Si susseguono i pesci d’Aprile dal mondo delle due ruote trovate sulla rete. Curiose alcune, inverosimi per non dire assurde altre. Mariano da Trani ci ha segnalato il passaggio di Ben Spies in MotoGP per sostituire l’infortunato Dani Pedrosa nel Team Repsol Honda.
Cheyenne ci segnala la partecipazione della Ferrari al Tourist Trophy con una moto V4 ed il passaggio di Valentino Rossi alla Brawn F1.
Se trovate altri pesci d’aprile curiosi segnalateceli.
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padella
01 apr 2009 - 12:07 - #1il culo “scartavetrato” trasuda dolore al massimo! :D
mwinani
01 apr 2009 - 12:16 - #2Sembra il mio amico Andrea a Bocca Serriola un mese fa. CBR1000 con 70 km. Meno male che era il suo…..
lord_randal
01 apr 2009 - 12:48 - #3ahahaha, è un classico questa vignetta, ma fa sempre ridere :))))
TOKA
01 apr 2009 - 12:58 - #4mai prestare la moto!!!
putredine
01 apr 2009 - 12:59 - #5ahahahaha
quando qualcuno mi presta una macchina,tutte la volte che gli rendo le chiavi:”guarda che l’air bag non va.”
apnea
01 apr 2009 - 13:22 - #6la propria moto è come la propria donna non si presta mai!
…il giorno che lo farai vuol dire che sai già a cosa vai incontro!!!
putredine
01 apr 2009 - 13:28 - #7….be’,ad alcuni piace vedere la propria moto andare più forte del solito!
CS27
01 apr 2009 - 13:31 - #8ehehehe fantastico.
Il dispositivo non permesso ehehe
http://www.motocorse.com/news/motomondiale/23073_Motomondiale_reclamo_contro_la_Ducati_di_Stoner.php
lord_randal
01 apr 2009 - 14:02 - #9monta bene sulla moto il dispositivo :DDD
apnea
01 apr 2009 - 14:19 - #10******** IL FANTASMA DELLA MOTOGP INCOMBE SUI SUOI CIRCUITI *******
…e te pareva che anche quest’anno non trovavano il fantasma della Ducati?
Vabbè, aspettiamo notizie Ufficiali dove spiegano meglio la situazione appena pubblicata…
Ad ogni modo si parlerebbe solo del giro singolo in prova… quindi caro Melandri taci o tu che arrivavi sempre ultimo e non solo dietro la moto di Stoner ma anche alle non ufficiali!!! Taci o scricciolo d’uomo!
Aspettiamo prima di dire gatto… caso mai è un’altra trovata come quella della benzina nel telaio… ahahahahaaaa… ancora rido!!!
lord_randal
01 apr 2009 - 14:26 - #11Oo’
=:G!-!O:=
01 apr 2009 - 14:49 - #12Se trovate altri pesci d’aprile curiosi segnalateceli.:
http://www.motoblog.it/post/18298/due-ruote-arriva-lobbligo-del-triangolo
Max_76
01 apr 2009 - 14:58 - #13apnea
il dispositivo in questione e’ Stoner …..
buon pesce ….
uncle-ron
01 apr 2009 - 15:29 - #14#8
..ed anche la propria donna godere più del solito!! Put, da te questa dimenticanza non me la aspettavo proprio ;-))))
antosette
01 apr 2009 - 15:55 - #15Mia moglie quando ancora non lo era, mi prestò la sua tt600, gli feci fare una fine simile…solo che era Pasqua…
cidasi
01 apr 2009 - 16:34 - #16putredine ma dove le prendi queste battute?
