Al termine di una gara resa durissima dal caldo torrido con il terzo posto di ieri sul circuito malese di Sepang, Marco Simoncelli in sella alla Gilera del Team Metis si è laureato Campione del Mondo della classe 250.
Per Simoncelli è il primo titolo iridato che il prossimo anno difenderà in 250 e con lo stesso team. Gilera, come detto, festeggia proprio nel 2009 il secolo di vita e questo è l’ottavo titolo Piloti che si aggiunge ai 6 conquistati tra i Costruttori.
Ma chi è Marco Simoncelli, per tutti SuperSic? Marco ha 21 anni, è romagnolo (è nato a Cattolica il 20 gennaio 1987), è uno tra i piloti più amati del Motomondiale. Per indole Marco non si risparmia mai ed è apprezzato per la sua abilità e per il suo essere estroverso in tutte le situazioni. La sua storia di pilota inizia a sette anni in sella alle minimoto. Nel 1999 e nel 2000 si laurea Campione Italiano della specialità e chiude il campionato Europeo al secondo posto.
A quattordici anni passa alle moto da Gran Premio 125. Nel 2002 è Campione Europeo 125 e debutta come wildcard nel Mondiale in occasione del Gran Premio della Repubblica Ceca a Brno. Nel 2003 corre, su Aprilia 125, la sua prima stagione completa nel Campionato del Mondo, e nel 2004 arrivano le prime soddisfazioni: pole position e vittoria nel GP di Spagna a Jerez, Pole Position nel Gran Premio della Repubblica Ceca a Brno. Nel 2005 realizza la sua miglior stagione nel Motomondiale finendo quinto nella classifica finale. Nel 2006 passa in 250 con la Gilera. Dopo due stagioni interlocutorie ma di continuo miglioramento (nel 2007, conclude in zona punti 12 delle 17 gare del Mondiale) sale alla ribalta nella stagione 2008.
Coglie il suo primo successo nel GP d’Italia al Mugello e doppia il successo nel successivo GP di Catalunya. Vince ancora nel GP di Germania, nel GP del Giappone e nel GP di Australia. Nel GP di Malaysia si laurea Campione del Mondo 250. Entra nella storia di Gilera essendo il primo italiano a riportare all’iride il marchio dei due anelli, 51 anni dopo il trionfo di Libero Liberati sulla 500 Quattro Cilindri nel 1957.
Marco, ha saputo in sella alla sua Gilera vincere e convincere, segnando una crescita costante e raggiungendo una maturità agonistica difficilmente riscontrabile in un ragazzo della sua età. La sua vittoria nella classe 250 accompagna l’italianissimo marchio Gilera al traguardo del secolo di vita. Un anno importante il 2009 che Simoncelli proverà ancora a vivere da protagonista, difendendo il titolo appena conquistato sempre con i colori del Team Metis Gilera.
“Una gara durissima - ha dichiarato Simoncelli a fine gara - forse la più difficile della mia carriera. Il caldo era soffocante e gli ultimi giri non passavano più! Poi, ha peggiorare le cose ci si è messo anche il pneumatico posteriore che ha iniziato a scivolare. Dopo un paio di rischi più grandi del dovuto e le segnalazioni dal muretto, ho pensato soltanto ad amministrare e aspettare che la gara finisse il prima possibile. Vincere questo mondiale è incredibile e ancora adesso non mi rendo conto di quello che ho fatto. Voglio dedicarlo a tutti quelli che mi sono stati vicino, anche nei momenti più difficili quando qualcuno dubitava di me e delle mie possibilità. Io ci ho sempre creduto anche dopo le prime due gare di inizio stagione dove non avevo raccolto neppure un punto. Voglio fare i miei complimenti anche a Bautista. E’ sempre bello correre con lui. Sono felice ed orgoglioso. Mi sento parte di un qualche cosa di importante. Credo che il prossimo anno troverò un posticino al mio 58 ma sulla carenatura della moto metterò un bel numero 1. Ci è voluto tantissimo per conquistarlo e voglio proprio godermelo. Sarà bello portarlo nell’anno del Centenario di Gilera”
“Una grande vittoria di Simoncelli e della Gilera - ha dichiarato Giampiero Sacchi, responsabile attività racing del Gruppo Piaggio – che è tra le pochissimi marchi al Mondo che abbia saputo vincere nella 125, nella 250,nella 350 e nella classe regina. Il successo di Marco corona una stagione esaltante che premia tutti i componenti del team. Una squadra di professionisti dalle eccezionali competenze, mosse, prima di tutto, da una grande passione per le moto e per il motociclismo sportivo. La straordinaria stagione di Simoncelli, contrassegnata dalla sua grande crescita tecnica, ci regala un titolo a sette anni di distanza dall’ultimo vinto da Gilera, proprio alla vigilia del Centenario dello storico marchio dei due anelli“
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Goyathlay
20 ott 2008 - 13:57 - #1Grande Simoncelli, Grazie!
