Il mondo dei Quad/ATV è molto particolare: la ragione e la normalità lasciano spesso il posto al genio e alla follia; come esempio vi proponiamo questo video, con protagonista un fuori legge Yamaha Banshee motorizzato Hayabusa.
Il motore generoso della Suzuki non bastava: ecco dunque arrivare in soccorso un bel turbo e una bella bombola NOS; forcellone allungato, mono ammortizzatore poderoso e gomme Sand-Blaster. Il nome di questo prodigio da 640cv è Hillbilly, che più o meno significa “montanaro”.
Per la cronaca, lo Yamaha Banshee da cui deriva è un bicilindrico 2 tempi da 350cc; dopo il salto trovate il video spettacolare.
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(4 Voti | Media: 3.5 su 5)
EnricoD
02 dic 2008 - 12:44 - #1ellapeppa…
putredine
02 dic 2008 - 12:52 - #2ediizione straordinaria!!!!!!!!!!!!!
avvistata una hayabusa completamente di serie.
così il pilota,un arzillo 75enne milanese:”quella moto qui non va avanti neanche a spingerla,se non mi arrivano in fretta gli upgrades che ho ordinato finisce che muoio di vecchiaia sulla milano-lecco.”
albi94
02 dic 2008 - 12:52 - #3bello, però il suono di quei due tempi è mille volte meglio
Fazerista
02 dic 2008 - 13:31 - #4ne voglio una pure io!!
streetfighter
02 dic 2008 - 13:44 - #5ma perchè la hayabusa è sempre vittima?bisogna farla martire…ma poi perchè non se la prendono con una r1?o con un CBR?o con un gixxer??o con una ninja??o con una ducati)))ecc..gira e rigira sempre sta busa c’è di mezzo a essere trasformata…ma che ha cosi di speciale???mah…
tobyax
02 dic 2008 - 13:44 - #6gia che il banshee e un mostro di potenza bruta, poi col motore dell hayabusa……
albi94
02 dic 2008 - 14:31 - #7@5: perchè il motore della busa, essendo abb + grosso dei mille d avendo + o - gli stessi cavalli, è meno tirato (per scelte comemrciali, in fatti la busa è una sport turer, non una hypersport) e ha margini di miglioramento molto maggiori delle mille.
perchè non usano ducati? perchè costano il doppio di una busa xD
albi94
02 dic 2008 - 14:31 - #8ah, e senza contare che i bicilindrici ducati sono già tirati all’inerosimile
Mimmo186
02 dic 2008 - 15:08 - #9http://brianzamotard.forumfree.net/
Desmo.3
02 dic 2008 - 19:36 - #10ragazzi che bestia!!!
però quoto con chi dice che il suono del 2t è 1000 volte migliore… una volta entrato in coppia è da paura!
Ermes
07 dic 2008 - 08:12 - #11Il motorone della Busa è indistruttibile, ha una coppia da camion e regge eleborazioni molto spinte. Per questo è così usato.