Due anni fa spegneva 20 candaline, per poi prepararsi a viverne altrettanti con un profondo restyling che delle vecchia ha lasciato solo…il nome, o poco più. E quest’anno la Transalp si prepara a continuare nel 2009 la sua carriera di la media cilindrata più versatile d’Europa con qualche modifica di dettaglio ed il confermato allestimento con sistema antibloccaggio.
Che nella sostanza vogliono dire nuove colorazioni - un nero profondo ed una grafica con base blu metallizzata che richiama la prima, originale Transalp - e la certezza di poter dotare la Transalp del ABS-CBS che accresce la sicurezza attiva e garantisce il massimo controllo in ogni situazione di frenata.
Degna continuazione di una moto che l’anno scorso è stata capace di vendere circa 4mila esemplari sono in Italia grazie alla sua semplicità mai povera ed a doti di utilizzo quanto mai prossimo alla perfezione dei 360°.
Ecco quindi le principali novità della Transalp in versione 2009:
- Affascinante design fuoristradistico; carenatura e grafica sono aggressive per esaltare la sofisticata immagine da vera Adventure Sport.
- Potente e regolare V2 da 680 cc con iniezione elettronica, raffreddamento a liquido e testata a 4 valvole, per una perfetta erogazione della potenza in ogni condizione di guida.
- Efficiente dispositivo catalizzante a basse emissioni HECS3 con sonda lambda, per una piena conformità ai parametri EURO-3.
- Telaio e sospensioni favoriscono dimensioni compatte, comfort e grande maneggevolezza anche quando si viaggia in due.
- Versione ABS-CBS per una sicurezza ed un controllo assoluti in ogni situazione di frenata (anche d’emergenza!).
- Ampia gamma di accessori originali, per personalizzare al massimo le capacità turistiche della propria moto.
- Nuove colorazioni: un nero profondo ed una grafica con base blu metallizzata che richiama la prima, originale Transalp.
via | Honda
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GiDan
08 ott 2008 - 08:39 - #1La colorazione bianca e blu con i cerchi oro e’ davvero azzeccata complimetni !
Flash
08 ott 2008 - 09:06 - #2Io spero che questo comporti qualche offerta a km 0 in più per il vecchio modello (come sta succedendo con la versys). Mi sto prendendo la patente e non aspetto altro di vederla a un prezzo a portata delle mie tasche :)
mak27
08 ott 2008 - 09:21 - #3Nel suo genere è davvero bella!
manuelebiondo
08 ott 2008 - 09:27 - #4carina…da gustare appieno nei terreni a lei adatti
phil_race
08 ott 2008 - 11:15 - #5molto bella nella colorazione bianca, mi sembra che assomigli alla colorazione della yamaha!!!!
nonteloscordare
08 ott 2008 - 11:39 - #6bei colori, ma il frontale di questa moto e’ improponibile. pare una voxan, quasi peggio dello scempio che hanno fatto al frontale della mana GT (la mana nuda e’ bellissima, secondo me).
http://demoniopellegrino.blogspot.com/search/label/motociclismo
EnricoD
08 ott 2008 - 13:41 - #7Invece io più la guardo più mi piace…
nera è veramente bella (nel suo genere)
Maqquo
08 ott 2008 - 15:12 - #8Bellissime tutte le colorazioni honda di quest’anno. comlimenti a milano ci sarà da fotografarle tutte!!!!
guidomorgavi
13 nov 2008 - 13:48 - #9ho già comprato la nuova Transalp argento e nera.
non sono soddisfattissimo: troppo rigida e fa male alla schiena.. inoltre il rumore non mi garba troppo, sembra una moto elettrica e sui 2000 fa rumore di barattolo (risonanza critica, tutto relolare comunque).
Insomma mi tengo anche l’altra del 1990, che è un’opera tecnologica unica ed irripetibile, e che non so perchè mi da più soddisfazione a guidarla… comunque sicuramente affidabile (ma mangia un pò troppo olio per caso? boh..).
Guido