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Garelli GSP 50

Pubblicato: 11 nov 2008 da Gianluca

Garelli GSP 50

Oltre all’XO’ 125/150 ie Garelli ha presentato al Salone del Motociclo di Milano anche il nuovo GSP 50, uno scooter racing dedicato ai giovanissimi appassionati del mondo delle corse.

Disegnato da Garelli, che ne progetta anche la ciclistica, propone forme, colori e dotazione tecnica che interpretano una vera superbike assicurando oltre al divertimento un ottimo livello di sicurezza di guida. Linea aggressiva e tecnica presenta numerose prese e convogliatori d’aria, fondamentali per il sistema di raffreddamento a liquido del motore.

Il gruppo telaio motore, appositamente studiato per garantire una posizione di guida sportiva, permette lo scarico a terra della potenza e il controllo del mezzo in qualsiasi condizione, grazie anche ai cerchi in lega leggera da 13 pollici e ai pneumatici ribassati da 130mm.

Garelli GSP 50Garelli GSP 50Garelli GSP 50

I freni a disco anteriore e posteriore garantiscono una potente capacità di frenata. Il gruppo manubrio-cruscotto propone design e dotazione all’avanguardia e un cupolino che interpreta al meglio la vocazione racing di questo scooter. Curato lo scarico laterale, sottile poco ingombrante. Anche per questa novità il prezzo è ancora da definire.

Garelli GSP 50Garelli GSP 50Garelli GSP 50Garelli GSP 50

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14 commenti

Commenti dei lettori

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  • Checco996

    11 nov 2008 - 03:19 - #1
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    ho capito che non tutti hanno fantasia,e che un buon designer costi….però è l’aprilia sr con lo scarico del cbr1000!!..un mix venuto male direi..!

  • Pus

    11 nov 2008 - 10:15 - #2
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    Era proprio indispensabile? ? ?

  • Profilo di Ei@

    Ei@

    11 nov 2008 - 11:18 - #3
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    ma nonl’hanno ancora capito che l’ammortizzatore laterale e’ la cosa piu’ sbagliata al mondo?
    Non dico centrale con il controllo completo sull’ammo, ma doppio e’ la regola.
    Detto questo mi domando cosa abbia studiato la garelli per dire:
    Il gruppo telaio motore, appositamente studiato per garantire una posizione di guida sportiva, permette lo scarico a terra della potenza e il controllo del mezzo in qualsiasi condizione….
    Bah

  • gips

    11 nov 2008 - 12:15 - #4
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    L’ho visto… ho visto lo stand hyosung e poi quello, ed ho notato che il 50ino dell’articolo aveva le stesse frecce del gt650 hyosung… e le ho toccate… la ragazza prontamente: “non toccate quel modello, è solo un prototipo!”

    Chi ha ragione? la redazione o la standista?

    LOL

    gips

  • Profilo di Gattostanco

    Gattostanco

    11 nov 2008 - 12:33 - #5
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    “…Disegnato da Garelli, che ne progetta anche la ciclistica, propone forme, colori e dotazione tecnica che interpretano una vera superbike…”

    Dài ragazzi, non scherziamo.
    Garelli è un Marchio storico italiano che, come capita purtroppo anche per Italjet, Testi ed altri, viene appiccicato a degli sputerini prodotti in estremo oriente.

    Riportare poi certe sciocchezze da cartella stampa (certo che ne hanno di fantasia gli addetti-stampa!) come “forme, colori e dotazione tecnica che interpretano una vera superbike” dovrebbe far venire l’orticaria anche a chi fa il copia-incolla per MotoBlog :-D

    Lamps

    Giancarlo “gattostanco” Gattelli Moto Guzzi Stelvio Ravenna
    http://www.gattostanco.it
    http://ilblogdigattostanco.blogspot.com
    La mia lavatrice l’ha fatta un robot, da qualche parte in Asia.
    La mia moto l’hanno fatta degli uomini e delle donne in una fabbrica di Via Parodi, a Mandello del Lario.

  • Profilo di albi94

    albi94

    11 nov 2008 - 15:15 - #6
    0 punti
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    beh, come quando ho letto dal catalogo honda lcome parlavano del ridicolo dbr r “forme e prestazioni untusiasmanti, percorrenze in curva fenomenali, la moto per chi si vuole avvicinare al mondo delle supersport” si, ceto, ma quelle della play station xD

  • Federico Berkelaar

    11 nov 2008 - 23:22 - #7
    1 punto
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    Fantastica! Bellisima! in produzione?

  • Profilo di Gotty

    Gotty

    12 nov 2008 - 00:21 - #8
    0 punti
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    Una domanda: quando esce si sa???

  • Profilo di gabry933

    gabry933

    31 gen 2009 - 20:45 - #9
    0 punti
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    quanto costa ?

  • dd28

    28 lug 2009 - 18:42 - #10
    0 punti
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    io l’ho visto dal vero e vi dico che è una cosa eccezionale raga fidatevi e io forse lo prendo ! esce circa verso fine luglio e costa 1950 € messa in strada inclusa tt completo con targa e tutto

  • dd28

    28 lug 2009 - 18:43 - #11
    0 punti
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    è un signor motorino! ve lo assicuro io che l’ho visto dal vero!!

  • EmaMonty

    21 ago 2009 - 05:00 - #12
    0 punti
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    SARA’ IL MIO PRIMO MOTORINO.. ANCHE IN CONSIDERAZIONE DEL PREZZO ABBORDABILE (2000euro)

  • Paolo Stanzani

    12 ott 2009 - 15:33 - #13
    0 punti
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    il gsp garelli è uno scooter ceramente fantestico fila come una saetta ed è belliximo esteticamente…ma li fanno solo arancioni…?

  • Profilo di Lele__94

    Lele__94

    18 gen 2011 - 20:33 - #14
    0 punti
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    Vi parlo per esperienza personale ragazzi… ho preso il gsp 1 anno e mezzo fa ..appena uscito.. non era nemmeno arrivata la pubblicità in televisione e io avevo gia il mezzo in garage… Primo giro che faccio non funzionavano ne freccie ne clacson.. acceleratore cambiato, freni cambiati gomme cambiate,pompa dell’acqua cambiata … per poi nn parlare della velocità..:O…Mi sono dovuto mettere le mani nei capelli… ho cambiato tutto il blocco, motore 80 mhr alluminio, cuscinetti malossi albero malossi, marmitta yasuni carburatore 19,5 malossi, cinghia rulli variatore frizione pacco lamellare malossi , ora si che vola.. ma prima piu’ dei 70km/h tirato in discesa nn faceva.. ora fa i 125 km/h testati da apposita macchina.. a me questo motorino piace solo perchè tiene una bella linea.. xo’ sia chiaro.. ho tolto tutte le scritte sulle carene, via il parafango anteriore e posteriore..via portatarga e manubrio originale.. ora è cambiato di brutto..

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