Se, anche nel motociclismo, chi vince ha sempre ragione, il discorso è già chiuso. Ha ragione Valentino Rossi. Non tanto per la straordinaria carriera (con sette titoli mondiali vinti e l’ottavo ipotecato e con 68 centri iridati nella massima cilindrata, come il mitico Giacomo Agostini) ma più semplicemente riferito all’attualità: specificatamente a questo campionato 2008 e al trittico delle ultime gare di Laguna Seca, Brno, Misano.
Senza tanto girarci attorno è successo che Rossi e la Yamaha sono stati capaci di invertire una situazione tornando ad essere vincenti dopo una fase difficile che li aveva sfibrati e portati al limite del disorientamento.
In certi casi la sfortuna altrui aiuta ma può non bastare. In questo caso pilota e team non si sono fatti travolgere, hanno lavorato bene e hanno poi saputo trarre profitto dalla situazione.
Ma non hanno vinto solamente grazie agli errori di Stoner. Inoltre Rossi non è stato certo “ininfluente” rispetto alle tre cadute consecutive del pilota australiano. Il pesarese a Laguna Seca stava guidando la corsa, a Brno e a Misano stava soffiando forte sul collo del “canguro” quando questi è caduto: dopo sette giri sul circuito ceco e dopo otto giri sul tracciato romagnolo.
Ma è fuori dubbio che, quanto meno nella fase comprendente queste tre gare, il binomio Stoner/Ducati sia stato più “veloce” (vedi anche le sette pole consecutive ) di quello Rossi/Yamaha. Anche se a vincere è stato poi quest’ultimo.
Non è facile, razionalmente, rispondere alla domanda: allora perché Stoner è caduto? Se si guarda al passato, si vedrà che per lo più a cadere è stato il pilota che inseguiva e non il battistrada. Ruzzolavano a terra Pasolini o Saarinen quando inseguivano Agostini. E finiva a terra (raramente) Ago quando davanti c’era Hailwood.
Perché qui è accaduto l’opposto? Semplicisticamente si potrebbe incolpare Rossi a Laguna Seca per la sua guida che “chiudeva” l’avversario, incolpare la gomma a Brno, incolpare il dolore della rifrattura dello scafoide sinistro a Misano. E non è detto che questi tre elementi non abbiano inciso.
Ma a Stoner non servono scuse: bisogna andare al cuore del problema. Ducati e Yamaha, pur così diverse fra loro, sostanzialmente si “equivalgono”, anche se la prima è ben più difficile da guidare della seconda. Così come Rossi e Stoner sono due fuoriclasse con temperamenti opposti.
Il primo, dotato di carisma ed esperienza dati anche dai risultati e dall’età, corre “divertendosi”, però se non vince non scappa, cerca nuove soluzioni per essere sempre il primo, non stressa il team, gioca con se stesso e con gli altri, realizza tutto, anche la gag, in funzione del risultato: costruisce la vittoria ben prima di scendere in pista, lancia sempre segnali-trappola: è una macchina da guerra delicata ma “dedicata” per il successo.
Il secondo “introverso”, dai tratti glaciali, capace di estraniarsi ma corre in stato di “alta tensione” e tiene il team in allarme permanente, è dotato di eccezionale talento, ma è (ancora) “acerbo” e meno “accorto” (che non significa ingenuo) nella tattica di gara e nella gestione della stessa, un purosangue scalpitante che qualche volta “rompe” ma che segnerà pesantemente in futuro con il proprio nome l’albo d’oro del campionato del mondo. E’ l’avversario più forte incontrato da Rossi.
Stoner, con i suoi errori, ha buttato via un mondiale. Non è un male leggero. Ma non è una “offesa” arrivare secondo in un mondiale con un Rossi in queste condizioni (anche di fortuna). Non lo è anche quando si è campione del mondo in carica. Importante è ammettere (a se stesso) l’errore e trarre lezione dagli eventi.
Rossi pilota è al top, ha raggiunto la maturità e (per fortuna dei suoi avversari) non ha margini di … miglioramento. Stoner è già il pilota più veloce: al contrario di Rossi, ha il potenziale per crescere e … dettar legge.
