La Kawasaki 1400GTR è già una moto tecnologicamente molto dotata, ma per il 2010 potrebbe diventare ancor più avveniristica, grazie all’introduzione di un sistema tutt’ora riservato esclusivamente alle automobili di lusso: la visione notturna. A rivelarlo è il sito Gizmag.
Kawasaki ha sviluppato il proprio sistema di visione ad infrarossi, che garantisce un campo visimo superiore a quello offerto dai soli fari anteriori e, a quanto pare, si sta muovendo in fretta per poter montare il sistema night-vision sulla moto senza modificarne l’estetica, in previsione di vendere il sistema anche come optional per la versione attuale.
La visione notturna sarà attivata da due telecamere a infrarossi, inserite sul retro degli specchietti retrovisori. Lavorando come due occhi elettronici, produrranno un immagine stereoscopica che verrà elaborata da un computer di bordo. Il pilota potra visualizzare le immagini su un pannello LCD nel cruscotto e sarà avvertito di eventuali pericoli.
Le telecamere a infrarosso rilevano la presenza di animali o persone in strada attraverso il calore, ma non sono in grado di distinguere oggetti freddi come lo sfondo. In pratica è un sistema di allerta più che un sostituto della visione tradizionale. Ma Kawasaki non ha depositato brevetti solo per questa tecnologia: pare infatti stia lavorando anche su un nuovo tipo di casco dotato di HUD (head up display) che riproduca le informazioni della visione notturna direttamente sulla visiera…
Tutto ciò avverrebbe grazie alla tecnologia Bluetooth e alla capacità del sistema di fornire immagini in base all’angolo di piega della moto. Inizialmente si tratterebbe di produrre un sistema HUD da montare all’esterno dei caschi attualmente in commercio.
via | Gizmag
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mwinani
12 giu 2009 - 11:05 - #1SPAZIALE
Io voglio anche un Laser (non so ancora per cosa, ma qualcosa da farci glielo trovo)
pjarc
12 giu 2009 - 11:13 - #2bellissimo, ci stiamo avvicinando a grandi passi alla bat moto e alla due ruote di akira………..:-)
ilmostro900
12 giu 2009 - 11:30 - #3e quando metteranno pure il lancia missili con itercettazione automatica per chi sta provando a tagliarti la strada??? tipo caccia!!
“ancora un po ancora un po dai mettiti al centro dell’incrocio…. ti ho preso! ma stavolta non sarò io ad espodere sull’asfatto hahahahaha!!”BOOOOOMMMM !
IO VIVO—-=)
Makhawk
12 giu 2009 - 11:34 - #4Il mostro900…..
ahahahahahah…troppo forte!
Meglio dell HUD….. ;-)
Jing
12 giu 2009 - 11:36 - #5bellissimo, lo voglio anche io…chissà se li faranno aftermarket
tubbs
12 giu 2009 - 11:52 - #6non mi meraviglio
la kawasaki hravy industries è un colosso nell’industria robotica e aerospaziale, quindi la tecnologia certo non gli manca
AK47
12 giu 2009 - 11:53 - #7hahaha…bella ciofeca!
eirinn
12 giu 2009 - 11:53 - #8Voglio il faser e il teletrasporto!
mwinani
12 giu 2009 - 12:09 - #9Tubbs, quindi dobbiamo aspettarci il robottino che quando ci sediamo ci mette il casco, i guanti e accende il motore?
tubbs
12 giu 2009 - 12:22 - #10mwiani,ma la smetti di dire ste cavolatelle.
derapage
12 giu 2009 - 12:24 - #11@9
Accensione a riconoscimento chiappe…
emmedizeta
12 giu 2009 - 12:34 - #12“cavolatelle”
come hai fatto ad aggirare il possente filtro anti-volgarità di motoblog?
fracarro
12 giu 2009 - 12:34 - #13almeno le sue fanno sorridere. che colossi come kawasaki, honda, toyota e compagnia bella abbiano in casa tecnologie fantascientifiche lo si sa, si si…
e anche che tu sei un collione.
emmedizeta
12 giu 2009 - 12:40 - #14fracarro da velletri,
vuoi diventare mio amico?
mi piace molto la parola collione.
steve.pr
12 giu 2009 - 12:52 - #15io xò voglio anche: Doppio Maglio Perforante, Raggio Protonico, Super Neutroni o Super Neuroni (a scelta), Missili Perforanti e Scudi Rotanti….
Poi con tt quella ferraglia quando devo fare i tornanti del Passo della Scoglina chiamo in Giappone x farla girare???
Lorissx
12 giu 2009 - 12:53 - #16Dicono che i primi prototipi li testera’ direttamente Melandri in motoGp.
In questo modo anche se rimane indietro riuscira’ comunque a vedere la testa della corsa :o
Lord Casco (quello vero!)
12 giu 2009 - 12:53 - #17Per chi non vuole attendere c’è lo SportVue MC1: http://www.sportvue.com/
http://www.sportvue.com/images/products/product14_1.jpg
mwinani
12 giu 2009 - 12:53 - #18Veramente io avevo pensato ad un serbatoio preso da una petroliera Kawasaki, così fai il pieno quando la compri e non ci pensi più finché tieni la moto. Ma mi sembrava troppo serio. Sai ho tanti problemi, che se non uso questi sistemi per distrarmi, mi devo mettere a fare l’hell’s angel. Oppure aprire un’altra villa certosa (ma a me lo stracchino non mai piaciuto e quel nome me lo ricorda troppo).
mwinani
12 giu 2009 - 12:55 - #19Ah il robot kawasaki, lo stavo per comprare sul serio, una volta. Sono andato a vederlo a Modena, uno d’occasione era fantastico e costava pure poco. Peccato che non sapevo ancora cosa fagli fare…
mojito_si
12 giu 2009 - 13:26 - #20mwinani,
invece del laser io avrei preverito un paio di maverick appesi alla carena, sai che figurone davanti al bar.
