Dalla mano fatata del designer Oberdan Bezzi nasce un’altra splendida creatura. Si tratta di una Ducati 1000 Supersport.
Lineare, semplice ma allo stesso tempo accattivante, in puro stile Ducati. Cosa ne pensate?
via | Motorcyclenews.com
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
paulux
11 gen 2009 - 08:02 - #1Vramente una bellissima moto, ma se la facessero mai così… Fin pericolosamente quasi più bella della 1198
giorgiogasss
11 gen 2009 - 08:17 - #2beh, farla per farla tanta vale usare il 1100 dell’hypermotard; quanti splendidi ricordi con la mia SS750, la vera moto da curve sul lago!!!
John Turturro
11 gen 2009 - 08:29 - #3Beh ,che è bellissima !
querelle1977
11 gen 2009 - 08:37 - #4sarei veramente grato alla se rimettesse in produzione un pezzo di storia come la supersport. Quanti appassionati di moto come me che la hano posseduta darebbero oggi stesso indietro la propria moto da 1000cv (attualmente ho una suzuki gsxr 1000 k8 ed ho avuto nel 2006 una ducati 1000DS) per un modello del genere? Ve lo dico io, quasi tutti. La stò aspettando da tanto ma non ci spero più. Purtroppo come motociclista mi piacerebbe avere molta più voce in capitolo sul target di moto che una fetta di noi grdirebbe molto volentieri, ma con chi parlare? Evviava il pompone ad aria con 100cv VERI!!!!!!!!!
APAZ75
11 gen 2009 - 09:39 - #5il bello e’ che tutti a mamma ducati richiedono a gran voce la nuova SS…e lei che fa?….si prepara a fare la nuova Multistrada!!!….ma qualcuno glielo ha chiesto????????
lucduc
11 gen 2009 - 10:11 - #6bella si. Peccato che per bezzi disegnare una ducati o una hyosung sia la stessa cosa…
sarchia
11 gen 2009 - 10:12 - #7100 cv 155kg ciclistica reattiva e agile… componentistica al top….
e questa è la moto definitiva…….
L’UNICA MOTO, PER IL QUALE POTREI MAI VENDERE IL MIO AMATO MOSTRO!!!!!
MadRaffa
11 gen 2009 - 10:15 - #8Una Ducati Supersport con il 1100cc sarebbe una gran moto. Esteticamente quella della foto è bella, ma su una moto del genere io preferirei dare un po’ più di spazio al passeggero, ed avere una posizione di giuda non esasperata, per avere una configurazione globale più fruibile rispetto a una Sbk, altrimenti tanto vale prendersi la 848.
sarchia
11 gen 2009 - 10:19 - #9QUESTA è UNA MAIL CHE IO HO MANDATO IN DUCATI IL 23 DI SETTEMBRE.. PER DIRVI QUANTO CI TENGO A QUESTA MOTO:
“UNA NUOVA MOTO (protwin omologata) Idea di un ducatista.
Vi scrivo per proporvi la mia idea di moto “definitiva”….
Prima mi presento, dicendovi che sono un ducatista di bologna un ragazzo di 24 anni ducatista da una vita, che con voi ha condiviso tante gioie e tanti momenti difficili, sono un ducatista di quelli fondamentalisti, di quelli duri, di quelli ceh ci credono sempre e comunque… adesso possessore di un monster s2r 800 futuro pilota del ddc (protwin), e spero futuro proprietario della moto che sto per proporvi……
La moto, non sarebbe altro che un protwin stradale (una millona un po’ meno estrema ) omologata, ceh voi probabilmente chiamereste supersport (ma questo conta il giusto).
Io la penso così:
- Moto carenata o semicarenata, a voi lascio l’estetica (mi fido :D )
- Motore 1100ds hypermotard (pompato) intorno ai 100cv,inoltre rivisto nei carter/cilindri per un migliore raffreddamento, e per un contenimento dei pesi -2/3kg
- Moto leggerissima, intorno ai 150kg
- Telaio leggero come peso, ma anceh agile da guidare (tipo monster o ss)
-tutto l’alluminio possibile per risparmiare peso, ovviamnete tranne il traliccio :D e nel caso il telaietto posteriore come il modello in alluminio 1098 non pressofuso come il 696.
