Tornano di scena i potenti “scooteroni” protagonisti del Trofeo Maxiscooter 500 Malossi, e lo fanno nel corso di questo weekend sulla pista di Varano de Melegari: protagonisti come sempre gli Yamaha T-Max che questo 30 e 31 Maggio correranno per la seconda prova del Campionato che quasi monopolizzano: l’unica eccezione è infatti costituita dal Gilera Nexus di Sergio Boccardo - unico pilota a utilizzare questo mezzo in pista e che l’ha portato al podio nella prima gara corsa a Castelletto di Branduzzo - che però questo weekend sarà impegnato nel suo matrimonio.
Sarà di fatto quindi un monomarca quello che i 12 piloti che sono già scesi in pista a Castelletto - a cui si aggiungeranno altri - troveranno questo weekend nella pista parmense: tra questi spiccano i nomi di Santo Russo, leader del Trofeo Scootermatic Nazionale Nord 2009, del fratello di Marco - attualmente in testa alla classifica maxiscooter 2009 - e Marvin Mendogho, veloce pilota Scootermatic e fratello di Massimo, leader del Trofeo Scootermatic Nazionale Sud.
Ma il più agguerrito sarà sicuramente il genovese Cesare Fusto, campione imbattuto nel 2008 che ha trionfato anche nella prima prova di quest’anno, ma avendo effettuato una falsa partenza è stato penalizzato sul tempo finale di 30 secondi, scendendo così in sesta posizione.
Dovrà invece confermare di essere davvero il migliore del 2009, Marco Russo, che già lo scorso anno ha dato filo da torcere al campione 2008, e che a Castelletto è rimasto ancora in ritardo di qualche decimo sul giro. E se Marco si trova a punteggio pieno e con un buon vantaggio da amministrare su Fusto, chi deve confermare l’ottima posizione della prima gara, secondo sul podio è Mauro Boschetti, tornato nei Trofei Malossi dopo aver partecipato negli anni ‘90 e subito molto forte.
Ha tenuto fuori dal podio piloti come Ombra 95, Nazzareno Giordani, Massimiliano Ceccarelli e molti protagonisti che da anni corrono in questa categoria ma che nella prima prova sono sembrati un po’ in ritardo di preparazione.
Anche perché qualcuno di loro ha cambiato scooter, scegliendo la nuova versione, più agile ma meno rodata rispetto al vecchio modello. In cerca di conferma due nuovi nomi: Paride Felici, giunto a un soffio dal podio e Marco Del Mastro, davanti a molti piloti più esperti di lui. A Varano l’occasione per mettersi ancora più in luce.
A Varano è prevista come sempre una doppia sessione di prove cronometrate al sabato e la gara nell’orario di maggior affluenza di pubblico: domenica 31 maggio alle 14. Allo spegnimento del semaforo la situazione in classifica sarà la seguente:
1. Marco Russo pt.25: 2. Mauro Boschetti pt.20; 3. Sergio Boccardo pt. 16; 4. Paride Felici pt. 13; 5. Marco Del Mastro pt. 11.
Per raggiungere l’Autodromo Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari e per gli orari delle manifestazioni è preferibile consultare il sito web ufficiale www.varano.it.
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stefano65
29 mag 2009 - 08:39 - #1Ma che è, la vasca più veloce del mondo? Azz…..
King Franckie
29 mag 2009 - 08:43 - #2la gara delle Vasche da bagno????
ridicoli..
apnea
29 mag 2009 - 09:03 - #3ma per piacere……………
dr_fumanchu
29 mag 2009 - 09:22 - #4VERGOGNA!!!!!!!!!!!!!!!!!! POVERI SCOOTERISTI DEL PIT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Parigino
29 mag 2009 - 09:36 - #5Sempre solo capaci di criticare eh? Il fatto che ci sia qualcuno che comunque si diverte a guidare delle moto (si, si, sono anche quelle delle “moto”!) solamente un po’ diverse (cosa vi fa inca**are tanto, il fatto che siano automatiche? e allora?) vi rode cosí tanto? cercate di ricordarvi di quel bel proverbio che dice “vivi e lascia vivere…”
Ciao a tutti.
emmedizeta
29 mag 2009 - 09:41 - #6grazie a dio non ho un tmax.
