Si vola nel Sol Levante - che per l’occasione si appresta ad ospitare la MotoGP in una delle sue stagioni esteticamente più accattivanti, nel pieno della fioritura dei suoi tipici alberi di mandorlo a testimonianza del ritorno del Gran Premio del Giappone al periodo primaverile - ma l’attenzione è degna delle passate edizioni quando il circuito di Motegi era stato invece teatro di una delle ultime gare della stagione.
E non a caso l’anno scorso, così come l’anno prima, tanto Valentino Rossi che Casey Stoner nel 2007 vi avevano conquistato il titolo mondiale, ma questo secondo round dopo il week-end “lungo” del Qatar ricco di colpi di scena e di emozioni, sarà anche la prima vera sfida stagionale fuori dal Regno di Doha e di Stoner.
Perchè Casey Stoner a Losail è stato ancora una volta splendido vincitore del GP in notturna, e ha iniziato quindi il suo cammino per la riconquista del titolo. E le previsioni sono buone, visto che a Motegi il Ducati Marlboro Team ha ottenuto alcuni dei suoi risultati più brillanti, con le tre vittorie di Loris Capirossi dal 2005 al 2007 ed il secondo posto di Stoner nel 2008.
Ma se ogni stagione è sempre una storia a se, quella 2009 lo è in maniera particolare viste le profonde modifiche regolamentari che la caratterizzano. Piloti e tecnici del Ducati Marlboro Team continuano quindi a lavorare con lo stile usuale: piedi ben piantati in terra e massima concentrazione nel ridotto tempo a disposizione per preparare la gara.
Che piace anche a Casey: ”A Motegi sono salito sul podio in tutte le classi (2° nel 2003 in 125, 3° nel 2005 in 250, 2° nel 2008 in MotoGP ndr) ma altre volte non è andata così bene. La pista mi è sempre sembrata più adatta alle auto che alle moto, con tutte quelle frenate brusche e continue accelerazioni, ma in generale non mi dispiace, se sei a posto può essere molto divertente.
Non vi abbiamo mai provato in inverno come invece avevamo fatto in Qatar quindi vedremo come andrà partendo da zero, con meno tempo a disposizione per le prove. Io sono ragionevolmente fiducioso, la messa a punto che abbiamo trovato nei test ha funzionato bene su piste molto diverse tra loro quindi dovrebbe essere una buona base anche per Motegi.
In ogni caso non daremo mai niente per scontato, ma cercheremo piuttosto di continuare a lavorare duramente e di mantenere alta la concentrazione”.
Buone le sensazioni ance per Nicky Hayden - determinato nel risalire dal sedicesimo al dodicesimo posto senza lasciarsi abbattere da una serie di imprevisti, culminati con lo spettacolare volo del sabato sera in qualifica: “Il mio primo GP con la Ducati non è andato esattamente come speravamo ma guardiamo alle cose positive che ci sono state: nella seconda parte di gara ho girato meglio di quanto avessi fatto nell’intero fine settimana, ma soprattutto mi sentivo a mio agio sulla moto.
Speriamo che questo ci dia una mano a capire perchè e che cosa abbia migliorato così tanto il mio feeling, in modo da poter ripartire da lì, perché il mio ritardo in prova non era per niente “cool”! Fisicamente sono ok: poco ma sicuro la gara è stata una faccenda dura perché ero pieno di botte, ma mi sto riprendendo bene e non mi aspetto problemi in Giappone.
Probabilmente giovedì passerò alla clinica a rimuovere i punti e questo chiuderà la faccenda. Ho davvero voglia di far bene nella prossima gara e, anche se per Motegi ho sempre avuto una sorta di amore-odio e di risultati buoni e pessimi, resta comunque un GP speciale”.
