Motomercato: Melandri o Gibernau in Kawasaki - Update

pubblicato: lunedì 18 agosto 2008 da Gianluca in: Varie Personaggi Motomondiale

Marco Melandri Come ogni stagione della MotoGP di questi tempi tiene banco il motomercato. Piloti che vanno e piloti che vengono. Ogni giorno, per non dire ogni mezza giornata prosegue la girandola dei piloti.

Andiamo con ordine. Sembrava scontato che la Kawasaki, delusa da tempo dalle prestazioni di Anthony West, avesse di fatto già chiuso con Marco Melandri che comunque verrà liberato dalla Ducati a fine stagione. Ducati che da tempo strizza l’occhio al tester ad interim Sete Gibernau, anche se non si è ancora capito se come possibile compagno di Casey Stoner oppure per la squadra satellite del futuro.

Sete Gibernau che ha talmente voglia di tornare nel circus che non sta certo ad aspettare la risposta di Borgo Panigale. Lo spagnolo infatti è stato visto il weekend scorso a Brno nel box “verde” chiaccherare con il team manager Michael Bartholemy.

Ducati che comunque, secondo alcuni siti americani, starebbe seriamente pensando di ingaggiare Nicky Hayden, per nulla spaventato dall’aggressivitò della Desmosedici e smanioso di dimostrare che Campioni del Mondo non lo si diventa per caso.

Marco Melandri, secondo quanto ha riportato GPone nel tardo pomeriggio di ieri, starebbe ad un passo dalla firma con la Kawasaki che lo vorrebbe affiancare John Hopkins sulla Ninja ZX-RR. Sempre secondo GPone l’annuncio potrebbe essere dato addirittura a Misano tra meno di due settimane.

Sistemato Melandri in Kawasaki, Alex De Angelis, rinnoverebbe con il Team Honda Gresini che starebbe a sua volta corteggiando Chris Vermeulen. All’australiano la Suzuki ha proposto un rinnovo al ribasso con l’idea di strappare Andrea Dovizioso in attesa di una risposta dalla HRC.

Resta da capire se Toni Elias verrà confermato dalla Ducati, così come Shinya Nakano rientrato in orbita HRC. E Ben Spies, dove lo mettiamo? Il giovane talentuoso pilota texano è smanioso di correre nella classe regina la prossima stagione. Al posto di Chris Vermeulen al fianco di Loris Capirossi che è stato praticamente confermato per la prossima stagione oppure in una seconda squadra Suzuki come vorrebbe Ezpeleta, CEO della Dorna?

Chiudiamo con la notizia che Marco Simoncelli resterà nella classe 250 per un altro anno probabilmente con una moto ufficiale. A riportarlo Sportmediaset nel pomeriggio di ieri. SuperSic dovrebbe essere supportato come sponsor da uno dei tre colossi di videogames a livello mondiale, di cui sarà anche testimonial. Visto il “calderone” che c’è già in MotoGP la decisione di Simoncelli sembra saggia.

Aggiornamento classe 250: AS riporta la notizia di un rientro di Sito Pons nel circus del Motomondiale. Pons gestirà una Aprilia RSA ufficiale che sarà affidata allo spagnolo Héctor Barberá.

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30 commenti

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Commenti dei lettori

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Ice___73
18 ago 2008 - 23:11 - #1

1 punto

Saggia decisione di Simoncelli. Hayden penso proprio che andrà a Borgo Panigale, mi fa piacere per lui e spero che il prossimo anno Kentucky Kid dimostri il suo valore sulla rossa GP9. Invece credo che Melandri andrà alla Kawasaki, anche se West è sembrato molto in palla a Brno ed Hopkins non si capisce quanto possa rendere. Sempre troppo discontinuo. Se continua così Elias potrebbe rimanere in Ducati, assieme magari a Gibernau (se chiede meno soldi). Altrimenti chissà…l’importante è che si riescano ad avere almeno 20 piloti fissi al via della competizione mondiale.
blackdiamond
18 ago 2008 - 23:23 - #2

1 punto

sei l’alberto sposini della motgp
cheyenne
18 ago 2008 - 23:25 - #3

1 punto

Con tutta la simpatia che si può avere per Melandri, ma se non è riuscito a guidare la Ducati campione del Mondo non vedo cosa può fare con la Kawasaki che quest’anno è la peggiore del grid. La Verdona ha letteralmente rotto la schiena ad entrambi i suoi piloti. Personalmente trovo che sia meglio che torni da Gresini con una bella Honda, vedendo le prestazioni di Nakano domenica, sembra una scelta molto più sicura.
Comunque se va nel team di Bartholemy, gli auguro di fare bene e riacquistare la fiducia come pilota e che il reparto corse della Kawasaki riesca tirare fuori una moto decente e competitiva per il 2009.
Fabio Medici
18 ago 2008 - 23:33 - #4

