Vi proponiamo alcuni video dei protagonisti del Tourist Trophy 2009. Potrete fare un giro di pista virtuale in sella alle moto di John McGuinness, Steve Pleter e Guy Martin.
Il video che vedete è quello con John McGuinness, a seguire gli altri due.
Steve Pleter
Guy Martin
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pozzut
08 giu 2009 - 12:49 - #1Wow , ben fatto! questi video fanno rivivere le sensazioni che si potrebbero avere al mitico TT
www.motor-bike.it
tt joey
08 giu 2009 - 13:07 - #2in queste gare di
1098
1198
1098 r
non esistono
ahahahaha
Rtx
08 giu 2009 - 13:12 - #3MEICOJONI!!!!!!il 2° e il 3° sono semplicemente folli!certo che per girare al TT oltre a tanta tanta passione si deve essere un parecchio “fuori dal secchio”!!!!
Tanto rispetto
cheyenne
08 giu 2009 - 13:38 - #4Ultime notizie, McGuinness rompe il record:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/TT–road-races/2009/June/jun0809-TT-lap-record-broken/
Alla fine dell’articolo su Rossi ed Agostini, attuali posizioni:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/TT–road-races/2009/June/jun0809-tt-ago-and-rossi-at-agos-leap/
albi94
08 giu 2009 - 13:43 - #5@2: che discorsi, qui è sempre rettilineo o curvoni velocissimi, con un 4 cilindri sei ovviamente avvantaggiato
scimmio84
08 giu 2009 - 14:00 - #6una volta..almeno una volta nella vita ci devo andare.. SPETTACOLO!!!!!
Piotr IV
08 giu 2009 - 14:01 - #7#2
Ducati ha fatto tanto al TT,
http://www.mondomotoriblog.com/2008/05/19/tourist-trophy-2008-ducati-celebra-i-50-anni-dalla-sua-prima-partecipazione/#more-2808
E HA VINTO.
cheyenne
08 giu 2009 - 14:23 - #8Gara finita, per sapere chi ha vinto andate su qualsiasi sito di moto in lingua inglese.
Gi41
08 giu 2009 - 14:34 - #9spero che nessuno di questi abbia famiglia.
haw
08 giu 2009 - 15:04 - #10impressionanti !
cmq credo che di ducati se ne vedano poche inquanto poco adatte a piste su strada, troppo “dure” e rigide e li si traduce in maggior stress e minor risultato… ma non è che con cio’ debbano far schifo.
tt joey
08 giu 2009 - 16:11 - #1110
in questa gara contano accellerazione in uscita, velocità massima, agilità e…. …….. affidabilità del mezzo.
per questo le Ducati sono anni che sono scomparse dal tt.
Goyathlay
08 giu 2009 - 16:22 - #12il TT decisamente NON FA PER ME!
Sarà anche mitico, ma alla pelle ci tengo…
Yzius
08 giu 2009 - 17:41 - #13ma com’è che una moto da TT non ha la forcella a steli rovesciati?
mwinani
08 giu 2009 - 17:45 - #14Il TT della Yamaha è adatto al TT?
CoyoteBuRnout5
08 giu 2009 - 19:58 - #15YZIUS……MA CHE STAI A DI’?????
KirkMichael
08 giu 2009 - 20:04 - #16albi94 #5 non dire cose da ignorante!
Ci sono 256 curve (di vario tipo e angolo) su 66 km!
Lunghi rettilinei ma anche tratti molto tortuosi come il Governor’s Bridge!
Inoltre il tratto tirato, dove si fa la media sul giro, è quello di montagna dove ci sono grossi curvoni veloci!
E per fare la discesa di Bray Hill, un lungo rettilineo in discesa, (dove si dice che le sospensioni arrivano a fondo corsa ad una velocità folle e si sentono le vertigini allo stomaco) ci vogliono p@lle serie!
Informati prima di sparare str0nzate!
KirkMichael
08 giu 2009 - 20:08 - #17Yzius dov’è che l’hai vista sta cosa??
Comunque Ducati fa moto da pista, diciamo, Honda fa moto da strada (cosi come suzuki) ed infatti questi ultimi due marchi sono quelli che hanno collezionato il maggior numero di vittorie.
Honda e McGuinness hanno creato un binomio diabolico da parecchie edizioni a questa parte…anzi, in realtà da un bel pò di edizioni visto che il più titolato, Joey Dunlop, con 26 vittorie, correva quasi esclusivamente con Honda (anche in 125!!).
rocket68
08 giu 2009 - 21:36 - #18Roba da trattenere il fiato :-O
www.Rocket-Garage.blogspot.com
la ducati si è rotta
08 giu 2009 - 22:02 - #19esagerati…ci vogliono quintali di pa l le per fare queste cose.
concetto questo totalmente estraneo agli assidui frequentatori dei “ducati urban passion cafe’s”.e ho detto tutto.
ominotekno
08 giu 2009 - 23:00 - #20impressionante da togliere il respiro………. ma almeno sul TT vi prego riusciamo a non fare sterili polemiche su gusti puremente personali e che non danno torto o ragione a nesuno ???grazie, please !!!
KirkMichael
09 giu 2009 - 00:26 - #21albi94 invece di mettere meno uno ribatti se hai da dire, cosi come fanno le persone civili.
Trueno
09 giu 2009 - 08:16 - #22Un inchino davanti a dei PILOTI seri, questo si che è saper guidare!
haw
09 giu 2009 - 09:31 - #23x TTjoey : ecco quel che volevo dire è quel che ha detto KirkMichael, cioe’ che le ducati come moto son piu’ “da pista” meno “facili” e piu’ dure, quindi li ne perdono.
L’affidabilita’ credo centri ben poco.
Invece guardacaso, honda che da sempre è la moto piu’ intuitiva e “facile” è una delle piu’ vincenti, non credo centri molto l’affidabilita’, e se si parla di accelerazione fuori dalle curve le ducati sarebbero solo che avvantaggiati, e credo che un 1198 no ci perderebbe neanche tanto sui rettilinei.
Il punto è che quella è una strada non una pista, ad ogni strada la sua moto.
KirkMichael
09 giu 2009 - 11:41 - #24infatti haw, 1198 e nuova R1 sono pari in quanto a prestazioni complessive, anche riguardo la velocità massima (fonte InMoto).
Tuttavia per una gara su strada servono moto più adatte alla strada (CBR e GSX) mentre R1 (che non ha mai brillato più di tanto al TT come anche Kawasaki) e 1198 sono più adatte alla pista.
Questo discorso è applicabile ad ogni cosa: esempio: un cbr 600 dalle mie parti da regolarmente in testa un tipo col 1098 per una ragione molto semplice e cioè che i 125cv del CBR moto fatta più per la strada li è più sfruttabile sia per una potenza più gestibile che per una guida più stradale mentre il 1098 gira quasi sempre di 1a e 2a e in curva deve pelare molto dolcemente il gas se non vuole trovarsi catapultato sulla spiaggia 500m più sotto!
Stessa cosa per me che con la Hornet K7 riesco a stare dietro (seppur faticando) ad un R6 la cui potenza è insfruttabile su una strada con tutte quelle curve e tenuto conto del fatto che è una moto che deve girare molto molto alto per rendere. Io in uscita di curva posso spalancare tranquillamente lui invece no.
Yzius
09 giu 2009 - 18:41 - #25scusate, avevo visto male e mi ero pure accorto di aver scritto una vaccata ma non ho più avuto modo di scrivere per smentire la mia st******ta!
KirkMichael
09 giu 2009 - 20:29 - #26tranquillo yzius capita…