“Dopo aver capito che non avrei potuto vincere la macchina ho pensato che la cosa migliore sarebbe stata che la vincesse Colin, e quindi sono davvero contento per lui.”
Queste le parole rilasciate da Valentino Rossi a conclusione della sessione cronometrata che ha permesso al suo compagno di squadra, Colin Edwards di aggiudicarsi la BMW M messa in palio dall’Irta.
Valentino ha poi aggiunto: “Abbiamo lavorato molto durante l’inverno e lui si merita questo successo. Io stavo facendo dei giri veloci ed il mio passo era buono, ma ho commesso un errore in frenata che sfortunatamente ha significato la fine delle mie prove. In ogni caso la cosa più importante di questo fine settimana è stato il rendimento della moto venerdì e sabato sull’asciutto ed oggi sul bagnato. Questo mi da molta fiducia per la stagione. Ora andiamo a Jerez per un’ulteriore sessione di test e lì sarà interessante vedere se abbiamo risolto il problema che avevamo con le vibrazioni. Se sarà così, potremo dire di essere pronti per la prima gara”.
Anche Davide Brivio, Camel Yamaha Team Director, è apparso felice per Edwards: “E’ bello per la squadra cominciare la stagione vincendo il primo “trofeo” disponibile. E’ stato un peccato che non ci sia stata una bella lotta alla fine tra Colin e Vale, ma la cosa importante è che la macchina sia finita alla Yamaha. Abbiamo avuto un buon inverno di prove ed ora andiamo a Jerez per ultimare la preparazione in vista della prima gara”.
via | Camel Yamaha
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bruno
06 mar 2006 - 15:24 - #1mi sa che quest’anno le vince tutte … mah … qua non vedo nessuno all’orizzonte… visto pure il tempo fatto da Pedrosa… non mi pare che sara’ un campionato appassionante… anzi…
pistone
06 mar 2006 - 16:14 - #2se nn era per la pioggia chissa a chi andava la macchina…ke palle la motogp e diventata troppo prevedibile
roby
06 mar 2006 - 16:38 - #3Ma cosa dite?!?! E’ una goduria pazzesca vedere le Yamaha che umiliano e sverniciano le honda!!! Ancora il campionato non è iniziato ma da ciò che si è visto c’è solo da godere!!! E meno male che la M1 era un catorcio inguidabile e senza motore, mi sa che quest’anno le altre case si dovranno accontentare di respirare i gas delle varie M1!!!!!!!!! Basta avere le palle e lavorare bene!!! Forza Yamaha e forza Vale…
Stef_97
06 mar 2006 - 16:49 - #4Basta avere Jeremy.. Cmq concordo col fatto che le honda le prenderanno un po’ da tutti e ne saro’ veramente contento. Vedere Kawa, Suzuki e Ducati davanti alle honda non ha prezzo.. ancor di più se sul gradino più alto del podio. Speriamo bene.
MAX66
06 mar 2006 - 18:08 - #5Prove bellissime specialmente quando l’ho visto con la faccia affondata nella sabbia, hihihihi come mi diverto!!!!
p.s
ovviamente non sarei stato dello stesso parere se si fosse fatto male, sfottò ok ma nei limiti anche se mi sta sulle palle….
ciao e FORZA MAX
MAX66
06 mar 2006 - 18:19 - #6DAL SITO GPONE.IT
La Yamaha domina. E’ già crisi Honda
Ha sfiorato il record della pista sul finire della giornata di prove, Valentino Rossi. Al 64° passaggio ha piantato lì un 1.42.477 vicinissimo all’1.42.337 realizzato da Gibernau l’anno passato. Con questo tempo il pesarese – che è stato stabilmente in più veloce della giornata – ha ristabilito le gerarchie lasciandosi alle spalle un’altra Yamaha. Quella uscita come una sorpresa dall’uovo della Dunlop e guidata da Carlos Checa.
