Se le gare fossero sempre come queste qualifiche di Sepang la MotoGP sarebbe davvero incandescente.
Prima mezz’ora buttata via per pista a chiazze, più bagnata che asciutta. Poi il caldo umido allontana i nuvoloni e fa filtrare qualche raggio di sole e tutti in pista a tirare, prima con le intermedie, poi con le slik e infine a “rottadicollo” a giocarsi la griglia con le supergomme da tempo.
Gli ultimi cinque minuti sono straordinari e gli ultimi due da incorniciare. Alla fine è Dani Pedrosa, determinatissimo, a far schioccare la frusta: 2’01.548, gran tempo, scavalca un Rossi quasi invredulo (2’01.957), ed è pole!
Solamente lo spagnolo e il pesarese scendono sotto il muro del due zero due. Tant’è che Jorge Lorenzo, comunque ottimo sull’asciutto, deve “accontentarsi” di chiudere la prima fila: 2’02.171.
Anche la seconda fila è caldissima con Hayden quarto (2’02.192), Edwards quinto (2’02.245) e un indomabile Dovizioso sesto (2’02.836).
E Stoner? E’ primo della … terza fila. L’australiano sbaglia i “tempi”, rientra ai box proprio allo scadere dei due minuti e non riesce a migliorarsi, (2’02.953) lasciandosi sfilare da ben sei avversari. Il campione del mondo è apparso un po’ “demotivato”. Nella prima mezz’ora di prove ha fatto solo 5-6 giri e, pur con qualche ottimo flash negli ultimi 5 minuti, non è sembrato, a differenza di altre occasioni, con la baionetta in canna.
Dopo Stoner c’è Capirossi (2’03.078), che apre la fila dei piloti sopra il due e zero due . De Puniet chiude la terza fila e Hopkins chiude la top ten. Quindi Vermeulen, Toseland, West, Melandri, Nakano.
Ricapitolando. In prima fila una Honda (Pedrosa) e due Yamaha diversamente gommate (Rossi e Lorenzo). In seconda fila (tutta Michelin), una Honda (Hayden), una Yamaha (Edwards), una Honda (Dovizioso).
Quando non c’è il “disturbo” della Ducati di Stoner, è una storia fra moto giap. Ovvio, ma da rimarcare perché avvalora la Ducati e il suo ruolo come straordinaria “guastafeste” della MotoGP.
Ci sono le premesse per una corsa combattuta. Ma il pallino è in mano a Giove pluvio. Che da quelle parti è molto volubile.
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Hermesgsxr
18 ott 2008 - 09:56 - #1Vedremo se anche il buon stoner sapra’ farcela come vale a recuperare almeno fino al 2° posto….ne ha 5 di meno…
CarloB
18 ott 2008 - 10:15 - #2#1
Allora dipende quanti piloti davanti a lui cadranno…
Pianggi
18 ott 2008 - 10:31 - #3Stoner alla prima curva e’ già davanti a Rossi .
CadaloraFalappa
18 ott 2008 - 10:36 - #4Grande CarloB, hai perfettamente ragione!…:-)
CadaloraFalappa
18 ott 2008 - 10:38 - #5Non so se starà davanti a Rossi, magari sì perchè Rossi si vorrà divertire, facendoci credere un po’ tutti….
Suoga
18 ott 2008 - 10:48 - #6Se l’avra’ a tiro di schioppo, Capirex lo buttera’ a terra :D
Suoga
18 ott 2008 - 10:49 - #7Rossi a Sto giro si divertira’.
Stara’ in bagarre con i primi per un po’, poi li umiliera’ e scappera’ via.