Alla fin fine le cadute possono essere il frutto di diverse circostanze e più limiti. Fra le tante pesano, va ribadito, la forte pressione psicologica (questa frase fa infuriare molti, ma è così) accomunata da una forte smania (legittima) di vittoria. Tanti altri grandi campioni hanno sbagliato, perdendo gare e titoli. Poi, i campioni veri hanno recuperato, vincendo gare e campionati.
A Borgo Panigale hanno fatto miracoli e anche errori. Tutta la responsabilità del risultato è piombata sempre e solo su Stoner, che adesso deve saper guardare avanti: il futuro può essere suo.
La Ducati deve dargli una mano. Non di più, ma meglio.
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wi9
01 set 2008 - 08:32 - #1stoner cadeva troppo in 125, in 250, con le motogp 1000, l’unico anno che ha fatto eccezione è stato il 2007. Ora ricade con le 800. Purtroppo è recidivo senza andare a trovare scuse. Punto.
mino
01 set 2008 - 08:33 - #2della marea di c.zz. contenute nell’articolo , questa è quella che fa piu ridere .
“Rossi pilota è al top, ha raggiunto la maturità e (per fortuna dei suoi avversari) non ha margini di … miglioramento. Stoner è già il pilota più veloce: al contrario di Rossi, ha il potenziale per crescere e … dettar legge.”
Come già detto mille volte Stoner ha margine di crescita ma non credo sarà l’antiRossi .
Presti
01 set 2008 - 08:33 - #3 (nascondi)ottimo articolo….. complimenti.
chissa cosa passa nella mente del canguro adesso ?
COMUNQUE SEMPRE E SOLO FORZA DUCATEI E FORZA STONER
acrive
01 set 2008 - 08:34 - #4Certo che se Stoner non avesse beccato quei 3 tombini, non sò se sarebbero stati “disorientati”…
Enabram Tain®
01 set 2008 - 08:37 - #5Malgrado il contenuto poco condivisibile dell’articolo, Falcioni lo preferisco qui che a polis blog…
Fabrizio B.
01 set 2008 - 08:41 - #6Io so solamente che domenica si è visto come si fa’ a regalare un Campionato del Mondo. Un po’ come Rossi lo regalò ad Hayden nel 2006… d’altra parte, se era verità che Rossi lo regalò ad Hayden a causa dei suoi innumerevoli errori, è anche vero che quest’anno Stoner lo ha regalato a Rossi a causa degli stessi innumerevoli errori. Mi dispiace molto per Ducati. Un vero peccato…
brunello
01 set 2008 - 08:41 - #7stoner per diventare completamente quel grande campione che è deve capire che il gas sulla moto si deve modulare a seconda della situazione, altrimenti è sufficiente un interruttore acceso e spento. nelle altre classi e non capisco perchè in gp dovrebbe essere differente se non hai il margine per andartene e fare gara a se si aspetta nel gruppo, si studiano gli avversari e alla fine ci si gioca la gara. è un passo fondamentale altrimenti devi disporre di un razzo come lo scorso anno.
Rinuccio
01 set 2008 - 08:43 - #8Ma daiiiii, ma chi li scrive questi articoli???
“Rossi e la Yamaha sono stati capaci di invertire una situazione tornando ad essere vincenti ”
Se Stoner nn cadevaa……
“In certi casi la sfortuna altrui aiuta ma può non bastare. ” mi ricorda un po il 2006…..
“Ma non hanno vinto solamente grazie agli errori di Stoner. Inoltre Rossi non è stato certo “ininfluente” rispetto alle tre cadute consecutive del pilota australiano.”
Ancora con la storia della psicologia disturbata da rossi??? e bastaaaaaaaaaaaaa -.-”
“Il pesarese a Laguna Seca stava guidando la corsa, a Brno e a Misano stava soffiando forte sul collo del “canguro” quando questi è caduto:”
Stava soffiando keeeee????