Non è stata, quella dello spagnolo, l’unica prestazione inattesa della giornata, comunque. Davanti alla terza Yamaha, quella di Edwards, si è infatti inserita la Kawasaki di Nakano e a conferma che la moto di Akashi comincia ad andare, Randy De Punite ha realizzato il sesto tempo, subito alle spalle di Gibernau. L’unico pilota Ducati in condizione di spingere dopo il quasi forfait di Loris Capirossi, atterrato da una intossicazione alimentare.
E la Honda? Qui vi volevamo: il migliore dei piloti della casa alata è stato Nicky Hayden che, alla guida della RC211V “Brno type” ha fatto l’ottavo tempo, alle spalle della Suzuki di Hopkins. Dani Pedrosa, incappato anche in una scivolata, è 10° e Melandri addirittura 12°.
Per la casa alata è un brutto momento: la M1 vola, la RC211V arranca. E lo spogliatoio è già diviso. Hayden è nero, Melandri si trincera dietro i no comment quando gli si chiede se non desidera quantomeno provare anche lui il prototipo.
Forse, dopottutto, non era solo Max Biaggi il problema
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ma come già iniziamo a lamentarci delle honda? ma guarda un po….. ma non era sempre Max il rompi coglioni che si lamentava sempre e che parlava male della cara honda… Melandri si cela dietro un no comment, Hyden è nero (nero??? me se è lui una pippa…) Pedrosa decimo??????? ma come il campione colui che avrebbe dovuto far fare la figura del coglione a Max.
Bene molto bene spero solo che quest’anno il miglior piazzamento honda sia ottavi dietro a Yamaha Ducati Suzuki e Kawasaki.
Vorrei vedere la daccia di Max ogni volta che legge queste belle notizie e mi immagino le risate che si è fatto a vedere le figure di merda che sta facendo la honda, FORZA MAX CHE IL BELLO DEVE ANCORA VENIRE!!!!
alex
06 mar 2006 - 18:38 - #7hai ragione, ma che la honda faccia cazzate, non fa più notizia, io mi aspettavo a mio modesto parere, che quest’anno puntassero su melandri,o quanto meno al pari di hayden(che pari a melandri non è)è invece puntano su hayden e pedrosa e scartano melandri,giusto che sta calmo per adesso, perchè sa di essere il più forte dei tre, è spera di dimostrarlo alle prime gare, in modo da spingere la honda su di lui,io spero che continuino ad arrancare i piloti ufficiali honda,così che la honda punti nuovamente sul team di gresini. cmq il discorso di max honda è ben diverso,nel senso che la honda ha combinato una cazzata a lasciarlo a piedi,ma rispetto a Melandri, a inizio 2005 la honda puntava la sua riscossa anti-rossi tutto su Biaggi,e ha fatto bene,solo che non è andata come pensavano, e lui nel frattempo si lamentava della honda lo stesso,pur sapendo che l’ hrc puntava su di lui.
jampaz
06 mar 2006 - 20:19 - #8X 6. La Honda ha fatto una caxxata l’anno scorso affidandosi a Biaggi e a Gibernau. Ottimi come piloti ma non altrettanto buoni come sviluppatori del mezzo. Messi insieme non fanno un mezzo Valentino.
Inoltre, cosi’ facendo, Honda ha disperso energie lungo direzioni diverse e perso la direzione nello sviluppo.
Quest’anno sembra vole fare la stessa cosa, trascurando l’unico pilota con esperienza _E_ cervello che hanno, cioe’ Melandri.
Aveva ragione, ancora una volta, il Dottore. Purtroppo per Honda, per vincere non bastano grandi mezzi. Senza un collaudatore e un pilota decenti (e Vale e’ entrambe le cose, ai massimi livelli), tecnici, ingegneri e computer non bastano (ancora) per creare un mezzo vincente.
pustola
07 mar 2006 - 00:28 - #9La honda che io ricordi non ha mai puntato sui team satellite, ma sempre e solo in HRC.
