Storico cambiamento in vista per la Superbike, la mitica Superpole, si propri quella fantastica procedura attuale in vigore da 11 anni, subirà un radicale mutamento a partire dalla prossima stagione del Mondiale SBK. E lo farà ispirandosi alla sempre controversa Formula1: ovvero con sessioni di qualifica ad eliminazioni che sostituiranno il giro veloce unico.
A confermarlo è stato lo stesso amministratore delegato della FGSport, Paolo Flammini, che ha spiegato che il nuovo format consisterà in tre sessioni di 12′ l’una, intervallate da 7′ di sosta, per una durata complessiva di 50′.
Lo schema prevederà la partenza con i migliori 20 piloti emersi dai due turni di qualifica. A quel punto dopo la prima sessione verranno eliminati i quattro peggiori tempi, e dopo la seconda gli ulteriori otto.
A quel punto si entrerà nella terza sessione dove verrà assegnata la pole position e le posizioni delle due prime file della griglia di partenza. Un cambiamento piuttosto epocale insomma, che ci farà perdere il bellissimo giro “secco” in prova che da sempre contraddistingue la formula.
Il regolamento definitivo sarà stabilito e approvato dalla Commissione SBK, di cui fanno parte FIM, FGSport e l’Associazione dei Team, e se tutto sarà confermato, la nuova procedura della Superpole entrerà in vigore all’inizio della stagione 2009 e prenderà il via alle ore 15.00 del sabato , un’ora prima rispetto all’attuale programmazione.
La Superpole era stata introdotta all’inizio del 1998 e, alla fine di questa stagione, ne saranno state disputate un totale di 138. E con lei l’impressione è che se ne vada un pezzo di storia di questo campionato.
Paolo Flammini ha inoltre annunciato che l’attuale regolamento tecnico resterà in vigore senza modifiche sostanziali almeno fino alla stagione 2010 compresa.
In ogni caso verrà monitorata con attenzione l’evoluzione dell’elettronica in modo da assicurare un grado di competitività adeguato fra tutti i partecipanti al Campionato Mondiale SBK.
via | GP One (grazie a Superbike87 per la segnalazione)
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isidoro
05 ago 2008 - 15:42 - #51desmonly, sono d’accordo, ma dovendo fare pochi giri nel tempo a disposizione metteranno una morbida che magari non durerebbe neanche metà gara e diventerà in un certo senso la loro gomma da qualifica.
scusa se insisto, ma ci sarà un numero massimo a disposizione di giri da percorrere o di gomme da usare?
per sfruttare al meglio i minuti a disposizione sarà necessario che i piloti restino fuori + possibile e le squadre ufficiali saranno ancor più favorite avendo ai box organici che i privati non si possono permettere.
Ora non è così hai tempo di preparare la moto con le info delle sessioni precedenti esci e fai un giro, punto.
adry80
05 ago 2008 - 15:47 - #52tolta la superpole toglie lospettacolo di vedere il vero pilota che lotta da solo per guadagnarsi la prima posizione.nessuno in pista solo tu la moto e il tempo,che purtroppo passa e le cose fa cambiare……a volte in peggio. Rock’n'Roll sempre
desmonly
05 ago 2008 - 15:49 - #53Almeno sulla 7 le telecronache ed i commenti ,non sono così di parte come su Italia1 e questo ci induce ad essere meno polemici e più propensi a perdonare certe pecche del palinsesto!
PS.Come odio gli Opinionisti ex mediocri/piloti con la barba!!!
blushell
05 ago 2008 - 15:50 - #54x isidoro
per le gomme non lo so come funziona.
per gli organici nemmeno, ma tanto i più lenti e meno attrezzati faranno 1 sola sessione, quindi cambia poco.
