Con la famiglia Agility, KYMCO ha introdotto sul mercato delle due ruote il concetto di veicolo low cost di qualità ottenendo grandi risultati di vendita. Ciò nonostante KYMCO vuole ancora una volta sorprendere con la nuova versione del R16.
E’ stata rivista la taratura delle sospensioni, sia anteriore che posteriore, per aumentare l’assorbimento delle asperità che, insieme alla nuova forma della sella, consentono di affrontare le strade di tutti i nostri centri cittadini nel massimo comfort.
Il passeggero potrà inoltre contare su nuove pedane di appoggio maggiorate, più confortevoli.
Agility R16 può montare un bauletto da 32 litri in tinta con lo scooter, realizzato direttamente da KYMCO, e apribile con la stessa chiave di avviamento del veicolo. La nuova versione di Agility R16 è già disponibile dai concessionari KYMCO nelle versioni 50, 125 e 150 (tutte con motorizzazioni 4 tempi) e nelle colorazioni nero maggiore, bianco ice, antracite blumone e azzurro maniva.
Agility R16 verrà venduto a soli 1.499 Euro (50 cc), 1.699 Euro(125 cc) e 1.799 Euro (150 cc). Per il bauletto da 32 litri viene suggerito un prezzo di vendita di 60,00 euro (prezzo suggerito al pubblico IVA inclusa). Agility R16 50 125 e 150 sono assoggettati agli ecoincentivi che consentono un risparmio di ulteriori di 299,80 € per la versione 50cc e di ben 500 € per le versioni 125cc e 150 cc.
Incluso nel prezzo un anno della polizza KYMCO CARE, in collaborazione con Europ Assistance, per il rientro del mezzo in caso di avaria.
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TOKA
14 mag 2009 - 10:20 - #1Qualità un paio di balle!
ho un 150 e vi dico solo che quando sono andato a ritirarlo non sono riuscito a partire dal concessionario. difettoso.
inoltre la sella è “scollata”.
non ha la spia della riserva e l’indicatore del livello benzina è esageratamente sommario, quando indica metà serbatoio poi di colpo scende sotto il rosso. sono infatti rimasto a piedi.
la capacità del serbatoio è ridicola :6 euro, ogni 3 giorni devi fare il pieno.
e sono solo a 300 km.
raiseluca
14 mag 2009 - 10:39 - #2Io ho la verione 125 ‘08, la sella l’ho cambiata in quanto mi si era scucita dopo un mese (probabilmente era una preserie), me l’hano cambiata in garanzia con quella della foto, priva della strana cucitura in mezzo alla seduta che si apriva. Le pedane maggiorate del ‘09 hanno un aspetto un pò posticcio…potevano curarle un pochino di più. Le sospensioni in effetti erano un pochino troppo rigide, sui sanpietrini si balla parecchio…ma basta regolarle sul morbido per il resto ottimo scooter, motore tranquillo ma efficace, finiture curate e tenuta di strada eccellente in quanto ha un assetto rigido per essere un “pedana piatta”. Unici nei sono la capacità del serbatoio che è in effetti un po limitata, e un fastidioso “fermo” nel bocchettone della benzina che rende scomodo il rifornimento. Sono a 3000Km e mai avuto un problema, tranne il freno anteriore che fischia leggermente. A questo prezzo è dura avere di più…inoltre è stravenduto (il più venduto dopo i vari SH) per cui la tenuta dell’usato sarà buona.
desmopower
14 mag 2009 - 11:38 - #3http://www.youtube.com/watch?v=uwsPwOv4OlQ.
questo vale più di mille commenti
raiseluca
14 mag 2009 - 12:09 - #4…cosa centra? Parlano del People, è una cosa vecchia di più di un anno e sono stati 6 casi su 1000. Io ho letto di uno al quale gli si sono piegate le forcelle della ER-6n nuova di palla passando ai 30 all’ora sulle rotaie di un passaggio a livello…i difetti di produzione capitano anche alla signora Kawasaki e a tutti. Non bisogna generalizzare. Se la Kymco è il secondo venditore italiano di scooter dopo la honda ci sarà un motivo. Mia zia ha avuto un Dink per anni e non ha mai avuto nessun problema. Mai generalizzare, è un grosso errore.
Sighele
14 mag 2009 - 14:05 - #5Se ti si rompe il gommino del cavalletto e non lo rimetti subito rischi di bucare il carter… le leve freno perdono il colore nero dopo circa 10 minuti di utilizzo.
Il serbatoio è minuscolo.
Diciamo che vale quello che costa… poco
raiseluca
14 mag 2009 - 16:42 - #6…mhà…mi dispiace che siate stati così sfortunati, a me è andato tutto bene (sella a parte ma risolto) e continua ad andare bene. Certo non ha la qualità e le finiture di un Runner o di un SH, però secondo me si difende…
vero appassionato di tv
14 mag 2009 - 16:54 - #7bello,l’ho visto in tv alla televendita di mastrota!
Giagi
14 mag 2009 - 18:06 - #8Io dico come fanno a vendere sti schifo di scooter e la gente stupida che lo compra sto cesso.
Bik
15 mag 2009 - 12:42 - #9Complimenti per il commento illuminante Giagi.
Io dei Kymco ne sento parlare sempre bene…per cui tendo a fidarmi abbastanza di questo costruttore. E’ appurato che non son mezzi per fare i brillanti fra i semafori, però sono dei muli e per chi li usa tutti i giorni sono un bell’aiuto. Poi come per tutte le marche ci sono delle falle nel processo costruttivi e magari qualche serie di pezzi presenta problemi…ma anche se non è piacevole per chi spende dei soldi, se gli inervanti sono puntuali e precisi, tanto di cappello.
raiseluca
15 mag 2009 - 16:24 - #10Un applauso a Giagi.
Commento intelligente, preciso e oculato.
E’ bello sapere che ci sono esperti di motori di questa cartura.
Hai proprio ragione, noi che ci facciamo i conti in tasca, teniamo conto del rapporto qualità/prezzo e non cerchiamo le prestazioni a tutti i costi non siamo proprio degni di nota.
Grazie di esistere.
Giagi
16 giu 2009 - 14:29 - #11Non esiste mica solo questo scooter come qualità prezzo ce ne sono altri che sono convenienti. Poi gli scooter cinesi adesso sono buoni? Ce l’ha un mio amico e ha avuto un sacco di difetti.
Agility r16
05 ago 2009 - 22:36 - #12Giagi non parlare se non sai le cose…..io ho il mio agility r 16 ke va perfetto e mi fratello ha un people s 50 2t ke senza blocchi gli tocca li 80!!!…..i soldi non sono fatti x essere buttati!!