Positivo anche il pensiero di Livio Suppo, Direttore del Progetto MotoGP: “Motegi è una pista ricca di ricordi per la nostra squadra, dalla prima vittoria con le Bridgestone nel 2005 alla conquista del Mondiale di Casey nel 2007. Quest’anno ci arriviamo ad inizio stagione, dopo una gara fantastica per Casey e molto difficile per Nicky. Faremo del nostro meglio perché questa volta entrambi i nostri piloti siano soddisfatti del risultato! ”
La pista
Il Twin Ring Motegi ha ospitato la prima volta il GP del Giappone, nel 1999. Dal 2000 al 2003, quando nella stessa stagione si correva anche a Suzuka, è diventato il GP del Pacifico, prima di tornare ad essere definitivamente sede di quello del Giappone quando Suzuka è stata giudicata troppo pericolosa. Quest’anno, diversamente dalle ultime stagioni, il Gran Premio si corre nella stagione primaverile invece che in autunno.
E’ chiamato “Twin Ring”, doppio anello, perché comprende sia la pista della MotoGP sia un ovale tipo Indy. Costruito dalla Honda nel 1998 per celebrare il suo 50esimo anniversario, il complesso sorge sulle colline a nord di Tokyo, tra le città di Mito ed Utsonomiya e dispone di strutture moderne e molto lineari che non si rispecchiano nel disegno piuttosto geometrico e intricato del tracciato.
Il Twin Ring è infatti un circuito “stop and go” con poche curve veloci e molte lente, intervallate da brevi, drittissimi, rettilinei di media lunghezza. Il fondo perfetto offre un buon livello di grip senza essere particolarmente abrasivo ma la sovrabbondanza di curve da seconda marcia fa di una buona efficienza in frenata ed accelerazione il requisito principale per essere competitivi.
RECORD MOTEGI
Record ufficiale: Casey Stoner (Ducati - 2008), 1’47.091, 161.391 Km/h
Best Pole: Jorge Lorenzo (Yamaha - 2008), 1’45.543, 163.758 Km/h
Lunghezza Circuito: 4,801 km
Gara MotoGP 2009: 24 giri (115.224 km)
Orario gara MotoGP 2009: 15:00 Local Time – 08:00 Central Europe Time
RISULTATI DEL DUCATI MARLBORO TEAM A MOTEGI (MIGLIORE)
2008: 2° (Stoner)
2007: 1° (Capirossi)
2006: 1° (Capirossi)
2005: 1° (Capirossi)
2004: DNF
2003: 8° (Capirossi)
via | Ducati Corse Press
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
esset4
22 apr 2009 - 14:05 - #1dare una scoppola in casa dei jap sarebbe l’ideale, una rossa davanti e tutte le 4 sorelle dietro sai che bello!!!!!!!!
Max-S
22 apr 2009 - 14:05 - #2Anche quest’anno molto competitivo Stoner.
Ne vedremo delle belle con Rossi.
Spero una sana competizione sportiva e una bella battaglia in ogni gara.
Qui a Motegi Rossi deve,soprattutto per il morale per affrontare le prossime gare con maggiore determinazione,vincere.
Max-S
22 apr 2009 - 14:09 - #3#1 la vedo dura…dal canto mio starei anche attento ad Honda & Dovizioso anche se lo scorso anno il Dovi arrivò solo 13° se ben ricordo
quartex74
22 apr 2009 - 14:13 - #4GP Giappone: tutti i team in allarme per il problema consumo
Il Gran Premio del Giappone porrà i team della MotoGP di fronte all’usuale problema che sempre si manifesta sul circuito di Motegi: il consumo. La caratteristica del tracciato – il classico stop-and-go, tutto accelerazioni e frenate – avrebbe infatti bisogno del…Kers, ed invece tutt’al più le squadre dovranno affidarsi ai sistemi proprietari di gestione del consumo.
Sistemi, peraltro, già messi in funzione a Losail, come ha ricordato dopo la gara Casey Stoner.
“Ad un certo punto ho dovuto diminuire un po’ la potenza ed adattarmi a guidare in modo diverso”, ha spiegato l’australiano.
