Via due pezzi grossi come Haga e Corser (destinazione Ducati e BMW) il Team Yamaha Motor Italia sembra comunque poter competere ad alti livelli anche per l’imminente Campionato del Mondo Superbike 2009.
La due giorni di Phillip Island ha evidenziato ancor di più come gli esordienti Ben Spies e Tom Sykes possano puntare molto in alto in una stagione che si preannuncia equilibrata, anzi, equilibratissima.
Una prima volta da applausi per entrambi: Ben ha fatto segnare il terzo crono (1’32”36) a due decimi dal romano Michel Fabrizio, Tom ha staccato un 1’32”10 di tutto rispetto considerando il tempo prezioso perso ai box a causa della caduta.
“E’ stato un buon test per me. Abbiamo lavorato molto in ottica gara, avevamo alcune gomme da testare e da approvare per la Pirelli“ - ha dichiarato il pluridecorato Campione dell’AMA Superbike.
“Poi ci siamo concentrati sulla ricerca del limite con assetto da gara. Eravamo alla ricerca di un consistente passo gara, per questo abbiamo effettuato una simulazione gara che è andata molto bene. Abbiamo avuto solo due giorni per provare, ma la squadra ha lavorato davvero bene e sono estremamente soddisfatto del mio feeling con la moto. L’adrenalina sta crescendo e non vedo l’ora che inizi il week-end di gara”.
Le parole del britannico Sykes: “Ero più che soddisfatto della prima giornata. Senza aver mai girato prima su questa pista, ero riuscito a far segnare 1’33”2, che non era affatto male. Avevamo effettuato solo modifiche minori e lavorato per avere un buon setting di base. Prima del secondo giorno sapevo che avrei potuto migliorarmi, ma alla prima uscita sono purtroppo caduto. Fortunatamente non ho riportato conseguenze serie. Sono poi rientrato in pista a fine test e ho ritrovato facilmente il mio ritmo, cosa che mi rende fiducioso di poter lottare per il podio domenica”.
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
leonhe4rt
24 feb 2009 - 01:47 - #1La Yamaha è stata la miglior moto nelle ultime due stagioni…ancor più devastante nel 2007, ma ha vinto la costanza prima di Toseland, poi di Bayliss.
Ora, con due guide giovani e promettenti puù fare davvero bene.
Mai come quest’anno il campionato WSBK è così incerto!
haw
24 feb 2009 - 09:49 - #2concordo con leonhe4rt, e mi stupiscono tutti i rookies di quest’anno , sembra che la bsb sia un’ottima fucina di manici con i controc… , poi sara’ da vedersi in gara come andra’ ma anche a portimao fecero un’ottima figura, tra la ciurma bsb, l’ex ama, due nuove case con progetti promettenti e le altre case con mezzi molto competitivi… veramente quest’anno è un terno al lotto !
King Franckie
24 feb 2009 - 09:52 - #3io per il titolo punto su BEN senza alcun dubbio, ma anche Sikes ha gia imostrato di andare molto forte.
anche secondo me la Yamaha è da tempo la miglior moto ma non ha avuto in Haga un top rider costante nelle prestazioni ed in Ducati immagino farà lo stesso.
ormai ci siamo però!
Andrea82
24 feb 2009 - 10:27 - #4anche io punto su Ben “Elbowz” Spies…. spettacolo!!!
Henry66
24 feb 2009 - 12:59 - #5Mi rendo conto davvero di una cosa singolare, alla vigilia di questo nuovo inizio: in linea di massima siamo coscienti di chi potrà far bene, ma non è così palese, a diferenza degli anni passati, individuare una rosa di quattro cinque candidati con, all’interno, il potenziale assegnatario del titolo. Davvero interessante il rimescolamento dei valori in campo, ossia: le migrazioni di molti piloti in team diversi, la comparsa di nuovi marchi (ancora non efficacemente identificabili sotto il profilo di competitività) e l’arrivo di giovani leoni a rompere vecchi equilibri! Io sono veramente molto curioso, mi auguro che l’Aprilia ci possa essere da subito (anche se qualcuno avrà da ridire, però ognuno tifi per chi vuole… è giusto sia così!), indubbiamente, e comunque vada, il divertimento sarà assicurato (agli appassionati dell’espressione sportiva di sicuro)… Intanto -5 all’alba!!!
