In arrivo presso la rete di vendita Triumph, la nuova Tiger SE si offre ai mototuristi più esigenti, con accessori sempre più versatili.
Rispetto al modello base, equipaggiato con un motore tricilindrico da 1.050cc e 113CV, la versione SE sarà equipaggiata di serie con il sistema ABS, le valigie laterali e i pratici paramani; la si potrà immediatamente riconosciere dalla elegante grafica bicolore nero/grigio opaco.
Il piacere di guida sarà garantito dall’efficace ciclistica, dotata di sospensioni regolabili; notevole l’autonomia di ben 320km, garantita dall’ampio serbatoio. La Tiger SE sarà prodotta in edizione limitata e raggiungerà le concessionarie ufficiali Triumph agli inizi del 2009.
via | Triumph
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EnricoSL900
29 ott 2008 - 01:17 - #1Bella moto!
Peccato che dopo la Multistrada io voglia un qualcosa di più prettamente stradale, ma è davvero una bella moto. E la versione con le valigie e l’ABS di serie non è una brutta pensata!
stefano65
29 ott 2008 - 09:11 - #2A me sta moto fa impazzire!
Gattostanco
29 ott 2008 - 09:47 - #3Bella è bella!
Ho solo l’impressione che per fare turismo in coppia, la sella del passeggero sia un po’ troppo sopraelevata.
…cmq da me NON c’è un concessionario Triumph, quindi non la posso prendere neppure in considerazione.
Peccato, perchè ho sempre considerato il tre cilindri un’ottimo compromesso tra il bicilindrico (che amo) e la regolarità del quattro…
Lamps
Giancarlo “gattostanco” Gattelli Moto Guzzi Stelvio Ravenna
http://www.gattostanco.it
La mia lavatrice l’ha fatta un robot, da qualche parte in Asia.
La mia moto l’hanno fatta degli uomini e delle donne in una fabbrica di Via Parodi, a Mandello del Lario.
http://www.motoclubravenna.it
King Franckie
29 ott 2008 - 10:52 - #4gran gran bella moto,
secondo me molto meglio delle varie Gs e Multistrada.
fakie76
29 ott 2008 - 14:35 - #5io sono filoitaliane però devo dire che questa è una gran bella moto, sarà che il tre cilindri ha il suo perchè….sarà la bella linea….sarà che mixa ottimamente turismo e sportività.. complimenti a Triumph e a tutti i possessori di questa moto!!
Ardito
29 ott 2008 - 18:59 - #6Finalmente un po’ di notizie di mercato (basta sport+ C’è già mortorsportblog e… la Gazzetta).
Apenna ho tempo commento nel merito.
maurix
30 ott 2008 - 06:29 - #7per essere bella è bella, e forse neanche così costosa come le sue concorrenti. Cosa si sa della sua affidabilità? E del suo mercato?
Ardito
30 ott 2008 - 20:12 - #8Cerchi migliorabili. Li farei più sportivi. Presente la differenza tra BMW F800 S e F800 ST?