I cugini “puliti” di Ecoblog ci presentano questo interessante scooter ecologico; cosa ne pensate della loro provocazione riguardo al funerale del motore a scoppio?
110 ore di autonomia
100 KM/h
2 ore per la ricarica
0 rumore
0 emissioni
Queste sono le promesse dello scooter elettrico Vectrix.
Se ricarichiamo lo scooter con fonti rinnovabili e non inquinanti possiamo veramente parlare di zero emissioni.
Il motore a scoppio ha le ore contate. Cominciamo ad organizzargli il funerale?
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Alessandro
20 feb 2006 - 04:53 - #1Allora….mi viene da ridere.Innanzitutto c’e’ da vedere quanta autonomia REALE abbia visto che non credo proprio siano 110 ore che poi non significano niente (110 ore in marcia?Fermo?A che velocita’?).
Poi molti credono che si risolva l’inquinamento mondiale andando a batteria quando poi il vero inquinamento e nelle mostruose fabbriche senza nessuna norma che stanno nei paesi del terzo mondo e nell’estremo oriente per conto delle grandi multinazionali.Intessante sapere poi che mentre ci diamo alle batterie in turchia smantellino le navi facendo finire le piu’ nocive sostanze in mare.
Nessuno poi considera dove dovrebbero finire le batterie,di certo non ecologiche,quando la loro vita fosse esaurita.Siamo in grado di riciclare decine di milioni di batterie in un anno solo in italia?Per ricaricarle serve poi elettricita’ e come la produciamo con le palette eoliche oppure i pannelli solari buoni per una lampadina da due watt?
Scusate lo sfogo ma questa moda dell’ecologia radical chic mi da’ ormai sui nervi.
eugenio
20 feb 2006 - 10:19 - #2@Alessandro. “Scusate lo sfogo ma questa moda dell’ecologia radical chic mi da’ ormai sui nervi”. Ecco sì, uno sfogo. Non che tu non ponga delle questioni rilevanti, ma lo fai con una carica di pregiudizio tale che le tue critiche si squalificano da sole. Cmq, in generale, considera che il motore a scoppio e’ quello piu’ inquinante e obsoleto di cui disponiamo. Per quanto riguarda la potenza dei pannelli solari e dell’energia eolica, fatti un giro su ecoblog o su qualsiasi sito internet di ambiente e vedrai che il vecchio leit motive che le rinnovabili sono dei giocattoli per ambientalisti è vecchio e superato almeno quanto il motore a scoppio .. :-)
gianlkr
20 feb 2006 - 11:34 - #3Ommamma. Non sono un ingegnere, ma da quel poco che so i mezzi elettrici fermi non consumano. O sbaglio? In ogni modo dietro a questo scooter non c’è un oscuro (!) laboratorio capitanato dal solito inventore pazzo. Ci sono fior fiore di industrie come la Lockheed Martin, e non mi pare siano proprio dei fessi. Chiaro, sulla carta tutto è bello. Se poi scopriamo che questo scooter funziona come dicono, meglio ancora.
Le industrie dietro al Vetrix non sono enti di beneficienza. Non penso che abbiano investito denaro per far contenti gli ecologisti o gli amici di ecoblog. Immagino e spero ci sia un progetto, che ne comprenda la commercializzazione di massa ad un prezzo concorrenziale, tenendo conto anche dei costi di manutenzioni diversi tra motore a scoppio e motore elettrico.
Concludendo, non capisco questo astio ancor prima di aver visto e provato dal vivo il Vetrix. Ciao a tutti!
flavio
20 feb 2006 - 11:51 - #4Calmatevi, bastava andare sul sito della Vectrix per rendersi conto che sono 110Km di autonomia, non 110 ore! Non è alimentato a batterie al piombo, ha una fuel cell a metanolo ecc ecc… leggetevi la documentazione!
FL
flavio
20 feb 2006 - 11:58 - #5Ah… ho letto male, sono andato sul sito americano, batterie NiMH, che forse in effetti sono anche peggio di quelle al piombo da smaltire, i 110Km sono stimati a 40kmh (di media?)
Ma quando avremo una fuel cell a metanolo? In giappone gia ci alimentano i telefoni e i pc portatili…
FL
col Cyber
20 feb 2006 - 14:25 - #6Incredibile, c’è chi contesta solo per il gusto di litigare. a ogni post anche per quello di pubblica informazione….!
Io non la vedo come una cosa egologica…
ma come una cosa che mi farebbe risparmiare le migliaia di euro di benzina che si spendono…..
e l’elettricità costa MOOOOLTO meno…!!!!
Se fosse 110Km di autonomia, per 2 ore di ricarica! Belin! Benvenga! Per la città è eccezionale!!
se poi il prezzo sarà meno o uguale agli scooter normali… Akimbo Fico!