A fine gara fara’ comunque i complimenti a tutti con il suo sorrisino malefico che mi piace tanto ;)
Força 26
18 ott 2008 - 11:21 - #8Dani e il suo Team azzeccano tutto e cosi è nata una bella pole , meritata ed inattesa , bravura e fortuna quindi , se la pista fosse stata asciutta i tempi sarebbero stati piu’ bassi e non di poco e per Dani difficile essere primo………….. Al contrario Casey con il suo Team , mi pare di porer dire che hanno completamente sballato i tempi per un ultimo giro utile con pista sempre migliore , il risultato è che Stoner parte in una posizione che raramente negli ultimi 2 anni ha occupato e sara’ interessante vedere cosa fara’. Bravi Rossi , Lorenzo e il Dovi che con mezzo inferiore ha fatto vedere ancora una volta ad Hamane il suo valore…………… Per la gara vedo favorito Rossi , il meteo pero’ potrebbere rendere le cose difficili a tanti…………. Meda e Reggiani avevano dato per imbattibile il tempo del loro “protetto” , che sia stato proprio Dani a “zittirli” non nego che mi abbia dato un gusto particolare…………. Hayden ha ridimensionato non di poco sul suo sito la dichiarazione che aveva fatto riguardante il fatto che Puig comandi Honda , doveva pensarci prima , ne esce non certo bene , piu’ passa il tempo e piu’ comincio a pensare che Nicky abbia “la faccia come il cu…lo” , dare la colpa a Pedrosa-Puig se dopo aver vinto il campionato ha fatto poco o niente è ridicolo a differenza di Puig che per prima cosa ha detto che c’è chi è stato piu’ bravo di Dani l’anno scorso e piu’ di uno quest’anno , mi pare molto piu’ sportivo………….. A quelli che ieri hanno scritto che se Pedrosa non vince nel 2009 deve abbandonare la classe Regina voglio dire che gare hanno visto dal 2001 ad oggi di Pedrosa ??!! Vincere 3 Titoli di fila non è da tutti , se uno come Lui deve retrocedere allora quanti avrebbero dovuto farlo prima di Lui……………. NON SIATE RIDICOLI !
M620
18 ott 2008 - 11:30 - #9mi dispiace dirlo ma i post di certi hooligans vanificano gli sforzi della redazione di informare gli sportivi amanti del motociclismo. ai cretini che sanno solo sputare merda sui “perdenti” e leccare il culo ai “vincenti” voglio dire di non scrivere piu’ certe idiozie. Questo e’ un blog di sport e non Novella 2000…
Il Saccente
18 ott 2008 - 11:36 - #10PRC -> Puig Racing Corporation.
Parliamo sempre di una persona che non solo fa il bello ed il cattivo tempo in casa HRC (come mai si era visto), ma che fa cadere il suo pilota sul bagnato perchè gli fa esporre cartelli con distacchi falsi (Pedrosa al Sachsenring) ….più che un manager di un pilota, mi sembra uin allevatore di criceti.
Nel senso che mi sembra che il povero Dani sia filogudato, telecomandato da Puig.
Roby42
18 ott 2008 - 11:42 - #11#12 chi ha scritto sul cupolino, il numero 1…
Roby42
18 ott 2008 - 11:48 - #12#sono contento per te,io godo in modo in modo dverso…ps.si scrive dall’anno prossimo.
uncle-ron
18 ott 2008 - 11:56 - #13#9
Non sono un grande estimatore di Pedrosa, ma ti appoggerò sempre finchè ci sarà da distinguere tra quello che fà Pedrosa e quello che fà Puig. Sono due persone diverse e parlare di loro come di due gemelli siamesi non mi piace e non lo condivido.
Detto ciò, il mio favorito ha platealmente toppato i tempi dell’entrata in pista per l’ultimo giro. La sua tecnica di stare al box con le dita nel naso sino all’ultimo oggi decisamente non ha funzionato. Spero ci delizi con una super partenza e che arrivi a podio
Roby42
18 ott 2008 - 11:59 - #14Buongiorno uncle.Io ho l’impressione che Stoner cerchi di arrivare ai test di Valencia con il polso intatto,non so se darà il 110% sarebbe molto grave per lui non poterli fare c’è la gp9 da testare
Força 26
18 ott 2008 - 12:04 - #15Saccente , sai quanti Piloti dicono di essere grati a Puig ? Tra i tanti pure Casey…………. Dani e Alberto sono VERI AMICI , sul fatto delle tabelle sui distacchi errati sono affari loro e sopratutto è gia’ successo nel passato in piu’ di un Team………… E’ Dani che guida , la caduta del Sachsenring è colpa sua , sapeva che vincere la’ era importantissimo , aveva un gran feeling con la moto quel pomeriggio , si sentiva di rischiare ma gli è andata male , certo che se avesse saputo che in quel modo sarebbe finito il sogno mondiale si sarebbe comportato diversamente , coi se e coi ma pero’ non si arriva tanto lontano…………..
CadaloraFalappa
18 ott 2008 - 12:11 - #16Concordo Roby42
L’ultima cosa da fare adesso, dopo che il titolo è stato asegnato, e non poter iniziare lo sviluppo per l’anno prossimo, che sarà comunque compromesso con l’operazione.
ehh???