Certo già che c’erano potevano proiettare le immagini all’infrarosso direttamente all’interno della visiera del casco.
Ermes
12 giu 2009 - 14:18 - #21Voglio un robot per: andare al lavoro al posto mio e in base all’analisi delle caratteristiche di consistenza, aderenza, qualità dell’asfalto in rapporto con le caratteristiche delle gomme, della ciclistica, dell’erogazione etx etc mi guidi la moto sui passi, con staccate micrometriche e pieghe al limite estremo, mentre io me ne sto seduto dietro ad osservare voi che arrancate cercando di tenermi la scia!
EnricoSL900
12 giu 2009 - 14:24 - #22A chi dubita delle possibilità dinamiche di un mezzo come la GTR consiglierei una prova. Io non l’ho mai guidata, ma chi ce l’ha ne parla estasiato e non mi meraviglio.
Per quanto riguarda il visore notturno, penso sia una ottima idea per aumentare la sicurezza dinamica. Io abito in campagna, e non è raro che nei due chilometri di bella strada che mi separano dal paese (spesso la sera mi diverto a farmeli un po’… allegri…) mi imbatta in cinghiali in vena di socializzazione. Magari se la moto mi dice che ce n’è uno dietro la curva evito di rischiare di sfracellarmici contro. Giusto per dire la prima cosa utile che potrebbe fare questo sistema.
Certo, se su una moto come la GTR insieme al visore notturno dessero anche le manopole riscaldabili non sarebbe una cattiva idea…
Prostone
12 giu 2009 - 14:36 - #23Se lo fanno potrei diventare Kawasakista… io odio viaggiare di notte…
Ermes
12 giu 2009 - 14:37 - #24#22
Ancor meglio la ZZR 1400, ma che ci se ne fa? Limiti, velox e tutor dappertutto hanno ormai castrati qualsiasi mezzo ad alte prestazioni e la pista è per chi se la può permettere!…
Ermes
12 giu 2009 - 15:00 - #25Comunque sia, qualcosa bisogna fare: gli impianti d’illuminazione delle moto, salvo rare eccezioni, sono del tutto insufficienti. Se uno poi, come me, è astigmatico, si ritrova a viaggiare di notte a velocità ridicole, specie sui percorsi misti. Preferisco 100 km sotto l’acqua a 10 di notte…
ilmostro900
12 giu 2009 - 15:12 - #26bhe dai facciamo una bella raccolta firme per chiedere a Kawasaki di commercializzare la z1400aftg (diminutivo di air force top gun) con un ulteriore piccolo gadget oltre a missili aria aria e dotazioni anti carro varie ; la sella reversibile per ciulare sulla moto!!! (tratto dal famoso film)
mwinani
12 giu 2009 - 15:57 - #27Enrico, conosco uno che è approdato al GTR dopo aver fatto una lunga militanza con BMW e l’ultima la K1200S. Era entusiasta appena fatto il cambio e l’ho visto danzare tra le curve mooolto allegramente. Non sembra quel bisonte che è, mentre va!
tiziano-
12 giu 2009 - 23:43 - #28si ma… quanto costa? : )
Ermes
13 giu 2009 - 14:38 - #29Di sicuro meno del BMW.
GABRIELE61
14 giu 2009 - 20:46 - #30IO ME LA SONO COMPERATA IL PRIMO GIORNO HO AVVERTITO CHE ERA UN BEL MEZZO MI SEMBRAVA UN PO CHIOCCIOLONA E PESA POI IL GIORNO DOPO SONO ANDATO IN UN PASSO DI MONTAGNA HO SCOPERTO CHE QUANDO TIRA FINO AI 6000 GIRI è UNA FRECCIA DOPO I 6000 GIRI RAGAZZI LA PAURA SCARICA UNA POTENZA NELL’ASFALTO INCREDIBILE IL GIORNO DOPO ANCORA HO COMINCIATO A SENTIRMI PIU A NIO AGIO E SE SI PIEGA BELLA MOTO è UN PO PESA MA è ANCHE VERO CHE NEI VIAGGI DA CROCIERA TI DA MOLTA STABILITA MA è ANCHE MANEGGIEVOLE SICURAMENTE POI NON CONDUMA TIRANDO MISTO MONTAGNA E STRADA EXTRAURBANA 15.6 KM LITRO SICURAMENTE CAMBIERO LO SCARICO PERCHè SECONDO ME HA UN PO DI RAFFREDDORE HA UN CAMBIO ECCEZIONALE E UN BEL CARDANO PRIMA DI COMPRARLA HO PROVATO IL BMW K 1200 GT E PER 20000 EURO CHE CHIEDE LA BMW UN CARDANO E UN CAMBIO IN QUELLE CONDIZIONI SE LA TENGONO LORO SCUSATE LA POLEMICA
Ermes
15 giu 2009 - 15:32 - #31#30
Si, ma non ti si aveva chiesto quanto costa?