Valentino Rossi ha iniziato alla grande il weekend giapponese riuscendo a star davanti a Casey Stoner nella prima sessione di prove libere in programma oggi a Motegi. Il Campione del Mondo in carica trova la miglior crono in 1′48.545, precedendo l’australiano della Ducati di 56 millesimi di secondo.
Ultimo pilota capace di scendere sotto la barriera dell’1′49 insieme a Stoner e Valentino Rossi, è stato lo spagnolo compagno di squadra di Valentino, un Jorge Lorenzo apparso in forma che ha chiuso a poco più di 4 decimi dal Campione del Mondo in carica.
Chris Vermeulen (Rizla Suzuki), Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) e Loris Capirossi (Rizla Suzuki) completano le prime sei posizioni. Questi tre sono gli ultimi piloti a scendere sotto l’1′50. In crescita Dovizioso e Melandri rispettivamente settimo e ottavo. Fatica ancora Dani Pedrosam undicesimo a poco meno di due secondi da Rossi. Come Pedrosa fatica la Honda che piazza soltanto due piloti, Elias è nono, nella top ten sul tracciato casalingo.
Inizia male il finlandese della Pramac Racing Mika Kallio che perde il controllo della sua Desmosedici GP9 e finisce a terra. Si rialza zoppicante, ma rientrerà in pista nel finale chiudendo 17º. Ancora ultimo purtroppo Niccolò Canepa.
MotoGP - Motegi - FP1
01 Valentino ROSSI - Fiat Yamaha Team - 1′48.545 286.472
02 Casey STONER - Ducati Marlboro Team - 1′48.601 284.885 0.056
03 Jorge LORENZO - Fiat Yamaha Team - 1′48.965 294.117 0.420
04 Chris VERMEULEN - Rizla Suzuki MotoGP - 1′49.382 291.813 0.837
05 Colin EDWARDS - Monster Yamaha Tech 3 - 1′49.697 289.466 1.152
06 Loris CAPIROSSI - Rizla Suzuki MotoGP - 1′49.980 288.615 1.435
07 Andrea DOVIZIOSO - Repsol Honda Team - 1′50.030 278.350 1.485
08 Marco MELANDRI - Hayate Racing Team - 1′50.123 287.769 1.578
09 Toni ELIAS - San Carlo Honda Gresini - 1′50.209 293.000 1.664
10 James TOSELAND - Monster Yamaha Tech 3 - 1′50.342 289.621 1.797
11 Dani PEDROSA - Repsol Honda Team - 1′50.391 283.315 1.846
12 Nicky HAYDEN - Ducati Marlboro Team - 1′50.393 287.081 1.848
13 Yuki TAKAHASHI - Scot Racing Team MotoGP - 1′50.404 286.548 1.859
14 Sete GIBERNAU - Grupo Francisco Hernando - 1′50.538 284.510 1.993
15 Alex DE ANGELIS - San Carlo Honda Gresini - 1′50.601 282.648 2.056
16 Randy DE PUNIET - LCR Honda MotoGP - 1′50.669 285.487 2.124
17 Mika KALLIO - Pramac Racing - 1′51.643 290.010 3.098
18 Niccolo CANEPA - Pramac Racing - 1′51.929 273.141 3.384
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Bazzuka
24 apr 2009 - 08:47 - #1gomma morbida per rossi? qualcuno ha notizie?
stefano65
24 apr 2009 - 08:49 - #2Domani hanno messo acqua! E Stoner darà 1 sec. a tutti………….
Max_76
24 apr 2009 - 08:54 - #3Stoner ha fatto un fuori pista , Sul passo credo sia messo meglio l’australiano , anche perchè da quanto si e’ capito , Rossi ha dato il colpo di reni in extremis …..
mwinani
24 apr 2009 - 08:59 - #4A me interessa solo una cosa…..
zalex73
24 apr 2009 - 08:59 - #5La prima sessione di prove non e significativa!!!!