per apnea (speriamo che ci stia un giorno intero)
01 apr 2009 - 16:56 - #17caro apnea ma l’hai capito che è tutto uno scherzo? Quindi anche le dichiarazioni di Melandri sono fasulle, e cmq si vede che non capisci un ca–o di motogp…ti ricordo che Marco con una moto satellite ha bastonato piu di una volta, anzi nel 2005 sempre, le ufficiali (Valentino escluso) e quindi prima di parlare informati sul valore dei piloti…Marco è un grande se vedi il suo passato tralasciando Ducati e i primi anni con Yamaha (che non andava manco a spingerla)…come talento è secondo solo a Rossi e forse a Stoner ma il resto con la moto giusta se li mette tutti sotto il braccio e smettetela di buttare polvere sui campioni, invidiosi!!! FORZA MACHO !!!
apnea
01 apr 2009 - 16:58 - #18Max 76, non mi sembra un pesce d’aprile… l’ho letta in più posti questa notizia.
Poi se così fosse mi tolgono solo un peso di dosso…
Già me li vedo gli anti Ducati/anti Stoner, accanirsi su certe vicende… e chi li regge!
per apnea (speriamo che ci stia un giorno intero)
01 apr 2009 - 17:00 - #19la carriera di Melandri:
Il pilota ravennate si distingue subito per il suo talento e a 15 anni appena compiuti debutta nel Campionato mondiale 125cc.
Da quel giorno Marco ottiene molti primati, tra i quali quello di essere il più giovane pilota di sempre ad aver vinto un Gran Premio, quando all’età di 15 anni e 324 giorni trionfò nel 1998 ad Assen, nella classe 125.
Nel 1999 Marco si classifica secondo nella classe 125cc del campionato mondiale di velocità, con un solo punto di svantaggio nei confronti del primo classificato.
L’anno successivo passa di categoria e sale in sella all’Aprilia ufficiale 250cc e nel 2002 Marco infrange un altro record: all’età di 20 anni e 74 giorni diventa il più giovane campione del mondo nella classe 250, con 9 vittorie su 16 gare in programma.
Nel 2003 Marco debutta nella classe MotoGP in sella alla Yamaha M1 del Factory Yamaha Team. Conclude il suo primo anno nella classe regina al 15° posto nel campionato acquisendo alcuni risultati promettenti e diverse partenze in prima fila ma viene rallentato da sfortunati incidenti a inizio e fine stagione.
Nel 2004 corre per il team satellite Fortuna Gauloises Tech 3, con il compagno di squadra Norick Abe, confermandosi come il giovane più promettente della MotoGP e riuscendo a salire due volte sul podio, a Barcellona, nel GP della Catalunya e ad Assen nel GP d’Olanda. Conclude la stagione 2004 al 12° posto nella classifica finale del Campionato classe MotoGP.
Nel 2005 la svolta, Marco Melandri passa alla Honda nel Team Telefonica Movistar Honda in sella alla RC211V dove trova come compagno di squadra il vice campione del mondo Sete Gibernau.
Nel 2006 Marco si conferma uno dei talenti migliori della classe aggiudicandosi altri tre successi, a Istanbul, Le Mans e Phillip Island, dimostrando grande forza di carattere e capacità di reazione ai momenti meno fortunati. Marco è stato infatti tra i piloti coinvolti nella paurosa carambola nella prima curva del GP di Catalunya 2006 ma ha saputo reagire con decisione e alla fine della stagione è arrivato quarto assoluto, ad un punto dal terzo classificato.
Nel 2007 ha debuttato nella nuova era della MotoGP 800 cc sempre in sella alla Honda, ma per la prima volta con le gomme Bridgestone. Ha conquistato due secondi ed un terzo posto e si è classificato quinto in campionato, pronto per affrontare la nuova sfida come pilota ufficiale, nel Ducati MotoGP Team.
per apnea (speriamo che ci stia un giorno intero)
01 apr 2009 - 17:02 - #20ti basta questo?
