Secondo quanto afferma il sito Solomoto30, la Honda avrebbe brevettato i progetti dell sua CB1100F, 4 cilindri retrò presentata come concept nel 2007 al salone di Tokyo.
Questo potrebbe significare che, come è accaduto recentemente per la chopper Fury, Honda si appresta a lanciare sul mercato la versione definitiva della sua naked “four” 1100. Rimane da scoprire dove e quando potrebbe avvenire la presentazione.
Ricordiamo che la CB1100F rappresenta la degna erede della amatissima CB 750 Four, la nuda a 4 cilindri entrata in produzione nel 1969. Il 2009 sarebbe giusto il 40° anniversario…
La 1100 è mossa da un motore 4 cilindri 4 tempi, raffreddato ad aria; telaio, sospensioni ed estetica esprimono un gusto retrò decisamente accattivante.
via | Solomoto30
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miluzzz
02 feb 2009 - 01:17 - #1Mi sembra stano che entri sul mercato nel 2009, come tipologia va a sovrapporsi alla CB1300 appena restilizzata ( http://www.motoblog.it/post/16993/nuove-honda-cb1300sf-model-year-2009 ).
Comunque sono un fan del genere, ho anche una Suzuki GSX750, e devo dire che mi piace molto, specialmente il serbatoio e la coda
KirkMichael
02 feb 2009 - 01:53 - #2Bhè io non credo vada a sovrapporsi alla 1300. Quest’ultima pur essendo una maxinaked ha comunque un’impronta più “sportiva” mentre la 1100 costituisce una reinterpretazione di modello anni 70 e quindi non credo vada molto d’accordo con un’etichetta.
A me questa moto e piaciuta sin dalla sua prima presentazione, cosi come pure la R con la colorazione Bol D’Or.
Speriamo che non costi uno sproposito…
zetabiker
02 feb 2009 - 07:51 - #3finalmente una Honda decente….dopo Hornet , dn-01 e cbr 1000 davvero non se ne poteva piu’ di ste innovazioni stilistiche da masochisti…. grazie honda!
mak27
02 feb 2009 - 09:49 - #4Bella bella e ancora bella.
E fare una colorazione stile vecchia CB Four?
M.
02 feb 2009 - 10:29 - #5questa quasi piace pure a me … con un 4 in 1 un attimo più sportivo e le ruote in alluminio a raggi sarebbe niente male.
TitaniumGsx-R1
02 feb 2009 - 10:53 - #6Quoto #3
Molto bella, non sembra una Honda!
Fazerista
02 feb 2009 - 11:03 - #7Sarebbe bello uno scarico decisamente più accattivante di quello ma tenendo conto della questione dei catalizzatori e delle norme europee e vedendo cosa è stato fatto alla CB 1000 r che sembra che ha le tubature del gas, mi sa che hanno già fatto un lavoro più che ottimo!
brunello
02 feb 2009 - 11:08 - #8faro tondo, moto colore rosso, una moto bellissima cosa vuoi di più dalla vita
Andrea82
02 feb 2009 - 11:31 - #9davvero molto bella!
hannibal2000
02 feb 2009 - 11:45 - #10Splendida nella sua semplicità
Hannibal
02 feb 2009 - 11:47 - #11Finalmente!
SPMT
02 feb 2009 - 11:51 - #12FANTASTICA.
Anonymous
02 feb 2009 - 12:10 - #13…la prima honda che mi piace da tempo immemorabile.
Bella davvero.
VinxLt
02 feb 2009 - 12:24 - #14bella, retro al punto giusto (costera’ almeno 10.000 euro), ma come al solito, quando ci sono commenti cosi entusiastici non se la comprera’ nessuno…
Bobby
02 feb 2009 - 12:29 - #15Bella, davvero. La più bella “retrò” sul mercato (quando uscirà).
motogiggio
02 feb 2009 - 13:39 - #16Splendida. Se esce, moglie o non moglie, la compero !!
KirkMichael
02 feb 2009 - 14:17 - #17lo scarico forse doveva essere ancora più old style e sarebbe perfetta….magari ci accontentano in fondo è solo un prototipo…fantastica comunque
cipinittu
02 feb 2009 - 22:27 - #18Per forza non sembra una Honda …. è identica alle Bonneville 2009! Parafango corto…cerchi in lega della stessa tipologia! anche il “triangolo” che su questa BMW è spazzolato è quasi identico alla Bonnie …
Sì, stravedo per la Bonneville, ma questo è un copiaticcio da prima elementare! PUAH!
cipinittu
02 feb 2009 - 22:27 - #19(non so perchè ho scritto BMW … la foga del momento magari! xD )
grunf
05 feb 2009 - 23:00 - #20per mè una gran bella moto quest honda e sicuramente di molto superiore alla bonni come piacevolezza di guida .