Se, anche nel motociclismo, chi vince ha sempre ragione, il discorso è già chiuso. Ha ragione Valentino Rossi. Non tanto per la straordinaria carriera (con sette titoli mondiali vinti e l’ottavo ipotecato e con 68 centri iridati nella massima cilindrata, come il mitico Giacomo Agostini) ma più semplicemente riferito all’attualità: specificatamente a questo campionato 2008 e al trittico delle ultime gare di Laguna Seca, Brno, Misano.
Senza tanto girarci attorno è successo che Rossi e la Yamaha sono stati capaci di invertire una situazione tornando ad essere vincenti dopo una fase difficile che li aveva sfibrati e portati al limite del disorientamento.
In certi casi la sfortuna altrui aiuta ma può non bastare. In questo caso pilota e team non si sono fatti travolgere, hanno lavorato bene e hanno poi saputo trarre profitto dalla situazione.
Ma non hanno vinto solamente grazie agli errori di Stoner. Inoltre Rossi non è stato certo “ininfluente” rispetto alle tre cadute consecutive del pilota australiano. Il pesarese a Laguna Seca stava guidando la corsa, a Brno e a Misano stava soffiando forte sul collo del “canguro” quando questi è caduto: dopo sette giri sul circuito ceco e dopo otto giri sul tracciato romagnolo.
Ma è fuori dubbio che, quanto meno nella fase comprendente queste tre gare, il binomio Stoner/Ducati sia stato più “veloce” (vedi anche le sette pole consecutive ) di quello Rossi/Yamaha. Anche se a vincere è stato poi quest’ultimo.
Non è facile, razionalmente, rispondere alla domanda: allora perché Stoner è caduto? Se si guarda al passato, si vedrà che per lo più a cadere è stato il pilota che inseguiva e non il battistrada. Ruzzolavano a terra Pasolini o Saarinen quando inseguivano Agostini. E finiva a terra (raramente) Ago quando davanti c’era Hailwood.
Perché qui è accaduto l’opposto? Semplicisticamente si potrebbe incolpare Rossi a Laguna Seca per la sua guida che “chiudeva” l’avversario, incolpare la gomma a Brno, incolpare il dolore della rifrattura dello scafoide sinistro a Misano. E non è detto che questi tre elementi non abbiano inciso.
Ma a Stoner non servono scuse: bisogna andare al cuore del problema. Ducati e Yamaha, pur così diverse fra loro, sostanzialmente si “equivalgono”, anche se la prima è ben più difficile da guidare della seconda. Così come Rossi e Stoner sono due fuoriclasse con temperamenti opposti.
Il primo, dotato di carisma ed esperienza dati anche dai risultati e dall’età, corre “divertendosi”, però se non vince non scappa, cerca nuove soluzioni per essere sempre il primo, non stressa il team, gioca con se stesso e con gli altri, realizza tutto, anche la gag, in funzione del risultato: costruisce la vittoria ben prima di scendere in pista, lancia sempre segnali-trappola: è una macchina da guerra delicata ma “dedicata” per il successo.
Il secondo “introverso”, dai tratti glaciali, capace di estraniarsi ma corre in stato di “alta tensione” e tiene il team in allarme permanente, è dotato di eccezionale talento, ma è (ancora) “acerbo” e meno “accorto” (che non significa ingenuo) nella tattica di gara e nella gestione della stessa, un purosangue scalpitante che qualche volta “rompe” ma che segnerà pesantemente in futuro con il proprio nome l’albo d’oro del campionato del mondo. E’ l’avversario più forte incontrato da Rossi.
Stoner, con i suoi errori, ha buttato via un mondiale. Non è un male leggero. Ma non è una “offesa” arrivare secondo in un mondiale con un Rossi in queste condizioni (anche di fortuna). Non lo è anche quando si è campione del mondo in carica. Importante è ammettere (a se stesso) l’errore e trarre lezione dagli eventi.
Rossi pilota è al top, ha raggiunto la maturità e (per fortuna dei suoi avversari) non ha margini di … miglioramento. Stoner è già il pilota più veloce: al contrario di Rossi, ha il potenziale per crescere e … dettar legge.
Alla fin fine le cadute possono essere il frutto di diverse circostanze e più limiti. Fra le tante pesano, va ribadito, la forte pressione psicologica (questa frase fa infuriare molti, ma è così) accomunata da una forte smania (legittima) di vittoria. Tanti altri grandi campioni hanno sbagliato, perdendo gare e titoli. Poi, i campioni veri hanno recuperato, vincendo gare e campionati.