Il suzukista
29 mag 2009 - 09:55 - #7ahaha! andare in pista per girare con uno sputerone! ma che senso ha pompare un cesso creato solo per muoversi piu’ velocemente e comodamente nel traffico e per qualche gita al mare?? ma comprati un cbr da pista e divertiti sul serio invece di correre con ’sta ca**ta!!
TOKA
29 mag 2009 - 09:57 - #8parigino
posso capire quando dici che c’è gente che si diverte anche così…
condivido anche la tua idea di “vivi e lascia vivere”
MA NON CHIAMARE MOTO questi cosi.
peppuzzo
29 mag 2009 - 10:16 - #9o mio dio…O.O..
citazione: emmedizeta
29 mag 2009 - 09:41 - #6
“grazie a dio non ho un tmax”.
mwinani
29 mag 2009 - 10:42 - #10emmedì, non ti dico nulla. L’ultima volta che ho parlato di T-max ho perso di botto 30
punti di karma e mi ci sono voluti 2 mesi di “diplomazia” per rifarmi :-)
Comunque Sanchini è arrivato alla SBK vincendo i trofei Malossi
emmedizeta
29 mag 2009 - 10:52 - #11emmevù,
ecco: non t’è bastato perderne trenta? ;)
-
ahhaha ora che son registrato ho la tentazione di infierire!!! aahahahahah
8)
harleysta
29 mag 2009 - 11:28 - #12ma che pagliacci con quei cessi! uno sputter poi deve essere pratico ed economico e non pesante come la mia harley e costare quasi 10mila euri (più della 883)! buffoni in tmacs… e incapaci di usare marce e frizione, che pena.
mwinani
29 mag 2009 - 11:30 - #13prrrr
se li togli a me ne consumi dei tuoi!!!! :-))
Sarei curioso però di vedere in quanto girano a Varano con questi robi e coi GS ;-)
Ieri mi sono visto il filmato di un tipo che girava col motard Aprilia in una pista vicino a Verona. In pista c’erano dei ragazzini con gli scuterini preparati e gli stavano dietro!! Era alla prima volta però………
mwinani
29 mag 2009 - 11:33 - #14#12
Qui veramente si parla di gare e di un campionato, non del tragitto casa-ufficio. Penso che quello della foto, un minimo di cognizioni di guida ce l’abbia, o pensi di batterlo col l’Harley?
emmedizeta
29 mag 2009 - 11:50 - #15emmevù
però il confronto timass / GS sarebbe divertente. sai cosa, però? lungo com’è, per superare tutto un timoll ci vorrebbe mezza pista.
gli scuterini 50 preparati li ho visti girare anche io, e loro pedalano e mi sono pure simpatici.
a me è proprio l’idea del timinch che non va giù. comunque lo guardi mi ispira una cosa sola. davvero, è più forte di me: qualcosa di positivo nel timarch non riesco a trovarlo.
diecimila euro, eh!
mwinani
29 mag 2009 - 12:02 - #16lo vedi collegato a troppe cose esterne (prezzo, utenti medi, uso che se ne fà per la maggior parte, immagine da status symbol), e non come entità in sé.
Volendo l’occasionaccia si trova anche lì eh ;-)
Quello della foto è un girella che non è proprio un fuscello ed è molto meno “in”, se può servire a addolcire la pillola. :-)
Comunque c’è anche chi ce l’ha più di te. In una galleria su una superstrada qua vicino, un giorno un tipo in moto ha “dato di matto” cercando di sbattere contro il guard rail un t-max che lo stava sorpassando. Sono dovuti intervenire con il 118 per indurlo nuovamente alla ragione :-)
Parigino
29 mag 2009 - 15:13 - #17Ripeto, anche quelle sono moto anche se diverse.
