Per la stagione 2009 Kymco presenta in anteprima la nuova veste di Xciting, a voler confermare e incrementare il consenso che questo modello ha sviluppato e mantenuto nel tempo. Il nuovo Xciting sarà disponibile nelle classiche cilindrate di 300 e 500 cc in unica versione R.
L’aspetto è completamente rinnovato ed è spiccatamente a cuneo, con linee caricate sull’anteriore che prendono avvio dall’esclusivo doppio faro, incastonato nello scudo, per salire fino all’appuntito codone che termina in un faro posteriore a led caratterizzato da una nuova grafica più racing.
Il doppio faro anteriore è dotato di luci di posizione a led che garantiscono la massima visibilità diurna, un minor consumo energetico e una maggior durata. Sia gli indicatori di direzione posteriori che quelli anteriori ( a Led) sono a filo della carrozzeria.
I ritocchi alla coda del veicolo coinvolgono anche il maniglione posteriore, che reso più tagliente e sportivo, regala una linea più grintosa a Xciting. Numerosissime sono le variazioni di dettaglio e di finitura rispetto alla precedente edizione di Xciting. Per ulteriori informazioni visitate il sito Kymco.
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MadRaffa
09 mar 2009 - 10:52 - #1Con il fatto che bisogna tenere sempre accesi i fari, in moto e scooter, ben vengano i led per alleggerire il lavoro della batteria!!
Davide 5.2
09 mar 2009 - 11:18 - #2Premesso che non mollerò mai la mia moto….
Già il “vecchio” modello mi piaceva, questo mi pare ancora più bello…
e costa quasi la metà di un T-Max, beh… Complimenti alla Kymco.
Ninja17
09 mar 2009 - 11:26 - #3Bravo Davide: è di parecchio bello e la differenza di prezzo da chi l’ha ispirato di questi tempi pesa eccome: la linea rincorre nuovamnete il T-max e su alcuni aspetti va oltre: molti belli i led. Visto che il mio Atlantic è tragicamente defunto posso anche farci un pensierino. Spero che Kymco abbia risolto l’annoso problema della frequenza dei tagliandi: il cambio d’olio ogni 4mila mi pare eccessivo e mette un po di dubbi.
Comunque bello scooter (la Moto resta la Moto).
Checco996
09 mar 2009 - 12:02 - #4premesso che solitamente disprezzo gli scooteroni per delle ragioni che a mio modesto parere sono più che valide,questo qui ha una linea proprio riuscita,e i led sono assolutamente ben integrati così da non farlo sembrare “tamarro”! :)
Ninja17
09 mar 2009 - 12:09 - #5#4
Concordo in pieno (su tutto…arrivo quasi a detestarli per il lavoro che faccio sono comodissimi): l’impegno di Kymco per migliorare il prodotto è notevole: il mio concessionario di fiducia (che è anche rivenditore Kymco per la mia città) è stato invitato a visitare gli stabilimenti ed è rimasto sbalordito per i salti in avanti compiuti dall’azienda. Le catene di montaggio, la preparazione tecnica di chi assembla i mezzi e il controllo della qualità sono a livelli davvero alti. Il livello di finiture ha fatto un bel salto in avanti rispetto ai primi Kymco (orribili). D’accordo che copiano il T-max, ma offrono un prodotto inferiore ma non certo scadente a metà prezzo…e co sti tempi di carestia…
putredine
09 mar 2009 - 12:25 - #6non essendomi ancora persuaso che il t-rex sia comodissimo nell’impiego quotidiano,io la vedo così:
se non ci sono i soldini è meglio uno swatch di un rolex in plastica.
kymco fa prodotti economici:evviva i modelli economici.
harleysta
09 mar 2009 - 13:56 - #7…il cambio d’olio ogni 4mila Km pare eccessivo e mette dubbi? marò che esperti di meccanica…, al caro piccione-ninja va detto che gli sputer hanno 1 o 2 litri d’olio al max nel carter, ovvio che va cambiato più frequentemente! ora capisco perchè hai fuso quel catramone dell’atlantic…
harleysta
09 mar 2009 - 13:58 - #8…eppoi “ningia”, oltre alle due ruote, prova ad amare anche qualcosa che ha due seni… (ma lì non si cambia l’olio, piccione!).