Bazzuka
24 apr 2009 - 09:00 - #62
non ne sarei così sicuro, indianapolis docet!
Falconers
24 apr 2009 - 09:01 - #7La vedo dura………
In condizioni normali prevedo una doppietta M1 ufficiali, quelle moto vanno benissimo.
La Ducati e’ un po’ in difficolta’, solo il gran pilota che abbiamo ci permette di essere vicino alla vetta, direi che Stoner va oltre il limite della moto stessa.
Forza ragazzi Ducati !
Dategli una moto un po’ piu’ vicina alle M1 che poi dopo ci mette del suo!
Goyathlay
24 apr 2009 - 09:05 - #8Complimenti a Macio: si é lasciato dietro il campione del mondo 2006 su una Ducati, Elias sulla Honda e tanti altri. Gli auguro un piazzamento di lusso!!!
cheyenne
24 apr 2009 - 09:07 - #9Rossi ha fatto due giri veloci, solo con il primo ha trovato traffico e con il secondo è riuscito appena a battere Stoner. Stoner 2 fuori piste e un run abortito per traffico. Lorenzo velocissimo. Melandri sembra che vada abbastanza bene e sembra a suo agio. Kallio ha fatto un bruttissimo highside. Hayden, non so se ha ancora qualche dolore, ma sembrava che girasse sulle uova.
putredine
24 apr 2009 - 09:11 - #104
il successo?
;)
BlackDm
24 apr 2009 - 09:13 - #11Non potevo chiedere di più per queste prove libere: Iannone, Simoncelli, Rossi
Come inizio è ottimo!
Max_76
24 apr 2009 - 09:14 - #124
la pace nel mondo ?
haw
24 apr 2009 - 09:14 - #13Zalex, ti diro’, ti darei anceh ragione, ma il fatto che rossi abbia fatto il miglior crono per me vuol dire, e secondo me ha uno scopo prettamente psicologico, in genere è stoner a far meglio fin da subito e rossi poi a riprenderlo. Cmq si vedra’.
certo che … Canepa ! ziobillo dai dacce un po’ di gas… capito che era fermo dalle gare e che in fin dei conti è passato dalla sstk alla motogp ed il salto è enorme, ma quella moto se non la conosci tu non la conosce nessuno dai, almeno in prova !
Cmq la cosa piu’ incredibile, in negativo, è la Honda… tracciato di casa e non si sa neanche se arrivano entro i primi 5 , non si parla neanche di podio e men che meno di vittoria… in casa loro… sembra paraddossale.
Cmq far i conti adesso ha poco senso forse.
putredine
24 apr 2009 - 09:15 - #1412
non avere il mal di denti???
:))
haw
24 apr 2009 - 09:16 - #15#4 : la gno..a ?!? la felicita’ ? il cbr600 con la gommina ? … o forse c’ha imbroccato max…
Força 26
24 apr 2009 - 09:18 - #16Davvero vicini Vale e Casey , i tempi pero’ sono ancora lontani di circa 1 secondo e mezzo dai migliori crono fatti registrare in gara l’anno passato quindi le cose potrebbero cambiare se non piovera’ domani , molto bene Lorenzo che pare piu’ vicino ai migliori rispetto al Qatar , le 2 Suzuki confermano i miglioramenti rispetto al 2008 , Melandri continua a far bene come continuano ad essere lontani gli altri Piloti Ducati da Stoner , non certo bene le Honda , sono convinto che la moto non sia peggio delle altre , il problema viene dalla carcassa delle gomme Bridgestone che è piu’ dura rispetto a quella che poteva usare l’anno passato il Team Gresini e nelle ultime 5 gare Pedrosa , c’è bisogno di un grande lavoro per adattare la RC 212 a queste gomme , in questo devo dire che Rossi , Burgess e Yamaha l’anno passato hanno fatto un gran lavoro visto che la seconda gara gia’ Rossi è arrivato secondo , se Dani non si infortunava nel momento chiave dei test invernali magari il lavoro di adattamento alle gomme sarebbe stato piu’ avanti , non lo sapremo mai………. Non credo vi sia un pentimento di Honda di aver abbandonato Michelin come in alcuni siti specializzati hanno scritto , col costruttore Francese magari si era avvantaggiati in 3 - 4 circuiti ma nel complesso non c’era confronto ed era impossibile lottare per il titolo , Stoner e Rossi hanno le Bridgestone e le fanno rendere al meglio , HRC e i suoi Piloti devono lavorare per raggiungere le loro prestazioni , certo non è un lavoro facile ma i mezzi per farlo ci sono.