Siete talmente rigidi sull’argomento che mi chiedo cosa succederá quando tra qualche anno (10? 15?…) la propulsione elettrica (e ce poco da fare, andiamo in quella direzione…) equipaggerá la maggior parte dei ns mezzi di circolazione. Mi sembra ovvio che l’industria, e ce ne sono giá i primi segni, per sviluppare e promuovere i propri prodotti spingerá per delle competizioni. (a questo proposito vi ricordo la fine che hanno fatto i motori 2 tempi).
Cosa farete allora senza i vostri 4 cilindri, il vs. indispensabile cambio, il rombo degli scarichi? Tutti a piedi piuttosto che accettare la rivoluzione? Vi ricordo che ormai il mercato delle due ruote rimane in piedi grazie agli scooter, che permettono, con i loro volumi di vendita di mantenere in funzione il sistema industriale (pensate all’indotto).
Rilassatevi, l’importante é andare a farsi un bel giro fuori porta, magari con la zavorrina, e divertirsi. Se poi succede su di uno “sputer” invece che sulla RT…. ecchissenefrega!
Ciao
PS: non ho un T-Max!
Ermes
29 mag 2009 - 15:41 - #18Mah, a parte la vespa 150 ereditata da mio padre e subito distrutta in un fosso, non ho mai avuto scooter, ma penso che, volenti o nolenti, i motociclanti “classici” dovranno abituarsi a convivere con scooter sempre più simili alle moto classiche e comunque sempre più performanti. Non si può negare la praticità di questi mezzi e nemmeno che un t-max, se ben guidato, su strada possa rivelarsi veloce quanto basta. E dire che non ha nemmeno 40 cv alla ruota!
fc90
29 mag 2009 - 17:23 - #19sono sicuro che alla maggior parte anche su una moto “normale” uno qualsiasi di questi piloti vi farebbe il c*lo in pista.
Essere piloti non vuol dire soltanto avere una moto.
Ermes
29 mag 2009 - 19:23 - #20In effetti è troppo facile giudicare stando in poltrona!…
Moonshiner
29 mag 2009 - 22:27 - #21no non ci siamo proprio… questi cosi non si possono chiamare moto!
Vivo e lascio vivere, ma davvero, gli scooter proprio non li posso soffire.
FranzBS
30 mag 2009 - 12:59 - #22io ho sia un T-Max, sia una R6… T-Max per la strada di tutti i giorni e si rivela molto comodo e pratico nel traffico, la mia R6 non ha mai nemmeno toccato la strada, ho cambiato subito le carne originali con quelle in vetroresina e la uso esclusivamente in pista, il suo ambiente naturale, dove è sicuramente più sfruttabile, cosa che in strada al giorno d’oggi è impossibile fare, e soprattutto molto pericoloso…
Non reputo assolutamente il T-Max una moto, anzi son 2 cose ben diverse… ma per piacere non venite a dirmi che tutti quelli che girano con il T-Max non sono capaci di usare cambio e frizione…
Ermes
30 mag 2009 - 14:52 - #23BRAVO FRANZ!
alex.u
30 mag 2009 - 18:39 - #24Il t-max è un mezzo che ha un solo difetto principale, costa troppo, ma francamente lo cambierei solo per una naked ad alte prestazioni, perdendo tuttavia in comodità e fruibilità quotidiana, ma francamente sentire uno che guida una harley che nn sia una xr1200 criticare……………dai guidi un mezzo pesante, antiquato tecnicamente, lento nei percorsi misti e senza una minima protezione aerodinamica in autostrada e critichi chi ha un mezzo dotato di portacasco, una ciclistica molto più efficace nelle curve, un certo riparo aerodinamico e in generale una comodità nell’uso quotidiano che nn puoi neppure immaginare????
alex.u
30 mag 2009 - 18:41 - #25p.s. ognuno può correre con quello che vuole, anche una motoslitta va bene…….e poi se anche chi va alla cava con Rossi corre con un t-max bhe non saranno poi tutti dei “fermi” direi………
FranzBS
30 mag 2009 - 20:02 - #26grazie Ermes