Ninja17
09 mar 2009 - 14:26 - #9#7
harleysta….
1) da ragazzo (tempi del Piaggio Si, del Fifty ecc.) ho lavorato dentro un’officina come meccanico per più di quattro anni.
2) visto che sei tu il Professore ed esperto di meccanica dovresti sapere che la frequenza della manutenzione non dipende dalla quantità d’olio che secondo te sta nel carter (!!)… a darti retta un compressore dovrebbe fare un tagliando ogni 13 minuti!
3) l’Atlantic non si è fuso ma ho avuto un incidente stradale e me lo hanno distrutto (sono la parte lesa)…hai dato per scontato ciò che non è;
4) il suddetto non è un catramone ma un mezzo davvero ben fatto che ha macinato i mila km con i soli cambi d’olio: una media di 21mila km all’anno!!! e qui c’è gente che te lo può confermare;
5) io e te non ci conosciamo quindi se proprio devi darlo, del “Piccione” dallo a tuo padre perchè a leggerti è assodato che ha concepito un bel…volatile.
Quanto alle donne “purtroppo” convivo da 6 anni ed ho avuto le mie esperienze e poi sono convinto che la gente che fa come te (#8) ha una disperata rabbia dentro per qualcosa che non ha raggiunto….anzi assaggiato.
Mancarne qualcuna ok…ma sbagliarle tutte ce ne vuole! Discorso chiuso. Ciao pulcino
Davidello
09 mar 2009 - 14:46 - #10Bello,forse un po’ pesantino nella vista da 3/4 l’anteriore,ma mi piace.
Certe cifre le spenderei solo per una moto,però per chi non ha pruriti da pilota,e vuole godersi in due la passeggiata domenicale,è sicuramente un buon mezzo.
desmodreamin'
09 mar 2009 - 15:24 - #11ma come fa a piacervi un robo del genere…oggi motoblog sembra il catalogo delle vasche da bagno
Manako
09 mar 2009 - 17:38 - #12Da queste prime foto mi sembra molto più personale del precedente (che si ispirava un po’ troppo al Tmax)
Dal punto di vista rapporto qualità prezzo credo che Kimco non abbia più nulla da dimostrare: design e buoni prodotti a un giusto prezzo!
P.S.
harleysta sei proprio uscito con le ossa rotte dal confronto con Ninja!
sfo
09 mar 2009 - 18:13 - #13I led sono tamarri in sè,basta vedere le nuove berline da manager tipo l’Audi (che ovviamente ha anche lo scooter),non è che messi in un modo lo sono e in un altro no…
Comunque mi sembra giusto ripeterlo: se si chiama motoblog un motivo c’è,se si chiamasse scooterblog allora si capirebbe perchè ci siano tante notizie sugli scooter…
sfo
09 mar 2009 - 18:15 - #14Se proprio non si hanno pruriti da pilota e ci si vuole godere una passeggiata domenicale si può sempre comprare una sport tourer,o eventualmente,a chi non fa schifo,un cancello…ehm una custom…PERCHE’ MAI LO SCOOTER!!!!!
harleysta
09 mar 2009 - 21:19 - #15urka ningia, ma allora sei un uomo vero! pensavo fossi un precisino pippaiolo…
putredine
09 mar 2009 - 22:35 - #16ah ah ah
mwinani
10 mar 2009 - 00:08 - #17Io lo comprerei solo per i led…
e provare a bastonare Francobollo ad armi pari.
putredine
10 mar 2009 - 00:31 - #18ing,
se parti bene hai la vittoria in tasca.
fossi in te farei un variatore molto corto:un conto è sorpassarsi tra moto e t-rex…ben diverso è superare un t-rex con un suo simile!
come direbbe orky,per una mera questione di incompenetrabilità dei corpi. ;)))
mwinani
10 mar 2009 - 08:32 - #19Mi sa che hai ragione. Metterei anche freni mlto grossi…. c’è un kit Beringer per il Kimko?
aprilia
01 ago 2009 - 13:34 - #20x harleysta:
ma non ti rendi conto di essere uno stitico mentale? purgati e vedrai che ti passa, complimenti a ninja, ti ha fatto la radiografia.