Primo “assaggio” della splendida Aprilia RSV4 per Shinya Nakano. Il centauro giapponese, compagno di squadra di Max Biaggi nel mondiale Superbike 2009, ha girato sul Ricardo Tormo di Valencia insieme al test rider Alex Hoffman e ad alcuni piloti della 125 e della 250.
Forte della sua esperienza decennale tra 250 e MotoGP, Shinya si è adattato in breve alla 4 cilindri di Noale. Più pesante, più grande e con 200cc in più, la RSV4 ha stupito Nakano. E’ vero, la parte più difficile sarà digerire i freni in acciaio soprattutto nei primissimi giri in gara, ma se il buongiorno si vede dal mattino…
Il trentunenne di Chiba ha fatto segnare il suo miglior crono in 1′36.4, ad un secondo e tre decimi dal giro veloce in gara di Noriyuki Haga e completando un totale di 62 giri. Il prossimo appuntamento è per la seconda settimana di dicembre a Kylami, South Africa, dove saranno presenti tutti i Top Team della Superbike.
Tra i protagonisti del motomondiale, buone le prove dello spagnolo Alvaro Bautista e dell’ungherese Gabor Talmacsi nella quarto di litro. In 125 miglior tempo di Bradley Smith, neo acquisto del team Aspar, primo di misura sul compagno Julian Simon
Ottimo terzo posto per il nostro Andrea Iannone, staccato di sei decimi dal giovane britannico.
Grazie a cheyenne per la segnalazione.
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giorgio26
25 nov 2008 - 19:53 - #1cos’era quel cbr???
tanuchi
25 nov 2008 - 19:58 - #2eh già diventata splendida? io ci andrei un pò con le molle, è sempre una moto al debutto e si sa che le gare NON sono i test.
Aprilia sa fare moto da corsa vincenti ma ha anche dimostrato finora di saper fare moto rivelatesi fallimentari….
Zef
25 nov 2008 - 20:01 - #3“1′36.4, ad un secondo e tre decimi dal giro veloce in gara di Noriyuki Haga”
Se andiamo a pesare la prestazione di Bautista (1.36 best lap in gara il 26 ottobre) si può pensare che la pista sia sensibilmente lenta, e che quindi il tempo di Nakano sia più competitivo di quanto appare.
madmatth
25 nov 2008 - 20:18 - #4effettivamente la max temperatura di 21 gradi non deve aver favorito molto i test…
madmatth
25 nov 2008 - 20:22 - #5oggi è andata meglio ai piloti aprilia Nakano ha girato in 1′35″3 e il super neofito Simoncelli in 1′36″3 come Nakano ieri!!! Un bel regalo da parte di Aprilia questo test..
Maqquo
25 nov 2008 - 20:27 - #6Non ho capito il fine di quella foto con il cbr e la rsv vecchia…..bah
Marco499
25 nov 2008 - 20:27 - #7Nakano oggi ha fatto 1.35.3!!!
Simoncelli 1.36.4!!
Ios
25 nov 2008 - 20:27 - #8Ma quanto é piccola ’sta moto?!!!
http://www.motoblog.it/galleria/big/a-valencia-nakano-sull-rsv4-smith-sullrsa/6
madmatth
25 nov 2008 - 20:29 - #9scusa se puntualizzo Ios ma quello è Hofmann che ha il 66 Nakano ha il 56… cmq l’errore è di chi ha pubblicato la foto…
madmatth
25 nov 2008 - 20:30 - #10Anzi mi correggo ancora! è solo il titolo del post! cmq hofmann è un bel orso :-D
Anonymous
25 nov 2008 - 20:35 - #11oggi ha girato Simoncelli. non è andato malaccio, uno 36 e tre, mentre Nakano ha buttato giù un secondo.
antosette
25 nov 2008 - 20:42 - #12Nakano e la nuova aprilia (che si conferma nel buon rendimento dei primi test) sembrano andare bene, il 2009 sbk si prospetta decisamente interessante.
Danjele
25 nov 2008 - 20:48 - #13#8 pensato anche io quella cosa, o il pilota è un gigante o la moto è piccolissima!!
King Franckie
25 nov 2008 - 20:49 - #14ma quella RSVmille e CBR stradali?
bene Nakano, speriamo possa insieme a Max far crescere al megli oquesta splendida moto Italiana.
antosette
25 nov 2008 - 20:56 - #15“SuperSic” ha infatti fermato il cronometro su 1’36”3, lo stesso tempo che aveva fatto segnare ieri Shinya Nakano, pilota ben più esperto con le quattro tempi di grossa cilindrata. Oggi il giapponese, autore di 69 giri, si è comunque spinto fino a 1’35”3, ma il tempo di Simoncelli (che ha girato soltanto nel pomeriggio completando 37 giri) rimane molto buono. 1’37”3 invece per Hofmann, che ha limato qualcosa al suo 1’38” di ieri.
i tempi del 25 novembre
Superbike
1. Shinya Nakano (Aprilia) – 1’35”3 (69 giri)
2. Marco Simoncelli (Aprilia) – 1’36”3 (37 giri)
3. Alex Hofmann (Aprilia) – 1’37”3 (50 giri)
antosette
25 nov 2008 - 21:01 - #16Ricordo a qualcuno (non faccio nomi capirà da se) che sfotte me con il cosi detto mio “cugggino” che la notizia del test anche per SuperSic l’avevo data molto in anticipo in una mia segnalazione, controllare per credere.
giovannino 9
25 nov 2008 - 21:12 - #17moto per piloti NANI.
ma la foto con quello col numero 66 e’ INCREDIBILE.