Per le regolazioni, ad oggi cambiano l’assetto da dry a wet in griglia di partenza, quindi credo che 7′ siano sufficienti.
ciao
ilario
05 ago 2008 - 15:52 - #55anch’io aspetto con piacere l’arrivo di altre Case, come BMW, KTM, Aprilia, etc.., che avranno bisogno di fare vetrina per aggredire segmenti di mercato appetibilissimi. Si faranno sentire, dato che investiranno molto, anche sui regolamenti. C’è da sperare, ovviamente, che siano salvaguardati l’equilibrio tra le forze finanziarie in gioco, le necessità di marketing/visibilità e, per ultima, la sportività, a partire proprio (è una mia fissazione?) dai regolamenti. A proposito di La7, non sarebbe male una maggiore cura da parte dei telecronisti, e per cura intendo imparzialità, magari in lingua italiana!
Minaccia3
05 ago 2008 - 15:59 - #56Ma non si potrebbe fare la superpole a 8 invece della terza sessione??
Unirebbe sponsor e appassionati… è irrealizzabile??
Max_76
05 ago 2008 - 16:02 - #57a ilario
xchè cura dei telecronisti ? Vignando oltre a sembrarmi “forzatamente” esaltato mi sembra abbastanza super partes . Chili un po mi ricorda Reggiani con Melandri , lui ha il suo pupillo Fabrizio , però forse e’ più dentro alla gara avendo smesso da poco e poi da molte nozioni di tecnica che per chi e’ interessato non sono malaccio ……
desmonly
05 ago 2008 - 16:02 - #58XIsidoro
La gomma morbida esiste già nell”pacchetto” a disposizione dei Team,le gomme da qualifica sono una cosa a parte.
I giri percorsi saranno il massimo che può fare il pilota in 12 minuti.
i cambi gomma (se necessari)generalmente si effettuano in un tempo molto inferiore ai 7 minuti a disposizione tra una manche di prova e l’altra. Tutte queste procedure sono state discusse con i rappresentanti dei Team e si è giunti a questa soluzione dopo svariati confronti (e patteggiamenti)
KEROUAC30
05 ago 2008 - 16:06 - #59Vabbè , l ‘audience della motogp è in generale in calo , colpa dello spettacolo che (LAGUNA a parte) è generalmente scarso . Per spettacolo intendo quello motociclistico , duelli staccate e curvoni fatti fianco a fianco .
Altri si divertono a vedere lunghe sgroppate in solitaria e, forse , un piccolo duello tra il terzo e il quarto .
E’ noia . e non la guardo da oggi (ho quasi 40 anni , sigh !).
Ezpeleta correrà al riparo piano piano , perchè mica è fesso, ma spero che nel frattempo la RAI , si prenda la sbk , cosi’ da farla vedere in tutta italia .
isidoro
05 ago 2008 - 16:29 - #60ok. grazie.
la cosa che vedo meglio è la proposta di minaccia3,
superpole a 8 invece della terza sessione.
come si dice un colpo al cerchio, un colpo alla botte…!
isidoro
05 ago 2008 - 16:38 - #61LA7 offre alla fine un buon servizio.
Vignando tutto sommato è abbastanza imparziale, anche se urla come un pazzo e a volte confonde nomi o si perde qualche sorpasso, non mi dispiace. Chili, è vero, è un po’ in conflitto ma volete confrontare le info tecniche che dice con quelle di Reggiani?
per me va bene così.
sul passaggio alla Rai, lo auspico per tutti quelli che non possono vedere LA7 però se volesse dire tornare a quegli scampoli di gara a ore assurde … per carità!!
ilario
05 ago 2008 - 16:47 - #62hai ragione, Max 76, quelli de La7 sono sicuramente preparati, e, data la mia età (42), non posso che stimare Chili, Mi riferivo al giornalista, non so il suo nome, che, fuori contesto, fa, di continuo: “… ed è proprio Fabrizio …” quando si stava seguendo e parlando di tutt’altro. Non è piacevole, e nemmeno professionale, a dirla tutta.
