Oggi Harley-Davidson ha svelato il suo line-up per il prossimo anno, la novità più succosa è la nuova versione Muscle della V-ROD.
Con un motore di 1250cc e 122cv a 8500 giri/min, messi a terra da una gommona da 240 mm, la nuova VRSCF muscle bike segna un deciso passo in avanti nella categoria delle “dragster” omologate, contrastando in modo energico l’arrivo della nuova Yamaha V-MAX.
Luci posteriori e indicatori di direzione a led, coda tronca e nuovo faro a goccia, design dell’airbox e del radiatore più squadrato con due silenziatori su due lati distinti. Manubrio in alluminio con strumenti incorporati, piastre forcella massicce, freni Brembo e nuovi cerchi a 5 razze. Sella più bassa e contenitiva, pedane avanzate e quattro colori, nero Vivid - argento Brilliant - blu Denim e rosso Sunglow: da leccarsi i baffi! Potenza in salsa americana al prezzo ( negli USA) di 17.199$…manca solo il semaforo ad albero di Natale.
Il resto della gamma presenta novità di rilievo sui modelli Touring, con un telaio ridisegnato e nuovi cerchi, freni più potenti della Brembo e un serbatoio maggiorato, tutto per migliorare il comfort nei lunghi viaggi.
Novità anche dal reparto CVO (Custom Vehicle Operation) che aggiunge carattere e la dicitura Screaming Eagle a 4 modelli: Road Glide, Ultra Classic Electra Glide, Dyna Fat Bob e Softail Springer.
Inoltre, il sito roadcarvin.com annuncia una incredibile novità, il trike ufficiale di Harley-Davidson su base Ultra Glide Classic.
via | Harley-Davidson
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gigiturbo
24 lug 2008 - 10:08 - #1niente male la MUSCLE, ottima idea estetica (per il mio gusto) gli scarichi simmetrici rispetto alal mezzeria della moto!!!
però le mancano due cilindri :-PPPPPP I’ll go for the Vmax…
eirinn
24 lug 2008 - 10:47 - #2niente di nuovo sotto al sole. per quanto riguarda la muscle bike… molto meglio l’originale: v-max!
lorenzo19
24 lug 2008 - 11:45 - #3io di gran lunga preferisco la muscle HD perchè è pensata molto meglio!poi volete mettere il blasone ed il fascino Harley?
Nightrain
24 lug 2008 - 12:03 - #4ammetto che la vrod è molto ma molto meglio quella vecchia (e per fortuna che la nightrod sp. é rimasta uguale) , ma dire che quel cesso su due ruote della v-max è meglio di questa è un eresia
mizzegga hanno tolto la softail deluxe dal listino …..che perdita
hanno anche dimezzato la gamma dyna
Hen-rico
24 lug 2008 - 12:23 - #5la vrod è bellissima…sembra una scultura…quando mi romperò le balle delle sportive tornerò al mio primo amore ..i custom…e mi piglierò una bella vrod x andare a passeggio…usata si trova relativamnete e poco ed è stupenda anche la vecchia
kar
24 lug 2008 - 13:05 - #6non mi piace la muscle fa troppo Victory e poco harley meglio quella attuale sperci le nightroad
saintxxx
24 lug 2008 - 13:49 - #7ragazzi che prezzaccio, 17 mila dollari…
gianbologna
24 lug 2008 - 15:17 - #8ma che è quel cesso con la coda tronca? la moto da semaforo a semaforo rimane il Vmax, altro che palle.
Ardito
24 lug 2008 - 17:04 - #9Cribbio 17 mila dollari, poco più di 10mila euro. Peccato che poi in Italia, tra IVA lal 20 per cento e altre menate, arriverà a sfiorare i 20mila…
aprilia feat. luca
24 lug 2008 - 17:10 - #10meglia l’harley della yahama..
steppenwolf
24 lug 2008 - 17:40 - #11Dopo averle provate io sono un altro di quelli che preferisce la v-max alla v-rod. Invece il “cesso con la coda stronca” che poi sarebbe la dyna street-bob non si guida per niente male.
Noto invece come da un po’ di tempo la HD cambi modelli ogni anno. Stanno diventando peggio dei giapponesi senza neppure la scusa di migliorare le prestazioni.
FatB0Y
26 lug 2008 - 12:43 - #12De gustibus non disputandum est. Neanche a me piace, ma da qui a definire cessi moto che non amo..
Per quanto riguarda la gamma Harley, ogni anno apportano novità a modelli vecchi e introducono modelli nuovi ma questa è nella logica del mercato. Per fortuna non hanno l’assillo delle prestazioni, perchè l’Harley storicamente non è una moto da prestazioni, quindi non arriveranno a diventare come i giapponesi. Caso mai saranno i giapponesi che per le loro custom continueranno a dare un occhio al nemico americano..
Ad ogni modo, w la moto, qualunque sia lo stemma che ha sul serbatoio!
RIDE FREE