Lo abbiamo già visto tutti probabilmente dal vivo o in televisione, ma ora - in attesa di quelli ufficiali e grazie al nostro lettore Giorgi91 ed alla sua segnalazione - vi proponiamo un video amatoriale del veramente brutto incidente occorso alla partenza di Gara 1 della Superbike ieri a Monza.
Una serie di cadute che alla fine si sono concluse senza conseguenze troppo gravi (anche se il povero ed incolpevole Max Neukirchner salterà una serie di gare cruciali della stagione causa frattura del femore) considerando la dinamica dell’incidente: c’era fa farsi del gran male in questi casi, e tra questi c’è chi come Troy Corser si può definire miracolato.
Ma del resto questa prima variante di Monza come è oggi non smette, e non smetterà mai se rimarrà così, di creare polemiche e giuste lamentele da parte di tutti: non è una curva, non è niente di bello e logico per una pista. Specie se del livello di Monza. Non serve alle moto, così come alle auto, e l’assurdo passaggio da oltre 320km/h a meno di 50 è un rischio troppo grande. Come abbiamo avuto ennesima conferma ieri.
27 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
xxcipoxx
Ho lo stesso video e dallo stesso punto :D , han fatto una gran bella botta
#1 - Scritto il
xxcipoxx
se interessa ho anche il video della fotografa che è passata prima del via… :D
#2 - Scritto il
pjarc
Sarò una voce del coro ma se non modificano al più presto l'ingresso della prima chicane incidenti come questo si ripeteranno, il mio suggerimento è che si facciano due varianti con altrettanti ingressi, uno per le auto ed uno pe le moto, tanto di spazio ce nè….
#3 - Scritto il
reo85
quella variante non si doveva fare era meglio come era prima il circuito e qui ve ne è la prova: <a href='http://www.youtube.com/watch?v=sbg-41n4qGI' rel='nofollow'>http://www.youtube.com/watch?v=sbg-41n4qGI</a>
#4 - Scritto il
King Franckie
fortunatamente (direi miracolosamente) TROY non si è fatto nulla, ho temuto il peggio.
#5 - Scritto il
gs
la fotografa che è passata prima del via era veramente da applausi e ne ha ricevuti tanti !!! L'incidente dal vivo è stato davvero da brividi, poi vedere il pilota che non si muoveva e il tempo che passava prima che lo portassero via in ambulanza mi ha dato un pò di angoscia. Per fortuna pare nulla di grave.
#6 - Scritto il
stefano65
Sta variante non ha un senso! E comunque ad aver la peggio è stato Neukirchner, poveretto.
#7 - Scritto il
Fazerista
Perchè i piloti possano fare spettacolo e non farsi male inutilmente bisogna che ci siano spazi aperti e non i budelli!!
#8 - Scritto il
haw
dio mio … Neukirchner deve andare a farsi un giro a lourdes… l'anno scorso ci ha pensato Checa (e li carlos saerbbe stato ma mazzata sulle OO !) quest'anno falciato da una moto in scivolata… quel ragazzo li è forte e gira bene anche se non è ancora come costanza al livello dei primi, ma se continua con questa sfi…a rischia di trovarsi con una carriera finita prima del tempo… dai forza Max, rimettiti infretta ! x king: si ho pensato anch'io fosse stato schicciato dalla moto…son rimasto li senza fiato.
#9 - Scritto il
cheyenne
Incidente pauroso, con piloti a terra e una moto che prende fuoco. Quello che non si vorrebbe e non si dovrebbe mai vedere in un gara, ma purtroppo è sucesso anche nel ASBK, con un morto e 2 feriti gravi. Faccio un in bocca al lupo a Neurkirchner, Roberts e Tamada. Brendan Roberts sarà sostituito da Lavilla per Kyalami.