-strumentazione minimale, così come i gruppi ottici
- scarico sotto sella magari 2 in uno (un po’ + bello del 999 :D )
- Cerchi marchesini ultraleggeri
- Mini monobraccio 1098 oppure bibraccio ultraleggero ma bello :D
- Forke di livello alto (tipo showa 999tin) e mono di altrettanta qualità, pinze tb con dischi ultra leggeri
- E una versione S con ohlins davanti e dietro e radiali davanti.
Spero che leggerete questa mail….
Spero che ci abbiate gia pensato e di essere arrivato in ritardo.. perchè così vorrebbe dire che uscirà veramente
E spero che se da questa idea verrà fuori un proggetto vero, me ne vogliate donare una :D per riconoscenza :D hahahhahahaha
(sono disponibile per collaudarvela in pista e o in strada)… ma non credo ne abbiate bisogno.
A parte tutto spero di esservi stato utile…
nota dolente….il prezzo
versione base 10500€
versione s 12,500€
Ciao ciao
stefano”
LA RISPOSTA è STATA CHE LA MAIL è STATA:
“Gentile sig. Stefano,
la ringraziamo per l’interesse manifestato nei confronti del Gruppo Ducati e dei suoi prodotti.
In merito alla sua e-mail, la informiamo che Ducati Motor Holding non è autorizzato a ricevere progetti, disegni, immagini e/o materiali simili, nonché dati e/o specifiche tecniche di alcun tipo. Per questo motivo l’idea da Lei inviata è stata cancellata dal sistema informatico del Gruppo Ducati senza che ve ne sia rimasta alcuna traccia.
Cordiali saluti,
………….
Servizio Clienti
Ducati Motor Holding Spa
Borgo Panigale - Italia”
SPERIAMO CHE SI MUOVA QUALCOSA
kikou46
11 gen 2009 - 10:29 - #10Mamma mia , è brutissima beuurrkkkkkkkkk
mwinani
11 gen 2009 - 10:33 - #11Dal tono della risposta non riesco a capire se ti doneranno un esemplare di presereie oppure no. Comunque la speranza è l’ultima a morire ;-)
KUZKO
11 gen 2009 - 10:38 - #12Più bella (e più logica) dell’848!
VERAMENENTE….DUCATI fino all’osso.
piegaman
11 gen 2009 - 11:20 - #13Non male davvero, anche se, posizionerei lo scarico ovunque, tranne che sotto la sella, ha stancato e poi scalda
kar
11 gen 2009 - 11:34 - #14bel disegno complimenti, cmq penso ke una sportiva non estrema possa essere una mossa valida, magari usando il motore della st3 raffredata a liquido, eviterei posizioni di guida troppo scomode e un po’ di spazio per il passegero, diciamo ke il nuovo monster 1100 possa essere una buona base di partenza. speriamo ke ducati possa pensare a tale moto, anke se la precedente ss non credo abbia avuto molto successo
oak
11 gen 2009 - 11:41 - #15sono anni che l’aspetto!!!!!!
…………………………se solo fosse vera!!!!!!!!!!!!!!!!
putredine
11 gen 2009 - 11:43 - #16sirchia
e tu come l’hai presa questa risposta,ti sei comprato una hornet?
;)
maro
11 gen 2009 - 12:09 - #17bella…
ma è come sempre, secondo me, esce dal pc, no dalla mano di Bezzi, sempre il solito miscuglio di cose già viste su altre moto…
poi ripeto, è un bell’insieme!
peccato che ducati, non abbia proprio intenzione di fare una supersport…cosa sbagliata, visto che ne venderebbe a vagonate!
Mr Daytona
11 gen 2009 - 12:13 - #18FANTASTICA ! speriamo la facciano davvero senza cambiarla di una virgola da questo disegno…………..
pistu_foghecc
11 gen 2009 - 12:19 - #19che bella.Un rsv4 rossa.
Fazerista
11 gen 2009 - 12:22 - #20Ragazzi ma quella moto già esiste anche se con un’altro motore, d’altra parte nel realizzare quel bozzetto non è stata usata una gran fantasia, guardate qua!!
