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Eicma 2008: Honda SH125i e SH150i my 2009

Pubblicato: 06 nov 2008 da Gianluca

Honda SH125i e SH150i my 2009

Il best seller di Casa Honda nonchè lo scooter più venduto sul mercato si rinnova con l’arrivo dei SH125i e SH150i Model Year 2009. I nuovi SH sono stati aggiornati nello stile, nella meccanica e in nell’impianto frenante.

Le novità stilistiche riguardano un profilo elegante e compatto, nuovo design dello scudo anteriore, nuovo profilo del codino posteriore, che, rastremato, integra un bellissimo gruppo ottico integrato. Nuovi i poggiapiedi (pieghevoli), dello stesso colore del sottocarena così com’è nuova anche la modanatura laterale collocata ai lati della sella, decorata con il prestigioso logo in 3D dell’SH125i/SH150i.

Radiatore e il faro anteriore multi-reflector (con lente chiara) hanno conservato la propria posizione, ma con un profilo migliorato ed ancor più filante; non mancano gli indicatori di direzione (con lenti chiare) profilati ed integrati nello scudo. Nuova e raffinata la strumentazione, con un tachimetro centrale di facile lettura, circondato dagli indicatori della temperatura del liquido di raffreddamento, del carburante, spie delle frecce ed orologio LCD.

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Sei le nuove colorazioni disponibili: Quasar Silver Metallic, Pearl Acid Yellow, Pearl Cool White, Velvet Red, Pearl Montana Blue e Pearl Night Star Black.

Il propulsore è un monocilindrico 4 tempi ad iniezione elettronica raffreddatoa liquido; la tramissione è a cinghia V-Matic, che garantisce una buona ripresa, mentre l’alimentazione è ad iniezione, con accensione elettronica che ottimizza la combustione sia all’avvio che in tutte le varie fasi di guida.

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Nuova versione con freno a disco anche posteriore, per un’azione frenante più potente, progressiva e bilanciata. Il nuovo SH125i/150i è disponibile anche nella “classica” versione con freno posteriore a tamburo. L’altezza della sella ridotta di 1 cm rispetto alla versione precedente, per una posizione di guida più naturale e confortevole - soprattutto per i piloti di
statura meno alta. Ora quindi lo spazio per le gambe è aumentato di 2 cm.

Di serie il portapacchi posteriore permette l’immediato montaggio del bauletto originale Honda (optional), senza bisogno di piastre aggiuntive e sfrutta la medesima chiave d’accensione (se ordinato in fase di acquisto del veicolo). Il nuovo SH125i/150i dispone inoltre di cablaggi preinstallati per montare l’eventuale antifurto (disponibile a richiesta).

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Vasta la gamma di accessori originali Honda comprende anche il kit sicurezza, il telo protettivo, il parabrezza alto, le manopole riscaldate, la coperta termica coprigambe (due misure disponibili) e l’elegante bauletto portaoggetti da 35L.

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6 commenti

Commenti dei lettori

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  • Profilo di Icy

    Icy

    06 nov 2008 - 11:04 - #1
    0 punti
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    …era ora… mò speriamo che freni come si deve… ;)

  • giuliok6

    06 nov 2008 - 11:14 - #2
    1 punto
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    Ottimo,hanno fatto un bel lavoro.
    Si riconfermerà un best-seller nel suo settore.
    Era ora che aggiungessero il freno a disco posteriore.

  • Profilo di polemicaMente

    polemicaMente

    06 nov 2008 - 12:05 - #3
    0 punti
    Up Down

    Sì…. sì, hanno fatto davvero un bel lavoro!
    Complimenti a mamma e papà per aver fornito la figlia di un notevole stacco di coscia.
    GNOCCA POWER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • freedomtech

    06 nov 2008 - 13:04 - #4
    -1 punto
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    E incredibile, come hanno fatto alla Honda a rovinare un mito come l’sh? mi sempra la copia fatta male del carnaby.

  • clank

    06 nov 2008 - 15:08 - #5
    0 punti
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    Sì in effetti il colore è lo stesso…. ma per favore…

  • Profilo di Made in Japan

    Made in Japan

    06 nov 2008 - 19:50 - #6
    0 punti
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    mamma che gambe!!

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