Vabbe’, mica si puo’ vincere sempre no! LA ferrari per anni non ha mai vinto un cz, poi ha fatto 3/4 anni d’oro, l’anno scorso ha ripreso a far schifo. Sono gli alti e bassi di tutte le cose, e per fortuna che le cose cambiano. Prima o poi anche rossi perdera’, e in tutto questo chi ci guadagna? NOI che ci godiamo lo spettacolo.
pustola
07 mar 2006 - 00:34 - #10Altra cosa, melandri sara’ bravo, ma a collaudatore ce lo vedo male. L’anno scorso ha fatto bene perche’ c’era ancora una honda valida, l’anno prima con la yamaha ha rischiato di rimanere a piedi. Quest’anno dubito che riesca a lottare per il titolo, fara’ qualche bella gara, ma essere competitivo per il mondiale.. mah!
Ma quant’e’ bella la yamaha di checa? Mi sono innamorato (NON di checa… pervertiti)
bull69
07 mar 2006 - 10:56 - #11Ma ragazzi, è tutto combinato!!!! Provate a chiedere a Lucamin3, e lui vi svelerà che è una manovra della Honda, che naturalmente, noi non capiamo….visto che è il motomatrix, chissà quale imperscrutabile disegno nasconde tutto ciò…ma lucamin3 ce lo svelerà (dop, s’intende….)!
Stef_97
07 mar 2006 - 15:51 - #12Mi spiace per Melandri ma quest’anno dovrà rivivere la stessa situazione di 2 anni fa in Yamaha.. Non c’è più nessuno che gli prepara la moto e sperare in un aiuto honda è pura utopia. Già ora non sa dove sbattere la testa, figuriamoci quando si vedrà dietro anche a Kawa e Suzuki.
MAX66
07 mar 2006 - 17:28 - #13x 9.
Dalle tue parole mi lasci intendere che di moto ne capisci ben poco ricordati che i piloti si spostano sempre con i propri tecnici come Valentino Rossi perchè da soli non possono fare molto sarebbe come una macchina senza gomme e a tal proposito ti ricordo che Biaggi non ha potuto portare con se nessun tecnico, vedi dichiarazioni lasciate a controcampo, ti ricordo inoltre che Gibernau nel 2004 è arrivato 2° e l’anno scorso non ha combinato nulla perchè l’hrc doveva far vincere il coglione americano, solo verso la fine del campionato ha passato gli aggiornamenti a Melandri perchè già sapevano che Gibernau sarebbe andato in Ducati.
>>
alex
07 mar 2006 - 20:29 - #14effettivamente per il post 9 non mi trovo totalmente d’accordo, ovvero per tradizione non ha mai puntato nei team satellite, ma se ti ricordi, 2 anni fa, hai tempi di barros e hayden in hrc, la honda voleva nel team ufficiale gibernau, ma per questioni di sponsor di gibernau, il ricchissimo telefonica, non potendolo portare con se in hrc dove regna ancora da tanti anni lo sponsor repsol,anno preferito lasciare gibernau da gresini ma fornigli una moto in tutto e per tutto ufficiale,ed era palese che ha inizio stagione, honda puntava tutto su gibernau, non certo su hayden o barros, tutti lo sapevano, e infatti tutti parlavano prima del campionato della sfida gibernau-rossi, un altro caso se ci ricordiamo è il primo anno di rossi, l’unico anno dove hrc cede allo sponsor di Rossi e fa una moto con livrea nastro-azzurro,mentre gli altri piloti hrc rigorosamente Repsol.l’anno successivo repsol pressa,e convince di fare anche la moto di rossi con loro come sponsor di riferimento,ecc… è evidente che se questo sponsor la honda in hrc cè l’ha dai tempi di Doohan……. significa che paga parecchio,ma parecchio,parecchio tanto rispetto agli altri.
Stefano La Sala
07 mar 2006 - 23:48 - #15Prima che Rossi andasse in YAMAHA mai nessuno in precedenza aveva portato i propri tecnici al seguito. Rossi è stato il primo ed è stato bravissimo e furbissimo. Biaggi non ci ha mai pensato ma gli ha fatto comodo dichiararlo a Controcampo. Gibe invece l’ha fatto venendo in DUCATI.