Scusami, Kerouac30, quel tipo nella tua foto, che assomiglia a Pat Hennen, sei tu? e quella è una suzuki a 2 tempi fine anni 70? grazie, ciao
antosette
05 ago 2008 - 17:13 - #63Dopo la grande cavolata della dorna con l’eliminazione della 250 con l’allestimento di una nuova fantomatica classe 600, I flamini sentivano il bisogno di imitarli con una loro cavolata oltretutto nemmeno di molta fantasia in quanto copiata dalla f1…
KEROUAC30
05 ago 2008 - 17:16 - #64x ILARIO
quel centauro mitologico è Barry Sheene , il cavaliere senza macchia … la moto in effetti è una suzuki 2t :)
toroincazzato
05 ago 2008 - 17:18 - #65a mio parere un cambiamento che nn doveva essere fatto!
hanno tolto una elemento che caratterizza la SBk!
vjkin2
05 ago 2008 - 18:51 - #66che “sola” ! io proporrei di fare 1 petizione :)
biker
05 ago 2008 - 19:06 - #67io non ho mai visto una gara dal vivo ,ma per televisione una moto sola in pista non è il massimo
laura636
05 ago 2008 - 19:13 - #68continuiamo così, facciamoci del male…
isidoro
05 ago 2008 - 19:16 - #69dai su ragazzi,
si sa che la novità crea stress!
aspettiamo un paio di gare del 2009 a dire che è uno strazio.
:-P
adry80
05 ago 2008 - 19:22 - #70X biker:secondo me ti sbagli,la superpole è fatta per tirare fuori il pilota vero il talento che uno ha.e da fuori(come spettatore sulle tribune)è adrenalina che ti passa davanti a gas aperto.(opinione personale) Rock’n'Roll sempre
jd3
05 ago 2008 - 21:43 - #71no superpole = no spettacolo
ma dai.. invece di scopiazzare da altri sport.. xchè i sig. flammini non investono + soldini x migliorare la qualità delle riprese tv?!?!?!
la sbk è un campionato mondiale quindi sarebbe utile avere un pacchetto che la esalti agli stessi livelli di motogp e f1..
Grullo
05 ago 2008 - 21:43 - #72Secondo me Chili è bravo, Vignando è il massimo. Quello che non vedo proprio è Max Biaggi
kar
05 ago 2008 - 22:16 - #73a me questa forumla piace però avrei ridotto di tempi anzikè 12 fare solo 8 minuti infatti in formula 1 i primi minuti sono piùttosto monotoni, però solo 8 minuti sarebbero pochi e pericolosi visto ke si troverebbero a girare sempre 20 piloti insieme. cmq se gli ultimi minuti saranno tipo formula 1 mi piace (c’è da dire ke in formula 1 la gara è noiosa). aspettiamo l’ anno prox x vedere come va
Smeagol
05 ago 2008 - 22:32 - #74Deprimente l’oscurantismo conservatore di tanti presunti appassionati della SBK; per fortuna che c’è qualcuno (FG Sport) che ha la vista un pò più lunga … e lo dice uno che li ha sempre criticati aspramente (vedi regolamento di quest’anno).
tabarnak82
05 ago 2008 - 22:49 - #75Quale sara’ la prossima geniale mossa? Attaccare due ruote supplementari alla moto o introdurre il pit-stop? Prendendo esempio dalla F1 lo si puo’ solo rovinare il mondo delle due ruote.
shell
05 ago 2008 - 22:53 - #76Secondo me ci stiamo fasciando la testa prima di esserci fatti male…aspettiamo il prossimo e poi vediamo se effettivamente va bene o va male!Può essere un modo come un’altro per andare in autodromo e nn vedere passare il proprio idolo solo tre volte e basta…a me piace…..
