Ennesimo riconoscimento per la MV Agusta. Nella suggestiva cornice del Cortile della Rocchetta al Castello Sforzesco di Milano, il mensile Motociclismo ha assegnato alla Brutale 1078RR il titolo di “Moto dell’anno 2008″.
La splendida creatura varesina, ha ottenuto inoltre per l’ottava volta il primo premio anche nel segmento Naked, precedendo la Ducati Monster 696 e la BMW R 1200 R. Ottimo secondo posto per l’azienda dei fratelli Castiglioni nella categoria 125, conquistato grazie alla Cagiva Mito SP525 (qui la gallery).
La parola al Presidente Claudio Castiglioni: “E’ un altro importante traguardo raggiunto da MV Agusta e un riconoscimento significativo che rafforza la nostra immagine di costruttori di moto belle, esclusive e tecnologicamente all’avanguardia. E’ bello vedere che, ancora una volta, i motociclistici apprezzano la passione con la quale noi costruttori italiani sviluppiamo i progetti per creare moto che sanno differenziarsi nel panorama internazionale”.
via | MVAgusta.it
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fotomik1977
13 mag 2008 - 08:46 - #1Allora si va bene è una moto bellissima ma comincia a stancare anche un po’ sinceramente questi premi mi sanno un po’ di farsa, non capisco il senso di premiare una moto sempre uguale invece di riconoscere il lavoro di chi cerca di tirare fuori qualcosa di nuovo e originale un esempi l’aprilia con la SHIVER.
reo85
13 mag 2008 - 08:57 - #2bella è bella su questo non si discute, incoraggiante per ducati il secondo posto del monster 696.
smiling boy
13 mag 2008 - 09:08 - #3e’ sempre uguale negli anni….ma anche sempre bella…e fanno bene a non cambiarla….squadra che vince non si cambia no?
paperopoli998
13 mag 2008 - 09:13 - #4Non avevo dubbi, ache la Porsche 911 viene solo rinnovata e mai cambiata
GiDan
13 mag 2008 - 09:16 - #5Alla MV manca una moto una 600 o un 3 cilindri intermedio…
Serve un modello che aiuti a fare numeri lontano dai prefissi telefonici…
Purtroppo la maggiorparte dei motociclisti non possono spendere 20.000 euro per un 10.000 o 15.000 euro per una naked…
Basterebbe seguire le orme di Triumph… la Daytona costa meno di una Jap ha un carattere e’ una bellezza tutta sua…
GiDan
13 mag 2008 - 09:17 - #6Cmq Grande MV come al solito in cima alle classifica ( aime non di quelle dei profitti e di vendita T___T) e una delle poche italiane che comprerei insieme a bimota e guzzi
Ninja17
13 mag 2008 - 09:35 - #7Eternamente stupenda complimenti!
Mi soprende invece il secondo posto della Mito perché il davanti è difficile da digerire (specie se vista dal vero)…forse questo secondo posto è arrivato perchè, oltre all’Aprilia RS e alla Mito, ci sono poche alternative.
Ninja17
13 mag 2008 - 09:46 - #8Ehi Castiglioni qui tutti quanti noi stiamo aspettando una Brutalina 600 che costi 3-4 mila euri in meno della vecchia 1000. E andiamoooo…. Le versioni stra-limitate che costano come il PIL di un paese africano sono belle ma impossibili.
Stefano La Sala
13 mag 2008 - 09:54 - #9S C O O P! ! !
Al prossimo salone di MILANO CASTIGLIONI svelerà la nuovissima creatura di casa MV!!!
La BRUTALE “motodellannoduemilaotto”
Boss_Frog
13 mag 2008 - 09:57 - #10eccheppalle.
basta .. lo sappiamo tutti che è bella
Albo
13 mag 2008 - 10:10 - #112 palle 20 premi in 20 anni per la stessa moto
Dave75
13 mag 2008 - 10:22 - #12 (nascondi)S C O O P ! Si chiamera’ brutale 1200 e costera’ 20000€,sara’ gialla a pallini rossi,sara poi seguita dal F4 1200 turbo……MV ma va a caga’ ! L’unica novita’ da 10 anni e’ la nuova mito,un capolavoro di oscenita’……
gnoranza
13 mag 2008 - 11:04 - #13si ma basta cn ste mv basate sulla 750 di 15 anni fa….la vita va avanti, i jap hanno miniaturizzato tutto e questi hanno ancora il basamento anni 80
….nn basta mettere sempre + accessori e maggiorare la cilindrata x fare moto nuove ;P
si poi il premio è davvero una farsa
Buck
13 mag 2008 - 11:22 - #14tra le naked resta sempre la più bella ed ora con il motore 1078 è ancora più brutale
Maqquo
13 mag 2008 - 12:11 - #15 (nascondi)Moto dell anno 2008!!! complimenti, colorazione a parte, la linea è la stessa di quella di 10 anni fa. sinceramente brutale e f4 han stancato. basta eleggerle moto dell’anno, al massimo si possono premiare come moto dell’anno, si ma del 1990!!!
ottononservono
13 mag 2008 - 12:29 - #16Da sempre sono in lotta contro Castiglioni per la sua perenne “acqua alla gola”.
Ma però quanto è bella sta moto!!!! Non cambierà mai ma è davvero bellissima, ci vuoile coraggio a cambiarla, prima o poi qualcuno dovrà farlo e saranno dolori.
ducati minkiati
13 mag 2008 - 12:44 - #17 (nascondi)Ma perchè cacchio non hanno fatto moto dell’anno una ducati?Ah, forse perchè fanno schifo al c.a.z.z.o
desmomado
13 mag 2008 - 12:49 - #18però, lo facevo più serio quel premio. basta un pò di colore nuovo e via che si vince! alla faccia di chi ha messo nuove idee…. per carità, bella è bella, ma non ha nulla di nuovo se non il colore.