A Borgo Panigale hanno fatto miracoli e anche errori. Tutta la responsabilità del risultato è piombata sempre e solo su Stoner, che adesso deve saper guardare avanti: il futuro può essere suo.
La Ducati deve dargli una mano. Non di più, ma meglio.
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ZIO TROY
01 set 2008 - 21:05 - #401“Premetto che non capisco affatto come si possa tifare per una marca (Ferrari compresa), piuttosto che per il pilota: una moto è solo un pezzo di ferro (con tutto il rispetto per le adorate due ruote), senza l’uomo che la conduce. E’ come tifare per una lavatrice Ariston o una radio Sony… Certo, sono felice se a vincere è un prodotto italiano, ma non riesco proprio a esaltarmi per un logo su una carrozzeria”
Non so chi abbia scritto questa frase scellerata ,ma chiunque esso sia se paragona la sua moto ad un pezzo di ferro,non e’ degno nemmeno di essere chiamato Motociclista indipendentemente da che parte stia.
Se possiede una Ducati (ammesso che abbia una moto) e non riesce a provare certe emozioni…………..NON CI SONO PAROLE forse farebbe meglio a tornare in curva a tifare per una squadra di calcio
Pertinax
01 set 2008 - 21:05 - #402Sbik ha capito perfettamente la logica del mio pensiero. Grazie
Sbik
01 set 2008 - 21:07 - #403@520
naturalmente quella sopra era una battuta, ma in genere ci si appassiona sempre al personaggio, in qualsiasi sport. Sopratutto quando capita il fenomeno.
In motogp o in F1 succede che ci si puo affezionare a un marchio perchè è una questione di marketing, ma guarda le categorie minori, dove il marketing è assente. In 250 o in gp2 tifi il team o il pilota? Nel motocross o nel kart chi tifi?
Eppure il mezzo è fondamentale per vincere.
Concludendo con un paragone calcistico, non era necessario tifare napoli per esaltarsi davanti a un dribbling di maradona.
Marco_forza_Ducati
01 set 2008 - 21:11 - #404La Ducati e Stoner sono partiti con il piede sbagliato ad inizo stagione , hanno recuperato facendo qualche passo indietro e se non fosse stato per quelle tre battute a vuoto Stoner sarebbe li a pochi punti da Rossi. Ma lo sviluppo delle Bridgestone ha dato manforte al Valentino nazionale per un fattore di vendite di businnes e di immagine , quindi anche qui il grano come in formula1 la fa da padrone , la Yamaha gommata Bridgestone quante moto vende se vince il mondiale? e quante ne vende con la Ducati? ecco li svelato il mistero del perchè il povero Stoner va in terra , problemi evidenziati da qualche gara al pneumatico anteriore , ma puntualmente non risolti da Bridgestone che in compendo ha messo du una Yamaha che va come un treno sui binari …… forza Rossi che te ne faranno vincere 15 di titoli e venderanno anche tanti pupazzetti con il 46 ……… un applauso a tutto lo staff Ducati e al grande Stoner che avrà tutto il tempo per rifarsi quando il businnes Rossi andrà in pensione .
clap , clap , clap
Pertinax
01 set 2008 - 21:11 - #405Per zio Troy: non sono mai stato in curva a tifare e non mi piace il calcio. Mi piacciono le due ruote, ma evidentemente ti sfugge il senso di quanto ho scritto. Una moto, senza il pilota, è e rimane un meccanismo. Complesso e capace di dare emozioni, ma pur sempre una macchina (e i piloti che amiamo passano da una marca all’altra senza soverchi problemi). Forse la tua Ducati va in giro senza di te? (Se si, sparale…)
Força 26
01 set 2008 - 21:15 - #406# 521 pure il Tuo paragone lo vedo assurdo , racchetta e pallina con la moto…………… La moto ha una parte molto piu’ importante nel determinare risultati e prestazione degli atleti che la usano a mio parere………… In modo piu’ pacato la penso come #523
Minaccia3
01 set 2008 - 21:16 - #407Se ben ricordo l’ anno scorso Pedrosa con le stesse gomme di Rossi gli è stato davanti in classifica… Stoner si dovrà preoccupare già da ora ma anke Rossi per l’ anno prossimo… se sarà monogomma i 2 spagnoli metteranno un pò di pepe a sto mondiale, che quando vince Stoner in solitaria è noioso ma qnd cade e vince Rossi in solitaria con dietro il suo compagno di squadra gommato Michelin è avvincente…
Per Sbik: è vero alla fine si tiene più per il pilota che per la marca normalmente ma l’ atmosfera che si respira dalle parti di Bologna e nei pressi di Borgo Panigale t induce ad avere una simpatia e un senso di partecipazione per la Rossa Ducati che è dura spiegare….
