Dopo mesi di chiacchiere, rumors e pettegolezzi da paddock, c’è l’ufficialità dell’accordo. A partire dal 2009, Ruben Xaus prenderà parte al Campionato del Mondo Superbike in sella ad una BMW S 1000 RR.
Il centauro catalano, 10 volte vittorioso nelle derivate dalla serie e vice Campione del Mondo nel 2003, sarà legato alla casa bavarse per due anni, periodo nel quale ricoprirà il fondamentale ruolo di pilota e collaudatore.
L’esperienza di Ruben, a podio anche in MotoGP sulla Desmosedici del Team D’Antin, tornerà molto utile ai tedeschi. “Fin da quando abbiamo annunciato che saremmo entrati nel Campionato Mondiale Superbike 2008, si è parlato molto riguardo alla nostra moto e ai nostri piloti” - ha dichiarato Peter Mueller.
“Tutti hanno già ricevuto alcune informazioni sulla nostra nuova S 1000 RR ed oggi possiamo fare il nome di uno dei piloti che si uniranno a noi in questa avventura il prossimo anno. Ruben è un pilota forte e combattivo, pieno di entusiasmo ed appassionato delle corse. Sappiamo che il Campionato Mondiale Superbike è molto competitivo, ma non vi parteciperemo soltanto per fare numero: prenderemo parte perché vogliamo vincere. Naturalmente, iniziamo con una moto del tutto nuova, ma insieme a Ruben crediamo di poter progredire rapidamente e sorprendere qualcuno strada facendo.”
Raggiante l’attuale centauro del Team Sterilgarda Go Eleven: “Quando ho incontrato i rappresentanti della BMW, sono rimasto ben impressionato dal loro impegno, dalla loro passione per le gare e dalle loro idee per il futuro. Abbiamo parlato di come procedeva il progetto WSBK e mi sono reso conto di voler farne subito parte. Non capita spesso di avere la possibilità di iniziare un progetto completamente nuovo, ma non vedo l’ora di affrontare la sfida. Sebbene sarà difficile gareggiare con una moto nuova, credo che BMW mi darà un buon mezzo e un grande appoggio ed è tutto quello che posso chiedere.”
Beh, che dire, non vediamo l’ora di vedere all’opera la nuova coppia. Le premesse ci sono tutte, poi a sparar sentenze ci penserà il cronometro…
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Pirovanoli
27 giu 2008 - 07:57 - #1Dai, ZAMBO, CRUCIATA, PLASTIC BIKE etc, fatevi avanti…. c’è da guadagnare fior-fior di euro !! :-)
giorgiogasss
27 giu 2008 - 07:58 - #2in bocca al lupo Ruben, tu darai il gasss e Corser sistemerà la moto!!!
giorgiogasss
27 giu 2008 - 07:59 - #3piro
col budget di bmw non credo sia un problema qualche carena e qualche moto disintegrata..
Pirovanoli
27 giu 2008 - 08:19 - #4Vorrà dire che lo spagnolo allora ci darà dentro alla grande !! W gli stuntmen…
haw
27 giu 2008 - 08:46 - #5mah… contenti loro, come collaudatore non ce lo vedo tanto, cmq in bocca al lupo a bmw ed al buon Ruben che spero possa essere competitivo fin da subito.
Scusa Giorgiogas, ma di corser hai sentito novita’ ? cioe’ è certo che vada anche lui in bmw ?? io speravo che potesse andare in Aprilia, sarebbe stato un ritorno al passato perfetto e sarei stato stracontento per Aprilia.
giorgiogasss
27 giu 2008 - 08:56 - #6haw
su corser non ho notizie, son rimasto all’ipotesi bmw
certo che non mi dispiacerebbe in aprilia, giusto per ricordarmi i tempi della mia/sua RSV1000 nera n°3 (anche se adesso il 3 su una moto nera ce l’ha un mio idolo….)
kar
27 giu 2008 - 09:06 - #7mi piacerebbe vederla questa bmw. diciamo ke se si comporta come la bmw in formula 1 potrebbe essere competitiva anke se non da subito. però io voglio vedere ancora di più aprilia ke secondo andrà nettamente meglio di bmw vista la notevole esperienza del reparto corse
smiling boy
27 giu 2008 - 09:35 - #8oh io come “sviluppatore” non ce lo vedo…magari mi smentisce…ma una cosa e’ certa…ci dara’ del gran gass
Manuel del Borgo
27 giu 2008 - 09:37 - #9…un in bocca al lupo a Ruben e a BMW!!!
La WSBK diventa sempre più interessante…alla faccia di chi continua a definirla categoria di serie B!!!
Lampeggiuzzz
Crai
27 giu 2008 - 09:38 - #10Xaus guida come un fabbro, non ce lo vedo a sviluppare una moto da zero…sarà meglio che prendano anche uno più sensibile (Corser?)
Cristiano Rosencreutz
27 giu 2008 - 09:40 - #11si sono presi un bel pilota, speriamo abbiano presto una moto all’ altezza, così aumenterà la bellezza del campionato
haw
27 giu 2008 - 09:41 - #12x giorgiogas: ok grazie, allora io un po’ di speranza la tengo ancora, anche se sara’ dura temo rivedere Corser in Aprilia, ma io un po’ ci spero, sia per corser che per l’aprilia.
Mr. MotoSkatenata
27 giu 2008 - 09:46 - #13In bocca al lupo a Xaus e alla BMW!!
Spero che la voce che vede Corser altro pilota BMW sia vera.. Ruben gran manico, Corser gran sviluppatore (e anche gran manico)!!!
Bene bene sempre più spettacolo in BMW!
Qualcuno sà di rumors sull’Aprilia.. Hofmann e poi? A me piacerebbe vederci Biaggi su quella sella!!!
bubu7
27 giu 2008 - 10:02 - #14chi sà come sarà questa moto!
qualcuno sà quando uscirà la versione stradale?
zeuscg
27 giu 2008 - 10:08 - #15Scusate, ma allora la scuderia di Borciani dovrà cambiare nome? Perchè mi pare che il buon Ruben avesse una partecipazione “azionare” nella scuderia…
ottononservono
27 giu 2008 - 12:14 - #16Il team sterilgarda è senza piloti per l’anno prossimo
ElToro7
27 giu 2008 - 12:27 - #17Se prendono anche Corser alla BMW fanno una squadra mica male.
La Ducati non può permettersi di avere tre team con sei top rider, se decide di puntare tutto (come è normale) sul team ufficiale deve accontentarsi di avere piloti normali nei team privati. Non si può tenere in naftalina gente come Xaus e Biaggi.
daniRS125
23 set 2008 - 23:28 - #18io credo che al primo anno saranno già più veloci delle krawasaki (o come si scrive)