Aprilia ha presentato oggi a Milano i nuovi scooter Sportcity One e Sportcity Cube.
Aprilia Sportcity One mantiene tutti gli stilemi del “fratello maggiore”, riproposti su un mezzo più attento al rapporto qualità prezzo. Uno scooter moderno, che amplia la gamma Sportcity, dal design elegante a caratterizzazione sportiva rivisitato però in chiave più razionale e pratica. Sportcity One è quindi la proposta Aprilia per chi vuole un mezzo alla moda ma che bada alla semplicità di utilizzo.
Un prodotto d’avanguardia, con costi ridotti (di acquisto e manutenzione) ma capace di prestazioni brillanti e in grado di offrire una dotazione di tutto rispetto. Sportcity One è proposto in due cilindrate (50 e 125). La sella è ampia, la pedana è ampia e piatta. Ricca la strumentazione.
Il telaio è una classica struttura in tubi di acciaio ad alta resistenza a culla aperta. La forcella teleidraulica ha steli da 32 mm di diametro ed offre un’escursione di 85 mm che consente di filtrare al meglio qualsiasi asperità dell’asfalto. Come spesso accade sugli scooter di questa categoria, il gruppo motore-trasmissione, ha anche funzione di forcellone e muove un ammortizzatore regolabile. L’escursione particolarmente ampia (84 mm) è una delle più elevate della categoria e consente di affrontare senza problemi qualsiasi fondo stradale.
I cerchi sono da 14 pollici calzati con pneumatici tubeless di dimensioni generose (120/70 sia all’anteriore sia al posteriore) contribuiscono - insieme al telaio - a rendere lo Sportcity One maneggevole ed intuitivo. L’impianto frenante prevede un freno a disco anteriore da 220 mm, lavorato da una pinza flottante a due pistoncini mentre al posteriore utilizza un tamburo da 140 mm.
Due le motorizzazioni disponibili 50 e 125 cc Euro 3, quattro tempi, moderni ed ecologici. Il raffreddamento avviene tramite un sistema di aria forzata e dell’alimentazione si occupa un carburatore. Quasi 11 cv e una erogazione della coppia estremamente favorevole, consentono a Sportcity One 125 cc di muoversi bene sia in città che fuori e di superare agevolmente i 90 km/h di velocità massima con consumi molto contenuti (Capacità serbatoio 7,5 litri). Sportcity One può essere condotto da chi è dotato di sola patente B.
Sportcity One 50 è invece adatto all’utilizzo urbano. Economicissimo, consente di percorrere oltre 40 km con un litro di benzina, ma grazie al peso ridotto e a un motore scattante è rapido al semaforo raggiungendo in poco spazio la massima velocità consentita dalla legge. Tra gli accessori disponibili: parabrezza (3mm) grande con attacchi; portapacchi; bauletto new concept 32 litri. Quattro invece le colorazioni disponibili: Aprilia black, Silver Excalibur, Blue Wave, Supreme yellow.
via | Aprilia
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giorgiogasss
05 giu 2008 - 07:14 - #1ottimo scooter, brava aprilia (come sempre)
mah
05 giu 2008 - 09:48 - #2ma molto meglio il vecchio, il 125 sembra un 50, io avrei lasciato il vecchio per il 125, e il cube per il 300, questo è proprio ridicolo
kar
05 giu 2008 - 10:36 - #3davvero inguardabile sembra quasi cinese meglio il cube, vedendo questo si capisce il perchè del derbi rambla, infatti l’ attuale sportcity 123/200/250 (davvero ottimi scooter altro ke sh) erano in via di pensionamento quindi hanno dirottato i pezzi sul marchio derbi ke delusione…
Ing. Matteo
05 giu 2008 - 23:38 - #4del cube nn c’è scritto nulla o sbaglio? c’è solo una galleria di foto dove si vede solo un leggero restyling. han messo su il 300?
thetruth
06 giu 2008 - 22:27 - #5ma che MER(shifo)…. questo è addirittura peggio dell’sh!!
secondo me è un fake!! è impossibile che all’aprilia tornino indietro a questa meniera!! il vecchio sportcity aveva quasi 15cv e il freno a disco anche dietro…
adesso tirano fuori questo sgorbio raffreddato ad aria con 11cv….
dopo questo che faranno all’aprilia?? rs 4tempi? magari raffreddato ad aria e con tamburo anteriore e posteriore!!