Marco_forza_Ducati
01 set 2008 - 21:17 - #408Un peccato vedere una Moto GP ridotta a questi termini ……. rimpiango gli anni di quanto c’erano le 500 due tempi , meno grano tanto gas , anche se già li ai piloti di centro classifica le gomme “pescate nel mucchio” non erano certo le prime scelte di quelle che venivano date ai signori stile Rossi.
Marco_forza_Ducati
01 set 2008 - 21:20 - #409x willy vale 73
Parliamo eccome , siamo una fabbrica e non un colosso come la Yamaha e non abbiamo neppure un fantoccio chiacchierone come Rossi ammanigliato, che se le cose girano storte rompe le scat0le a più non posso fregnando a non finire e lo accontentano pure in tutti i frangenti.
Marco_forza_Ducati
01 set 2008 - 21:21 - #410E gli altri ? gregari per far spettacolo basta che vince il pupazzo con il 46 peloso addosso …….. vergogna non moto GP , davvero deludente , rimane per divertirsi la 125 e la 250 e san sbk
Sbik
01 set 2008 - 21:22 - #411@530
lo so infatti era una metafora forzata appositamente. Il mio punto di vista è al 525.
Ti faccio un esempio concreto. Quando il mio amico kartista anni fa passo dalla Tony kart alla Birel a me cosa cavolo me ne fregava della Tony kart? Continuai a tifare il mio amico..
Se alla motogp levi tutto il marketing che ci sta sopra e lo consideri solo come sport, ti affezionerai sempre alle persone e non ai mezzi.
Roby42
01 set 2008 - 21:26 - #412pertinax 527,Anche Michael Schumacher era un ragazzotto(lui tedesco) privo di carisma,ed ha pilotato un’ammasso di ferraglia che si chiama ferrari.Ps se titoli Rossi come centauro per correttezza dovresti chiamare allo stesso modo Stoner perchè anche se non ti piace,fa lo stesso mestiere,ed anche molto bene.
DUCATIS4rsISTA
01 set 2008 - 21:32 - #413mottafacca O_o
DUCATIS4rsISTA
01 set 2008 - 21:33 - #414544
uhauauha e tu ringrazia che è caduto 2 volte….altrimenti eravate a soli + 20.
Sbik
01 set 2008 - 21:33 - #415@542
Quali sono questi giornalisti e queste trasimssioni? Illumianci graziie. :D
Força 26
01 set 2008 - 21:34 - #416#536 , Capisco chi come Te ha sempre tifato per il Pilota e chi come me mette sempre la Casa Motociclistica , Honda nel mio caso , prima del Pilota : il massimo per me è quando l’ha guidata un Pilota che oltre ad essere bravo mi piace come persona , sino ad ora è capitato con Wayne Gardner , Mick Doohan e ora Pedrosa , ma pure il Dovi è vicinissimo…………….
Sbik
01 set 2008 - 21:35 - #417@545
Sinceramente, non capisco cosa ci trovi da ridere.
Força 26
01 set 2008 - 21:35 - #418Ops , i numeri dei commenti cambiano , il mio precedente era per Sbik .
....
01 set 2008 - 21:37 - #419il giochino del business rossi avrebbe senso se non ci fossero le gomme punzonate, altrimenti come spieghi che stoner fa i temponi già dal venerdì con le stesse identiche gomme con cui poi fa la gara? alla bridgestone gliele fanno una coppia con la gomma e una coppia con il sapone, facendo attenzione che non le scambi tra prove e gara?
Tra l’altro stoner la mattina nel warm-up fa alcuni giri con la gomma che userà in gara, ed un pilota della sua levatura stai certo che se ne accorge anche la mattina del warmup se la sua gomma per la gara è fallata o ha qualcosa che non va, sempre a meno che gli uomini bridgestone per far vincere valentino non gliela sostituiscano in gran segreto tra warmup e gara…
DUCATIS4rsISTA
01 set 2008 - 21:38 - #420intendi a me?
Io non ci capisco più niente…..
Tu ti riferisci al post 545 ma sul mio schermo ci sono solo 536 post!!!
O_o
....
01 set 2008 - 21:39 - #421ci si riferisce al 527, il gomblottista
cheyenne
01 set 2008 - 21:40 - #422# 540
Anch’io sarei curiosa ………. Moody, Rider e Mamola di Eurosport? Noyes di SpeedTV? Parrish, Cox e Perry della BBC?