Vedremo se il meteo a Motegi mescolera’ le carte nelle prove di domani.
cheyenne
24 apr 2009 - 09:18 - #17# 4
che i bimbi non si svegliano di notte? :)
mwinani
24 apr 2009 - 09:19 - #18#10
SI AHAHAHAHAHHAHAHA
Senti questa: non l’avevo mai sentita. Quando è incavolato è una goduria:
http://www.youtube.com/watch?v=bAqFt5KrwlQ&feature=related
Max_76
24 apr 2009 - 09:20 - #19io inizio a rivalutare Melandri , visto che 2 indizi fanno una prova Hayden Gibernau Kallio e Canepa …….. mi sembra che i distacchi sono + 1,5sec come minimo sempre e comunque . Brutta cosa per Ducati , segno che Stoner tanto scarso non e’ …..
bhooooooooooo
24 apr 2009 - 09:22 - #20credo che qualcuno debba ricredersi su melandri!!!
Goyathlay
24 apr 2009 - 09:26 - #21@ 10 …che Melandri vinca?
Max_76
24 apr 2009 - 09:27 - #2221
va bene la rivalutazione , ma a sto punto è più probabile la pace nel mondo
putredine
24 apr 2009 - 09:30 - #2318
….i polli d’allevamento….ce l’avranno il badge(t)?
:))))))))))
haw
24 apr 2009 - 09:30 - #24max: mah… io sinceramente no… su melandri intendo… il problema con la ducati è che non la capiva e non si fidava e aveva mollato di brutto, faceva il minimo per non essere licenziato in pratica, cioe’ partiva per fare un gp, se si fosse impegnato di piu’ per me qualcosa poteva anche fare, invece mi sapeva da bambino viziato.
Ora con quella moto li un minimo lo deve dimostrare se l’hanno prossimo spera ancora di stare li, e considerando che rispetto ad una ducati sicuramente è piu’ facile qualcosa lo puo’ fare… ma secondo me poi quando si parlera’ di gara le cose cambiano.
haw
24 apr 2009 - 09:35 - #25oddio… mi cospargo il capo di cenere …. “l’hanno prossimo” dio mio… chiedo umilmente venia… ora mi fustigo un po’.
cheyenne
24 apr 2009 - 09:36 - #26#24
Io invece non ho capito come ha potuto fare 5° in Cina …
quartex74
24 apr 2009 - 09:36 - #27Lorenzo sta girando davvero bene, Casey e Rossi: solite prove a distanza.
Dal 4° in giù sono a più di 8 decimi sul giro, non le definirei prestazioni sensazionali… per la gara sono tutti in alto mare.
Suzuki e Honda arrancano, Melandri a 1.5 vedremo se riuscirà a migliorarsi quando anche gli altri inizieranno ad andare più veloce.
lanfry
24 apr 2009 - 09:38 - #28Sono solo le prove ma domenica andra in onda la stessa gara di LOSAIL forse a parti invertite. La HONDA paga l”ignoranza di non aver capito le scelte di VALENTINO nel volere nel 2008 le BRIDGESTONE, VALENTINO non ha scelto il marchio ma ha scelto semplicemente le stesse gomme di STONER(stessa carcassa e stessa mescola). Gomme che da CAPIROSSI per primo non sono state digerite da nessun pilota, gomme comunque che hanno permesso con STONER e ROSSI di vincere.