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Triumph%20Daytona%20675%2006%20%201.jpg
bugsbunny_1988
11 gen 2009 - 12:25 - #21sembra una derbi gpr 50….troppo spigolosa per essere una DUCATI…
pepex
11 gen 2009 - 12:27 - #22beh tanto fatata non mi pare sta mano, è più di quattro anni che associa sempre lo stesso disegno alla moto di turno!
21monster
11 gen 2009 - 12:32 - #23DIREI BELLA,MA RIVISTA…SECONDO ME CI SONO TROPPI SPIGOLI!…
CMQ COMPLIMENTI X L’IDEA…
SALUTI A KI LI MERITA…
Multiman
11 gen 2009 - 12:44 - #24Caro signor Bezzi,
ok che da qualche parte bisogna prender spunto, ma quella che Lei ha disegnato è una BI MO TA!
Andrea82
11 gen 2009 - 13:01 - #25beh sarebbe davvero una bella moto, sportiva ma con un motore “umano”!!
maoz
11 gen 2009 - 13:02 - #26c’è da rimanere a bocca aperta. A mio avviso è semplicemente stupenda. Vista così sembra una di quelle moto che mi fanno battere il cuore anche solo a guardarle (soprattutto se parcheggiate nel mio box!).
GIO1991
11 gen 2009 - 13:03 - #27questa qua di puro stile ducati ha solo il motore
pjam83
11 gen 2009 - 13:13 - #28mmm….un’honda mal riuscita.
stinit
11 gen 2009 - 13:20 - #29vista così sembra una triumph daytona 675…
akira1972
11 gen 2009 - 13:48 - #30il 1100 2 valvole ad aria o, ankora melgio il fantastiko (ed evidentemente molto odiato in kasa) 992 3 valvole, su una moto da 140-150 kg,kon una “semplice” showa regolabile davanti ed uno dietro (tipo l’ss 900 del 94, mika fantascienza) sarebbe il mio sogno … e di molti altri ducatisti e no stufi d’andar per strada kon mezzi kostretti ad esser sfruttati al 5 % per non inkappare in multe o peggio danni per se e per gli altri. Kome propone qualkuno, a questo disegno, aumenterei un po’ la sezione passeggero kome i kanoni supersport “dettano” …
Purtroppo ci dobbiamo konfrontare kon il merkato del “ki ce l’ha + grande” e quindi la vedo dura la realizzazione di un progetto kome questo. E se per kaso, per qualke buona stella, venisse realizzata, avremmo il problema del prezzo … sono sikuro ke anzikè inkontrare un diskorso del tipo “il prezzo è kontenuto perkè si sono cerkate soluzioni semplici, già ammortizzate e votate ad un bel equilibrio per l’uso stradale”, ci troveremmo davanti ad una kosa del tipo:”massima riduzione del peso kon l’utilizzo dei materiali pregiati, per garantire leggerezza, stabilità ecc ecc …” …
Meno marketing e + moto non sarebbe una brutta kosa.
ps kon ducati nel cuore sempre
mentiroso
11 gen 2009 - 14:44 - #31A me cosi’ piace molto,peccato che poi dal disegno alla realta cambiano sempre un po’ e di solito in peggio….
che tristezzac
11 gen 2009 - 14:58 - #32ma il supersport se non sbaglio aveva di bello il fatto di essere bella (solo la versione tutta carenata, quella mezza carenata non mi piaceva), sportiva e comoda allo stesso tempo, vero? me lo confermate?
KirkMichael
11 gen 2009 - 15:01 - #33Secondo me è molto bella e dalle dimensioni pare una 600, con tutta l’agilità che ne deriva. Forse troppo vicina all’848 come stile…. vedremo che ne verrà fuori.
Raffa36
11 gen 2009 - 15:11 - #34e basta con stè Ducati…Ducati su, Ducati giù…quando ci sono i test dele moto ci fanno un igro in seimila e tutti dicono la loro (e dicono sempre la stessa osa!) quando c’ un nuovo modello ci sono foto su foto, prova su prova, video su video….e poi sempre a progettare Ducati nuove, che non vedranno mai la luce….ma avete capito che stè Ducati hanno rotto i maroni??
DesmoHeart
11 gen 2009 - 16:18 - #35@34
ahhhhh si, quanto è verde l’invidia!!!
Di cosa dovremmo parlare scusa?????
Dei trattori Lamborghini????
