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putredine
24 mar 2009 - 09:16 - #1chi ha creato queste immagini è molto bravo.
se non è così vuol dire che la moto in questione è bella,ma credo di aver acquisito sufficienti elementi per credere il contrario.
dunque complimenti al video!
uncle-ron
24 mar 2009 - 09:47 - #2Ciao Put, il ns. amico Roberto sà fare le moto come sà far volare gli aerei….
putredine
24 mar 2009 - 09:55 - #3per finta?
ciao zietto!
uncle-ron
24 mar 2009 - 10:13 - #4#3
Dipende, lui i soldi li vuole per davvero :-))))))
BabboNatale
24 mar 2009 - 10:20 - #5A motoblogghe.. ma quanto vi pagano per fare ’sti pomxxini.
Quella moto è un cexxo venduto a caro prezzo. Ti credo che poi chiudono baracca.
Tokugawa
24 mar 2009 - 10:42 - #6Bonneville e thruxtone nemmeno a paragone,penso che la guzzi abbia forzato un tantino la mano con il marketing spacciando questo polmone d’acciao per un cafe racer.Mi dispiace tanto perchè la base e ottima e forse per fare una purosangue sarebbe bastato un po piu di sforzo,da Italiano mi dispiace ammettere che le inglesi ancora una volta sono meglio.
uncle-ron
24 mar 2009 - 10:50 - #7Put, abbiamo dei paladini dell’italianità! Però, ragazzi, un consiglio: quando difendete la bandiera, accertatevi indov’è l’asta :-))))))))
Tokugawa
24 mar 2009 - 10:55 - #8Godetevi queste opere d’arte moderna:
http://www.youtube.com/watch?v=XNUl0FSb3q4&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=GvWBXHRIauA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=2g1syB6GbK4
solo per veri appassionati…forse
BabboNatale
24 mar 2009 - 11:02 - #9Ho letto la prova da qualche parte, forse su due ruote, qualche tempo fa. Da quello che si legge non è una moto nuova in stile retrò. No. La moto è proprio un forndo di magazzino degli anni 70/80 rimesso in sesto.
Gattostanco
24 mar 2009 - 11:21 - #10Bella è bella, niente da dire.
Però la parte meccanica è sostanzialmente quella della Nevada/Breva 750 e ormai abbastanza datata e anche sottodimensionata.
Sicuramente una moto così bella avrebbe meritato qualcosa di più, ma temo che oggi il Gruppo Piaggio non abbia molta voglia di investire realmente in Moto Guzzi…
Norge, Brevona, Stelvio e Griso sono ben altra cosa ;-)
Lamps
Giancarlo “gattostanco” Gattelli - MTS 1100 - Ravenna
http://www.gattostanco.it
http://www.motoclubravenna.it
http://www.cmfem.it
putredine
24 mar 2009 - 11:40 - #11ommioddio zietto…..cosa dici,chiediamo scusa?
uncle-ron
24 mar 2009 - 11:56 - #12#11
Bho! Non è che mi sembri il caso. Anche perchè io il Robertino l’ho conosciuto, mio padre lavorava per lui e all’epoca facevano i computer come le moto e i voli, sempre in cambio di soldi veri (vedi Poste) :-)))))))))
Manako
24 mar 2009 - 14:12 - #1315 cv in più… non ci voleva molto e le SportClassic di Triumph se le poteva mangiare!!!
Fantastica la linea si di questa che della versione normale… peccato che la meccanica sia veramente troppo “leggera”
kar
24 mar 2009 - 15:45 - #14mio padre ha avuto la sua antenata, ha detto quello era un altra cosa.però questa gli piace e qualke mese fa stava per prendere la v7 base xkè trovata con forti sconti. però ke peccato ke guzzi sia in forte crisi