#10 - Scritto il
xilindrus
femore rotto e bacino inclinato per max dispiace perchè questo ragazzo è un gran pilota che purtroppo è perseguitato dalla sfortuna spero si rimetta presto grande max
#11 - Scritto il
crisgas
un vero peccato per tutti i piloti coinvolti! se non cambiano la 1 variante basta monza!
#12 - Scritto il
F/A-22 Raptor
voce fuori dal coro… sono d'accordo sul fatto che sia una curva pericolosa, ma credo che tutti i piloti lo sappiano bene… voglio dire… il primo rampino dopo il via di SPA è una curva simile (meno velocità in entrata ma ugualmente un rampino da prima con tutti dietro che arrivano) ma nessuno si è mai lamentato…i piloti conoscono le piste molto bene e sanno quali sono i punti più "pericolosi"… allo stesso modo anche Monza ha un punto molto pericoloso (come se tutto il resto della pista non lo fosse) e i piloti lo conoscono a memoria e si preparano di conseguenza… poi è ovvio…come in tutti i circuiti del mondo può capitare la fatalità di un incidente che può portare a qualsiasi conseguenza… poi se volete togliere la chicane ok…però poi non lamentatevi se diventano tutti circuiti TILKE STYLE a favore della sicurezza (comunque una buona causa e non sto dicendo il contrario).
#13 - Scritto il
F/A-22 Raptor
N.B.: so che a SPA la sbk non corre, ma mi serviva come esempio di rampino…
#14 - Scritto il
reo85
@13- 14 possiamo anche dire, allora che in tutte el piste la prima curva spesso può causare problemi al primo giro. non a caso gli incidenti accadono di + al primo giro perchè i piloti arrivano in massa con quelli dietro + veloci, poi nei giri successivi si arriva tutti +o- a velocità simile e + sgranati o cmq in fila. il discorso della variante di monza oltre alla sicurezza, è anche di spettacolo. la variante che c'era prima della modifica regalava + emozioni
#15 - Scritto il
LAWSON
Purtoppo è vero che monza non è la pista più indicata per le moto. E' altrettanto vero che la prima variante non è sicura (nè per macchine tantomeno che moto) e fatta male,ma la dinamica dell'incidente lascia intendere che si sarebbe potuto verificare con qualsiasi tipo di variante là davanti, poichè il contatto avvenuto fra roberts e tamada arriva prima della staccata in pieno rettilineo. Poi la moto di roberts impazzita, avrebbe potuto causare danni anche con una diversa conformazione di variante. Li in ogni caso si arriva da una lunghissimo rettilineo e tutti in gruppo. Anche secondo me la 1° variante è completamente da rivedere, ma anche la fatalità stavolta ci ha messo del grosso.
#16 - Scritto il
komballa
@xilindrus: "e bacino inclinato per max", inclinato di quanto? a 45°? a squadra? in pratica, bacino in piega?
#17 - Scritto il
Alech
gran brutta botta per neukirchner :S peccato perchè sarebbe stato sicuramente nel gruppo di testa visto come andava la suzuki di kagayama.. comunque, a parte l'incidente, da questa visuale si vede poco, ma nelle riprese che facevano vedere ieri in diretta si vedeva rea che tirava una staccata di traverso da paura!! :D che poi non è stata l'unica e non è stato l'unico a farle, comunque giù il cappello :D
#18 - Scritto il
enjoyash
mah, tutti a volerla modificare per via dell'incidente, però poi quanto spettacolo ha dato per 17 giri? ogni giro staccate da paura dove si vede veramente chi ha le palle di farlo 10 metri dopo senza finire lungo. per me prime cose da fare: 1) mettere la sabbia nelle vie di fuga 2) far avanzare la griglia di partenza così alla partenza, appunto, arrivano molto più piano e, grazie alla paura di finire nella sabbia con probabile ritiro, tutti si darebbero una regolata in staccata al primo giro. poi se si vuole addolcire un po', ok, ma se si stravolge, si toglie uno dei punti più divertenti della pista.