A 3, 4 secondi, c’è tanta distanza che ormai manko gli skariki della Desmosedici si sentono piu soffiare SUL CASCO, figuriamoci se ci si sente “sul collo”
Ma cavolo, tifosi spudorati di rossi quanto mai, ma nn dite ca**ate…
Pasini era in testa, è scivolato (perchè davvero pressato) e nessuno dice nnt. Le due KTM litigano fra loro, cadono e nessuno dice nnt, 12 piloti son caduti a Misano se non di più. Tutti tranne 1 soffrono di “pressione da leader???”
Perchè tutte queste boiate giornalistiche solo su Stoner? e quando cadono gli altri???
Ah certo, quando cade lamentino al 1° è colpa delle gomme fredde, no paura di perdere la testa vero? Quando cade Stoner, è la presenza di valentino che fa paura. -.-” nn vi si puo sentire più, è la colpa di tutto questo è il dopogara, perche sparanno tante di qll ca**ate che la gente poi replica da “convinti”.
Quando Hayden vinceva (non dico il mondiale, ma la singola gara) perchè cadeva chi stava avanti, gli si dava del fortunato, quando rossi vince perchè stoner “accidentalmente” perde l’anteriore gli si da dell’idolo.
Svegliaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
mino
01 set 2008 - 08:49 - #9@brunello
ma siamo così sicuri che sta storia della pressione psicologica sia vera , a mio avviso a stoner manca la sensibilità nell’aprire il gas quindi finchè la centralina fa il suo lavoro tutto ok ma quando questa fa un’errore (per fortuna i bit rimangono stupidi) ritorna lo stoner di qualche anno fa , sbaglio di grosso ?
wi9
01 set 2008 - 08:54 - #10Gli articoli li scrive Topo Gigio.
Stoner ha margini di miglioramento, è vero: deve imparare a stare in piedi e a migliorare la strategia di gara, ma anche Rossi ne ha, è al suo primo anno con gomme che non conosce e su cui non ha riferimento sull’80% delle piste per la messa a punto. Se poi dovessero togliere dell’elettronica e tornare a contare la sensibilità sul gas siamo sicuri che Stoner vada più forte di Rossi e che riesca a non cadere?
Max_76
01 set 2008 - 08:55 - #11come ha detto Domenicali le cadute (2 , Laguna non e’ da considerarsi tale , trattasi di Dritto come a Jerez 2 volte credo) sono tipiche di Stoner , perdita dell’anteriore . Infatti con le Michelin ha sempre detto che non aveva feeling con l’anteriore , e tutto il suo lavoro in Ducati e’ svolto verso la ricerca di questo . Ora se come lo scorso anno per vincere tiri come un matto e distacchi tutti di 10sec. puoi anche rallentare , se invece quest’anno tiri come un matto ma il tuo distacco non sale , vuol dire che devi tirare di + e se sei impiccato cadi . Siccome anche Rossi non e’ esente da cadute , perchè Stoner non prova una volta a “tergiversare” , o magari accontentarsi , per poi approfittare anche degli stop altrui .
wi9
01 set 2008 - 08:55 - #12Ps: Topo Gigio era una battuta non voleva essere offesnsiva
Rinuccio
01 set 2008 - 09:01 - #13 (nascondi)#10 (fine domanda)
Tutti fanno riferimento a qst “domanda” ipotizzando che Stoner nn sia capace…
Ma dove sta scritto??? Quali prove avete???
Come dice Max_76, e come da tifoso dovresti sapere, le cadute tipiche di Stoner sn “perdita dell’anteriore”.
Penso che un campione come lui, che guida 1 Ducati potentissima, sappia come gestire il Gas no? Nn sta guidando mica 1 Yamaha :D
Magic27
01 set 2008 - 09:03 - #14 (nascondi)Mondiale regalato, questo è chiaro! A me basta sapere una cosa: Stoner rimane piu’ veloce di Rossi, sempre! Quest’anno tra errori suoi e della Ducati ( Melandri docet…..) è andata cosi’, giriamo pagina. Stoner ha solo 22 anni, un mondiale l’ha gia’ vinto ( con Rossi in pista ) adesso sono sull’1-1. Palla al centro per la bella l’anno prossimo….e non do per scontato che lo rivinca Rossi…..
DarkLightStudio
01 set 2008 - 09:03 - #15Io aspetterei di vedere Stoner cambiare moto, o almeno salire su una Ducati senza elettronica, per capire davvero il suo talento.