Per quello che riguarda La7 bisogna solamente inginocchiarsi e ringraziarli per quello che fanno anche perchè è anche grazie a loro se la WSBK ha ripreso un po’ di vigore mediatico…Mediaset nn dice niente nemmeno nel telegiornale sportivo, la Rai lo dice la sera ricordando come è andata e facendo vedere un paio di highlights.. quindi bisogna stare zitti e basta…(tanto per fare un esempio: mediaset durante le gare della moto gp -chi ha sky- nn vede le gare sul satellite perchè mediaset le oscura).
per quello che riguarda le telecronache ritengo che il giornalista è simpaticissimo e i suoi errori (sempre ripresi in tempo da chili) sono proprio perfetti almeno nn semtiamo sempre la solita “in piedi sul divano” e nn è di parte è solo molto esaltato dallo spettacolo…chili è perfetto sia nei commenti tecnici che nelle telecronache stesse….quindi in conclusione: W WSBK, W La7, W la FGSport e tutti quelli che permettono a noi di vedere e godere di questo psettacolo inimitabile…
sm-88
05 ago 2008 - 23:12 - #77questa mossa proprio non l’ho capita…mahhhhh
Pirata Ducati Palermo Club DOC
06 ago 2008 - 00:51 - #78Burdello…
chissa dove si finira’.
piegopocomapiego
06 ago 2008 - 02:56 - #79Se la dovevano inventare qualcosa per far lievitari i costi…eddaiii cosi!!….invece che una gomma ne usiamo dieci e invece che 10 litri di benzina 100.
isidoro
06 ago 2008 - 08:58 - #80shell. sono d’accordo con te. mediaset è scandalosa xkè se c’è una gara di GP tutti i tg fanno il servizio dando eco alla notizia (e certo devono farsi pubblicità); invece neanche nelle cronache sportive parlano di SBK solo xkè loro non le mandano in onda e quindi farebbero pubblicità ad un programma della concorrenza (e oltretutto di moto); infatti il servizio sulla F1 lo fanno senza problemi perchè non è in diretto antagonismo con la loro bella motoGP che ormai dopo un po’ di anni, se non cambiano formula sta diventando un siparietto di gossip, con Meda che dice sempre le stesse ignobili minkiate.
A LA7 e FG direi di fare qualcosa per avere più immagini e di qualità perchè così è proprio pochino, a volte non ci sono neanche i replay di uscite o sorpassi
Glocker
06 ago 2008 - 15:25 - #81Ma stanno scherzando spero!!!!!!
La superpole è spettacolare,vedere piloti come Xaus,Bayliss,Haga tirare il tempone nell’unico giro disponibile è una delle cose più belle che si possano vedere oggi nel motociclismo…
se davvero la tolgono fanno una kakata pazzesca…
troy#21
06 ago 2008 - 22:37 - #82la formula attuale è fantastica da seguire nel circuito, ma secondo me non cattura altra gente in tv, rispetto agli appassionati di sempre, quelli che amano vedere stacata per staccata il susseguirsi dei giri secchi…
ecco spiegata l’esigenza di questa nuova formula…
dare l’opportunità al telecronista di urlare di più all’abbassarsi dei tempi, che avverrà ovviamente in tempi molto più stetti e lasciare che il sensazionalismo catturi nuovo pubblico televisivo…
detto questo la superpole non andava toccata….
le qualifiche bagnate di sabato mi hanno nauseato…
ilgiro secco è un’altra storia…
vedere haga che tenta di battere TB TC RX da troppa goduria…
non toccate la superpole….
FLAMMINI RIPENSATECI!!!!!
The doctor is back!
06 ago 2008 - 22:50 - #83Forse gli appassionati della WSBK, i veri motociclisti (sono ironico, spero si capisca), si devono mettere il cuore in pace. La WSBK, come tutti i campionati, ha interesse ad espandersi e quindi cerca di attirare più spettatori possibili. Farebbe carte false anche per avere la nonnina che segue Valentino Rossi, ve lo dovete ficcare in testa. Alla faccia di tutti i vostri discorsini del tubo. Ma voi non entrate nella logica di conduzione di un campionato del mondo, perché l’unica cosa che riuscite a capire è il bicilindrico Ducati. Fatevene una ragione. Che poi è ridicolo proteggere una formula abbastanza discutibile come la superpole rispetto alla rivoluzione dell’anno prossimo, l’unica idea carina che hanno avuto il buonsenso di copiare dalla F1. Ma visto che arriva dalla F1 per la vostra mentalità reazionaria non può andare bene. Fatevi visitare.