Dopo aver fatto innamorare mezzo mondo con la splendida concept Macchia Nera, L’atelier NCR, sotto la spinta imprenditoriale del gruppo Poggipolini che ne ha rilevato il marchio, spara il suo primo grosso calibro pronto per il mercato Street Legal.
Disponibile in tre livelli di cattiveria la Millona sfrutta il più tradizionale dei bicilindrici Ducati, il 1000 DS, standard nei primi 2 livelli, portato a sfiorare i cento hp nel terzo, quello da fanatici prosperosi.
Intorno al pompone ad aria, prende vita una moto che sembra pronta per le più qualificate pit-lane; iper-tecnica e sofisticata in ogni dettaglio, a cominciare dal bellissimo forcellone in lega interamente lavorato a mano.
Come a mano viene assemblata e numerata ogni moto, fatta su misure e specifiche del cliente.
I prezzi sono da amatori pronti a tutto ma, anche se per pochi, è una fortuna che la Millona vada in produzione: finché ci saranno special come questa, ci sarà da divertirsi.
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lele
27 lug 2005 - 10:11 - #197 cavalli sono un po’ pochini per quel prezzo e tipo di moto…
miklini
02 ago 2005 - 17:17 - #2La MILLONA FACTORY, paragonabile alla ONE SHOT in produzione (97CV alla ruota) , ha girato in 1.21.2 (1.24.4 la versione R con 84 CV alla ruota) nel circuito di Vallelunga (Roma) a meno di un secondo dalle Superbike ufficiali del mondiale endurance. Quest’anno, durante il primo appuntamento del Ducati Desmo Challenge al circuito SantaMonica (Misano), la NCR MILLONA FACTORY ha corso nella categoria Superstock (999R per intenderci), dominandola. Tutto il campionato è stato affrontato, dalla moto firmata NCR, con tempi in linea a quelli delle più prestanti 4V.
Questi sono i fatti.
Francesco
02 ago 2005 - 17:19 - #3Cosa possiamo dire? Miklini ha una gran ragione!!!!!!!!!
Alessandro Favetti
02 ago 2005 - 17:32 - #4Prima di dare un giudizio su una moto senza aver prima valutato le caratteristiche tecniche e le prestazioni ottenute sul circuito non mi sembra opportuno… chi l’ha provata la trova deliziosa in entrata e uscita di curva, aggressiva in ripresa, un gioiellino e come tale costa!!!
Ciao ciao
Alessandro Favetti
02 ago 2005 - 17:32 - #5Prima di dare un giudizio su una moto senza aver prima valutato le caratteristiche tecniche e le prestazioni ottenute sul circuito non mi sembra opportuno… chi l’ha provata la trova deliziosa in entrata e uscita di curva, aggressiva in ripresa, un gioiellino e come tale costa!!!
Ciao ciao
Millona campione nel Supertwins » motoblog
20 nov 2006 - 13:54 - #6[…] C’è riuscito proprio all’ultima gara; Paolo Bentivogli, con l’aiuto del compagno di squadra Valter Bartolini, ha portato la NCR Millona a una grande affermazione nella terza edizione del Campionato Italiano Supertwins, riservato ai bicilindrici a 2 valvole. Proprio l’inattesa partecipazione della seconda Millona affidata a Bartolini, ha assicurato a Bentivogli il gap di punti necessario per battere Franco Cristiano che in sella alla sua Suzuki, si è piazzato secondo in campionato a un solo punto dalla Millona di Bentivogli. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ Bentivogli ha infatti fatto quello che ci si attendeva vincendo l’ultima gara del campionato, dopo aver già piazzato 3 vittorie su 4 gare disputate, (non avendo preso il via alla prima gara del Mugello); ma senza il secondo posto di Bartolini, anche l’affermazione di Vallelunga sarebbe stata vana. Invece la doppietta delle due Millone, ha portato un risultato di grande prestigio in NCR, la coraggiosa factory emiliana ora attesa a nuove sfide: ri-vincere sulle piste e, se possibile, vincere anche di più, ma soprattutto sfornare una bella versione street-legal della sua Millona, con la quale andare alla conquista del mercato delle special alla Dr. Jekyll & Mr. hyde: feroce in pista e gentilmente godereccia, su strada. postato da omino il lunedì 03 ottobre 2005 in: […]