UN solo titolo mondiale non fa un gran campione: vedi Hayden, Damon Hill, Villenueve Jr. ….
brunello
01 set 2008 - 09:03 - #16mino non credo che manchi di sensibilità altrimenti quei tempi non li fai neanche con il lanternino, manca di esperienza in tattica di gara, è un cavallo da corsa è come tutti i purosangue scalcia, ma le gare sono un alchimia complessa di vari fattori. Averlo a suo tempo sparato in 250 per poi portarlo in 125 lo ha privato di quella gavetta indispensabile e progressiva di preparazione e maturazione che hanno avuto altri piloti. Non si vive di solo talento. Ho paura domani quando le 125 e le 250 saranno sostituite dalle 600 che il livello di guida generale scadrà paurasamente.
))-Læ)(-((
01 set 2008 - 09:06 - #17Secondo me Rossi e Stoner sono sempre gli stessi di due anni fa.
Il primo ha avuto due anni sfortunati e un tanti problemi esterni, che hanno sicuramente influito sui risultati.
Stoner è sempre andato forte, probabilmente è sempre andato al limite su qualunque moto, ma questo è anche il suo male, poichè non avendo un feeling perfetto con l’anteriore, ha collezionato una serie di cadute che gli ha attribuito un nomignolo non molto carino.
L’anno scorso Stoner ha trovato la sua moto e le sue gomme ideali, ed è riuscito ad esprimere al massimo la sua guida al limite, limitando le cadute grazie all’ausilio dell’elettronica, e non avendo praticamente avuto avversari degni di nota, ha stravinto un mondiale a mani basse, sicuramente meritato, visto che non ha mai sbagliato e ha vinto molto.
Quest’anno le cose sono andate diversamente.
Rossi ha avuto le gomme che voleva e la moto è notevolmente migliorata.
La conseguenza di questi avvenimenti è che Casey è costretto a dare sempre il 100% e a chiedere lo stesso dalla moto, ma come accadeva in passato, non riesce a trovare il suo limite, e lo sorpassa, finendo rovinosamente per terra.
Insultatemi pure, ma secondo me Stoner non è l’astro nascente che tutti pensano, è semplicemente un ragazzo con due palle giganti che non ha paura di portare al limite una motoGp, ma non è in grado di guidare al limite per una gara intera.
Inoltre penso che senza la tanto citata e odiata elettronica, i piloti in lotta per il mondiale sarebbero stati altri.
Dovizioso e Lorenzo ad esempio mi fanno molta più paura, ma credo che Rossi sia in grado di tenerli dietro ancora per un paio d’anni :)
Mi dispiace comunque per la gara, avrei preferito un duello testa a testa fino alla fine….speriamo che ciò avvenga nella prossima!
lukedema
01 set 2008 - 09:06 - #18brunello #16
d’accordissimo con te, su tutto, 125 e 250 sono ottime “scuole” per i piloti, mi sembra una gran cavolata passare al 600
Raku_
01 set 2008 - 09:09 - #19E se stoner non cadeva….
Ma che c@g@t@!
E se lo scorso anno Rossi avesse avute le gomme “buone” e non avesse rotto mai?
Adesso andrebbe verso il nono titolo?
Con i “se” non si va da nessuna parte.
Stoner (ma soprattutto Livio Suppo!!) deve fare un bagno d’umiltà e rimettersi in sella facendo tesoro dei propri sbagli.
lukedema
01 set 2008 - 09:11 - #20 (nascondi)Raku
Non sono certo Stoner e Suppo a fare sempre i galletti arroganti…
bikers
01 set 2008 - 09:11 - #21una rondine non fa primavera,Stoner buon pilota una volta campione,Rossi fuoriclasse capace di invertire i pronostici dentro e fuori pista .
Samurai......