18 ott 2008 - 12:14 - #17@9 Tre di fila no ma almeno uno in tre anni si x uno che si presentava con quelle credenziali e Quella Moto…
Força 26
18 ott 2008 - 12:15 - #18Ok Uncle-Ron : se hai voglia Ti consiglio 2 filmati per “conoscere” un po’ Dani , uno riguarda il fatto che non sorriderebbe mai……………
http://it.youtube.com/watch?v=1ygr21hl9m4
e
http://it.youtube.com/watch?v=XSJtMLeJWX0
Su YouTube c’è pure “Elegido para gagnar” che è in 6 parti e racconta la sua storia sin da piccolo con le moto da cross e tutte le “sofferenze” per arrivare a certi risultati , dura un’ora pero’…………….
mojito_si
18 ott 2008 - 12:38 - #19Oggi Pedrosa è stato grande dobbiamo ammetterlo.
Però che paxxe non vederlo sorridere dopo la pole, sembrava avesse fatto i tempi di Melandri!!
Riguardo alle dichiarazioni di Hayden, come al solito i piloti sono costretti a ritrattare, le poche volte che dicono la verità.
King Franckie
18 ott 2008 - 12:39 - #20anche io non capisco l avversione verso Pedrosa che non mi sembra si sia comportato male,
Nicky è un gentiluomo ma il suo valore come pilota non è da top rider, inutile che si nasconda dietro la storia di Puig, i suoi risultati sono stati veramente scadenti quest anno (escludendo 2 gare).
mi dispiace perche sia lo spagnolo che l americano non si meritano queste polemiche,
forza ragazzi fateci divertire in pista!
e Forza CASEY che attualmente porta ancora giustamente il numero 1 sulla carena, e ad oggi secondo me è ancora il pilota piu veloce al mondo sulle due ruote (non guida ne la super Yamaha ne la potenzialmente molto veloce Honda ma una inguidabile Ducati con cui ne Capirossi ne Melandri-non due pivelli dell ultima ora-hanno raccolto risultati).
concordo con FORCA26.
antonioraucci
18 ott 2008 - 12:42 - #21Tifosi di Rossi avete rovinato uno sport, non siete degni del motociclismo, seguite il calcio siete tifosi da stadio. Dite che tifate Rossi perche’ e’ italiano..e Capirossi,Melandri,Dovizioso???
Siete come gli extracomunitari che vengono in Italia guarda caso tifano Juve Inter o Milan ..
el_sol
18 ott 2008 - 12:49 - #22Ecco lo sapevo, ora la Ducati è diventata inguidabile…. l’anno scorso era la moto una spanna sopra a tutti, desiderata e invidiata…
Parliamo dei piloti che non hanno raccolto risultati con lei:
-Capirossi è in fase calante, quest’anno ha visto spesso le chiappe di Vermeulen davanti a lui.
-Melandri ha un carattere strano, se la moto non gli piace non si impegna: chiedete a Poncharal, se non era per Gresini era alla guida delle Kawa già da 2 o 3 anni…
Ci si dimentica che Elias, in un team privato, che quest’anno ha fatto due podi con quella inguidabile moto…. dico Elias, pilota plurilaureato campione…. inguidabile…
Diamo merito agli ingegneri Ducati di aver fatto una signora moto.
Casey è sicuramente riuscito a farla andare come si deve, ma non è solo merito suo.
antonioraucci
18 ott 2008 - 12:49 - #23Soprattutto le corse sono diventate ridicole grazie a Meda,
guardate un po di sbk, e rendetevi conto cos’e’ il motociclismo quello vero.
esset4
18 ott 2008 - 12:52 - #24# 23 analisi giustissima … Casey è veramente il pilota più forte in ASSOLUTO.
# 24
ben detto,hanno rovinato il motociclismo
mojito_si
18 ott 2008 - 12:55 - #25#antonioraucci
io tifo per il pilota che preferisco, non mi offendo se mi dai dell’extracomunitario, perchè sono persone come me e te.
Tifo Valentino, ma anche Dovizioso, Melandri no. Da quest’anno no. Capirossi lo seguo da sempre. Ho esultato per la Ducati, anche in sbk, che seguo dai tempi di Roche.
Fammi un favore, dimmi per chi altro devo tifare, dimmelo tu che sei il depositario dell’unico verbo…
Smeagol
18 ott 2008 - 13:05 - #26Non credo che per la Ducati sia molto importante che Stoner faccia i test di Valencia per sviluppare la Ducati GP9.