Rispetto alla concorrenza, comunque, la GP9 usa un sistema sofisticatissimo che controlla il consumo attimo per attimo, fornendo sempre il massimo della cavalleria a disposizione, a meno che si entri in…zona rossa.
“Qualche volta a causa di ciò il comportamento del propulsore è poco prevedibile”, ha aggiunto Nicky Hayden. Già, perché ovviamente più il motore utilizza una carburazione magra, più l’erogazione della potenza risulta appuntita. Tanto che sono in molti a credere che l’abolizione del consumo (21 litri, attualmente) avrebbe come conseguenza immediate una migliore utilizzazione del propulsore, con il ritorno a qualche bella derapata.
Il consumo non va sottovalutato, nell’ottica della gestione della gara: in Qatar, infatti, a De Angelis dopo la gara che lo ha portato al sesto posto si è spento il motore!
(da motogp.com)
desmostoner
22 apr 2009 - 14:16 - #5BISOGNA ESSERE SEMPRE CONCENTRATI PER VINCERE!!!FORZA CASEY
ELEVATOR
22 apr 2009 - 14:42 - #6Sul fatto che il week end lungo del Qatar sia stato ricco di emozioni direi che è una grossa cavolata…a parte la pioggia che ha posticipato la gara di un giorno, mi sembra che si sia ripetuto il copione della gara del 2008…Stoner fa la pole, parte a razzo e nessuno lo vede più, con Rossi che parte male e deve rimontare…solo che nel 2008 ha fatto 5° posto, mentre quest’anno è arrivto 2°…in Giappone, a parte l’anno scorso che ha vinto Rossi, ma con una condizione psicologica completamente diversa, la pista si è sempre rivelata a favore di Stoner e la Ducati, quindi prevedo che sarà un ennesimo assolo di Stoner con relativa noia e cambio di canale!
The chemist
22 apr 2009 - 14:51 - #7Io credo che invece tutti gli altri team arriveranno deconcentrati a questo appuntamento….
Aria fritta ???
Moka Cream
22 apr 2009 - 14:53 - #8Ma non si correva ad ASSEN…
:)))
The chemist
22 apr 2009 - 14:59 - #9@8: No, hanno cambiato location all’ultimo minuto… ;-))
ciro207
22 apr 2009 - 15:01 - #10Maronna che piega su quella foto!!
fabiotempest
22 apr 2009 - 15:21 - #11avete visto cosa ne pensa stoner della sbk????
http://www.sbkpoint.com/
fabiotempest
22 apr 2009 - 15:26 - #12sto ragazzo cmq è una macchina…
er cozzaro nero
22 apr 2009 - 16:07 - #13daje caesy.. a motegi sarà difficile.. rossi sa bene che non ti piace questa pista, ma ha cominciato ad usare strategie psicologiche.. dice che qui sarai molto forte perche è una pista a te congeniale, percio se ti battera quei 4 idioti di mediaset grideranno al miracolo.. è una vecchia volpe,ma questo vuol dire che si sente gia chiuso all’angolo; abbiamo imparato a conoscerlo. colpisci forte allo stomaco che ormai è prossimo a crollare; la guerra psicologica funziona a parita di polso, ma tu di polso ne hai di piu.. FORZA CAESY
Antonioital
22 apr 2009 - 16:08 - #14Il ragazzo va come un RAZZO, bisogna riconoscerlo..
serve solo qualche mossa di kung fu nel corpo a corpo e il mondiale sara’ suo ..
;DDD
er cozzaro nero
22 apr 2009 - 16:13 - #15lui la fame l’ha persa quando ha vinto il primo titolo con yamaha. tu invece hai ancora gli occhi della tigre. lui è diventato calcolatore, ma campa di rendita per le false imprese che gli hanno permesso la scarsa concorrenza e le gomme speciali michelin.. ormai con la sua guida non riesce ad emozionare piu nessuno, tranne quei poveri stolti che vedono “il fuoco dallo scarico” e gli danno il merito.. tu invece sembri al limite in ogni curva.. ricordi tanto gilles vilnevue.. il numero è quello, il colore è quello, la follia è quella, il talento è quello.. LA FAME è QUELLA.. FORZA CAESY
Magic27
22 apr 2009 - 16:24 - #16Dai Casey, che se vinci anche a Motegi il 46 non dorme piu’ la notte!!!