#19 - Scritto il
Der Krieger
Il caso è molto semplice, la pista può rimanere tranquillamente così com è, ovvero davvero spettacolare. Le uniche modifiche che andrebbero fatte sono di mettere la sabbia e togliere le vie di fuga. In questo caso la moto di brendan roberts non sarebbe arrivata fino alla variante, almeno non a quella velocità e poi non è possibile che alcuni piloti continuassero a tagliare la pista, sbagliando, e poi si ritrovassero allo stesso punto di prima come se nulla fosse. C'è anche da dire che brendan ha fatto una cavolata mostruosa, come si fa a virare sull'erba in quella maniera e pinzare l'anteriore? A quel punto poteva tirare dritto che era meglio……………..
#20 - Scritto il
Andrea82
Basterebbe un cambiamento x eliminare un rischio così grosso in partenza, ma di sicuro sarò riempito di - . Bisognerebbe partire in corsa, un giro dietro una safety bike che poi se ne va e si parte. tanto non è di certo la partenza la fase + bella della gara, è spesso pericolosa e ci si può rinunciare secondo me. quell'imbuto a monza è una carambola ogni volta.
#21 - Scritto il
Orso Bruno
#13 Scusami Raptor ma proprio non ci siamo, la chicane di Monza attuale è proprio una roba alla Tilke voluta dalla F.1 e che dopo oltre 10 anni non ci è scappato un morto è un miracolo, anche se ieri e alla 1000 Km di Monza dell'anno scorso non ci siamo andati lontani. La differenza da rampino di Spa, direi banale e importante. Se sbagli la staccata a Spa non lo falci a 90° perchè all'interno ti trovi un bel guard-rail, al massimo fai una tamponata. Al rampino di Spa non si ariva a 320 Km/h…………..
#22 - Scritto il
Orso Bruno
#19 La variante va modificata e riportata al disegno originale una volta per tutte. Riportare la sabbia in prima e seconda variante è cosa ovvia e giusta, ma non si può tenere quel disegno che non è pericoloso solo al primo giro, ma in tutti i giri di qualsiasi categoria.
#23 - Scritto il
Orso Bruno
#5 Comunque Signori, il Coccodrillo Troy Corser è proprio un'osso duro. Dopo una roba del genere in cui non per colpa sua ha rischiato veramente tutto, il voler ripartire subito è roba da uno veramente tosto! Poi ok, ha sbagliato in Parabolica alla seconda partenza, ma porca miseria ci ha provato lo stesso. Dopo due colpi del genere e non essendo in corsa per qualcosa in classifica a differenza dello scorso anno, il rinunciare a gara 2 mi è sembrata un decisione estremamente intelligente, vista la prossima gara fra 7 gg. Ma questo è proprio un duro, niente da dire…
#24 - Scritto il
Tia000
mamma mia corser l'ho visto secco… non ho mai capito perchè hanno modificato la vecchia variante sinceramente!
#25 - Scritto il
endurista non convinto
orso, ma quale disegno..quale..allora..mettiamoci due gard rail..e vediamo se sti 4 galletti fanno gli scaltri da dietro..un mondiale di motociclismo..deve decretare il pilota piu bravo..non il piu coraggioso o il piu temerario..ieri coem l'anno scorso..errori da campionato calippo al limone. io gli metterei veramente il gard rail..e vediamo se fanno ancora i galletti..perche non fanno i duri nei curvoni da 4-5 marcia piena, nelle curve cieche. ieri dovevano squalificare meta griglia chi non e capace di fare il proprio mestiere per bene..e meglio che cambi lavoro.. scusate lo sfogo..io quando vedo questi dritti ripetuti costantemente mi infurio
#26 - Scritto il
cheyenne
<a href='http://www.allrace.net/gallery_pop.php?gid=129&campionato=Superbike&pagina=gallery&img_id=17505' rel='nofollow'>http://www.allrace.net/gallery_pop.php?gid=129&campionato=Superbike&pagina=gallery&img_id=17505</a>
#27 - Scritto il