Home TT 2013: Michael Dunlop vince la prima gara Superbike, McGuinness firma il nuovo record

TT 2013: Michael Dunlop vince la prima gara Superbike, McGuinness firma il nuovo record

Quarta vittoria al Tourist Trophy in carriera (prima nella classe Superbike) per Michael Dunlop, che regala un altro successo alla sua leggendaria dinastia. Cameron Donald e John McGuinness completano un podio tutto Honda, con il King Of The Mountain che incassa un minuto di penalizzazione ma si rifà firmando il nuovo record del circuito all’ultimo giro: 131.671 miglia orarie di media (211.90 km/h).


Sui circa 60 km del mitico Mountain Course dell’Isola di Man, Michael Dunlop (Honda TT Legends) ha colto oggi la sua quarta vittoria in carriera al Tourist Trophy aggiudicandosi la prima gara della classe Superbike. Per Dunlop si tratta della prima affermazione personale in questa classe al TT, una vittoria conquistata in grande stile rifilando 40 secondi di distacco al secondo arrivato, l’australiano Cameron Donald (Honda Wilson Craig Racing), e circa 1’20” al compagno di squadra John McGuinness, con quest’ultimo che ha incassato un minuto di penalità in pit-lane per poi andare a far segnare il nuovo record assoluto sul giro nella sua tornata finale.

La Gara-1 della Superbike, programmata su una distanza di 6 giri, è iniziata con un ritardo di 45 minuti a causa di un incidente stradale, con Dunlop che ha conquistato la testa della corsa al primo passaggio a Ballaugh con Guy Martin (Tyco Suzuki), Gary Johnson (Honda Lincs Lifting Ltd), McGuinness, Donald e Bruce Anstey (HM Plant Honda by Padgetts) lanciati all’inseguimento in quest’ordine alla fine del primo giro.

Dunlop mantiene saldamente la testa della corsa anche nel secondo giro, durante il quale era salito al secondo posto McGuinness – oggi in gara con una speciale livrea per la sua Fireblade in onore del 30° anniversario della prima vittoria di Joey Dunlop con Honda – comunque staccato di 15 secondi e con Guy Martin subito dietro di lui. A questo punto Donald era quarto a 27″, mentre Conor Cummins e William Dunlop (fratello di Michael) del team Milwaukee Yamaha Superbike erano rispettivamente quinto a 38″ e sesto a 47″. Prima del pit stop arriva il colpo di scena di Johnson che finisce il carburante, mentre McGuinness è sei secondi più veloce di Martin nella pit-lane ma subisce una penalità di 30 secondi per eccesso di velocità in corsia box.

Al momento del secondo pit stop alla fine del quarto giro, Dunlop è l’unico pilota a mantenere una media ancora superiore alle 130 miglia orarie con un vantaggio su McGuinness di 30.8 secondi, che aumentano poco dopo quando al suo compagno del team Honda TT Legends viene inflitto un minuto di penalità per irregolarità in pit lane, retrocedendo fino al quarto posto. A questo punto Dunlop aveva ormai fisicamente raggiunto in pista sia McGuinness che ‘Cam’ Donald: con il trio ormai compatto, tutto quello che Dunlop doveva fare per portare a casa la sua quarta vittoria al TT era non perdere contatto con i rivali.

Con McGuinness ‘a tirare’ nella speranza di soffiare il terzo gradino del podio a Guy Martin, Dunlop ha preferito amministrare il suo cospicuo vantaggio nel giro finale chiudendo con 40 secondi di vantaggio su Donald, con entrambi i piloti che hanno firmato il proprio nuovo record personale sul Mountain Course. Anche McGuinness ha fatto registrare oggi il suo nuovo miglior giro sull’Isola di Man, ma nel caso del King Of The Mountain questo significa anche nuovo ‘record assoluto’: con un giro finale tanto rabbioso quanto impeccabile, in cui ha fatto registrare la straordinaria media di 131,671 miglia orarie (211.90 km/h), McGuinness ha infatti coronato il suo inseguimento a Guy Martin firmando la tripletta Honda sul podio e il miglior giro di sempre nella storia del TT.

Buon quinto posto per l’eroe locale Conor Cummins a poco più di 2 minuti dal vincitore, mentre è sesto il terzo pilota dello squadrone Honda TT Legends, Michael Rutter. Seguono James Hillier (Quattro Plant Kawasaki), Bruce Anstey e William Dunlop, mentre a chiudere la Top 10 troviamo un soprendente Joshua Brookes (Tyco Suzuki), pilota del Campionato BSB al debutto nel Tourist Trophy e da ieri il più veloce debuttante nella storia del TT, con il miglior giro a 127,726 miglia orarie di media (205.56 km/h).

Il programma di domani prevede le prime gare delle categorie Supersport e Superstock, ovviamente tempo permettendo.