The chemist
22 apr 2009 - 16:25 - #17 (nascondi)Forza Casey ! Sii forte psicologicamente come nel 2008 ! Giu mazzate ! (per terra)….
er cozzaro nero
22 apr 2009 - 16:38 - #18ecco il tifoso tipo di valentino: non c’ha capito un’acca:
http://www.youtube.com/watch?v=IDRNeemuC7s
xilindrus
22 apr 2009 - 16:46 - #19azz ….. che piega che fa
piloti di quel livello, un altro pianeta
quartex74
22 apr 2009 - 16:59 - #20Dai, che quest’anno tifo Rossi! Non fare scherzi Casey!
roberto succo
22 apr 2009 - 16:59 - #21quest’anno rossi finisce il campionato con dieci gare di anticipo….e si ritira.
onikurai
22 apr 2009 - 17:25 - #22solo un idiota può non notare la spettacolarità di questa piega… gente così merita il massimo rispetto ^__^
Forza Ducati
Forza Casey
Falconers
22 apr 2009 - 18:03 - #23Sara’ dura……………..forza Ducati !!!
Stoner metticela tutta !!!
mwinani
22 apr 2009 - 18:05 - #24Ma come, Capirossi corre ad Assen e Stoner a Motegi??
Già sono pochi, se si dividono pure….
mwinani
22 apr 2009 - 18:14 - #25Elevator ditei che losail è stata meglio lo scorso anno, con rossi partito male che è prima andato in testa poi a causa del cattivo setting, non ancora a punto per le bridgestone, è retrocesso finmo al 5° posto.
Dovizionso fece tredicesimo, mi sembra perché ormai Michelin in giappione erano
nettamente inferiori alle bridgestone
mwinani
22 apr 2009 - 18:16 - #26Riguardo al fatto che con Dunlop e Michelin Stoner cadeva spessissimo, non si riesce a trovare il motivo.
Mentre sul fatto che cone le bridgeSTONE STONER non cada più, ci sono ipotesi, anzi assonanze!! :-)))
21monster
22 apr 2009 - 18:32 - #27#6 Quando lo faceva Rossi l’assolo dopo 5-6 giri era tutto ‘uno spettacolo’,lo fanno altri ed in questo caso STONER è una relativa noia!!…Ma fateci il piacere!!…
Cmq questa volta vedo una gara + equilibrata rispetto al Qatar…
rossi è un figlio di bella gn.o((a e nn molla mai!!…sappiamo ke il suo forte è la pressione psicologica contro gli avversari!!…
FORZA DUCATI….DAI CASEY DAI…
Força 26
22 apr 2009 - 19:19 - #28Vincesse anche a Motegi Casey darebbe un segnale importante a Rossi e nella “battaglia” psicologica avrebbe la sua importanza , questo il Tavulliano lo sa’ benissimo e credo che fara’ l’impossibile per mettere le ruote davanti all’Australiano al traguardo………….. Se poi le previsioni meteo fossero azzeccate (prove e warm up bagnati , gara asciutta) allora potrebbero esserci sorprese visto che gli assetti sarebbero da indovinare in gran parte e la gara potrebbe essere molto spettacolare con le varie “mine vaganti” tipo Capirossi che ha Motegi ha colto parecchi buoni risultati , senza dimenticare Dovizioso che corre nel circuito di proprieta’ della Honda , il Dovi lo vedo molto bene in tali condizioni , ci sono altri Piloti in grado di benfigurare naturalmente………………
mwinani
22 apr 2009 - 19:26 - #29A Losail ci credo che vince Stoner. Di notte, al buio Valentino che ormai ha una certa età e gli sta scendendo la cataratta, fa più fatica a vedere la pista ed il contagiri. Addirittura si mormora che ad un certo punto della gara non vedendo nessuno davanti a se e in preda ad un vuoto di memoria, si fosse convinto di essere lui in testa :-)
The chemist
22 apr 2009 - 19:40 - #30@18 scusa ma…che c’è da capire? I tifo Rossi e tu Stoner, qual’è il problema?
quartex74
22 apr 2009 - 19:48 - #31cmq… grqan piega nella foto, gran bella piega… ma quest’anno tifo rossi!