1 punto

concordo con Ice: simoncelli ha dimostrato saggezza.
Melandri con una moto che non sia ducati sono sicuro potrà far bene….ma un vero campione deve saper correre con tutto. Rossi ha vinto sempre con tutto (o cmq ha perso con onore quelle poche volte). Biaggi ha sempre lottato con tutti i mezzi, e ha vinto gare con tutti questi. Capirossi le sue gare le ha fatte lo stesso con tutte le moto. Lo stesso bayliss, tanto maltrattato in gp, anche ai tempi di pons (dove correva con una honda con cui proprio non si trovava) ogni tanto faceva benino…mai arrivava ultimo….Melandri invece con questa ducati sta facendo pena. E quest’anno, lo segnerà inevitabilmente nella sua carriera.
Ice___73
18 ago 2008 - 23:37 - #5

1 punto

#3 Vero, però sembra che le modifiche apportate alla moto di recente funzionino, altrimenti non mi spiegherei questo piazzamento di West e la buona partenza di Hopkins. Certo, bisogna mettere in conto la debacle di tutti i piloti Michelin, però l Kawa erano allo stesso livello delle Suzuki. Vedremo il prossimo anno, perché non penso che i verdoni vogliano fare la vittima sacrificale in eterno.
simone748r
18 ago 2008 - 23:38 - #6

1 punto

Se io ero al capo di Honda avrei dato un calcio in culo a Pedrosa e l’avrei cacciato da un pezzo insieme a quel Puig arrogante. Se ti chiami Honda non credo che senza Repsol avresti problemi di budget.
Aspetto con ansia Hayden sulla Ducati, o andrà fortissimo o lentissimo, cmq peggio di Melandri è impossibile.
Ice___73
18 ago 2008 - 23:39 - #7

0 punti

#2 Chi?
nex the rider
19 ago 2008 - 00:06 - #8

0 punti

Signori e signore….
Obbiettivamente Melandri, seppur disastroso quest’anno, mi da qualche garanzia in pu’ rispetto ad un buon ma (per ora) non di piu’ Hopkins…
Andando a toccare il sempre teso nervo della rivincita e anche quello della riscossa, puo’ succedere qualcosa di positivo.
Per il resto stravedo per Hayden in rosso, Gibe nel team satellite e perche no, Vermeulen con un’ Honda, magari quella liberata da Dovizioso accasato in Hrc…
Fantamercato?!
asem
19 ago 2008 - 01:02 - #9

-1 punto

eleminatore, se fosse x Melandri se ne sarebbe gia andato, purtroppo la ducati ha un velocissimo Gibernau ma chissa xke nn lo fanno salire a posto di quel brocco di Melandri, chissa poi xke, vero????????
sacsac
19 ago 2008 - 07:23 - #10

0 punti

Speriamo per Melandri che non passi da Rosso dalla vergogna a Verde dalla rabbia
putredine
19 ago 2008 - 07:31 - #11

0 punti

ho paura che marco melandri si trovi in una situazione tipo poggiali…e non solo da quest’anno.
Gli auguro di smentirmi clamorosamente coi fatti o di trovare presto nuovi interessi.
Non siate cattivi con chi sta male ed in fondo si è sempre comportato dignitosamente…
ottononservono
19 ago 2008 - 07:41 - #12

0 punti

Per tutta la vita Gresini, Bartholemy dovrebbe parlare di meno e lavorare di più
sacsac
19 ago 2008 - 07:54 - #13

0 punti

Marco,e’ meglio una Honda semi-ufficiale che una Kawasaki ufficiale.
ELIMINATORE
19 ago 2008 - 07:59 - #14

-1 punto

Aaaaaaaaaaaaaa…………………………
Ho capito, la Kawa si è messa in testa di vincere il mondiale
ecco perchè ha deciso di puntare su Melandri!!!
E brava Kawasaki, li stai spendendo bene i tuoi soldini…
Buuuuaaaahahahahahahahahaha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nane
19 ago 2008 - 08:33 - #15

0 punti

Boh! Non ho proprio idea di quanto possa essere migliore la kawa per marco. L’unica cosa nella quale può sperare, più che fare affidamento, è il fatto che potrebbe andare in un team ufficiale con una situazione tecnica non pienamente consolidata. Mi spiego, in ducati, chiaramente, moto che vince non si cambia, quindi lui si sarebbe dovuto adattare alla moto, con evidenti scarsi risultati. In kawasaki una moto vincente non la troverebbe, potrebbe far valere le sue doti di collaudatore ed imporre le sue esigenze. Attualmente però non vedo come con la verdona possa ottenere risultati molto migliori che con la ducati.
Interessante invece la notizia dell’interessamento della suzuki a dovizioso, non so quanto sarebbe un bene uscire dall’orbita honda, ma approdare in un team ufficiale dove non comandano gli spagnoli che impongono veti e quant’altro potrebbe essere più proficuo per la carriera. Io continua a sperare nelle doti di andrea, lo considero un potenziale fuoriclasse, sicuramente con doti di guida e conduzione gara superiori a pedrosa.
asem
19 ago 2008 - 08:38 - #16

