Ieri è stato scritto un altro pezzo di storia del motociclismo: Valentino Rossi al Tourist Trophy insieme a uno dei più grandi campioni del passato che ha corso qui, Giacomo Agostini, per assistere alla Dainese SBK race e alla gara di Guy Martin, altro pilota Dainese e per parlare di sicurezza.
Guy è arrivato terzo, John McGuinness primo, Steve Plater secondo. Queste le parole di Valentino: “Ho grande stima e rispetto (big respect - ha detto in inglese, ndr) per i piloti che corrono qui, ho sempre seguito il TT e visto un sacco di DVD di questa corsa leggendaria, ma assistere dal vivo è tutta un’altra cosa: incredibile come passino tra le case a velocità altissima. Credo che il lavoro che sta svolgendo Dainese per la sicurezza con l’airbag sia molto importante per la Moto GP, ho già avuto modo di testare il sistema in prova, ma sono sicuro che lo sviluppo più importante sia per la versione stradale, su circuiti dove il tracciato è tutto un saliscendi…”
Il gruppo, assieme a Lino Dainese, ha assistito ai primi giri da Ago’s Leap, dove nel giardino di casa la proprietaria aveva preparato caffè, thé e fette di torta per tutti, in vero stile british. Poi sù di nuovo al Grand Stand per vedere il refilling e premiare i vincitori. Poi finalmente… in una giornata di sole splendido, a bit crispy, come direbbero gli inglesi ed l’ideale per un giro in moto gli invitati speciali hanno compiunto il giro di pista, con i travelling marshalls: “anche dopo tanti anni è sempre un’emozione unica percorrere questo circuito, bellissimo poter tornare sull’Isola di Man - ha detto Agostini.
Chiusura con conferenza Dainese con Vale, Ago, Guy e Lino Dainese, che ha dichiarato: “La bellezza e il fascino del TT sta proprio nel tracciato, credo che ciascun pilota almeno una volta nella vita debba venire qui a vedere dal vivo. Dainese ha messo tutto l’impegno per poter fare qualcosa di concreto assieme all’organizzazione del TT per implementare la sicurezza, crediamo veramente che sia importante dispiegare tutti i mezzi a disposizione per rendere più sicura questa gara, che non lo sarà mai al 100%, ma sicuramente tanto si può e si deve ancora fare”
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stefano65
09 giu 2009 - 09:44 - #1Mitico TT e mitico Vale. Mai avrei immaginato di vederlo in volo a Ballaugh Bridge. Pensavo ad una sfilata……….. col cavolo! Per fare 240Km/h sul mountain non si è certo rilassato!
ilnanomotociclista
09 giu 2009 - 10:28 - #2Credo che qualsiasi persona che abbia per davvero un DNA da pilota, una volta messo con una moto sul circuito del TT, ruoterebbe abbondantemente la manopola del gass…..sssssss……..
IlPrincipeBrutto
09 giu 2009 - 10:38 - #3Cara redazione,
.
ce la fate a scrivere almeno il nome dei piloti in maniera corretta ? Ieri lo avete chiamato Pleter, oggi Platter. Nessuna delle due versioni e’ corretta. Si chiama Steve Plater, non e’ difficile.
.
sicuri si diventa, Ride Safe.
mwinani
09 giu 2009 - 10:40 - #4Io non ci credo che con la R1 si possa fare motocross.
Questa sicuramente è una montatura. L’avranno sollevato col l’elicottero e poi sganciato, in modo da simulare il salto!!
emmedizeta
09 giu 2009 - 11:13 - #5emmevù
quello non è motocross. non vedi che cià i fari? quello è enduro.
Max_76
09 giu 2009 - 11:14 - #6mw
no io non conosco Rossi di persona però ho letto molto di come intende lui il cross e di come abbia voluto far vedere che la voglia di fare non ci deve per forza portare a sostituire la moto . vuoi scommettere 1000 n-euri ?
madmatth
09 giu 2009 - 11:16 - #7motocross??
con uno scollinamento preso in velocità vola la moto! il british sbk ci ha fatto vedere questi ed altri mega salti!
Mi aspettavo un giro in parata modello papà ratzingher invece hanno fatto un giro andante ago e vale.. meglio così.. ago avrà vissuto i vecchi tempi e valentino nonostante avesse i limiti di chi ha la responsabilità del mondiale in corso ha fatto vedere che il DNA delle corse spunta sempre fuori!