Nieto e Criville di TVE? Troy Bayliss che ha fatto il commento della gara per la TV australiana ieri oppure Doohan che la ha fatto per la CBS?
Sbik
01 set 2008 - 21:42 - #423@Força 26
questione di punti di vista, non necessariamente in contrapposizione.
Io tifo Rossi non yamaha, e se mi dici di scegliere una moto scelgo la ducati. E non penso di essere l’unico a pensare cosi.
....
01 set 2008 - 21:42 - #424sono giornalisti talmente segreti ed elitari che non sono conoscibili da noi normali esseri umani….
ma per favore, anche quelli storicamente antivalentino hanno dovuto affermare la sua supremazia quest’anno, ormai la gente non sa più a cosa attaccarsi..
sonikAS
01 set 2008 - 21:43 - #425ragazzi, una domanda stupida…ma xké si dice “mi si è CHIUSA davanti” quando si perde l’anteriore? A me pare che in questi casi si cada: 1. xké si è troppo piegati, e la minima zona di impronta della gomma non riesce + a fare attrito sufficiente a sostenere la forza centrifuga dovuta all’alta velocità, o, 2. si entra troppo pinzati, e si verifica un, seppure minimo, slittamento che innesca la scivolata…ma xké “chiusa”…?
Scossa78
01 set 2008 - 21:44 - #426il 90% dei Ducatisti quando scendono dalla sella delle loro 1098 si sentono persone superiori pensando di possedere moto di classe perchè le pagano 5000 euro (minimo ) in più di una jap ed è proprio a quella classe agiata di mezzi ricchi alla dolce e gabbana che va la maggior patre delle sportive Ducati; giro su strada e in pista percorrendo circa 10-12000 km l anno e di gente smanettona che ci da veramente gas con una ducati mai vista solo fighetti gasati con termocoperte che beccano secondi da chiunque. questa è l immagine che ho delle prestigiose Ducati dedicate ai benestanti e rispecchia l immagine di quello Stoner inespressivo e di tutto il suo team di sbruffoni e anche se sono italiano e loro sono italiani mi stanno sulle Paxxe lo stesso; w l urlo dei 4 cilindri che anche un comune mortale può permettersi…
Sbik
01 set 2008 - 21:46 - #427Ducatista
mi riferisco al +20 SE… che te ridi? :)
Come se vorresti dire, si Rossi è davanti, ma solo perche stoner è caduto…come se si trattasse di un fatto poco rilevante.
....
01 set 2008 - 21:46 - #428perchè è il movimento quando in curva si perde l’anteriore mentre il posteriore ha ancora aderenza, per cui lo sterzo tende a ruotare improvvisamente verso la direzione della curva per l’appunto “chiudendosi”…
Se osservi bene con le motogp quando si è molto in piega e si scivola si fa sempre un movimento simile, ovvero la moto è in piega, l’anteriore scivola via e lo sterzo si chiude d’improvviso rendendo impossibile al pilota recuperare la traiettoria visto che la gomma ormai ha perso aderenza o addirittura non tocca già più terra
milio
01 set 2008 - 21:49 - #429valentino è il miglior pilota,
stoner ha una moto spaziale,
la yamaha senza rossi è una moto mediocre,
quando valentino smetterà di correre la motogp diventerà come la formula 1…noiosa….
comunque sia forza ducati,l’unico marchio italiano a farci onore,
speriamo lo capiscano anche quei busoni di Pesaro che non sono sportivi,ma solo tifosi…..
willy vale 73
01 set 2008 - 21:51 - #430tranquill ci sarà Lorenzo che romperà le palle a Stoner , facendogli perdere altri mondiali..
Sbik
01 set 2008 - 21:52 - #431millo
la yamaha mediocre? ma dai sii onesto :D
Quando rossi smetterà si andrà avanti, ci sarà Dovizioso Simoncelli Lorenzo Stoner… sperando che la dorna nel frattempo non rompa il giocattolo…
27bastona46
01 set 2008 - 21:53 - #432cosa fanno i buffoni amici di rossi quando stoner cade?esultano!perchè sono antisportivi come il loro lamentino!
27bastona46
01 set 2008 - 22:03 - #433SCOSSA78
andiamo in pista io e te poi vediamo se mi da i secondi!!buffone
Magic27
01 set 2008 - 22:04 - #434Per tutti quelli che sostengono che Stoner soffre psicologicamente Rossi chiedo: ma al sachsenring dopo che Pedrosa è caduto, non c’era Rossi dietro a Stoner? Mi sembrava che fosse all’incirca 4 secondi dietro, + o - come a Misano. Si sarebbe dovuto c a g a r e sotto anche li, no? E pure con pista bagnata…….