Max_76
22 apr 2009 - 20:47 - #32io avevo letto un altro articolo dove diceva che non hanno una gran voglia di lavorare questo week end , anche perchè in Ducati volevano fare il ponte del 25 aprile come tutti gli italiani , ed inoltre visto che e’ solo la seconda gara potevano permettersi anche un calo di concentrazione e rilassarsi nella gita giapponese . Quindi non e’ nemmeno vero che non danno niente per scontato . Questa dichiarazione lo e’ abbastanza : scontata
BlackDm
22 apr 2009 - 20:51 - #33Ducati e Casey Stoner a Motegi “concentrati” … perchè gli altri vanno fare una scampagnata?!?
Il Fuorilegge
22 apr 2009 - 21:43 - #34gli alberi tipici giappoensi in fiore ad aprile non sono i mandorli, ma i ciliegi. Non sapere le cose non e’ un delitto: ma pretendere di scriverle, senza neanche fare una ricerchina su google per evitare di scrivere castronerie vuol dire proprio far male il proprio lavoro.
mwinani
22 apr 2009 - 21:53 - #35Jeeg. come sei ficcante! Mi vengono i brividi!
Corsaro Nero
22 apr 2009 - 22:01 - #36Stoner ha talento non ci sono dubbi,deve solo migliorare nella gestione delle gare per evitare gli errori dell’anno scorso,lui forza sempre anche quando la moto non va,deve imaparare che a volte è meglio un piazzamento piuttosto che forzare e rischiare cadute che possono pregiudicare il mondiale…..quindi molta concentrazione.
er cozzaro nero
23 apr 2009 - 00:14 - #37@38
propio come gilles vilnueve: un pilota che da sempre il massimo e di piu.. non si risparmia mai; e per questo è sempre da ammirare nel bene o nel male.. infatti ha riecheggiato negli anni piu il nome del pilota canadese che non ha mai vinto niente che quello di jodi scheckter che invece ha vinto un mondiale
Max_76
23 apr 2009 - 06:59 - #38er cozzaro nero
non vorrei essere troppo pragmatico , ma Villeneuve oltre che per la sua bravura riecheggia per la spettacolarità , per i duelli ruota contro ruota e per la morte violenta precoce . Stoner e’ poco spettacolare (nella dinamica di gara non come doma la Ducati) duelli preferisce evitarli e fortunatamente e’ vivo e speriamo non gli accada mai niente ……………
quartex74
23 apr 2009 - 08:13 - #39Si si, Casey dovrebbe iniziare ad ascoltare le parole del ben più titolato Valentino Rossi: meglio chiudere il gas all’11 giro piuttosto che coricarsi, 20 punti vanno sempre meglio che un caduta…
LOREVA
23 apr 2009 - 09:26 - #40Casey deve ascoltarlo il meno possibile il 46, se tutte le gare sono come in qatar, è pericoloso girarsi a vedere dove è, dato che a 7″7″ ci vuole un udito molto sviluppato…
Putta@ate a parte, che ascolti poco e che dia tanto gas, ben vengono le gare “noiose” come l’ultima…
ValeRulez46
23 apr 2009 - 10:55 - #41Spero in un testa a testa , anche a 3 o 4 magari col Dovi e Lorenzo .
Comunque in bocca al lupo a Casey , che è un pilota che stimo moltissimo, e anche a Nicky, che secondo me è un gran pilota e anche un gran signore, si meriterebbe di stare molto più in alto.
E ovviamente FORZA VALE!!!! :D