=)
davide
20 feb 2006 - 18:35 - #7Allora il vetrix è uno scooter funzionante da oramai più di due anni, è stato presentato varie volte in domeniche ecologiche,tipo a roma e a Genova,il sito www.vectrixusa.com riferisce 110 km, però in un loro ipotetico percorso formato di accelerazione e frenate, appunto nelle frenate vi è il notevole guadagno rispetto ai motori a combustione miei cari amici perchè è una frenata di tipo rigenerativa, cioè l’energia viene rimessa nelle batterie.Comunque io come tesi di laurea sto lavorando per il Politecnico di Torino a uno scooter elettrico alimentato con batterie Ioni litio(già funzionante!!!!vinto anche il premio Formula Tech a Balocco(VC)a settembre 2005 all’interno della competizione internazionale dominata Formula SAE)quindi miei cari amici il motore a combustione ha le ore contate!!!!perchè è il motore a scoppio è una semplice stufa…….
col Cyber
20 feb 2006 - 19:01 - #8Complimenti allora Davide =)
Birra
20 feb 2006 - 19:51 - #9Bè quando vedrò la mia stufa esser passata da una duracell ingoierò il rospo e mi arrenderò al progresso, ma fino ad allora… GAAAAZZZZZ!!! ;)
belva
21 feb 2006 - 01:29 - #10bello davvero.il costo è di 4000 euro?avevo visto un articolo sul giornale l’espresso l’anno scorso.
Alessandro
21 feb 2006 - 06:05 - #11Continuo a sostenere che mentre si fa poco o nulla per l’inquinamento serio ci si concentra sulla pagliuzza nell’occhio.Poi non credo che il motore a scoppio sia,ancora,da togliere di mezzo in quanto il nocciolo della questione e’ produrre motori sempre meno inquinanti e con consumi sempre piu’ ridotti.Per questo vi e’ un industria dietro avviata con esperienza nel settore.Fare un mezzo che consumi 1 litro per 50km e che sia magari a bassissima emissione e’ per ora piu’ fattibile che ricominciare letteralmente da capo.Il futuro e’ fare motori che sfruttino l’idrogeno invece che la benzina e gia’ sono pronti,la mazda presento’ un paio di anni fa un prototipo funzionante di rx8 da una parte andava la benzina e dall’altra,se volevi,l’idrogeno.Chiaramente per produrre idrogeno serve un industria dietro dato che la produzione che servirebbe sarebbe enorme rispetto alla attuale.Per produrlo serve anche tanta energia elettrica e siccome non la si produce con le palette,anche se si afferma il contrario,si torna al punto di partenza.Pensatela come vi pare ma son sicuro che anche tra 30 anni compreremo ancora l’energia dalla francia e saremo ancora qui’ a lamentarci.
Comunque,per tornare all’argomento scooter elettrici,questi marchingegni non sono certo una novita’ e siccome vengono proposti come la panacea di tutti i mali mi da’ da riflettere come mai non c’e’ stato nessun boom…..piace spendere soldi per la benzina?
davide
21 feb 2006 - 11:36 - #12Allora pensate almeno ai veicoli ibridi,vorrei ricordare al mio amico Cyber che un motore a scoppio ha un rendimento del 30-35% mentre un motore elettrico molto più elevato intorno all’80%.Poi per quanto riguarda Birra ricordo che purtroppo(nonostante io sia un gran appossionato di motori, amo alla foglia tutto ciò che è auto e anche le moto!!!)che un veicolo a motore elettrico a parità di peso ha prestazioni già oggi migliori rispetto a un motore a combustione interna, sia di coppia che di accelerazioni, l’unico vero neo solo le batterie, ma già adesso si sta pensando di provare le ultime tecnologiecioè le polimeri di litio(poly Ion Li)già oramai utilizzate comunemente per alimentare portatili palmari e telefonini.studiate gente prima di parlare…..
Alessandro
22 feb 2006 - 05:21 - #13Davide non temere che lo sapevo dei grandi passi avanti delle batterie e del sempre piu’ ridotto consumo dei motori elettrici,non sto su marte.
Le mie considerazioni volevano intendere che da mezzi flessibili come quelli di oggi,con tutte le caratteristiche che vorresti da un mezzo di oggi le realizzazioni stile duracell sono anni luce lontane.
Poi visto tutto questo entusiasmo diffuso devo pensare che nel giro di un paio di anni se ne vedranno tonnellate di questi mezzi per strada…..scommettiamo che non ne vedro’ nemmeno uno?
