Quella che vedete in foto è una francesina maliziosa che entrerà in produzione ad aprile.
Sulla scia dell’entusiasmo per le nuove café racer, Voxan presenterà la sua: Charade.
Il potenziale del marchio Voxan è molto elevato, essendo l’unica casa motociclistica di un paese estremamente nazionalista come la francia.
Non a caso è protagonista di un record di immatricolazioni nazionali iniziato nel 2005 e che continua tuttora.
Per questo i vertici aziendali sono convinti che la Voxan possa ritagliarsi uno spazio all’interno di un mercato così importante, il che sarebbe certamente sufficiente a dare alla casa francese la garanzia di poter tornare in attività.
Alcuni dati tecnici della Charade:
- serbatoio alluminio di 21 litri
- silenziatore di scarico racing
- forcella rovesciata regolabile in compressione, estensione e precarico molla
- Impianto freni anteriore e posteriore Beringer con attacco radiale

Queste sono solo alcune delle scelte tecnologiche adottate su questa moto dalla ditta francese!
Il motore non è da meno per quello che riguarda l’innovazione tecnologica, con una nuova iniezione diametro 54 mm che permette una migliore erogazione, rendendo la risposta al gas sempre precisa e disponibile a qualsiasi regime.
Infine le geometrie della Charade sono ispirate alla Black magic (che vedete in foto) per il suo compromesso tra agilità, vivacità e tenuta di strada.
Il prezzo in francia: 18.990 euro
via | Motonline
Vinx
10 mar 2006 - 11:54 - #1carina. specialmente la versione naked. ha un suo fascino. il forcellone sembta preso pari pari da una 999.
pero’ quanto costa!!! con 4mila euro di meno compro la brutale 910!!!!
Alessio Proietti
10 mar 2006 - 12:38 - #2Carina, ma che prezzi!
birubiru
10 mar 2006 - 12:46 - #3francesi continuate a produrre vino , che le moto non le sapete fare ;)
Gattostanco
10 mar 2006 - 13:06 - #4Ragazzi, controllate meglio le notizie fornite dalle cartelle stampa…
Nel 2005, in Francia, la Voxan ha venduto meno di 300 moto… e sembra ormai scivolare verso l’ennesima chiusura.
Ora, io auguro ad ogni produttore di riuscire a sopravvivere e a far apprezzare le proprie idee e produzioni, ma le notizie devono essere controllate e non possono essere “taroccate”: che senso ha parlare di “Il potenziale del marchio Voxan è molto elevato, essendo l’unica casa motociclistica di un paese estremamente nazionalista come la francia.Non a caso è protagonista di un record di immatricolazioni nazionali iniziato nel 2005 e che continua tuttora…”?
Lamps
Giancarlo “gattostanco” Gattelli
Ducati ST3 - Ravenna
http://www.gattostanco.it (DesmoST3blog)
EnricoD
10 mar 2006 - 13:57 - #5a me ricorda le laverda jota…comunque carina! anche se a quel prezzo se la tengono!
Leon
10 mar 2006 - 17:49 - #6Cari Francesi tenetevela stretta stretta…poi se volete imparare a fare moto vere allora attraversate le Alpi che vi insegnamo qualcosa.
Italians do it better…
Gian
10 mar 2006 - 19:11 - #7Mah… secondo me era piu’ “bella” (notate gli apici) la voxan cafe’ racer…
Alessandro
11 mar 2006 - 09:33 - #8Mah….non e’ che se ne sentisse il bisogno.Con 2000 euro di meno si prende una 999 oppure una brutale 910r che penso costi intorno a quella cifra.
Ruggero
19 giu 2006 - 23:56 - #9Beh, gente io la Cafe’ Racer l’ ho comprata….. Va benissimo ! Ho avuto moltissime moto e penso di poter dare un giudizio onesto. Mi ricorda tanto la Guzzi 750 S degli anni ‘70, che ho venduto qualche anno fa’. Macina Km che e’ un piacere, il motore “ringhia” e spinge da bestia, pero’ non e’ troppo titrato; il telaio e’ incredibile…I componenti sono ottimi, quasi tutti italiani o tedeschi…Di Jap ha solo il motorino di avviamento ! Peccato che non sono ricco, senno’ la Voxan la rileverei…I francesi hanno sbagliato totalmente approccio al Mercato, che comunque non e’ facile, vist Ducati e tutte le bellezze che abbiamo qui …Se questa moto fosse nata in Italia….
luigi detto pinolo o meglio ancora lulù
04 dic 2006 - 20:21 - #10minia ke beddaaaaaaaaaaaaaa……………………..