per apnea (speriamo che ci stia un giorno intero)
01 apr 2009 - 17:06 - #21se questo lo chiami scricciolo d’uomo?! Stoner prima di ducati cappottava pure scendendo le scale di casa…ricordati che non basta vedere il presente di un pilota per bastonarlo e se Melandri prende in mano una Honda o una Yamaha in questo momento sta sicuro che torna quello di 2 anni fa e poi voglio vedere chi è lo scricciolo
apnea
01 apr 2009 - 17:07 - #2218 ammazzati prima di sera…
E comunque il tuo tanto amato Melandrino è ormai segnato a vita…
E non tanto dai suoi scarsissimi risultati ottenuti con la Ducati ma tanto per il suo modo di affrontare i problemi…
Semplice, bastava girare la testa dall’altra parte come i muli…
Ha dimostrato di essere un grande uomo vero?
Guarda, adesso te la dico tutta: Valentino mi sta sulle palle per altri motivi ma quando c’è stato il momento di tirar su le maniche e da lavorare lo ha fatto alla grande e i risultati si son visti… Ma Melandri li ha cominciato alla prima con la Ducati e li ha finito… un’anno intero di umiliazioni su tutto il pianeta terra!
VERGOGNA!!!
Me lo vedo Melandri con tutti i piloti sotto braccio… si ma per portarli in pizzeria però!!! Ma piantala va…
Max_76
01 apr 2009 - 17:10 - #23per “per apnea (speriamo che ci stia un giorno intero)”
macho e’ stato anche vice campione in gp dietro (tanto dietro) a Rossi
per apnea (speriamo che ci stia un giorno intero)
01 apr 2009 - 17:11 - #24ultima cosa io non essendo come “apnea” non sono ne anti stoner ne anti ducati ma sono per la coerenza è la verità e mi sento di dire che nonostante tutto reputo Rossi e Melandri un gradino sopra Stoner e Pedrosa in fatto di talento (per questo sarebbe bello se Stoner scendesse da quella moto e si misurasse su un’altra ad armi pari con gli altri due e vedrete con che risulati)
per apnea (speriamo che ci stia un giorno intero)
01 apr 2009 - 17:17 - #25quanto era bello Stoner in Honda ricordo la gara in turchia dove era primo per tutta la gara (l’ unica decente che aveva fatto) e melandri che partiva credo 13° lo ha ripreso all’ ultimo giro e guarda un pò… se l’è messo sotto il braccio proprio all’ ultima curva, chissa che pianti…
Max_76
01 apr 2009 - 17:21 - #26il talento e’ una cosa strana , per andare ed andare bene ci vuole anche una certa alchimia ,con il solo talento di macho si e’ visto che a volte va molto bene ed a volte va molto male . Rossi ha sempre coniugato bene , talento a velocità e fortuna . Melandri per ora non si e’ “completato” , Stoner si , il talento lo ha ( lo aveva anche in 125 e 250 anzi se non ricordo male ha iniziato in 250 voluto da doohan e poi e’ “sceso” in 125 ) e’ sicuramente il + veloce (sia come prestazione secca che come velocità nel fare la prima di altri la prestazione massima ) e la fortuna ( e su una moto che gli calza a pennello ed il 2007 e’ stato un anno fantastico ) detto questo sarei anche io curioso di vederlo su qualche altra moto . chi vivrà ………
apnea
01 apr 2009 - 17:29 - #27Quando uno che dice di essere appassionato di motori e gare… e poi salta fuori con una frase del genere come hai fatto tu del #25 …e datti un nik serio per capirci prima di tutto pagliaccio e poi con i se e con i ma ormai lo sanno anche i neonati che non si va da nessuna parte…
Come quelli che dicono: (siamo sicuri che Rossi andrebbe forte come Stoner se guidasse una Ducati?)
Ma che ca22o di frasi sono???
Poi arrivano i risultati e vi nascondete nelle fogne del paese…
Come hanno fatto la maggior parte degli anti-Biaggi che dicevano che con quella moto non sarebbe andato da nessuna parte… infatti si vede chi ha davanti, solo due missili…
COERENZA, già che ti nascondi dietro il mio nik non sei coerente manco per il ca22o!