Alessandro
22 feb 2006 - 05:26 - #14Inciso sulle prestazioni presunte dei motori elettrici.Su un numero di qualche mese fa di una rivista motociclistica c’era un bel articolo di gare tra moto elettriche.Erano mezzi preparati per la pista la cui differenza piu’ grande con quelle solite era appunto il motore.Beh per le prestazioni lasciamo perdere:diciamo che un 50cc non strozzato le stracciava e stiamo parlando di mezzi preparati.Poi in teoria si puo’ dire tutto (rapporto peso/potenza,rendimento ecc.)la pratica e’ un altra.
davide
22 feb 2006 - 11:43 - #15allora continuamo a costruire suv che fanno 5km al litro e a buttare il 70% del petrolio in calore per far vivere i nostri figli in una serra…
Birra
22 feb 2006 - 14:54 - #16Ecco appunto facciamo un bel suv a batteria e lasciamo stare le moto, che son stufette più piccole e non danno noia! Altrimenti va a finire che i suv e i tir continueranno ad inquinare e a noi ci toccherà pure la moto-duracell perchè con masse superiori non ce la si fa ad applicare lo stesso concetto…
Alessandro
23 feb 2006 - 05:49 - #17Che centrano i suv?Qui si passa da un estremo ad un altro.Quello che intendo spiegare e’ che il motore a scoppio,o meglio un suo parente,alla fine rimarra’ anche se il suo carburante non sara’ la benzina. Pero’prodotti a batterie sinceramente come ripeto sono utopici a meno che non si vuole guidare i peg perego e io non ci tengo.Poi come ripeto se ho torto nel giro di un paio di anni ne trovero’ a centinaia ai semafori…..
uomo verde
22 mar 2006 - 04:15 - #18è inutile pensare a qualcosa di ecologico , ci inquinerà un altro paese ,è questione di tempo ,niente mare niente cielo ,fanculo bastardi ,siate dannate maledette industrie ,potreste essere i salvatori del mondo ,invece siete dei maledetti strozzini ,meglio coltiva un orto che vivere alle vostre condizioni ,senza benzina il mondo si fermerebbe , e panico sarebbe paura di non mangiare?? chi rifornirebbe i negozi i tir a batterie hahahaha xme non la toglieranno mai e poi,,12.000 euro x 4 batterie .niente bollo NIENTE BOLLO ,MA XCHE LE STRADE SO PROGGETTATE X I MOTORINI O LE MOTO?ABBIAMO UNA CORSIA MAGARI LARGA 1 METRO X CIRCOLARE ?PROVATE A CIRCOLARE AL CENTRO DELLA STRADA X EVITARE IMPEDITI CHE TI SBUCANO ALLL’IMPROVVISO VEDI I VAFFANCULO CHE TI ARRIVANO le strade sono x le macchine , allora il bollo non si paga ,e loro te lo sparano come se fosse un regalo avete visto! niente bollo ,niente bollo ,ma vaffanculo i motorini non devono pagare un cazzo finche non cè qualcosa di sensato ,so matto? sicuro? allora dimme chi è normale ,o famme girà col cavallo ,1 cavallo non me ne servono 130 cavalli motore o se hai paura di cavalcare cè sempre http://matheusgf.flogbrasil.terra.com.br/1112353918.jpg e ricordate dopo 4 anni pagate il bollo senno vi si ‘nculano , in finale le strade sono ben fatte no?
motoblog
31 ott 2006 - 18:57 - #19[…] […]
luigi
08 nov 2006 - 12:52 - #20Quello scooter può fare di meglio, se gli mettono le batterie giuste, guardate al sito www.teslamotor.com cosa hanno fatto negli USA: una vera automobile (non una vettura per giocare a golf come tutti gli altri EV) con 250 miglia (circa 400 km di autonomia) ed una velocità massima vicina ai 200 orari.
Batterie al litio naturalmente….
giovanni
24 dic 2006 - 17:11 - #21E’ stato dimostrato (vedi Tecnica), che in uno scooter di 50 cc. è possibile inserire centralmente un nuovo motore anche di 250 cc, con dimensioni ridotte e benefici tecnico-dinamici eclatanti che evidenziano tutti i difetti dello scooter attuale.
Quindi attenzione! Perché si è forse monopolizzato il mercato con un protocollo tecnico ricco di enormi difetti di base (mascherati con specchietti per le allodole) e squilibri dinamici che lo renderanno anche ingovernabile nei casi limiti (sicurezza stradale) e l’enorme inerzia dei grandi costruttori, non permette una radicale innovazione perchè annullerebbe ciò che si produce e si è programmato (e si vende in ogni caso) e perché ciò produrrebbe enormi perdite finanziarie.
djastrax
29 nov 2007 - 18:12 - #22ahahahahahah!!!!! bellissima questaaaaaa un motore elettrico che va piu forte di uno a benzina!!!!!!
mi fate morì cioè ma vi rendete conto che la benzina è 300000000000000000000 volte mejo di un misero motore elettrico…??
anche se ahime imquina molto….ma fino a che non inventeranno motori elettrici più potenti di quelli a benzina……
motori a scoppio 4e!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
victor kurgan66
10 apr 2009 - 16:33 - #23io lo comprerei subito se costasse i’ giusto…