fortissimo94
07 lug 2008 - 23:56 - #6MA COS’E QUESTA PUZZA DEL ONE ,IO HO UNO SPORTCITY 125 CON GRIGLIA A NIDO D’APE E VARIATORE E VA UNA BOMBA ,TORNIAMO INDIETRO
RIGUARDO IL CUBE ,LE PRESTAZIONI FANNO CACARE PER LA SUA CILINDRATA SONO SIMILI QUASI A QUELLE DEL 200 :(
Daniel91
08 lug 2008 - 02:55 - #7Io possiedo il Derbi Rambla.. è la versione sportiva dello sportcity.. stessa meccanica.. e alcune parti delle scocche aprilia eccetto stop bianco,cerchi neri e griglia a “nido d’ape”.. ed è molto + bello del cube e del one.. non c’è paragone.. in fondo quella della Derbi è un accordo per prendere il vecchio sportcity in uscita dei nuovi.. ma secondo me avranno poco successo questi 2 motorini
thetruth
08 ago 2008 - 16:33 - #8@daniel91:
guarda che derbi rambla e aprilia sportcity sono lo stesso scooter…
cambia solo il nome
cacà
09 set 2008 - 19:32 - #9questo scooter è splendido siete voi che nn capite un ca… o è solamente invidia perchè nn potete permettervelo
AndreaAndrea
11 set 2008 - 01:20 - #10E’ bellissimo l’ho visto; costo un po’ alto, ma in media con tutti gli scooter di cilindrata alta. Ho avuto il piacere di provarlo PRESTAZIONE DA PAURA&PANICO, al semaforo lascio dietro i miei compagni, addirittura ieri ho brucaito una moto Yamaha (r125) sulla partenza. Bello il musetto sportivo e volete mettere la comodità di poter mettere un caso INTEGRALE nel sottosella. Ve lo consiglio!!!
thetruth
27 set 2008 - 16:02 - #11prestazioni da panico questo “coso” ? :D
@AndreaAndrea:
se hai bruciato l’r125 in partenza ci possono essere 3 motivi:
1- era in rodaggio
2- era in riserva
3- nemmeno ti ha cag@to…
Danilo V.
30 dic 2008 - 00:38 - #12Io credo che non si debba guardare questo scooter paragonandolo al vecchio pluripremiato SportCity , ma si debba ragionare sul fatto che questa versione è stata creata principalmente per avere una versione 50/125CC che abbia un loock accattivante , mantenendo allo stesso tempo le dimensioni di uno scooter 50CC . E’ per questo che il 125 ha solo 11Kv , il passo non è molto lungo è non sarebbe stabile a velocità elevate . Il vecchio SPCTY si deve paragonare al nuovo Cube che anche a mio avviso esteticamente non ha saputo sostituire la linea azzeccatissima del suo predecessore …
thegas
06 mar 2009 - 20:23 - #13ciao io ho uno sportcity one 50 4t è bello è comodo ma va piano e volevo sapere quali e dove sono i blocchi
Luca Sportcity one 125
10 mar 2009 - 23:07 - #14HO COMPRATO QUESTO SCOOTER
E’ OTTIMO
ho fatto 135 Km STUPENDI
ha il sottosella spazioso
il portaogetti pratico
gli specchietti sfiziosi
consuma pochissimo
E’ UN OTTIMO SCOOTER PER CHI E’ ALLE PRIME ARMI
QUELLI CHE SCRIVONO SENZA PROVARE LA ROBA SONO SOLO DELLE BESTIE !!!! IN OGNI SITO DI MOTO CI SONO DEI DEFICIENTI COME VOI CHE NON APPREZZANO LE COSE BELLE PERCHE’ NON LE HANNO MANCO PROVATE O COME MINIMO VISTE !!
Tli
30 giu 2009 - 22:02 - #15Mmmm non mi piace!
winnie
13 lug 2009 - 15:12 - #16raga state esagerando sul serio e un fantastico motorino sl xke nn lo avete lo criticate di qst maniera andate a vedere le prestazioni e confrontatele cn altri 50 costa molto ma … ci vale
marcoaaaaaaaaaaaaaaaaa
16 gen 2010 - 15:06 - #17non capite niente , lo ha un mio amico ed è uno spettacolo … poveracci.. e invidiosi
DAZ
03 mar 2011 - 20:29 - #18minkiate questa moto è stupenda.. io c’e l’ho e ho montato variatore malossi frizzione campana carburatore 21 gt dr marmitta stage 6 e mi fa 130