Questo pilota non ha mai dimostrato capacità di sviluppo della moto; nel 2007 se l’è trovata già bella e fatta dagli altri (v. Capirossi) e per quest’anno non mi sembra che abbia fornito un gran contribuito per migliorare la ciclistica (punto debole della Ducati) rispetto all’anno precedente.
E’ semplicemente un pilota veloce (quando non cade).
antonioraucci
18 ott 2008 - 13:08 - #27Non confondere , non ho nulla contro gli extracomunitari. Poi com’e’ che in sbk tifi Ducati e in motogp Rossi??
Praticamente per chi vince di piu’ giust
Força 26
18 ott 2008 - 13:21 - #28King Franckie , la penso come Te , solo controproducente la polemica Hayden-Puig , non fa’ bene a nessuno………….
Fabio Medici
18 ott 2008 - 13:27 - #29#29 Smeagol, cioè capisco essere di parte, amare follemente rossi (pilota) e di conseguenza odiare (sportivamente) i suoi nemici, ma non esageriamo. Come puoi dare a capirossi dei meriti per la ducati 2007??? prima di tutto non puoi farlo per un semplice motivo. Non ho mai sentito una persona del paddock dire che capirossi sappia sviluppare bene una moto. E’ cosa risaputa che capirex è tutto tranne che buon collaudatore. Poi, dico, la moto dello scorso anno era 800, e quando c’è una moto completamente nuova il merito va quasi esclusivamente alla casa costruttrice, non certo al pilota. Poi, a sentire quello che dice preziosi, stoner ha una gran finezza ed è un ottimo collaudatore. Non che creda ciecamente a queste cose, ma se si deve credere lo stesso per rossi quando lo dicono brivio ecc. perche non deve essere uguale qua??
Se il merito della competitività della gp7 era di capirex, allora il merito della honda vincente nel 2002 era di rossi??? anche se la moto era progettata anni prima?? Il merito del pilota (che poi attualmente conta sempre meno) nello sviluppare la moto si vede quando c’è da cambiare qualcosina alla moto, oppure quando la si stravolge ma non per vie regolamentari (cioè su consigli del pilota!! capirossi come poteva consigliare la ducati sulla gp7 se non l’aveva mai provata!!!!oppure credi che in quei 3-4 mesi invernali abbia fatto un miracolo grazie alla sua sensibilità tecnica???).
Per fare un esempio, e dato che ho citato rossi, il merito del pilota collaudatore (rossi) si è in parte visto nel 2005,e quest’anno, cioè quando c’erano da fare delle modifiche mirate alla moto, che si sono rivelate vincenti: qua rossi ha fatto la sua parte (anche se non lo ritengo un grandissimo collaudatore).
Poi aspè, questa è COLOSSALE: come fai a dire “questo pilota non ha mai dimostrato capacità di sviluppo”: scusa, stoner in 250 non ha mai avuto mezzi ufficiali, quindi che doveva sviluppare?? in motogp il 1° anno era privato…..che c’era da sviluppare…
Poi non facciamo confusione: cosa intendi per ciclistica?? solo il telaio?? perchè in questo caso, stoner può far ben poco. Il telaio a traliccio ha dei pregi e dei difetti rispetto agli altri. Assicura una maggior precisione e stabilità di guida, specie alle alte velocità, ma paga in maneggevolezza, rapidità ecc…E non a caso hanno deciso di cestinarlo per il 2009…cosa dovrebbe fare stoner??
Cioè non si può dire quando fa comodo che la ducati è telecomandata ecc. che solo l’ elettronica conta, poi altre volte dire il pilota non l’ha sviluppata bene…
King Franckie
18 ott 2008 - 13:28 - #30FORCA
infatti, sono due bravi piloti e due persone che si sono sempre comportati bene, questa polemica è superflua.
d’accordo con ANTONIORAUCCI
hanno rovinato il motociclismo, lo spirito sportivo che c’era.
per questo apprezzo tantissimo la SBK (oltre che logicamente per lo spettacolo unico che offre in pista), quando Rossi si ritirerà tornerà ad essere uno sport di nicchia e ci libereremo di tante mele marce.
antonioraucci
18 ott 2008 - 13:35 - #31SBK ,Spettacolo, puro sport e soprattutto non c’e’ guido meda a commentare..
King Franckie
18 ott 2008 - 13:37 - #32FABIO MEDICI
secondo me non sono i piloti in primis a sviluppare le moto ma gli ingegneri ed i tecnici, i piloti servono a dare informazioni (più o meno bene) e gli esperti le traducono.
non è un caso che JEREMY ed il suo team abbia vinto così tanti titoli e con 3 piloti diversi..
chi dice che Rossi ha sviluppato le sue moto e le ha portate ad essere competitive o vincenti è accecato dal tifo od un grande incompetente, come valore del pilota niente da dire invece.
il mestiere dei piloti è tirare in pista, il tempo dei collaudatori è finito tempo fa.