DUCATIS4rsISTA
01 set 2008 - 22:04 - #435#454
Il mio post era per rispondere a:
Willy Vale 73 nel post443:
“la verità brucia.. ringrazia che è caduto ad Assen, altrimenti eravamo a +95″
Antonioital
01 set 2008 - 22:05 - #436“”27bastona46″”" ???… sei poco aggiornato caro amico, ma puoi sempre nikkarti nell’ordine in:
27bastonava46… o 27si-autobastona-e-basta…o 27grattacarenestoner..o 27rollingstoner ecc…ecc.
DUCATIS4rsISTA
01 set 2008 - 22:07 - #437Scossa78
Che c’entra la 1098!!!!!
Cmq stai ben sicuro che sono in pochia potersi permetter quel gioello……quindi non generalizziamo per piacere.
Io per potermi comprare il mio mostriciattolo mi sono dovuto fare il c u l o a cappello di prete a lavorare.
Che c’entrano i tipi dolce e gabbana…
27bastona46
01 set 2008 - 22:11 - #438chissà come mai sul bagnato il grande EVASORE non riesce a battere stoner!
tommyleeroth
01 set 2008 - 22:14 - #439rossi e’ l’antistoner
adesso stoner e’ il piu’ veloce
certo rossi ci gioca un po’ su queste cose ma se vuole puo’ vincere tutte le gare del mondiale
come faceva prima va alla honda o alla ducati
e il gioco e’ fatto
se rimaneva alla honda avrebbe vinto 100 gp nella classe regina
e 8 mondiali 2008 compreso
rossi e’ comunque con ago il piu’ grande pilota di motogp o 500
che dir si voglia
sul fatto che rossi non abbia margini avrei da ridire
adry80
01 set 2008 - 22:18 - #440boicottiamo Loris Reggiani e Guido Meda apriamo una petizione…uno lo rimandiamo allo sci di fondo e l’altro nei box tanto un pass che avanza c’è sempre.facciamo venire a commentare DI PILLO!! Rock’n'Roll sempre
Alerock
01 set 2008 - 22:20 - #441X filipi
Che vergogna…erano da prendere a sassate…altro che insulti…
Sbik
01 set 2008 - 22:22 - #442@458
A proposito di Di Pillo, ieri ero in un bar e per caso tenevano su radio 105 mi sembra, e Di Pillo ha chiuso il riassunto della gara dicendo “uno stoner sempre di piu nel pallone”.
Quindi non è questione di faziosità….
27bastona46
01 set 2008 - 22:26 - #443altro che boicottare!bisogna prenderli a calci nel c……..!
Antonioital
01 set 2008 - 22:26 - #444#456, attento che dalla rabbia il fegato potrebbe esploderti da un momento all’altro :D ..
sei davvero troppo simpatico ed esilerante ;DDDDDD
Corsaro Nero
01 set 2008 - 22:33 - #445Força 26
Hai ragione,i piloti passano, il marchio resta.La Ducati sarà sempre li in pista a correre,sbk o motgp,il pilota prima o poi andrà in pensione.
Antonioital
01 set 2008 - 22:35 - #446Magic27 #452 ….evidentemente dopo laguna seca la “bastonerata” gli e’ rimasta impressa e da allora niente e’ stato piu’ come prima ….
cheyenne
01 set 2008 - 22:37 - #447# 463
Ma si ricordano sempre con grandissimo piacere ed una certa nostalgia per loro geste in pista ………..
adry80
01 set 2008 - 22:38 - #448x Sbik:certo per quanto possa essere la verità o no… comunque almeno si sentirebbero meno vaccate sopratutto da uno che in moto ci andava sul serio!!purtroppo mi viene da dire pure Vignado sta dando del suo meglio…sbaglia s di frequente i nomi dei piloti…non è più quello di una volta spicker a monza,urlava e faceva salire l’adrenalina solo con il suo commento.
Corsaro Nero
01 set 2008 - 22:39 - #449#Magic27
La sudditanza psicologica di Stoner nei confronti di rossi è solo un’altra cavolata detta da quei due incompetenti che stanno su italia uno,allora nel 2006 rossi quando cadde soffri della stessa cosa nei confronti di hayden?
adry80
01 set 2008 - 22:40 - #450x Cheyenne: PAROLE SANTE!!Rock’n'Roll sempre