inoltre nel lontano 2004 vinse pure una gara in MotoGp……bei tempi quelli….:-)
Corsaro Nero
21 giu 2009 - 14:53 - #30xgianviter
E’ questo il campione del mondo vero?
http://www.youtube.com/watch?v=v124IPa-3rA
p.s. scusa se ho scritto male il tuo nome.
Gianviter
21 giu 2009 - 14:54 - #31Questo non lo ricordo, caro Corsaro, ora inizia il vostro universo di fantasie e scuse, per caso?
Gianviter
21 giu 2009 - 14:55 - #32Si, quello è il campione del mondo, purtroppo per te corre col 46 e non si chiama Massimiliano Biaggi….
Gianviter
21 giu 2009 - 14:58 - #33E’ anche questo, però:
http://www.youtube.com/watch?v=Qzcb7TqFaJY
1098
21 giu 2009 - 14:59 - #34gianviter
che 2 maroni.va bene odi biaggi,ma continuare a scrivere scemate come un bambino dell asilo non ha molto senso..
sei proprio il classico invasato pseudo tifoso..
quando rossi e biaggi smetteranno dovrai andare dallo psicologo..
Gianviter
21 giu 2009 - 15:01 - #35mi dici quale scemata ho scritto?
Grazie.
Corsaro Nero
21 giu 2009 - 15:04 - #36x1098
Quando rossi smetterà sarà dura per molti,terminata la moda chissà quale sport seguiranno……
DermoSifone
21 giu 2009 - 15:12 - #37Raga, GARA 2 asfalto asciutto…e vai con lo spettacolo!!:)
b52"stratofortezza"
21 giu 2009 - 15:35 - #38ahhhhhh spies ha rotto noooo!!!!!!
FaxPiangi
21 giu 2009 - 15:37 - #39Veicolo lento in pista.. bandiera bianca… sarà mica Biaggi? =)
Desmo.3
21 giu 2009 - 15:41 - #40ma la yamaha è affidabilissima o sbaglio?
FaxPiangi
21 giu 2009 - 15:42 - #41gomblotto.
texasbastard
21 giu 2009 - 15:51 - #42yamazza puppami la fava
lamentino_piangino
21 giu 2009 - 16:02 - #43Brava yamaha, ha rovinato la stagione del miglior pilota che ha sotto contratto
CadaloraFalappa
21 giu 2009 - 16:13 - #44WWWWWWWWWWWWWWWWWWW
LAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
SBKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!!
CadaloraFalappa
21 giu 2009 - 16:13 - #45CHE SPETTACOLO!!!!!
Che gara
che gare!!!
Non ci sono parole!!!
lamentino_piangino
21 giu 2009 - 16:14 - #46Bellissimi gli ultimi 5-6 giri.
Certo che Valentino ogni volta che compare porta sfiga ahahaha
.........
21 giu 2009 - 16:14 - #47VALENTINO ROSSI…..
questi qui ti passano di sopra anche a te!!!!!
ti danno un giro!!!!!!!!
CadaloraFalappa
21 giu 2009 - 16:15 - #48Peccato Ben
non demordere!!!
CadaloraFalappa
21 giu 2009 - 16:17 - #49Lasciamolo perdere Rossi, dai…
Mediaset con un sorpasso all’ultima curva ci ha fatto un film…
la 7 con una gara ci potrebbe vivere di rendita per anni…
Hornettista
21 giu 2009 - 16:21 - #50Che bella gara 2, che bella!!! Avrebbero meritato tutti e 3 di vincerla, quindi comunque sia andata, è andata bene!
Ennesima sfiga per Spies, ci manca solo che a fine anno dicano che il mondiale l’ha perso lui piuttosto che vinto qualcun’altro…