Força 26
18 ott 2008 - 13:39 - #33Fabio Medici , concordo col Tuo commento , Capirossi che meriti ha avuto con la 800 Ducati ??!! Casey mi sa’ che è stato aiutato pochino pochino l’anno passato da Loris………… Certo che Loris è diventato “lecchino” di Rossi ed è entrato nelle grazie della lobby Italia1 , il “famoso” Pilota X di Meda , che sa’ “tutto” e vede solo “giallo 46″…………..
mojito_si
18 ott 2008 - 13:41 - #34#Antonioraucci
non hai capito, non tifo chi vince, infatti tifavo Valentino anche nei 2 anni passati, ma semplicemente seguo tutti gli sport praticati su due ruote, anche artigliate.
mwinani
18 ott 2008 - 14:20 - #35#24
Io sarei tutte quelle cose che dici tu ed ho fatto così danno al motociclismo?
DUCATIS4rsISTA
18 ott 2008 - 14:22 - #36guarda che mi sa mi sa che domani quello che prenderà una bella lezione sarà proprio Rossi….vedi che ti dico.
mwinani
18 ott 2008 - 14:35 - #37cheyenne ha fatto tanto danno al motociclismo?
mwinani
18 ott 2008 - 14:37 - #38i commenti agli articoli sulla sbk sono così pacati e tranquilli? O sono rissosi come quelli della motogp?
mwinani
18 ott 2008 - 14:40 - #39del fatto che Stoner vada forte a prescindere dalla messa a punto della moto ne hanno parlato gli stessi uomini ducati. Mi sembra di ricordare che a Barcellona i tecnici consigliarono a tonedr una certa messa a punto, ma lui la rifiutò dicendo che la moto era perfetta così. Poi il lunedì successivo, nei test finalmente si decise a girare con l’assetto suggerito dai tecnici, e fece scendere il suo tempo sul giro di 6-7 decimi.
mwinani
18 ott 2008 - 14:44 - #40le caratteristiche in tema di guidabilità di una moto le determinano alcuni parametri del telaio stesso: peso, rigidezza, angoli caratteristici, momenti di inerzia e altri. Non il materiale con cui è realizzato o la forma costruttiva.
Altrimenti sarebbe come dire che la monster 696 non è maneggevole come non lo era la 900 ss del 1983 perché ha anche questa il telaio a traliccio
Smeagol
18 ott 2008 - 14:51 - #41#34
Mi sembri un pò fuori di testa sai ?
Per prima cosa io non ho parlato di Rossi e perciò ti invito a non farmi dire cose che non ho detto; questo per un minimo di correttezza.
Seconda cosa, io ho semplicemente detto che che quando Stoner ha avuto l’occasione per dimostrare di essere un bravo sviluppatore a cavallo tra la stagione 2007 e l’attuale, non ha dimostrato un bel niente in quanto la Ducati non è affatto migliorata in termini di ciclistica.
Delle due l’una: o lui non è capace di dare le indicazioni ai tecnici o i tecnici non sono capaci di tradurle in soluzioni. Io propendo per la prima delle due ipotesi visto che i tecnici Ducati hanno ripetutamente dimostrato lel oro capacità.
Ti consiglio di basarti sui fatti quando parli e non sui pregiudizi o sui “si dice”, e questo vale anche nei miei confronti.
mwinani
18 ott 2008 - 14:56 - #42delle capacità di comprendere i problemi delle moto e di dare indicazioni ai tecnici che devono trovare le soluzioni per risolverli, di Valentino, non credo si possano avere dei dubbi.