01 set 2008 - 09:11 - #22peccato peccato e peccato……onore ai vincitori……almeno ho sentito l’inno di mameli…..però la rossa è sempre la rossa…..e stoner è sempre stoner…..un vero mastino che vuole solo vincere….come ovv deve essere :-))
mino
01 set 2008 - 09:12 - #23mi spiace Brunello ma sono assolutamente daccordo con #17
Max_76
01 set 2008 - 09:13 - #24beh dai dire che Stoner non abbia la giusta esperienza nel motomondiale con relativa gavetta e’ un eresia ! Ha corso prima in 250 con aprilia , poi in 125 con Ktm ed ancora in 250 con Aprilia , l’anno migliore “lotta” con Pedrosa per il mondiale conrelativo titolo virtuale a Philip Island (casa sua) ad appannaggio di Pedrosa . Molto incostante e molti exploit anche sotto la pioggia . Se qualcuno non se lo ricorda anche abbastanza irruento e sanzionato anche . Sulla velocità pura non si discute certo , ma stare sempre appeso a un filo perchè si corre a vita persa non e’ dimostrazione di superiorità , Quando assegneranno il mondiale al + veloce in pista senza confronto con gli altri forse vincerà un titolo anche Depuniet se e’ per questo………….
electric
01 set 2008 - 09:18 - #25cmq alla fine occorre fare i conti con la classifica…
e il secondo posto non vale niente.
Mi piacerebbe postare un po’ di commenti dell’anno passato. Ci sarebbe da dire tantissimo su cosa si diceva sulle cadute di rossi, sul motore yama che scoppiava, su gomme che mollavano… e il magico stoner che vinceva..
Però.. come si dice? la mamma di chi è sempre .. ?
smiling boy
01 set 2008 - 09:19 - #26@9, Ciao Mino! no non sbagli per niente….ma secondo me anche la pressione fa la sua parte….quante volte il “grande campione” di casa ducati e’ andato a farfalle quest’ anno? Jerez- Laguna seca- brno-misano….e in tutte le occasioni era pressato…..secondo me come dici tu non ha sensibilita’ sulla manetta…ma solo se qualcuno sgli sta col fiato sul collo….questo non e’ un comportamento da grande campione….ma e’ un comportamento da pilota di meta’ classifica…quando e se imparera’ a gestire la sua testa poi imparera’ a gestire anche la manetta in certe situazioni…per ora rimane un pilota che merita di arrivare secondo…sia come carattere che come risultati….analizziamo anche un’ altra cosa….3 cadute in 3 gare consecutive…..si puo parlare di ritorno del grande ROLLING STONER??
mino
01 set 2008 - 09:24 - #27ciao smile
daccordo con te , ma lascia perdere i nomignoli sennò , come al solito , scade la discussione e va tutto a putt…
OT fatto qualche motogiro ?
smiling boy
01 set 2008 - 09:24 - #28#16 stoner non e’ l’ astro nascente…il futuro italiano si chiama Dovizioso e il futuro “estero” parla spagnolo…ed e’ jorghe.
ermannuzzo
01 set 2008 - 09:24 - #29Ciao A tutti.
L’unica cosa che fortemente mi dispiace è per tutti i tecnici e tutti i ragazzi che lavorano a Borgo Panigale, Italia. Sono caduti anche loro con Stoner.
Mi dispiace vedere miei concittadini ch esultano per una moto italiana che ha dei problemi e cade nella sabbia.
Insomma w i giapponesi e w valentino.
mino
01 set 2008 - 09:28 - #30tornando a bomba , se , come credo , ha ragione chi vede grossi limiti nella sensibilità del polso di casey , l’anno prox vedremo un grande Hyden !
nuovo OT , ma Hopper che c@zzo ha combinato ? se è vero che è rimasto ciucco x tutto il week end mi appendo un poster in camera ;-P
smiling boy
01 set 2008 - 09:32 - #31#28 Mino scusa hai ragionissima….ma mi quando sento parlare di lamentino automaticamente mi viene spontaneo rispolverare quel nomignolo che sottolinea quella certa attitudine di Casey….
OT motogiri e’ una parola grossa….al momento mi sono limitato solo a motogiretti… venerdi’ ho provato ad andare a bocca navene con mio papa’ ma abbiamo trovato chiuso ancora per frana, non so come faccia a guidare il TDM in quel modo sulle curve di spiazzi…all’ inizio non mi stava dietro (io ho un fz1) , ma mi e’ bastato stuzzicarlo un po per vederlo fare due o tre curve di traverso con il piede a terra (tipo motard)….un grande…alla faccia delle vertigini che ogni tanto lo tormentano.
