Quantya, azienda svizzera che abbiamo già conosciuto, produce un veicolo elettrico off-road il Track. Destinato solo alle piste, questo modello ora ha un erede: si chiama Strada.
Finalmente si potrà scorrazzare anche per il centro città con questo gioiellino tutto divertimento: la casa svizzera infatti, ha deciso di dotare la sua moto elettrica di tutto ciò che serve per girare su strade aperte al traffico.
La Quantya Strada EVO-1 è omologata anche i base alle specifiche TÜV; Dotata di luci, frecce e portatarga, la off-road ecologica è venduta ad un prezzo sostanzioso: 7800 euro.
Queste le caratteristiche tecniche: velocità massima 70km/h, 180 minuti di autonomia. Freni a disco da 260mm (ant.) e 200mm (post.), forcella Marzocchi da 40mm e mono posteriore Sachs.
Peso 95kg, ruote da 19 pollici all’anteriore e 18 pollici al posteriore; trasmissione primaria a cinghia e secondaria a catena. Strumentazione elettronica completissima. Batteria garantita due anni, per un massimo di 1000 ricariche; 120 minuti il tempo stimato per la ricarica completa.
via | Quantya.com
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Goyathlay
16 ott 2008 - 07:57 - #1Un po’ elevato il prezzo per una moto che raggiunge solo i 70 KM/h. Interessante comunque il fatto che sia completamente elettrica. Sarebbe bello provarla…
Suoga
16 ott 2008 - 08:28 - #2se la velocita’ fosse di almeno 100-120 non sarebbe male, nemmeno come prezzo!
Mak2
16 ott 2008 - 09:31 - #3In fuoristrada 70kmh sono + che sufficienti, solo per i tracciati sono un pò pochi.
Pol Prot
16 ott 2008 - 09:32 - #4Magari con un aspetto meno aggressivo ( visto le prestazioni) e la sella più bassa e 1500€ in meno potrebbe essere presa in considerazione da qualcuno.
Lavorateci su!
Non una moto da cross, ma al massimo uno scrambler stradale, almeno 110 Km/h e 6000€ massimo.
Affare fatto ?
te5ta
16 ott 2008 - 09:32 - #5guardate sul sito della quantya cosa sa fare e poi ne riparliamo. non serve andare ai 200 per divertirsi
Guidus
16 ott 2008 - 10:32 - #6Io sono andato a provarla a Lugano… e devo dire che è molto divertente… ho potuto provare anche il modello che aveva una rapportatura più lunga e che faceva senza problemi 85 km/h
dosso
16 ott 2008 - 10:36 - #7questa moto è la fine del mondo
in giro per i boschi senza far scappare gli scoiattoli :P
io diventerei ‘endurista’ con questa
zuNN
16 ott 2008 - 10:55 - #8non capiscocome si faccia a mettere una cinghia di gomma su una moto che va in fuoristrada….
bbking
16 ott 2008 - 12:00 - #9questa moto è uno spettacolo!!
albi94
16 ott 2008 - 14:16 - #10sarebbe interessante anche un sm elettrico, però 70 all’ora sono pochi anche per le “basse” velocità del supermotard
ELEVATOR
16 ott 2008 - 17:59 - #11mi piace questa motoretta! Però vedere tutto quel vuoto sotto la sella mi fa un certo effetto di insicurezza…
Guidus
16 ott 2008 - 19:32 - #12@10
guarda qui: http://www.quantya.it/modelli/Supermotard.htm
questo modello con batteria a 76V e rapportatura lunga penso possa superare tranquillamente i 100 all’ora…
cmq l’evoluzione che stanno avendo le batterie fa presagire che presto ci sarà l’invasione di moto elettriche…
newyork
17 ott 2008 - 00:34 - #13bel concettto sei tra mulattiere e boschi e poi dopo 180 minuti ti finisce la batteria!!!!
Alanparsons
21 ott 2008 - 22:34 - #14Bel concetto anche il fatto che avremmo fra le mani un mezzo che non fa rumore, non inquina e non rompe le palle al prossimo. Un’altro pò e vedrai che non ci saranno più problemi nè discussioni, perchè fra mulattiere e boschi non ci andremo più.
Personalmente preferisco 180 minuti di autonomia, ma in tranquillità totale, rispetto a divieti, multe, forestale alle calcagna e contadini incazzati.