Tanto abbiamo capito che sei il solito psicopatico che tra qualche insulto ancora salterà l’unico embolo tossico che ti gira per la testa ed inizierai a sparare a zero, fissato sempre e solo su di me…
Ti ho mandato all’ultimo stadio e…? Di la verità che ti ho fatto saltare anche l’ultimo fusibile…
mwinani
01 apr 2009 - 17:35 - #28Si parlava di CBR bianco rosso e blu, mi sembrava un argomento più serio…
apnea
01 apr 2009 - 17:39 - #29x il #26, si si… come no!
Quella gara in Turchia ormai te la ricordi solo tu… il 2008 invece rimarrà segnato li come le tavole di Mosè, per tutta la vita di Melandri e forse anche la tua…
E guarda caso quella volta erano seduti pure sulla stessa moto!!!
Conta fino a 10 prima di prendere qualsiasi decisione così magari fai meno figure di mer-da…
…e si, sei sempre tu, ti ho riconosciuto dalle tue perle di saggezza!
apnea
01 apr 2009 - 17:39 - #302007 scusate!
CalMa46
01 apr 2009 - 18:03 - #31apnea… scommetto che sei o un biaggista o un ducatista… basta che qualcuno non è d’accordo con te per essere riempito di insulti! Alla fin fine #25 (un nick te lo puoi pure inventare!) ti ha semplicemente proposto la carriera, per niente scarsa, di Melandri; non sarà un fuoriclasse al livello di Rossi o Stoner ma penso che di piloti più scarsi in giro ce ne siano molti.
mwinani
01 apr 2009 - 18:19 - #32http://img4.imageshack.us/img4/2589/1805235.jpg
putredine
01 apr 2009 - 18:39 - #3333,
un famoso allevatore di pastori tedeschi un giorno scrisse una frase celebre:
“l’arte nasce classica e muore barocca”.
che avesse un morini 3 1/2 in garage?
putredine
01 apr 2009 - 19:00 - #34cidasi!
a proposito di cani…. ahahaha
lanfry
01 apr 2009 - 19:07 - #3534, forse aveva un morini 3 1/2 ammalato di “cagivite ” e curato dal Dottor Castiglioni.
mwinani
01 apr 2009 - 19:25 - #36Mizzica, Pu.
Per capire cosa volevi significare con “cidasi”, mi sono dovuto leggere tutto questo:
http://mv.lycaeum.org/anagrams/PARALINGUA.cgi?article=Koarricirootu
mwinani
01 apr 2009 - 19:26 - #37Bella però la storia della Morini ricostruita con una CITASIone
putredine
01 apr 2009 - 19:38 - #38ma no ing….il CITASIglone non c’entra. è solo che cidasi l’ultima volta s’è accapigliato con un “cane da catena” e poi c’era di mezzo pure un cane da trifola!
vedi profilo cidasi….
putredine
01 apr 2009 - 19:49 - #39ing,
cidasi è l’autore del #17….non cercarlo nell’antico testamento!
:)))))))))))))))))))))
lamentino_piangino
01 apr 2009 - 22:14 - #40beh spies in motogp a bastonare un po’ di gente ce lo vedrei anche bene :)
ma spero che rimanga in sbk, almeno è in un campionato serio e non in mezzo a burattini e cambi di regolamento ogni settimana
bomber75
01 apr 2009 - 22:54 - #41Magari la Ferrari al TT con pilota, perchè no, Stefano Bonetti.
apnea
01 apr 2009 - 23:35 - #42CalMa46 qui dentro è pieno di bocche aperte… occhio che con la primavera arrivano anche le mosche…
Fanno i copia e incolla per farsi grandi e per mostrare che Melandri è un vero campione… Ancora peggio allora, ma voi ve lo vedete un Rossi su una Ducati che arriva sempre ultimo? Io non riesco manco ad immaginarlo in quello stile…
Credo neanche il resto del mondo riuscirebbe ad immaginarsi un Rossi in quello stato… Quindi cosa mi dite voi di questo esempio?