MA COME FA UNO DI 180 PER 80 KG a salire su quella moto?
ormai i ragazzi non sono tutti nani come nakano o biaggi…
FRAKANIA
25 nov 2008 - 21:33 - #18Ma la Honda .. non è che Aprilia sta imparando a fare le moto…
rino carino
25 nov 2008 - 21:50 - #19LA MOTO DEI PUFFI…
tieniaperto
25 nov 2008 - 21:54 - #2018 tutta invidia la tua vaffa….o cog….e
leonhe4rt
25 nov 2008 - 22:10 - #21“Perchè?”
Molto probabilmente perchè Max ancora non ha il dono di essere in due posti contemporaneamente?
Ma se ha fatto gare di Mothard…pensi potesse fare tutto?
Ma allora agli altri test perchè non c’era Nakano?
Cosa ne sai tu di quello che si pianifica in Aprilia…bof…
Alla fine i veri test son quelli che ci saranno tra 2 settimane…vediamo come vanno le cose!
tieniaperto
25 nov 2008 - 22:22 - #22era riferito a “perche ” non a 18
Desmo.3
25 nov 2008 - 22:24 - #23scusate raga ma mi sono perso un pezzo, forse non ho letto bene.. ma cosa centra simoncelli con la sbk?
King Franckie
25 nov 2008 - 22:59 - #24vista all EICMA non mi sembra una moto che possa guidare solo un Pedro od un Loris anche se non è grande (questa è la tendenza degli ultimi 10 anni),
certo il codino da mono posto la rende piu corta e piccola.
io vorrei provarla questa creatura Italiana!
kar
25 nov 2008 - 23:04 - #25penso ke simoncelli ha avuto tipo un test premi su questa moto, cmq non mi dispiacerebbe vederlo in sbk secondo me è cattivo al punto giusto, anke xkè penso ke 250 del 2009 sarà poco esaltante vista la pochezza di piloti, cmq hoffman ho sviluppava qualke altra cosa o non è propriamente un gran manico se gira ad un secondo da simocelli ke è la prima volta ke usa questa moto. cmq aprilia promette bene e secondo me si sentono fiduciosi dichiarando i tempi, mentre bmw secondo ho vuole mantenere il profilo basso o non hanno una gran moto
Desmo.3
25 nov 2008 - 23:30 - #26grazie mille Kar, avevo capito che simoncelli era passato alla sbk, il che sarebbe una gran notiziona… primo xk nn lo trasformerebbero nell’erede mediatico di rossi come stanno già facendo (interviste, apparizioni in tv/fiere, prove speciali, repliche).. anche se supersic ha un gran carattere e spero che non lo trasformino in un immensa pubblicità (preciso che non voglio tirare in ballo rossi o criticarlo in qualche modo, così è sciolto ogni dubbio)…
magari a vedere un nuovo talento italiano fronteggiare i colossi SBK con una moto tutta italiana!
comunque siamo tutti fiduciosi per la nuova apriliona, mi preoccupa un pò la bmw che se ne sta zitta zitta, celata dietro al muro di berlino… chissà cosa tireranno fuori!
madmatth
26 nov 2008 - 01:40 - #27hoffman veniva da un fermo di 6 mesi per un grave incidente con motard…lo sviluppo iniziale l’ha fatto tutto lui e credo che non ha lavorato male…certo non è un campione ma ha corso in 250 e in MotoGp questo spiega i tempi altini..
non girerà in 35 come nakano ma il 36 di simoncelli è fattibile.. invece sic secondo me ha ancora potenziale inespresso su quella moto… cioè dalle foto non era sciolto… se avesse girato ancora un 35 lo faceva pure lui!!!!
madmatth
26 nov 2008 - 01:44 - #28rileggendo il mio post non si capisce che hoffman ha girato in tempi alti per colpa dell’incidente….scusate! due virgole in più non avrebbero guastato!
mambro
26 nov 2008 - 10:28 - #29ma i meccanici aprilia che toccheggiano dentro al carena del cbr???
:| :| :| ???
bruno da perugia
26 nov 2008 - 13:44 - #30Dio Bono, madmatth, beato te che capisci “sulle foto” se un pilota ne ha ancora o no!
Fatti vedere in Ducati Gp, così evitiamo altre cantonate come Melandri…
Grazie.
sm-88
26 nov 2008 - 18:59 - #31non ho capito cosa centra quel CBR?????