E’ verissimo che le moto le fanno i progettisti e nessun pilota/collaudatore potrà trasformare un cancello in un missile, o aumentare i cavalli o modificare la rigidezza di un telaio
mwinani
18 ott 2008 - 15:01 - #43quanto alle doti di sviluppatore di Capirossi, sarà anche vero che non è un fenomeno, ma un po’ di esperienza in 20 anni di mondiale se la sarà pur fatta. Però è anche vero che la gp7 non è stata sviluppata tanto da lui, a cui non è piaciuta dall’inizio, quanto da Stoner (ma la base era già buona per lui), in quanto i tecnici Ducati hanno dato ragione a chi andava più forte, tanto che Capirossi si è trovato sempre peggio con la moto “adattata” a Stoner (e resa scorbutica dallo smagrimento della carburazione per farla consumare poco pur in presenza di una potenza notevolmente più elevata degli avversari). Solo verso il finale di stagione ha fatto qualche bella gara riuscendo ad adattarsi un po’.
mwinani
18 ott 2008 - 15:09 - #44Quanto alle gare rese penose dal commento di meda, credo che si stia esagerando molto, attribuendogli un potere che non ha. Le gare commentate da Meda e Reggiani le vede solo una parte degli Italiani (quelli che non la guardavano su eurosport), e le gare erano le stesse in tutto il mondo. Si potrà essere infastiditi per il tifo sfrontato nei confronti del pilota che ha vinto e continua a vincere di più degli ultimi 30 anni, ma da qui a dire che rovina l’ambiente ed il motociclismo, ce ne corre. Credo che sia il caso di rendersi conto che il motociclismo non è solo quello che si vede dentro il proprio salotto di casa e in questo blog.
Smeagol
18 ott 2008 - 15:11 - #45#45
Quoto
Fabio Medici
18 ott 2008 - 15:58 - #46#42 Smeagol, il commento che hai selezionato non corrisponde al mio, ma mi pare di capire che è riferito a me giusto??
“Per prima cosa io non ho parlato di Rossi e perciò ti invito a non farmi dire cose che non ho detto; questo per un minimo di correttezza.”
Allora tu sai che io sono sempre corretto verso tutti gli utenti: in quale riga avrei mancato di correttezza verso te?? ho tirato fuori rossi per fare un esempio, e ho detto che quando i suoi tecnici dicono che lui è bravo a sviluppare la moto e noi (tutti) ci crediamo (ne abbiamo parlato in altri post no??), perchè non dovremo credere a quello che disse tempo fa preziosi?? anche qua era per fare un esempio, non penso sia un offesa usare il plurale su una cosa condivisa da tutti.
Poi dici che tu ti riferivi al periodo in ducati: però hai detto “non ha mai dimostrato”: se allora ti riferivi solo al periodo in ducati, è un po presto per tirare somme giusto? sopratutto se come dici la gp7 se l’è trovata fatta ( dalla ducati non da capirex, e non è colpa sua)…
Sinceramente la tua superficilità mi lascia perplesso. Dici che se la ducati non è migliorata di ciclistica (che poi qualche miglioramento piccolo potrebbe anche averlo avuto, chi ce lo può dire se non il pilota?) o è colpa sua o dei tecnici che non hanno capito i suoi problemi. Ma ti sembra tutto cosi semplice?? non può accadere che una moto che ha un telaio che non ha piu sviluppo, che ha avuto problemi con la nuova elettronica, e che non ha piu quel vantaggio di motore, si trovi ad avere dei problemi, e non come l’anno prima in cui filava tutto liscio?? a me sembra tutto normale.
Corsaro Nero
18 ott 2008 - 16:17 - #47xForca e king
Anche io sono un simpatizzante di Pedrosa e non capisco tutta questa avversità nei suoi confronti,forse perchè pensa a correre e basta?
Se alla gente piacciono i pagliacci c’è sempre il circo…..
Roby42
18 ott 2008 - 16:26 - #48mwinani.vorrei chiederti se la yamaha di Rossi e quella di lorenzo sono identiche?perchè se così non fosse,anche lorenzo è un grandissimo collaudatore…dato che va anche la sua Yamaha.
mwinani
18 ott 2008 - 16:45 - #49#49
DA quel che so, all’inizio erano identiche, poi quella di rossi è stata modificando forcellone, supporti motore ecc per modificare la distribuzione dei pesi e far lavorare al meglio le gomme Bridgestone che richiedono carichi diversi (dalle Michelin), per non usurarsi precocemente.
Le doti da collaudatore di Lorenzo non le conosco, ma la Yamaha di quest’anno, anche grazie alla piazzata di dubbio gusto che fece Valentino l’anno scorso, è nata con un motore all’altezza ed un’elettronica che tiene il passo delle migliori, la ciclistica era già buona dagli altri anni…
E comunque la Yamaha di Lorenzo spesso si è rivelata assai scorbutica ;-)
Roby42
18 ott 2008 - 17:14 - #50#50 tu sei dell’opinione(tanto per avvalorare l’importanza fondamentale del grande collaudatore)diciamo un Rossi in Ducati la porterebbe ad assomigliare ad una Yamaha?