Seconda ed ultima giornata di test Superbike sull’Autodromo di Monza. Assenti Honda, Kawasaki e Aprilia (per lo meno in forma ufficiale), in pista sono scesi i piloti ufficiali Ducati, Yamaha, Suzuki e BMW.
In condizioni meteorologiche e d’asfalto piuttosto buone, il più veloce in pista è stato il tre volte Campione AMA Ben Spies (1′45″3). Vicina “l’armata Rossa” con Noriyuki Haga staccato di 2 decimi e Michel Fabrizio (in testa nelle prove di giovedì) di 3.
Stesso tempo per il tedesco Max Neukirchner (Alstare Suzuki Brux) e per il britannico Tom Sykes, sesto e settimo crono per Karl Muggeridge e Yukio Kagayama.
In ritardo i centauri BMW Ruben Xaus e Troy Corser, quest’ultima protagonista di una caduta che lo ha costretto a concludere anzitempo la sessione di test. Sul circuito brianzolo hanno girato anche i test rider Alex Hoffman (Aprilia) Steve Martin (BMW).
WSBK - Monza - Test Day 2
01 Ben Spies (Yamaha) 1′45″3
02 Noriyuki Haga (Ducati) 1′45″5
03 Michel Fabrizio (Ducati) 1′45″6
04 Max Neukirchner (Suzuki) 1′45″8
05 Tom Sykes (Yamaha) 1′45″8
06 Karl Muggeridge (Suzuki) 1′46″0
07 Yukio Kagayama (Suzuki) 1′46″3
08 Ruben Xaus (BMW) 1′46″8
09 Troy Corser (BMW) 1′47″1
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***ducazzi***
11 apr 2009 - 11:11 - #1non è una novità!
akira1972
11 apr 2009 - 11:18 - #2certo ke lo è visti i risultati recenti della kasa japp … del resto, se il 4 cilindri non domina a monza stiamo freski …
francesco77
11 apr 2009 - 11:25 - #3chissà le Moto GP a Monza che tempi e velocità farebbero. Però mi pare non possano gareggiare, perchè supererebbero il limite di velocità media per moto imposto dal regolamento internazionale.
akira1972
11 apr 2009 - 11:29 - #4sinceramente la novità sono le ducati kosì veloci in una pista dove il bicilindriko (e lo diko da ducatista) soffre e non paga. Aprilia, kol motore ke si ritrova, farà quasi sikuramente bene … anke suzuki potrà dir la sua viste le velocità ke riesce a tirar fuori sui lunghi rettilinei …
kar
11 apr 2009 - 12:06 - #5secondo me la gara monza sarà molto combattuta, visto ke i big sono li come tempi e ke con i lunghi rettilinei permettaranno a molti di sfruttare la scia. complimenti a spies ke sta continuando a darci il gas in una pista ke non conosceva
sikvestro
11 apr 2009 - 12:14 - #6a monza oltre al motore devi essere un gatto tra le varianti e fiondarti fuori in velocità, vedo favorite Yamaha e Ducati, aspetto anche le Honda, in realtà vedo meno bene la suzuki, bmw ha un gran motore ma ancora indietro come ciclistica/erogazione, Aprilia non l’ho ancora capita ma Biaggi penso farà parte del trenino di testa. Ci sono anche i privati Ducati, sempre che gli ufficiali non abbiano un motore speciale per l’occasione
Edu
11 apr 2009 - 17:21 - #7sarà che tiene i gomiti larghi, ma se piega di più questo Spies si rompe un braccio!!! ahah
Scossa78
11 apr 2009 - 19:12 - #8se un rottame di pilota come fabrizio fa questi risultati,soprattutto in gara,gran parte è merito solo di una gran moto…poi bisognerebbe vedere un po il regolamento,ste bicilindrici ormai sul rettilineo danno paga al k9…bo…l anno prossimo andranno ancora sul sicuro ? un 1398?