Nel 2009 BRIDGESTONE è partita da quei riferimenti e le gomme sono l’evoluzione di quelle di STONER e ROSSI, in sintesi o tutti i piloti si abituano a quelle gomme oppure sara un mondiale ROSSI-STONER in solitari.
La riduzione dei costi, la mancanza di maggiori sessioni di test hanno complicato le cose e non è difficile prevedere che per HONDA e PEDROSA in particolare il 2009 è già finito perchè il suo fisico minuto e leggero ha bisogno di carcasse e mescole diverse e non mi sembra che la BRIDGESTONE abbia intenzione di aumentare le spese.
INTELLIGENTI si VINCE!!
haw
24 apr 2009 - 09:40 - #29#26 : vabe’ manco Molder ha veramente capito se la sorella glie l’avevano fregata realmente gli extraterrestri o la Cia… e te pretendi di capire quello ??? mah… (cmq per me quel ragazzo li le potenzialita’ ce le ha… ma ha un “air restrictor” alla base del cervello che lo limita… ).
Cheyenne… te posso fa na domanda ? mi sto’ facendo N pippe mentale sulle forke svedesi di Yamaha e ducati, sia per la motogp che per la sbk… non è che percaso hai visto qualche articolino interesessante a riguardo ingiro per il web vero ? (son TTX entrambe, ma sospetto che quelle di yamaha abbiano la doppia regolazioe di alte e basse velocita’ mentre in teoria le altre no, oltre ad avere il serb. press. esterno… su sta cosa non ci dormo la notte… o quasi). (daltronde ohlins è di yamaha… quindi… ma è anche vero che haga mo ha le stesse senza serba e 4 regolazioni… booo).
cheyenne
24 apr 2009 - 09:41 - #30# 25
cilicio o gatto a nove code? :)))
Moka Cream
24 apr 2009 - 09:42 - #31@4
IL RISVEGLIO DELLE COSCIENZE?
haw
24 apr 2009 - 09:44 - #32beh lanfry… dire che per loro la questione è gia’ chiusa mi pare troppo, sono in ritardo e questo si sa… ma secondo me prima o dopo torneranno fuori.. ricordi l’anno scorso quando come quest’anno sembrava avessero cannato completamente la moto ? poi invece ha dimostrato di esserci anche se non hanno completamente colmato il gap… pero’.
desmostoner
24 apr 2009 - 09:44 - #33vediamo le prove di domani!rossi all ultimo momento ha fatto il miglior giro…..ah si LA PRESSIONE PSICOLOGICA……..CHISSà LE DUE SCIMMIETTE DI MEDIASET COSA DIRANNO…..
cheyenne
24 apr 2009 - 09:45 - #34#29
Mulder …
No mi dispiace. Prova a chiedere a Lanfry.
haw
24 apr 2009 - 09:45 - #35cheyenne cheyenne… attenta che li vengono fuori alcuni tuoi gusti a quanto pare :))) … cmq se preferisci la seconda…
gianni il superbo
24 apr 2009 - 09:45 - #36AMMAZZA GRANDE BEFFA MEZZO DECIMO!
Max_76
24 apr 2009 - 09:46 - #37haw
scusami ma anno con l’acca non si può leggere .
per tornare su Melandri , concordo sul fatto che si sia lasciato andare per scoramento , ma la “facilità” della moto permettimi che non giustifica il fatto che con una moto possibilmente campione del mondo ma difficile .
haw
24 apr 2009 - 09:49 - #38lo so lo so max…. ma gia’ ci sta’ Cheyenne che vuole frustarmi… permettimi ma preferisco lei :))) (non so come abbia potuto scriverlo… sospettto di essere vittima dello spirito di ducaz..i… esci dal mio corpo !!!)
Pero’ non ho capito moltissimo il discorso della moto possibilmente campione del mondo ma difficile… cioe’ dici che cmq con la d16 poteva far di piu’ giusto ?