Pupozzi
24 feb 2009 - 15:06 - #6E pensare che Spies e Sykes erano piloti Suzuki…be complimenti per aver preferito capirossi in GP al posto di Ben e Kagayama al posto di Sykes…..
_SUZUKISTA_
24 feb 2009 - 15:21 - #7Quoto #6
Brutte scelte della Suzuki…
Spies ftw!
King Franckie
24 feb 2009 - 15:33 - #8quoto PUPOZZI.
se Aprilia non perde troppi punti nelle prime gare immagino che anche Max sarà da titolo, lo spero!
Henry66
24 feb 2009 - 16:15 - #9Io sono fiducioso! Max è tornato ad essere il riferimento per lo sviluppo della moto, sarà tutta sua, l’Aprilia gliela cucirà addosso, come fosse un abito (direi sportivo), e questo non gli accadeva da anni. Pertanto, se Lui non avrà perso troppo smalto (le negatività, si sà, a volte possono gravare).., con le giuste indicazioni fornite al team potrà permettersi, finalmente, un mezzo totalmente plasmato per le sue doti (aggiungerei eccellenti). Mio caro King Franckie, se l’Aprilia ci sarà da subito: Max pure!!! Non temere…
King Franckie
24 feb 2009 - 16:47 - #10infatti sono molto fiducioso HENRY66 che dopo qualche gara il mezzo sarà all altezza e quando Max ha a disposizione lo sviluppo della moto questa cresce inevitabilmente (vedi M1 nel 2002 che quando la prese ad inizio campionato sembrava appartensse ad una categoria inferiore rispetto ad Honda e a fine hanno era a podio vincendo anche delle gare, per di piu sappiamo bene che nel team non c’era Jeremy ed i suoi uomini ed i capitali per contrastare Honda - arrivati piu avanti..);
hai letto sul sito ufficiale l ultimo aggiornamento da Sidney? sento uno spirito molto positivo e motivato da parte di pilota e team, anche Aprilia dal canto suo sta investendo e scommettendo tanto, anche per le sorti della produzione stradale.
spero solo che Ben e Sikes insieme ai piloti Ducati Ufficiali non realizzino bottini pesanti e che ci sia alternanza li davanti nelle vittorie (come credo veramente succederà, occhio alle Honda, alla Suzuki a Losail, a dei non ufficiali Ducati specie ad inizio anno) in modo che l Aprilia non perda troppi punti.
che campionato ci aspetta!!!
lamentino_piangino
24 feb 2009 - 20:07 - #11Spies è un fenomeno
TkMatt
24 feb 2009 - 20:47 - #12per me quest’anno sarà incertissima ma, come ormai faccio dal 2005 e ho visto qualche suo numero nella terra natìa..tifo Rea…secondo me un vero fenomeno
mamo11
24 feb 2009 - 21:24 - #13Avevamo alcune gomme da testare per la pirelli?
Ma non si era detto che usavano solo materiale 2008 per non avvantaggiare i team ufficiali….
Evidentemente non si è detto quali team era meglio non avvantaggiare…
MAGNESIO
24 feb 2009 - 22:14 - #14Sai le risate se nonostante il regolamento farsa Spies bastona la Ducati al primo anno!
Sarebbe una bella cosa per farci due risate vedendo la faccia di Tardozzi…
ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
24 feb 2009 - 22:57 - #15SPIES x me è il favorito n1 x il titolo SBK…
er biella
25 feb 2009 - 01:12 - #16Se fossi un alto dirigente Suzuki mi darei un mazzata sulle palle……ma come si fa a perdere un pilota del genere! Mi fa incazzare ancora di più il fatto che è il pupillo di Schwantz bandiera indiscussa Suzuki!