Qui a Motoblog la Aprilia Dorsoduro la abbiamo conosciuta bene, e lo sapete anche voi, così di fronte alle prime immagini della Dorsoduro RR allestita dalla V2 Racing non vi stupirete troppo se siamo rimasti a bocca aperta: spettacolare! Perchè altro modo non c’è di descrivere questa cattivissima versione della motardona Aprilia destinata alle corse.
Che per l’appunto, grazie al sapiente lavoro della V2 Racing, si è trasformata in una cattivissima macchina da guerra pronta a contendersi il titolo della nuova classe Hypermoto Series che dalla stagione 2009 vedrà al confronto in pista anche Supermoto “big size” come la Aprilia Dosoduro per l’appunto, la Ducati Hypermotard, la BMW HP2 o la KTM 990.
E qui il gioco si farà tosto, perché la cavalleria diventa importante e su moto dall’indole motardistica come questa la guida potrebbe essere vera poesia. Avete dubbi? Date un occhio alla scheda tecnica allora.
Che racconta cose quasi favolose: se parliamo della SMV RR, quindi la moto da corsa (eh si perchè ci sarà anche una versione stradale) la dotazione parla innanzitutto di due cose: 138kg di peso e 100cv di potenza massima per un rapporto peso potenza degno di una Supersport!
Roba da non dormici la notte insomma, specie perchè accompagnata da particolari come una forcella Marzocchi Shiver da 50mm, monoammortizzatore Ohlins, piastre di sterzo Andreani, scarico Silmotor, frizione antisaltellamento Stm, cerchi Marchesini, freni Galfer Tsunami e pinze Galfer Superbike con Tubi Freno Galfer Gp.
E qualche altra chicca in più, perché siamo di fronte ad una moto da corsa a tutti gli effetti, che però come detto prima vedrà la luce anche in versione stradale, capace pur sempre di 90cv per 168kg di peso. Cosa interessante oltretutto, molti particolari della moto sono di facilissima reperibilità perchè derivati da altri modelli di Casa Noale.
Ma intanto è la pista che vuole questa Dorsoduro RR, ed infatti la moto corretà con Alessandro Tognaccini il prossimo Campionato Supermoto nella categoria Hypermoto Series: prezzi e termini di consegna saranno comunicati a partire dall 20/12/2008.
via | XOffRoad Forum
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haw
17 dic 2008 - 12:44 - #1ah… questa mi mancava, si sa qualche dettaglio in piu’ riguardo al campionato hypermoto ? (aparte che ci vedo gia’ favorita la ktm)
Cmq bellissima sta’ dorsoduro.
Tanaka
17 dic 2008 - 12:57 - #2OT http://www.corriere.it/sport/08_dicembre_17/crisi_motogp_alessandro_pasini_7936b044-cc19-11dd-bd86-00144f02aabc.shtml
candido
17 dic 2008 - 13:09 - #3si comincia a fare sul serio….
mwinani
17 dic 2008 - 13:12 - #4pIù CHE VERA POESIA SARà UNA LOTTA DURA E BASTARDA PER TENERLE DRITTE STE MOTO che vorranno andare da ogni parte fuorché dove dice il pilota. Vincerà chi dosa meglio il gas ;-) Ovvero quella più docile.
King Franckie
17 dic 2008 - 13:24 - #5che spettacolo questa bestia!!!!
haw
17 dic 2008 - 13:28 - #6x mwinani… beh… se i tracciati son gli stessi si… ma vorrei capire anche se son previsti anche i tratti di sterrato per queste.