Tourist Trophy 2013 - Isola di Man - Superbike Gara-1
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Tourist Trophy 2013 – Superbike – Classifica Finale

1 Michael Dunlop Honda/Honda TT Legends | 01:45:29.980 – 128.747
2 Cameron Donald Honda/Wilson Craig Racing | 01:46:10.917 – 127.920
3 John McGuinness Honda/Honda TT Legends | 01:46:51.907 – 127.102
4 Guy Martin Suzuki/Tyco Suzuki | 01:46:58.894 – 126.964
5 Conor Cummins Yamaha/Milwaukee Yamaha Superbike | 01:47:30.929 – 126.333
6 Michael Rutter Honda/Honda TT Legends | 01:47:34.670 – 126.260
7 James Hillier Kawasaki/Quattro Plant Kawasaki | 01:47:44.791 – 126.063
8 Bruce Anstey Honda/HM Plant Honda by Padgetts | 01:48:03.974 – 125.690
9 William Dunlop Yamaha/Milwaukee Yamaha Superbike | 01:48:58.482 – 124.642
10 Joshua Brookes* Suzuki/Tyco Suzuki | 01:49:39.593 – 123.863
11 Dean Harrison Kawasaki/RC Express racing by MSS | 01:49:56.412 – 123.547
12 Steve Mercer BMW/Penz13.Com BMW Racing Team | 01:51:09.262 – 122.198
13 Lee Johnston Honda/East Coast Construction | 01:52:42.309 – 120.516
14 Dan Kneen Suzuki/Marks Bloom Racing | 01:52:50.714 – 120.367
15 Ben Wylie BMW/AFC Motorsport/PerCup Coffee Company | 01:52:54.597 – 120.298
16 Jamie Hamilton Kawasaki/KMR Vauxhall Motors NI | 01:52:56.779 – 120.259
17 Robert Barber BMW/Swinton Bikes | 01:53:12.738 – 119.976
18 Ian Mackman Norton/NORTON MOTORCYCLES | 01:53:48.509 – 119.348
19 Brian McCormack Kawasaki/KMR Vauxhall Motors NI | 01:53:58.376 – 119.176
20 Ian Lougher Honda/ILR | 01:54:18.198 – 118.831
21 Mark Parrett BMW/C and C LTD | 01:54:18.683 – 118.823
22 Paul Owen Honda/Team #98 | 01:55:00.072 – 118.110
23 Jonathan Howarth* Kawasaki/Sheff Pack Kawasaki | 01:55:14.570 – 117.862
24 Paul Shoesmith BMW/Ice Valley by Motorsave Trade | 01:55:19.832 – 117.773
25 Steve Heneghan Kawasaki/Quattro Plant Kawasaki | 01:55:38.252 – 117.460
26 Grant Wagstaff Kawasaki/Ducks Cross Racing | 01:55:56.120 – 117.158
27 Chris Petty Honda/Moto Breakers Doncaster | 01:56:01.042 – 117.076
28 Mark Miller Aprilia/Splitlath Redmond Racing | 01:56:04.230 – 117.022
29 Daniel Cooper Honda/CENTURION RACING | 01:56:05.546 – 117.000
30 David Hewson Aprilia/David Hewson Ltd | 01:56:10.724 – 116.913
31 Jimmy Storrar Honda/Wilson Craig Racing 01:56:17.609 – 116.798
32 Oliver Linsdell Honda/Bonds/Flitwick Motorcycles | 01:56:20.303 116.753
33 Gary Carswell Honda/ | 01:56:20.732 – 116.745
34 Gavin Hunt* Kawasaki/JAR Kawasaki | 01:57:04.985- 116.010
35 Kiaran Hankin Honda/Khhire | 01:57:07.288 – 115.972
36 Alan Connor Yamaha/CONNOR RACING | 01:57:42.050 – 115.401
37 Brandon Cretu Honda/Motul | 01:58:18.583 – 114.807
38 David Madsen-Mygdal Honda/ | 01:58:32.138 – 114.588
39 Paul Duckett Honda/Duckett Roofing | 01:58:35.641 – 114.532
40 Eric Wilson Kawasaki/David Hewson Limited | 01:58:54.670 – 114.226
41 Graham English BMW/Tiva Engineering Ltd | 01:59:05.891 – 114.047
42 Nuno Caetano Kawasaki/Team of Portugal by KS | 01:59:22.370 – 113.785
43 George Spence Aprilia/Ayton Smiddy Ltd | 01:59:29.742 – 113.668
44 John Ingram Suzuki/Morello Services | 01:59:36.581 – 113.559
45 David Paredes Kawasaki/ATM | 02:00:37.421 – 112.605
46 Allann Venter* Honda/DP Coldplaning/TC Racing | 02:00:47.569 – 112.447
47 Neal Champion Kawasaki/Frasers Motorcycles | 02:01:23.987 – 111.885

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