FINE OT
Brix29
01 set 2008 - 09:35 - #32l’anno scorso Stoner andava all’80% per sua stessa ammissione… dato che no naveva avversari…
Quest’anno con un Vale cosi in formna e con le sue stesse gomme, deve andare al 100% e ogni tanto ci sta di cadere…
C’è da aggiungere che spingere al 100% la ducati è più difficile: al limite è una moto piu difficile da tenere…oppure conta il lavoro di assetto, in cui Stoner è un po’ indietro rispetto a Rossi e team
bubu7
01 set 2008 - 09:35 - #33#19, sono d’accordo con te.
stefano65
01 set 2008 - 09:41 - #34Dopo la domenica bestiale mi giunge una notizia che mi fa letteralmente rotolare le balls in terra: da oggi Pedrosa ha le Bridgestone! E vai con un altro muro nei box……….. w la mafia Honda.
wi9
01 set 2008 - 09:41 - #35Esiste il mondiale piloti ed esiste il mondiale marche nelle moto come nelle auto. TRovo un controsenso che il tifo si divida in questo modo assurdo come avviene in F1.
Credo si possa tranquillamente tifare per i piloti italiani per il titolo piloti e per la Ducati (e altre marche italiane come Aprilia) per il marche.
Ducati per lo meno sembrava affezzionata all’idea di avere un pilota italiano,spero non diventi come la Ferrari che non solo non ha quasi mai aiutato i piloti italiani ma spesso ostacolati per non dividere il tifo (se Trulli, Fisichella, Liuzzi sono arrivati in F1 è stato grazie a Minardi, non certo a Ferrari),mentre all’estero (vedi G. Brategna ) i piloti nazionali sono cresciuti dalle squadre (si veda Hamilton che è entrato nel junior team Mclaren quando ancora correva in kart in Italia).
Brix29
01 set 2008 - 09:46 - #36# 37…pedrosa è forte, ma finche ai box c’è Puig non fara niente _(nemmeno col le bridgestone che ha appena preso e con le quali correrà dalla prossima settimana)…e poi per vincere i mondiali deve riuscire a superare… e superare i vari Rossi, Stoner, ecc.. cosa che non gli è mai riuscita in 3 anni.
Dovizioso fortissimo, soprattutto perche corre con moto-gomme e team di secondo livello.
Io non disdegnerei Lorenzo…un vero mastino…
King Franckie
01 set 2008 - 09:49 - #37per me la spiegazione di queste scivolate di Casey è molto semplice:
spreme troppo la Ducati che non è all altezza di Yamaha nelle curve (cioè dove serve),
ci mette troppo del suo ed è troppo veloce, guida sempre al limite e l errore ci può stare.
questo però è lo “spirito” di Casey, da sempre il max.
Rossi ha vinto il titolo grazie alle disgrazie di Casey ma anche perche dispone di una moto molto sicura e stabile che non lo porta all errore, complimenti a lui ed al suo team di tecnici magici.
ne riparleremo l anno prox ma sono d accordo sul fatto che Casey sia piu veloce nella prestazione velocicstica assoluta rispetto a Rossi ed abbia margine di miglioramento,
il futuro secondo me se lo divideranno CASEY e LORENZO.
lupin3rd
01 set 2008 - 09:49 - #38#36
La Ferrari ha avuto piloti italiani tra le sue file tuttavia vista la carriera di Fisichella Trulli e Liuzzi non hanno mai dimostrato di essere dei campioni con la C maiuscola.
#35
Più che mafia direi che le Michelin quest’anno non hanno brillato esattamente come l’anno scorso non vedo perchè un team debba avere necessariamente le stesse coperture sulle due moto
#33
calma il 2007 è stato un anno particolare non credo che Stoner andasse all’80%
Max_76
01 set 2008 - 09:50 - #39wi9
io tifo per Brembo e Pirelli .