Gi41
09 giu 2009 - 11:44 - #8bè, con photoshop…..
in effetti voglio il video ! :-D
ma giustamente eh, con tutti i soldi che ha, e la stagione in motoGp non vedo perchè dovrebbe rischiare di farsi male o di accopparsi……….
mwinani
09 giu 2009 - 11:51 - #9#5 e 06
Avete ragione voi: a volte sono di una superficialità disarmante. Me ne vergogno, perfino!
Ma i nostri Marescialli sarebbero i Marshall inglesi?
emmedizeta
09 giu 2009 - 12:00 - #10ma io vorrei vedere il commentatore di commenti! hahahahaha ho qualche vaga idea…
emmevù: il tuo dubbio fuoristradistico t’è costato due punti!
ma porcoggiuda
Max_76
09 giu 2009 - 12:04 - #11mdz
ieri per non fare nomi ho avuto modo di lasciarmi andare con “sott’acqua senza bombole” . me ne pento e proverò a “tergiversare”
mwinani
09 giu 2009 - 12:19 - #12Infatti Max, di solito sei così posato che se fossi femmina ti userei per apparecchiare :-)
Ieri non ti riconoscevo, tra i bad boys :-)))) Hai riletto la mia analisi del perché. Pensare che ultimamente c’era stata molto più ironia: (modo ironico on) forse la paura della censura? ;-))
Emmedì, quando faccio battute così spinte e mi danno meno ho sempre il dubbio se lo fanno perché la battuta non si capisce e la prendono letterale o proprio perché l’hanno capita. Nel dubbio mi deprimo e piango come un disgraziato.
mwinani
09 giu 2009 - 12:22 - #13#6
Se io volessi provare il trial, secondo te è più significativo farlo con il CBR600 o il VFR750??
Max_76
09 giu 2009 - 12:44 - #14mw
ma come sei banale ?!
CBR VFR750 ????
devi provare il trial con la nissan silvia ………………..
dai , un po di spirito di iniziativa .
Brusketta84
09 giu 2009 - 12:50 - #15“Ieri è stato scritto un altro pezzo di storia del motociclismo: Valentino Rossi al Tourist Trophy”….
se è storia del motociclismo questa….come se il TT avesse bisogno di Rossi per definirsi leggendario…bah…
mwinani
09 giu 2009 - 13:08 - #16#14
mI darei delle martellate sui maroni: ho le risposte sotto gli occhi e non me ne rendo conto: stasera vado a provare. Una massicciata leggera per iniziare ed ammorbidire un poi i coilover e le testine a snodo che ho messo al posto dei giunti elastici di serie ;-)
(pensa che già tocco sotto al cancello per uscire da lavoro :-) )
emmedizeta
09 giu 2009 - 13:18 - #17sotto al cancello? minki, che cancello strano!
Max_76
09 giu 2009 - 13:23 - #18mw
anzi che passarci sotto al cancello prova ad aprirlo :)
emmedizeta
09 giu 2009 - 13:25 - #19e poi occhio a toccare sotto, che alla lunga diventi cieco.
mwinani
09 giu 2009 - 13:53 - #20Mi arrendo vincete voi!!!! 8-)))
mwinani
09 giu 2009 - 13:54 - #21Oggi sono serio sto finendo una perizia per un incidente. Domani devo testimoniare al processo…..
emmedizeta
09 giu 2009 - 13:57 - #22ecco. almeno al processo vedi di non sparare minkiate :)
mwinani
09 giu 2009 - 14:08 - #23Figurati, la signora ancora non m’ha pagato ;-)
mambro
09 giu 2009 - 15:25 - #24qualcuno mi spiega perchè la moto di rossi edi mcn ha lo scoch sui fari e sulle frecce??
emmedizeta
09 giu 2009 - 15:54 - #25per evitare di spargere pezzi di vetro in terra nel caso si andasse a pelle d’orso. se ci fai caso anche l’MV ha il faro coperto
Max_76
09 giu 2009 - 16:24 - #26mdz
non per renderla più sportiva ?
mambro
10 giu 2009 - 10:53 - #27beh non era più facile toglierle le frecce allora?