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Novità BMW 2009: serie K1300 S/R

Pubblicato: 07 ott 2008 da Marco F.

Nuove BMW serie K1300 2009

Avevamo già parlato dei progetti BMW per la K1300 2009. Ad equipaggiare la “K” un propulsorte da 1.293cc in grado di sviluppare 175 CV, una coppia di 142Nm ed un peso complessivo di 217 Kg.

In attesa di avere ulteriori dettagli tecnici, vi sottoponiamo le prime immagini, pubblicate da Motojournal.

La K1300 si presenta in due versioni: R la naked ed S la sport/tourer.

Nuove BMW serie K1300 2009Nuove BMW serie K1300 2009Nuove BMW serie K1300 2009

Attendiamo il salone di Colonia, in programma dal 8 al 12 ottobre prossimi, per scoprire le novità introdotte sul veicolo; si ipotizza una potenza di circa 170cv per un peso complessivo di 217 kg.

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via | motojournal.blogspot.com

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22 commenti

Commenti dei lettori

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  • Profilo di zetabiker

    zetabiker

    07 ott 2008 - 00:08 - #1
    0 punti
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    tanto in qualsiasi maniera la si guardi , questa moto FA SCHIFO…
    Dio ti ringrazio per averci donato il buon gusto gli occhi per godere della 1098 , la F4 e la Rsv4….

  • Profilo di King Franckie

    King Franckie

    07 ott 2008 - 00:10 - #2
    0 punti
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    praticamente una moto di dieci anni fa (come linea e peso)!!

    contento chi se la compra..contenti tutti.

  • Profilo di Hannibal

    Hannibal

    07 ott 2008 - 01:06 - #3
    0 punti
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    In effetti da una sensazione di pesantezza notevole in tutti i sensi,
    pero’ che c’entra con F4, RSV etc etc,

    e’ tutt’altro segmento…

  • Profilo di TkMatt

    TkMatt

    07 ott 2008 - 01:16 - #4
    1 punto
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    questa è una sport tourer sul modello hayabusa

  • kar

    07 ott 2008 - 05:39 - #5
    0 punti
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    a me la naked piace come paiceva quello precedente però ha forse un po’ troppo motore, mentre la sportiva bisogna guardarla in ottica sport tourer

  • DiapasonR

    07 ott 2008 - 07:41 - #6
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    …ma ‘ndo vet’

  • hal

    07 ott 2008 - 08:32 - #7
    -1 punto
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    …di interasse quanto misura, 4 metri!? hihihi
    però non si può paragonare ad un’italiana… questa è sicuramente molto meno soggetta ai guasti. ;-)

  • Profilo di Fazerista

    Fazerista

    07 ott 2008 - 09:08 - #8
    -1 punto
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    Adoro questa moto perchè è finemente tamarra!

  • Profilo di gs

    gs

    07 ott 2008 - 09:22 - #9
    0 punti
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    per fortuna che nessuno l’ha paragonata anche alla vespa.
    Che senso ha paragonarla ad una 1098 ? Già il 1200 era esaltante da guidare, chissà questa….

  • plutone

    07 ott 2008 - 09:28 - #10
    1 punto
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    Sono grandi moto, prima di parlare provatele e se le incontrate fate largo!

  • revere'

    07 ott 2008 - 09:37 - #11
    0 punti
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    da bmw mi aspetto una sport-tourer che sia una via di mezzo tra r1200s e r1200st un boxer tecnologico , una moto rifinita,moderna,efficace in autostrada e nei passi di montagna con e senza valige diciamo una nuova r1100s

  • Profilo di sTeNo

    sTeNo

    07 ott 2008 - 09:52 - #12
    0 punti
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    Cavolo ma 1300cc con 175… saranno un po’ tantini?
    già la 1200 volava…

    Cmq molto bella, ma io resto un fan del bicilindrico boxer! Queste mi piacciono meno ;)

  • Profilo di ELEVATOR

    ELEVATOR

    07 ott 2008 - 10:21 - #13
    0 punti
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    Secondo me è una gran moto! Oltre ad essere potente è anche super comoda…ideale per i viaggi…dubito che i paragoni con la super sportive reggano perchè siamo su 2 segmenti diversi! Mi piace poi sto aspetto moderno che però richiama un po’ il passato…peccato che il costo sarà un po’ proibitivo!

  • vjkin2

    07 ott 2008 - 10:26 - #14
    0 punti
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    ha il motore + grosso della mia punto ahahahahah
    passi pure la carenata , ma la scarenata pare veramente 1 abbacchio con la lunghezza di 1 smart …

  • vjkin2

    07 ott 2008 - 10:26 - #15
    0 punti
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    ps preferivo di gran lunga la precedente

  • pene dell'inferno

    07 ott 2008 - 10:36 - #16
    0 punti
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    E’ di una bruttezza esasperante…

  • Profilo di SuperGino

    SuperGino

    07 ott 2008 - 11:37 - #17
    0 punti
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    Peso e dimensioni della “S” saranno anche di moto di dieci anni fa, ma rimane il fatto che su una moto “sportiva” da 175 Cv, macinare un migliaio di Km in un giorno come se niente fosse, è comunque un gran risultato…

    la S è una tourer affascinante, e come ciclistica non è seconda a marche ben più blasonate nel settore sportivo.

    Lamps

  • GiovanniSpeed

    07 ott 2008 - 12:55 - #18
    0 punti
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    Ho posseduto la K1200S e mio fratello attualmente possiede una K1200R.. Ottime moto, comode, in grado di dar del filo da torcere a moto ben più sportive.. I cavalli in effetti sono anche troppi, hanno bisogno di gomme performanti per non rischiare grosse scivolate in accelerazione, soprattutto in uscita di curva.. Da provare..

  • Profilo di zetabiker

    zetabiker

    07 ott 2008 - 13:35 - #19
    0 punti
    Up Down

    inutile….è pessima quanto una b-king
    le moto vere non pesano 3 quintali tanto per cominciare e non devon consumare come una portaerei per fare strada….
    senza contare che paragoni a parte è ORRIPILANTE da veder…

  • Profilo di gs

    gs

    07 ott 2008 - 15:15 - #20
    0 punti
    Up Down

    le moto vere? quale è la definizione di moto vere per te? tu sei l’Illuminato? Certo le bmw non si identificano con le moto di massa che piacciono a tutti, hanno uno loro stile che a volte può non piacere ma di sicuro sono sempre state innovative.

  • Profilo di zetabiker

    zetabiker

    07 ott 2008 - 18:14 - #21
    0 punti
    Up Down

    innovative moto che nel 2008 vanno ancora col boxer?

    NO mi dispiace…

  • Profilo di gs

    gs

    08 ott 2008 - 09:34 - #22
    0 punti
    Up Down

    CON IL BOXER CI VANNO ANCORA ANCHE LE PORSCHE, VAI A RIVEDERTI LE NOVITà CHE BMW HA INTRODOTTO NEGLI ANNI NEL MOTOCICLISMO E POI SE HAI BUONSENSO SCUSATI PER QUELLO CHE HAI SCRITTO

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