=:G!-!O:=
17 dic 2008 - 13:40 - #7ottima la componentistica usata x la modifica ma la colorazione e senza le fiancatine non mi piace
endurista non convinto
17 dic 2008 - 13:54 - #8G O..tu che la hai?come va?strappa le braccia guidata in maniera animalesca?poi una grande curiosità..si piega bene..tipo sportiva..io ricordo che tu avevi la RSV..come ergonomia in pista..come la trovi questa dorso duro?
endurista non convinto
17 dic 2008 - 13:55 - #9altra domanda..tende a far scivolare indietro il guidatore..tipo enduro o cmq supermotard?cioe..non si riesce a caricare il corpo sull’anteriore se non con spostamenti di forza?
dOnE
17 dic 2008 - 15:01 - #10grazie della segnalazione… cmq l’ho vista dal vivo e fa PAURA! aspettiamo dopo Natale per la versione stradale. Avete visto quanto pesa?!?!?
=:G!-!O:=
17 dic 2008 - 15:40 - #11#8 ho avuto l’unica occasione di portarla in pista a ISAM
devo dirti che mi sono divertito una cifra
come potenza massima non è a livello della rsv, ma ne ha abbastanza da far sudare le supersportive ( ovviamente mi riferisco alla pista ISAm che nn ha un lungo rettilineo ) proprio nel rettilineo prendevo paga ma in staccata ,di traverso ^^ , li risuperavo qsi sempre, forse con un pignone + piccolo o con la corona + grande, sarei riuscito anche a non perdere in accelerazione, confermo che è manegevole, scende in piega da sola ed è molto stabile al centro curva
anche con la modalità sport è sempre fluida non esagerata e con i dunlop qualifier di serie con 2k di km non ho avuto problemi di grip
=:G!-!O:=
17 dic 2008 - 15:41 - #12#9 mmm ho provato a guidarla + come motard che come stradale .. ma forse xkè abituato alle supersportive alla fine la si guida come una moto stradale puoi vederlo dalla fotina dell’avatar :D
capsula75
17 dic 2008 - 16:37 - #13Prima o poi immaginavo si sarebbe organizzato qualcosa come l’hypermoto series, sempre che la crisi impedisca al progetto di decollare sarà di certo una categoria interessante…dove KTM bastonerà di santa ragione tutti i concorrenti ; )))
haw
17 dic 2008 - 16:54 - #14beh credo che le k siano quelle piu’ vicine al concetto di motard rispetto le altre, ma forse la maggior leggerezza della dorsoduro puo’ dire la sua. Anche perche’ forse è la piu’ sfruttabile.
nonnoincarriola
17 dic 2008 - 16:57 - #15Così come restai deluso dal peso della Dorsoduro di serie, sono sbigottito dai 138kg dichiarati per questo bolide! Spesso è nei Kg e non nei Cv il segreto della vittoria…quanto pesano le rivali in versione racing? Questa Aprilia è davvero intrigante…
JAGUARO
17 dic 2008 - 17:15 - #16mammamia
energyrik
17 dic 2008 - 17:36 - #17il motore della versione di serie quindi non verrà ritoccato?si parla solo di modifiche al peso ed alla ciclistica?
quanto costerà?
streetfighter
17 dic 2008 - 18:35 - #18bella e ha molte possibilità di dar filo da torcere a le ktm nel hypermoto series…
silv
17 dic 2008 - 20:26 - #19dio mio che bella!!! e sono riusciti ad alleggerirla un casino!!! sarebbe uno spasso sui passi di montagna!!! se nn ti “spompa” le braccia dopo poche curve
cmq anche il telaio bianco (il traliccio) è veramente bello
divinaaaa!!!
TRONISTA
17 dic 2008 - 20:46 - #20guardate qui’ www.byebyebay.com
newyork
17 dic 2008 - 20:51 - #21spettacolare!
Paul67
15 gen 2009 - 11:04 - #22Ragazzi, l’ho vista dal vivo ieri sera, è esposta nella concess. dove ho comprato la mia DD la scorsa estate. E’ sensazionale!!! Ed ho parlato anche con il Signor meccanico (ex di Bollay) che la realizza, il quale mi ha descritto le varie modifiche di sostanza. E mi stava proponendo di kittare così anche la mia!
Mi son trattenuto! ;-))
Non vedo l’ora che inizi ’sto campionato!