Dopo la grande vittoria a Valencia, Simone Corsi ha ottenuto il secondo posto nel mondiale ed ora pensa giustamente al suo futuro.
Infatti, ci giungono indiscrezioni secondo cui il pilota romano tornerà il prossimo anno nella classe 250cc sulla Honda del team Scot di Cirano Mularoni, abbandonando dunque l’opzione di rimanere un’altra stagione con il team WRB nella ottavo di litro.
Simone andrà quindi in sella alla moto lasciata da Yuki Takahashi e torna nel team Scot dopo aver guidato la loro moto nella classe 125 nel 2004, ottenendo il suo primo podio nel Motomondiale a Motegi. La moto non è stata sviluppata come le concorrenti negli ultimi anni, ma in questa stagione ha dimostrato di avere buone qualità e di essere veloce su molti tracciati.
Tutto deve essere confermato, ma l’intervista rilasciata ieri da Simone Corsi sembra confermare queste voci: “Sono soddisfatto per la vittoria ottenuta, la quarta in questa stagione, ora però inizia il lavoro che ci porterà al 2009. Per ora non abbiamo ancora deciso se rimanere in 125 o passare in 250. Staremo a vedere, ci sono delle proposte che stiamo vagliando. Nulla è deciso a questo momento”.
Cosa ne pensate della scelta del pilota romano?
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lord_randal
27 ott 2008 - 16:43 - #1tanto chi le aggiorna più le moto in 250?
cerchi di farsi notare in fretta, che la smobilitazione aumentera’ gara dopo gara..
GJGYKYUI
27 ott 2008 - 17:07 - #2Scusate la domanda: ma prima dite che è certo che tornerà in 250 e poi dall’intervista si legge che la cosa non è certa. Come stanno le cose?
Cmq per me dovrebbe rimanere in 125 per poi passare alle 250, i piloti ormai hanno troppa voglia di arrivare in motogp senza per giunta avere le basi o addirittura senza aver vinto nemmeno una gara (vedi de angelis)
Goyathlay
27 ott 2008 - 17:40 - #3Buono per la 250. Scegliere una Honda vecchia di 3 anni é comunque una scelta discutibile.Vabbé, farà esperienza…
stefano65
27 ott 2008 - 17:53 - #4Ma va là, rimani in 125 e cerca di vincere il titolo. Andare in 250 nel 2009 vuol significare solamente correre per l’ultima volta in questa categoria che poi purtroppo soccomberà. Ha senso………… su una honda?
Ghigo
27 ott 2008 - 18:07 - #5non discuto la 250 ma la honda potrebbe essere un rischio importante. se avesse una aprilia non perderei tempo per fare l’ultima esperienza con una 2t prima di passare alla middle class in modo piu competitivo…
caro simone cercati una rsa
Manako
27 ott 2008 - 18:07 - #6Forse andar in 250 il prossimo anno non ha molto senso nemmeno secondo me.
Maledetti! Han rovinato una categoria fantastica
Manako
27 ott 2008 - 18:10 - #7La Honda 250 non è competitiva… forse è un modo per mettersi in buona luce per la futura 600… per la Motogp c’è tempo
Moonshiner
27 ott 2008 - 18:32 - #8Concordo, la Honda non è certo la scelta migliore, ma non dimentichiamo che entrerebbe nel team Scot, che è comunque uno dei migliori nella classe e ha un buon rapporto con HRC.
Marco78
27 ott 2008 - 19:01 - #9A proposito di Aprilia (visto il domino indiscusso nelle 250) in superbike finalmente e’ stato svelato il nome del pilota che affianchera’ er MAXX.
Direttamente dalla motogp NAKANO
A me personalmente come coppia piace ;)
speriamo in bene e forza aprilia!!!
BIAGGI ER MAX!
27 ott 2008 - 19:58 - #10Max meritava la ducatona al posto di HAGA!!!!!!!
McChecco
28 ott 2008 - 03:59 - #11e hofmann? lo hanno appiedato?