Non c’è mai fine all’ignoranza!!!
gigino75
11 gen 2009 - 16:36 - #36Effettivamente la somiglianza con la Daytona è imbarazzante…..
male...ducati
11 gen 2009 - 16:39 - #37Niente di particolarmente originale (vedi Triumph e i 50 Derbi), un altro po’ di propaganda per vendere qualche monster in più!
meledoc
11 gen 2009 - 16:43 - #38Assomiglia veramente alla triumph 675.. Come tutte quelle che adottano la soluzione dello scarico sotto sella c’è il problema, tuttora irrisolto, di dove ca@@o mettere la TARGA! Le vedi nelle presentazioni e sono stupende, ci monti la targa e diventano tragicomiche! Che facciamo? Adottiamo le mini targhe francesi, o quelle scritte a mano stile enduro o quelle false, stile napoletano? (Scherzo!:-) Ma è possibile che nel 2009 non si possa trovare una soluzione esteticamente valida? A costo di cambiare fisicamente la targa stessa. E’ troppo grande, illeggibile dopo poche decine di metri… bisognerebbe invitare chi di dovere a rivedere la legge in merito.. Che so, un po’ di sana tecnologia non farebbe male no? Oppure, visto che mi piace il design minimalista ma anche “stiloso” si potrebbero “adesivare” sulle carene in bella vista no? Come fossero sponsor. Con tutte le catarifrangenze del caso… se volete. Scusate forse sono andato fuori tema.
crymyname
11 gen 2009 - 17:28 - #39Veramente bella. Magari la facessero.
Soviet Supremo
11 gen 2009 - 20:40 - #40BELLA…………..e BASTA! ! !
Gigino75
11 gen 2009 - 20:55 - #41Non originale…….e Basta!!!!
EUCANUBA
11 gen 2009 - 20:58 - #42Nonostante sia più che certo che i Ducatisti TUTTI non siano dotati di discernimento quando si tratta di “rosse”, devo dire che a malincuore questa SS è veramente “giusta”!
Bella, proporzionata e ben dotata ciclisticamente.
Se il motore avesse potenza adeguata ci farei un pensiero.
MA visto che la potenza adeguata non la ha……..
Però peccato perchè bella era bella .
Soviet Supremo
11 gen 2009 - 21:02 - #43Certo, la Multistrada, la 999, la SS di Terblanche, la ST e le Classic sono mooooolto originali.
Peccato siano orrende e abbiano fatto fare pessima figura alla DUCATI.
Eppoi dimmi una moto “originale” che sia bella però ……….
CostaRica forever
11 gen 2009 - 21:08 - #44#20
Fazerista ( e qui avrei già detto tutto) ma allora tua moglie e Angelina Jolie sono uguali giacchè hanno entrambe due ruote..pardon gambe!
Non confondiamo una DUCATI con quella cosa che non è ne Europea ne Jap ne.. NIENTE
Per favore e…..!
male....ducati
11 gen 2009 - 21:56 - #45Non sarà niente ma questa ducati è veramente molto simile a quel niente…..
Conti
12 gen 2009 - 00:06 - #46Concetto: 10 e lode
Uso di Photoshop: 10
Creatività: 4
InFausto
12 gen 2009 - 01:50 - #47E’ bella ma mi sembra che Ducati si stia un po’ giapponesizzando !!
monstermylove
12 gen 2009 - 11:24 - #48Mi dispiace dirlo, ma sarebbe il caso che la DUCATI guardasse un po’ di più alle Jap (un po’ come ha fatto con la street fighter che davanti mi ricorda tanto la cb1000r), si stanno un po’ fossilizzando in certe scelte stilistiche….
Raffa36
12 gen 2009 - 14:49 - #49#35
le ducati hanno rotto…altre moto??…ce ne sono in giro….dei motard ne vedo parlare ben poche volte…e di altre marche lo spazio c’è, ma è relativo…e invece della Ducati se ne parla senza interruzzioni…sempre e perennemente….a me hanno stufato…..manco se fosse chissà cosa…..sempre v2 e sempre con distribuzione desmodromica…fantasia a zero
Aigor
12 gen 2009 - 16:34 - #50una moto che vorrebbero in tanti. poca fantasia nel bozzetto però