0 punti

ELIMINATORE, è PROPRIO VERO LA MAMMA DEGLI IMBECILLI E SEMPRE IN CINTA, IL + è NASCERE DOPO CAMPANO TUTTI VERO FENOMENO,
Goyathlay
19 ago 2008 - 08:49 - #17

0 punti

Macio farebbe risultati migliori con Gresini. probabilmente l’ingaggio proposto dalle verdone é più interessante per cui ha deciso di puntare al soldo piuttosto che al successo. contento lui…
ELIMINATORE
19 ago 2008 - 09:06 - #18

0 punti

asem, dicevi? Non sei tanto chiaro nei tuoi commenti, potresti impegnarti un pochino di più così capiscono un pò tutti quello che vorresti dire????????????????????????????
Ice___73
19 ago 2008 - 09:09 - #19

0 punti

#17 Sicuramente è per quello che Melandri punta a Kawasaki. Gli piace fare la bella vita, poi se corre anche bene tanto di guadagnato. E’ davvero un mezzo talento.
#15 Quali doti di collaudatore di Melandri? Non mi pare che Marco sia noto per queste doti di collaudatore, anzi…
Tony_123
19 ago 2008 - 09:10 - #20

0 punti

Ragazzi, qui si parla tanto del fanta Melandri-Gresini al posto che l’offerta in verde di Bartholemy, però non mi pare Gresini abbia fatto intendere di essere interessato ad un’eventuale rientro di Macio sotto l’ala dorata…Generalmente chi molla mamma honda, difficilmente inscena il figliuol prodigo.
cavinci@hotmail.com
19 ago 2008 - 09:10 - #21

0 punti

Se Elias continua cosi, avra lui la Duc ufficiale. Sembra che ha ricevuto del bel materiale nelle ultime gare. Nieto della televisione spagnola parlava di un arrivo sicuro di un spagnolo al team ufficiale. Magari puo essere lui l´uomo che possa aiutare a Stoner nel sperare di recuperare qualche punto.
sannuzzo
19 ago 2008 - 09:11 - #22

-1 punto

ahhhh se tolgono l’elettronica…..
ahhhhh quante risate che mi faccio
sai quante carene rosse spaccate….
ahhhhh se devi imparare a dosare il gas….
sannuzzo
19 ago 2008 - 09:13 - #23

0 punti

ma l’anno prossimo cosa metti sulla carena????
Il 2 o il 27 ????
KEROUAC30
19 ago 2008 - 09:46 - #24

0 punti

Mi sa di ultima spiaggia.
COn qualsiasi privato non avrebbe chances di vittoria ma solo di mettersi in luce .
Ma la honda sta a posto per i prossimi anni , in Yama c’ è già stato, in Ducati pure …
rimane poco.
afx
19 ago 2008 - 10:16 - #25

0 punti

*22

guarda che l’ “elettronica” nelle moto c’è esiste da ancora prima della motogp…… credi che rossi nel 2001 o 2002 non avesse robe simili? mavaivai….
Ice___73
19 ago 2008 - 10:34 - #26

0 punti

#25 Guarda, a tal proposito Cheyenne aveva segnalato una bella intervista a Barros, che diceva CHIARAMENTE come negli ultimi due anni le moto siano diventate molto più schiave dell’elettronica rispetto al passato (anche recente). Peccato che non l’abbiano pubblicata tradotta. Penso che Barros non sia uno qualsiasi, di sicuro ne conosce di moto più di tutti i bloggers messi insieme. Difficile accettare la verità, eh?
nane
19 ago 2008 - 10:39 - #27

0 punti

19: se ce l’ha, ha ora l’occasione di usufruirne, altrimenti no.
afx
19 ago 2008 - 10:48 - #28

0 punti

*26

quale verità scusa?

guardate non vedo l’ora davvero che facciano qualcosa e che “ufficialmente” tolgano o limitino l’elettronica, cos’ almeno vedrete che davanti ci saranno sempre i soliti due piloti.

ma io dico: corrono due FENOMENI del calibro di rossi e stoner….ma perchè non vi godete le gare e basta? sempre a vedere chi ce l’ha più lungo……bha….non vi capisco….
afx
19 ago 2008 - 10:51 - #29

0 punti

Melandri doti di colludatore?!
Ma se nelle 250 rivolle il telaio vecchio di due anni di harada perchè con quello nuovo non riusciva ad adattarsi…in 125 rivolle la honda dell’anno passato….in yamaha lasciamo perdere, in honda gresini più volte ci volevano le legnate per fargli usare materiale nuovo perchè sennò continuava a usare quello vecchio…..in ducati gli hanno fatto 3534534934 modifiche alla sua moto SOLO per lui….
Kawa_56
31 ago 2008 - 16:33 - #30

0 punti

Nakano-san dove va a finire?? sul suo blog dice di voler rimanere in Gresini, in tv dicono che non correrà + ufficialmente e che diventerà collaudatore in HRC, su siti inglesi affermano che sarà test raider per la S3K Jappo… O__O