Presentati in anteprima in occasione dello scorso Salone del Motociclo di Milano - Eicma 2008 da giugno arriveranno nelle concessionarie i nuovissimi scooter Garelli interamente progettati e disegnati in Italia: il GSP 50 e lo scooter metropolitano Xò 125 e 150.
Il GSP 50 è lo scooter racing dedicato ai giovanissimi, disegnato da Garelli, dotato di sistema di raffreddamento a liquido con doppio radiatore, doppio freno a disco, cerchi da 13 pollici, pneumatici superibassati e contachilometri digitale. Garelli GSP 50 è disponibile nelle colorazioni arancio sport, blu sport, bianco sport e nero sport al prezzo di 1.890 euro.
XÓ proposto nelle cilindrate 125 e 150 è uno scooter metropolitano ottimo per muoversi nel traffico cittadino. Il XÓ ha una base ciclistica progettata in casa Garelli e concepita per offrire il massimo del confort e della sicurezza grazie ai cerchi da 16 “, ai pneumatici di larga sezione e ai due potenti freni a disco. Il motore è ad iniezione, con tecnologia sviluppata in collaborazione con Ducati Energia.
Quattro le varianti di colore per il XO’ 125 e 150: grigio urban, bianco urban, azzurro urban, nero urban. 2.090 euro il prezzo del 125cc mentre 2.190 euro il prezzo del 150cc.
Per vederli basta un click sul nuovissimo sito Garelli.
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albi94
27 mag 2009 - 14:32 - #1in genere gli scooter non mi dicono niente, però quello sportivo a ruote basse è proprio bello!
VinxLt
27 mag 2009 - 15:56 - #2progettati e diseganti in Italia..ma come mai non si dice dove li costruiscono??
chissa come mai costano cosi poco…gia chissa come mai
Evolution III
27 mag 2009 - 16:41 - #3Peccato che nessuno dice che vengono prodotti in Cina e la Garelli sia di Paolo Berlusconi, con l’episodio di Cerro Maggiorei è stato ndagato per vari reati come falso in bilancio, truffa e corruzione; l’inchiesta si è risolta con il patteggiamento di una condanna ad un anno e nove mesi di reclusione ed il relativo pagamento di 49 milioni di euro.
Di Garelli c’è solo il Nome perchè gli scooter sono cinesi, della Baotian Motorcycle Industrial Company
Evolution III
27 mag 2009 - 16:42 - #4Mi piacerebbe sapere quanto costa produrne uno.
Altro che margine di guadagno…..
mwinani
27 mag 2009 - 16:53 - #5Ma Paolo B. non era l’editore del Giornale?
mwinani
28 mag 2009 - 08:54 - #6E la centralina/iniezione Ducati Energia, dove viene costruita, vicino Bologna o vicino a Shangai?
lorebg
29 mag 2009 - 12:02 - #7Ciao, se dovessi prendere la versione 125 rottamando un piaggio nrg del 2003 quanto verrebbe a costare? chiedo perchè non sono molto esperto…altra cosa, secondao voi meglio questo nuovo con la rottamazione dell’ nrg oppure un piaggio beverly 125 usato in ottime condizioni con 16000 km? grazie
davidecross
29 mag 2009 - 18:38 - #8OHHHHHH finalmente la garelli ha iniziato a fare dei bei motorini. questi 2 modelli son davvero belli e hanno anche il giusto prezzo!
scama
22 giu 2009 - 22:30 - #9Io vorrei sapere una cosa ma che diavolo centra di chi è la garelli ma questo è un sito politico o bisogna commentare gli scooter… cerchiamo di essere obiettivi e nn di sparare a mille ogni volta che c’è quel nome di mezzo…ora parliamo oggettivamente di questi scooter per prima cosa anche grandi marchi come la piaggio nn hanno pezzi italiani (ma è la legge del mercato e nn ci vedo niente di strano) cmq io sono stato uno dei primi a criticare questi motorini ma nell’ultimo anno mi sono ricreduto prima facevano veramente schifo prodotti e montati in cina dalla baotian motorcycle avevano mille problemi e leggendo anche i commenti erano un disastro però ora è cambiato tutto dal sito fino al montaggio e devo dire che gli ultimi 2 modelli sono molto belli a me piace in particolare l’ xò sia per la linea che per il prezzo (sto pensando proprio di comprarlo)…cmq a prescindere da chi è il proprietario preferirei vedere risorgere e dare fiducia a un marchio italiano e storico come la Garelli che nn a quei mille marchi stranieri di cui l’Italia nn ha niente da invidiare…..
frilla83
29 giu 2009 - 17:47 - #10w garelli i nuovo sono bellissimi…..