Grazie a Cheyenne che ci ha segnalato un bellissimo video sulla passione da cui è nata la splendida Ducati Desmosedici RR.
A quanto pare questa è solamente la prima puntata… stay tuned!
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fiamma_82
04 apr 2009 - 11:17 - #1ho il presentimento che una buona metà di queste moto siano in salotti o in polverosi garage di facoltosi collezionisti….altro che passione…
KirkMichael
04 apr 2009 - 11:48 - #2Però mamma mia che gran bel ferro…
BabboNatale
04 apr 2009 - 12:02 - #3Bella moto ma cara. Con un terzo dei dane’ si puo’ (beh.., chi ha i soldi) comprare una RSV4 che forse e’ anche meglio visto che e’ un progetto piu’ recente.
colin
04 apr 2009 - 12:13 - #4minc…..domenicali, che inglese….lo parla cmq meglio di simoncelli…
Lupin18
04 apr 2009 - 12:32 - #5ammazza questa Ducati si divora la strada ……………..
MH
04 apr 2009 - 12:39 - #6quando guardo questi video mi chiedo perché a me commissionano promo per barche a vela o tappi di sughero di cui non mi frega nulla e non su motociclette o auto da corsa per cui sarei decisamente più portato … con una simile base sai che video gli avrei tirato fuori, altro che ’sta mezza ciofeca.
indignato...
04 apr 2009 - 12:41 - #7#1
il tuo timore è fondato..conosco un paio di persone che l’hanno comprata e la tengono insieme ad altre moto in serie limitata inel proprio show room casalingo…
..bella moto…ma 60000 euro sono veramente tanti per una moto…
jà
04 apr 2009 - 13:40 - #8moto inutile.
bella quanto vuoi( a chi garba) ma per carità…60000 euro di moto…buona per i figli di papà.
e ho detto tutto.
chi le moto le usa per davvero si orienta su altro.
endrious
04 apr 2009 - 13:59 - #9sarà anche che son tutte ad impolverarsi nei garage ma io due per strada ne ho già viste, spero solo che non sia solo fortuna la mia ma che buona parte di chi le ha comprate le usi anche
Hornettista
04 apr 2009 - 14:07 - #10Il video non mi piace per niente. La moto sì.
Speriamo che questa parte sia solo l’introduzione ad una serie di filmati che mostrano le fasi del progetto, della realizzazione e dei test in pista.
Joe
04 apr 2009 - 14:10 - #11bella è bella..
costa ma c’è sostanza…
passione ? sicuramente in coloro che hanno partorito il progetto….
tuttavia definirla “la vera passione a due ruote” mi pare un bel pò azzardato…
in tal frangente credo che basti citare quanto riesca a muovere (senza limiti di bandiera,di pensiero,geografici etccc.)la mitica Bonneville …
sikvestro
04 apr 2009 - 14:11 - #12Va be che son tutti presi dai vapori della presentazione dell’Aprilia ma da qui a dire che la D16 RR è un progetto meno recente e voler quindi portare in cima l’aprilia rispetto alla D16 rr mi sembra prematuro, vale la pena ricordare Bielle e valvole in titanio, coperchi motore e cerchi in magnesio, carena interamente in fibra di carbonio oltre a mille altre cose, motore in configurazione twin-pulse e non screaming, impianto frenante non derivato ma quello che le motogp usano sul bagnato, parliamo di forcella e ammortizzatore? diamo uno sguardo almeno alla forcella
http://www.raptorsandrockets.com/images/Ducati/D16RR_002rrrr.jpg
Aggiungiamo che la D16 RR non è un progetto che deriva da una produzione di tipo industriale, molte componenti del motore sono state fatte direttamente dal reparto corse Ducati. Si può discutere se invece di 60000 mila ne valga 50 o 45 ma considerando l’unicità del progetto c’è ben poco da dire. Che poi alcuni la tengano solo in salotto è un problema della moto? Questa moto in configurazione pista gira al Mugello in 1.56 basso, cioè nel campionato superstock si potrebbe permettere di finire a ridosso dei primi dieci e, finito il wk cambiare gomme, scarico, mettere portatarga e andare alla futa giusto per sgranchirsi. Non vale 60000 o l’Aprilia o semplicemente chi la tiene in salotto e a chi ne scrive (compreso me) mancano/mancherebbero gli atributi per portarla in pista?
Moka Cream
04 apr 2009 - 14:42 - #13Se vorranno tenere testa alla strepitosa RSV4(che nel frattempo continuerà a crescere e crescere…) dovranno far correre questa D16 RR l’anno prossimo…
Ronny.vale46
04 apr 2009 - 15:31 - #14Anche se nn centra nulla …… ACCIDENTA A QUESTA C.A.Z.Z.O DI PIOGGIA. Una settimana passata a spaccarmi il c….o e quando arriva il sabato nn vedi l’ora di dare delle badilate di gas e invece PIOVE ….. BASTAAAAAAAAAAAA
akira1972
04 apr 2009 - 15:35 - #15sekondo me è molto probabile ke in sbk vedremo una versione “povera” di questa … se non nel 2010, ne 2011 sikuro … kome segnalato da cheyenne si è visto una gp9 kon telaio in alluminio ke kome spiegazione potrebbe avere una sua portabilità su strada …
sikvestro
04 apr 2009 - 15:39 - #16xRonny
qui è appena scoppiato un temporale …
sikvestro
04 apr 2009 - 15:40 - #17xakira
e se invece si stanno parando il c u l o nel caso venisse proibito in un futuro recente il telaio in carbonio??
MH
04 apr 2009 - 18:39 - #18se proibissero il carbonio nelle moto da corsa tanto varrebbe correre con quelle di serie. provano anche l’alluminio per avere più dati, non dimentichiamoci che in ducati il telaio in realtà è un “semplice” raccordo fra motore (elemento stressato su cui è direttamente infulcrato il forcellone) e cannotto di sterzo.
sikvestro
04 apr 2009 - 18:49 - #19chiaramente intendevo il pezzo “semplice” essendo il motore portante, e anche il forcellone. Sicuramente stanno facendo delle comparazioni, gli unici che portano avanti qualche cosa di realmente nuovo
MH
04 apr 2009 - 19:25 - #20vero, la desmo16 è sicuramente la più originale del lotto.
desmodreamin'
04 apr 2009 - 19:25 - #21cavoli ne ho vista passare una oggi…e un brivido mi ha percorso la schiena…una sinfonia incredibile uno stile inconfondibile.per ronny guarda io ho studiato tutta la settimana come un cane per poter andare domenica alla smutureda romagnola…e indovina un pò domani piovr in tutta la lombardia e in emilia…vacca …………,………, non è possibile.speriamo che da settimana prossima migliori
akira1972
04 apr 2009 - 19:39 - #22più ke pararsi il kulo, kredo siano konsci ke non possono vendere una moto kon il telaio in karbonio sia per i kosti, sia per l’impossibilità di riparazione in kaso di botto !
desmobelva
04 apr 2009 - 22:39 - #23senza dubbio la moto più bella del mondo…l’estetica mi fà schiattare ma pensare il costo di un appartamento per una moto….preferirei fare la carenatura in VTR come la D16….plasticata…
Anonnim
04 apr 2009 - 23:16 - #24sarà anche la passione più pura ma secondo me non vale quel che chiedono, visto e provato che le giappo sono più extreme nelle prestazioni…