Avoglia a parlare male anche di Biaggi, ovunque lo metti è sempre tra i primi non nelle retrovie… addirittura anche con una moto privata ha fatto meglio di alcune Ufficiali…
Questi sono i veri campioni, non che la moto non mi permette di fare il podio e allora non faccio proprio niente! E’ troppo bello così son capaci tutti allora!!!
Nel 2006 ha avuto un qulo grosso come una casa per arrivare 2° nel mondiale…
Perchè un pilota con quel potenziale se è vero che ha quel potenziale, 2 anni dopo non mi fa ultimo in tutte le gare non vi pare?
Allora fanno bene a lasciarli a casa, questo l’ho scritto anche per Rolfo in un altro argomento che trattava di lui e Hopkins… i fannulloni a casa, così si liberano i posti a chi vuol dimostrare veramente qualcosa, infondo chi investe su questi piloti vuole un tornaconto o no? Qui si tratta di professionisti e in quanto tali non si possono di sgarrare così clamorosamente, altrimenti non si chiama più professionista ma semplice agonista! Ci sono i Team che si accontentano già di partecipare ad un campionmato così importante con moto mediocri e piloti mediocri pur di far parte del giro… vi ricordate la WCM con Fabrizio? Ecco, quello è un esempio di mediocrità dove non si può chiedere più di tanto ne al pilota ne alla moto…
Ma se metti il qulo su una moto che ha vinto il mondiale l’anno prima e nell’anno in cui gareggi anche tu il tuo compagno di squadra sta lottando ancora per il titolo… tu non puoi, non puoi… permetterti di fare sempre ultimo per tutto il campionato! CA22O!
Il copia e incolla che mi avete proposto rende ancora più giustizia a quello che intendevo io fin dall’inizio.
putredine
02 apr 2009 - 02:17 - #43bell’apnea.
mwinani
02 apr 2009 - 07:56 - #4438-39
Si si, ci ero arrivato. Ma prima di portarmi al suo profilo, quindi anche ai commenti fatti con cane da catena e cane da trifola, il buon Google, mi aveva portato in quel luogo dove si parla quella lingua oscura :-)
mwinani
02 apr 2009 - 08:05 - #45Io penso che se uno cade, dal punto di vista umano, se proprio non si vuole dargli una mano a rialzarsi, almeno aspettare che si rialzi da solo, invece di dargli dei calci nei denti. Io non credo e non voglio crederlo che uno di punto in bianco, decida scientemente di fare sempre ultimo o quasi. Primo perché dal punto di vista della soddisfazione personale è demolente un comportamento del genere, secondo perché, dal punto di vista professionale ci si rovina gravemente la carriera. Quindi, che fosse un problema umano e/o di rapporti col team, che fosse un problema psicologico, che ci fosse qualche questione tecnica, prima di dire è un mer da, è ora che si tolga dalle palle, aspettiamo almeno di vedere cosa fa quest’anno.
Se poi prevale il risentimento perché in passato ha detto qualche parola sgradevole verso Biaggi, è un altro discorso. D’altronde è lo stesso motivo per cui lo stesso Biaggi è inviso ai più.
putredine
02 apr 2009 - 09:53 - #46ing,
in linea di principio hai troppa ragionissima da vendere ….
infatti io penso che parlare di sconosciuti in contesti visibili solo attraverso i media sia un nonsense(di cui gli stessi sconosciuti si nutrono).
tuttavia,trovandoci a chiacchierare su mottoblog,ribadisco il mio:
bell’apnea.
mwinani
02 apr 2009 - 10:56 - #47Ok. Però dall’anno prossimo a casa tutti quelli che quest’anno non vincono almeno una gara/manche eh!!!
apnea
02 apr 2009 - 11:53 - #48Ragazzi con voi due riesco a parlare in modo più sensato e umano! put e mw;
…col mio discorso intendo che se è vero che un pilota sia tra i primi 3/4/5 più forti al mondo di quella categoria non si può vederne uno di questi che da un anno all’altro cade così in basso in questioni di performance e risultati finali, sicuramente non degni delle sue prestazioni ormai note a tutti!