Non e’ questione di tifare Rossi o Stoner , quanti dei tifosi di Stoner lo tiferebbero se fosse in Suzuki ??? Da tifoso Ducati semmai sono deluso perchè sò che la moto e’ fruibile solo da un pilota , ed in confronto alle altre e’ inferiore .
lupin3rd
01 set 2008 - 09:52 - #40@Max 76
mi duole dirlo ma fra i tanti tifosi della Ducati un 10% sono gli antirossi per natura che alimentano il tifo da stadio
Max_76
01 set 2008 - 09:55 - #41lupin3rd
sei stato parco con la percentuale ……
King Franckie
01 set 2008 - 09:55 - #42il tifo da stadio e antisportivo mi sembra che anche ieri lo abbiano mostrato quelli gialli a Misano (e non erano pochi),
l ho visto perfino a Monza in SBK(!!!),
che schifo.
King Franckie
01 set 2008 - 09:57 - #43#45
quel pilota che non consideri forte ha fatto mangiare la polvere a Rossi in 2 occasioni però..
secondo me Elias ha i numeri nel suo repertorio ma non sarà mai al top perche non è costante e non ha la testa.
mino
01 set 2008 - 09:58 - #44#44
10% ?? sei stato diplomatico .
King Franckie
01 set 2008 - 09:58 - #45#49
non sai ammettere neppure la realtà che è chiarissima,
tipico Tavulliaboy.
Max_76
01 set 2008 - 10:00 - #46qwerty46
la mia e’ una provocazione , se il metro di paragone e’ la Ducati vs Yamaha uno può dire che le Yamaha visti i risultati di Rossi Edwards Lorenzo e Toseland e’ + forte della Ducati . Alla luce dei fatti appena ELias si e’ svegliato(paura e contratto???) ed ha ricevuto degli aggiornamenti va forte . Nessuno però dice che Rossi ha 7 titoli , Edwards 2, Lorenzo 2 e Toseland 2 . Conterà qualcosa questo ? delle due l’una quindi , o la Ducati e’ una buona moto e Stoner e’ un ottimo pilota con dei comprimari discreti o la Ducati e’ un rottame con un marziano e dei fermoni .
CS27
01 set 2008 - 10:01 - #47Io quoto chi dice che Casey avrebbe dovuto “far gavetta” maggiore in 250, vera scuola di “gestione” delle gare fino alla fine.
Quoto anche chi dice che Casey a questo punto dovrebbe imparare ad accettare che Rossi è + in palla di Lui e deve lasciarlo arrivare e provare a seguirlo.
Se poi non ci riesce pace, ma cadere per tentare fughe impossibili non ha nessuna logica.
Poi pongo a tutti un quesito: sono già 4 gare che Rossi prende quasi un secondo nel warm-up e poi in gara gira come Stoner.
Io ai miracoli di Burgless in pit-lane non ci credo.
Per me, come accadde qualche hanno fa quando (mi pare al suo secondo anno in Yamaha), Rossi, SUPER-STRATEGA, non si scopre mai … gli basta partire bene e non ha interesse a scoprire il suo potenziale reale.
E cosi, di fatto, fa alzare la temperatura a Stoner che dopo qualche giro si vede Rossi sempre + vicino.
Che ne pensate ?
lupin3rd
01 set 2008 - 10:01 - #48Volevo con 10% indicare una minoranza all’interno delle file dei ducatisti
io sono tifoso di Valentino ieri mi è dispiaciuto vedere Stoner cadere fortunatamente non si è fatto nulla
il tifo per questo pilota non deriva dai siparietti e dalle scenette ma per la sua capacità di uscire vincitore dalla bagarre onestamente l’unica gara che mi ha soddisfatto al 100% quest’anno è stata Laguna Seca
lupin3rd
01 set 2008 - 10:03 - #49#55
magari la Ducati con assetto da qualifica è più velce della Yamaha e sfrutta meglio le gomme cmq di solito Valentino non si dedica alla pole preferisce mettere a posto la moto per la gara l’importante in fondo è partire in prima fila
bud
01 set 2008 - 10:06 - #50Ahahahahahahahahha!!!! La cosa divertente è che adesso qualcuno sostiente che Rossi vince perchè ha la moto facile da giudare! Tutte a lui le fortune.