The chemist
24 apr 2009 - 09:50 - #39Ma che ci fa lí davanti Rossi in prova????
Oddio adesso si mette a nevicare rosso….
haw
24 apr 2009 - 09:50 - #40x Lanfry: allora giro la domanda a te sulle forchette svedesi… cheyenne ti ha segnalato come persona potenzialmente informata sui fatti… e io ti convoco in aula :))
Força 26
24 apr 2009 - 09:52 - #41Sai Lanfry , pure Honda-Pedrosa volevano le Bridgestone per il 2008 come Yamaha-Rossi , alla fine le ha avute solo Valentino (col “ricatto” di Ezpeleta perchè Bridgestone non le voleva dare neppure a Lui come non voleva il monogomma) , Pedrosa è stato convinto da Michelin-Ezpeleta a continuare col gommista Francese , visto che le promesse non sono state mantenute ecco che si è permesso a Dani di averle a 5 gare dalle fine per riparare in parte (a “babbo m.o.r.t.o”……..) al maltolto , storiaccia veramente con vari interessi in ballo , Pedrosa pero’ centra poco o nulla perchè voleva le Bridgestone come e quanto Rossi , l’ignoranza non centra per nulla fidati , sfido chiunque a sostenere che le cose non sono andate cosi…………
mwinani
24 apr 2009 - 09:52 - #42A proposito di Motegi.
Avete sentito che ci hanno messo 3-4 giorni prima di dare la notizia delle 143 persone che erano abbandonate sulla nave Turca??
Se non era per i due giornalisti che hanno noleggiato il gommone per andare sulla nave e filmare quello che c’era, erano ancora lì in mezzo al mare….
Max_76
24 apr 2009 - 09:53 - #43…………… continua ……..sia lui che Hayden Che Gibernau Kallio (Canepa non voglio considerarlo ) non vadano per niente .
The chemist
24 apr 2009 - 10:03 - #44Tranquilli…da domani Stoner dà 1 secondo a tutti….
21monster
24 apr 2009 - 10:04 - #45rossi scatenato?!?!?!?….x soli 56 millesimi di sec!!….
AHAHAHAHAH….
E SE AVESSE USATO LA GOMMINA MORBIDA VISTO KE GIRAVA SULL’ 1.50?
Max-S
24 apr 2009 - 10:05 - #46Prevevo una bella lotta domenica…a mio avviso però Stoner nel tentativo di scappare farà un qualche errore magari una scivoltatina.
21monster
24 apr 2009 - 10:05 - #47cmq la gara sarà storia tra loro 2…
cm d’altronde tutto il mondiale!
uncle-ron
24 apr 2009 - 10:07 - #48Riprendo la domanda di Bazzuka, qualcuno a capito con quali gomme hanno (Haw, per empatia stavo per scriverlo senz’acca :-)))) fatto gli ultimi giri? Quale run di Stoner è abortito per traffico, l’ultimo? Passo di gara? Io preferisco il cilicio, dolore intenso, duraturo e costante… come tatuarsi :-))))))
21monster
24 apr 2009 - 10:10 - #49siamo alla 2°gara e qui già si gufa contro Stoner!!…
KE SCHIFO DI TIFOSI!!!…VOI LA SPORTIVITA’ NN SAPETE NEPPURE COS’è!
Ma speriate ke ci sia un bel duello tra i 2!!…se no poi dite ke sono gare noiose solo xò se vince STONER!!…
M3.R.D3!!
polemicaMente
24 apr 2009 - 10:11 - #50zalex73 #5
La pensavo come te ma sto vedendo che le posizioni in classifica sono sempre quelle dall’anno scorso sia che siano prove dei team, prove DORNA con la Bmw in palio,prove libere, prove ufficiali o gara.
Cambierà qualche posizione ma nulla più, le yamaha sempre tra i primi con la ducati si Stoner, a seguire le Suzuki , poi le Honda e in fondo una marea di Ducati con pensionati e sopravalutati vari.