Cosa pensavamo tutti quando Melandri di colpo con una Ducati Campione non andava più? Adesso non dico di arrivare subito dietro a Stoner in tutte le gare o addirittura pretendere di vincere… ma nemmeno di vederlo in quelle condizioni così inusuali e degradanti per lui stesso!!! Adesso obbiettivamente, se Marco è veramente un Campione ormai indiscusso per tutto quello che ha fatto vedere in passato (che anch’io apprezzo nonostante abbia detto che è giusto licenziare chi non adempie ai suoi doveri…) perchè di punto in bianco si ritrova nelle retrovie a combattere sempre per l’ultimo posto? A questo punto ultimo per ultimo potevamo metterci anche noi a fare quel tipo di gara, tanto non ci sono ne punti ne onori da rispettare… ti fai i tuoi 21/22 giri, ti fai doppiare e triplare e chi se ne frega…
Tanto o ultimo Melandri o ultimo il sig. Bianchi cosa cambia? Ma la cosa che dico io è: è mai possibile che si parla dei piloti di quel livello come degli extra-terrestri e poi non riesci manco a fare un 5°… un 6°… un 7°… un 8° posto almeno per salvare la faccia? Allora lì puoi dire che la moto non va… ma se sei sempre ultimo il problema è tuo ed oltretutto è un problema di testa!
x mwinani; la possibilità per rialzarsi almeno in parte ce l’ha avuta… in una stagione i vecchi piloti ce la facevano a riprendersi anche da serie fratture agli arti interessati per andar forte… il problema di Melandri era tutto di profilo tecnico/psicologico e in questi casi devi essere primo tu a prendere le redini in mano perchè il prossimo non sa cosa ti frulla per la testa in quel momento!!!
Lui invece ha preferito fare la vittima per tutto il campionato e se per il 2009 la Ducati ha deciso di farlo fuori non si può biasimare!!!
Poi quest’anno abbiamo la prova del 9 con Niky Hayden, così vediamo veramente dove può stare quella moto, (la seconda Ducati) chiamiamola così.
Però se l’Americano incomincia a fare risultati importanti ci risentiremo presto per ulteriori chiarimenti ok? O anche il Melandri stesso che magari si rimette a fare i podi con una Kawasaki manco ufficiale!!! A questo punto cosa dovremmo credere che la verdona è superiore ad una Desmosedici o che il fantino ha fatto i capricci per un anno intero? A voi le risposte… oppure aspettiamo le prime 4/5 gare e le risposte arriveranno da sole…
putredine
02 apr 2009 - 13:18 - #49caro fratellino(apnea),
ne abbiamo parlato di persona di quanto sia importante avere un minimo di problemi nella vita,per rendere al meglio o,nei casi peggiori,per non farsi passare la voglia di giocare!
melandri a 15 anni,quando tu ed io ognuno a modo suo squazzavamo nei casini,era la grande promessa del motomondiale….oggi lo invidio quanto tutti i disgraziati che l’hanno preceduto e che mi hanno fatto credere,da adolescente,di essere sfortunato.
sicuramente con una moto risaputamente cessa andrà meglio,ma i problemi sono iniziati qualche anno fa:quando si è capito chi era il fenomeno da baraccone e chi no.
putredine
02 apr 2009 - 13:22 - #50….più o meno nel periodo in cui biaggi mi ha stupito ed ha smesso di starmi sulle palle.