beast7
20 ott 2008 - 13:59 - #2Complimenti a SuperSic!!! e a Gilera (Aprilia)…
gigilotto
20 ott 2008 - 14:07 - #3Il centenario gilera sarebbe bello celebrarlo con una moto gilera e non con un’aprila col patacchino
Il non registrato
20 ott 2008 - 14:56 - #4Ok abbiamo capito Sic ha vinto il mondiale,ma altre notizie non c’è ne sono?
Goyathlay
20 ott 2008 - 15:04 - #5Vero che la notizia é gia stata pubblicata. Resta comunque interessante conoscere più dettagli sul neo campione. Con questo articolo, Mister non registrato, puoi apprendere dove, come e quando su simoncelli…
bibendus
20 ott 2008 - 15:16 - #6non sono un sentimentalone, però vedere sic così commosso e incredulo sul podio, così stanco e confuso in sala stampa (dove ha inanellato 3 parole in croce…) mi ha fatto emozionare davvero tanto, è l’unica volta in cui ho pensato che vincere un titolo mondiale dev’essere un emozione devastante!
un campione con le palle quadrate in sella, ma di un umanità unica. abbiamo piloti di una razza superiore. vincenti senza essere degli alieni come le nuove leve spagnoli che dispensano emozioni col contagocce…
Moonshiner
20 ott 2008 - 15:29 - #7Compimenti a SuperSic.
Festeggiamo il ritorno al successo del marchio Gilera, che mai aveva vinto un titolo nella 250. A tutti gli amanti delle marche italiane dovrebbe fare enormemente piacere, o ci si interessa solo alle moto rosse?
DexterH46
20 ott 2008 - 16:11 - #8Grande SuperSic… zittisce chi non gli aveva affidato la moto “buona” ad inizio anno preferendogli altri piloti, spagnoli in primis. Zittisce chi lo vedeva ancora acerbo per giocarsela. La manovra al Mugello non mi era piaciuta affatto, ma in confronto all’intera annata di Barbera…
Grande anche quando non si monta la testa e riconosce che, per il momento, si accontenterebbe di prendere meno di 3 secondi dal Dottore. Bravo!
nex the rider
20 ott 2008 - 16:51 - #9Ti auguro solo di non fare la fine di altri campioni della 250…
(Poggiali, Nieto,ecc)
ek31
20 ott 2008 - 17:34 - #10# 9…perchè, nieto ha vinto un titolo 250?
=)
Corsaro Nero
20 ott 2008 - 20:03 - #11Io gli auguro di non diventare come una persona,ma purtroppo la strada è quella,parlo dal punto di vista umano naturalmente,il pilota non si discute.
tanuchi
20 ott 2008 - 20:09 - #12Grande Sic! i miei più sinceri complimenti!
mi ricorda Stoner, in quanti prima del 2007 avrebbero scommesso sul fatto che Stoner sarebbe diventato così forte e consistente?:)
se non si farà mangiare dalla voglia dei media di farne il prossimo personaggio secondo me potrebbe essere un pilota per cui tifare davvero. al di là di quelli che dicono che è solo un emulo di rossi, secondo me Simoncelli è molto più genuino di Rossi sia nel bene e nel male.
fakie76
21 ott 2008 - 18:05 - #13Grande Sic…la terra di mudor ha sfurnè un’altre campìon…brev….e nu taglia i cavèl