GiDan
13 mag 2008 - 13:00 - #19Ce da dire che la F4 e la brutale se le affiancate a quasiasi moto in circolazione la maggior parte delle persone dira sempre che sono le + belle……
E poi basta dire che sono vekkie….
Come se uno arriva al louvre e dice che la gioconda e’ brutta xke e’ vekkia..
streetfighter
13 mag 2008 - 13:50 - #20quando si trova la perfetta armonia delle forme è difficile rivoluzionarla…basta qualche ritocco e qualche miglioramento dei difetti delle serie precedenti…gran bella moto,ha qualcosa di speciale che la distingue da tutte le altre
KirkMichael
13 mag 2008 - 13:52 - #21caro Reo85 vedo che anche tu come motoblog sei molto disinformato….il secondo posto non è del 696 ma del ducati GT1000.
Detto ciò la Brutale rimane un’opera d’arte su due ruote ma concordo in pieno con chi chiede una versione 600…
Sono un sostenitore accanito del 4cilindri e se ne voglio uno posso comprare solo jappo.
Mv è l’unica italiana a fare un 4cil….se avesse fatto una 600 della Brutale non c’avrei pensato su 2 volte.
GiDan
13 mag 2008 - 13:57 - #22Io non capisco xke hanno tolto la brutale 750… con quella facevano i veri nuemri..
adriF4
13 mag 2008 - 14:45 - #23da tutti commenti precedenti si evince come si guardi solo all’estetica praticamente immutata della brutale piuttosto che alla sostanza delle prestazioni NON SOLO MOTORE ma anche telaio e sospensioni. Chi avrà la fortuna di provarla su strada e pista, e magari ha già provato una 750 o 910, si accorgerà che non sono neppure “parenti” nel senso che le nuove 989 e 1078 hanno sì motore più potente ma anche molto gestibile, ma soprattutto assetto e sospensioni incredibili, che non hanno paragoni ne con le 750 e 910 ma anche con tutte le altre giapponesi in commercio; naturalmente per il prezzo che si paga è LOGICO aspettarsi molto di più. Scordatevi le sospensioni “LEGNOSE” delle vecchie MV….. provate le nuove, credetemi!
EnricoSL900
13 mag 2008 - 14:48 - #24Pare che già la 910 fosse esagerata, a livello di motore. Ricordo una volta che con la mia SS900i.e. mi trovai su un Passo piuttosto stretto dietro a un incapace su Brutale 750 che si piantava dentro ogni curva. Forte del mio vecchio bicilindrico ogni volta pensavo di fregarlo in uscita, ma ogni volta lo vedevo schizzare via come sparato con la fionda fino alla curva dopo, e fui costretto a faticare un bel po’per togliermelo di mezzo. Chissà a cosa serve la 1078… :-)
In ogni caso è ancora la più bella moto nuda (ebbasta chiamarle naked! Siamo itaGliani o aMMericani???) in circolazione, e mi fa abbastanza rabbia che la Ducati si pavoneggi della vittoria del concorso quando invece la classifica assoluta è stata vinta da una MV. Detto questo, il concorso “moto dell’anno” ha senso quanto una moto stradale da 180 cavalli…
Mars25
13 mag 2008 - 15:07 - #25enrico +1 per aver centrato il senso del concorso
misano
13 mag 2008 - 15:48 - #26Anticipazioni dal favoloso mondo MV:
1) il motore 600/700 3 cilindri ha problemi tecnici che si spera di risolvere entro breve.
2) MV ha 3 mesi di copertura finanziaria poi, se non si vende qualche moto, si chiude
3) MV è in vendita, se non vendono entro l’estate chiudono
4) se sopravvivono fino all’autunno vedremo la F5
5) Castiglioni è stanco, vuole mollare tutto quanto.
lanfry
13 mag 2008 - 16:14 - #27L’ennesimo premio è strameritato, non mi sembra che esista una naked + bella e con prestazioni superiori in commercio. Oltretutto ha un’efficacia sul misto con freni e assetto eccezionali che di limite hanno solo il giudizio di chi le guida. Non è il mio genere di moto ma ogni volta che esco con un amico e la sua BRUTALE 750 non posso far altro che apprezzarne l’estetica, la costruzione, le prestazioni ciclistiche e il suono del motore inimitabile.
Il prezzo è un problema?? Anche acquistare una PORSCHE 911 o una FERRARI è un problema ma a nessuno è venuto mai in mente di paragonarne il listino a auto dal look sportivo derivate da berline medie e dal costo pari a 1/5.
sbirrro
13 mag 2008 - 16:36 - #28io non ho mai visto una brutale dal vivo… ma dove le tengono nascoste??
GiDan
13 mag 2008 - 17:23 - #29Misano io avevo sentito che il nuovo motore per la f5 aveva problemi alle bielle xke il motore aveva oltre 200 cv e le piegava…
MV chiusa… omg colaninno pensaci TU !!!
Gino767
13 mag 2008 - 18:57 - #30Mi dispiace cari ducatisti…una moto con questo design potete soltanto copiarla (vedi 1098, monster 696 ecc)
misano
13 mag 2008 - 19:10 - #31GiDan
Il problema era del basamento che si rompeva a causa di infiltrazioni di grafite, a quanto pare una consulenza Ferrari ha risolto il problema
mv
13 mag 2008 - 21:05 - #32ll’ mv e’ sempre l’ mv secondo me non ha tempo.
Gio'
13 mag 2008 - 21:37 - #33E mamma mia che pena, ogni volta che si legge in questo blog un elogio verso una MV non si sente altro che dire “ma oramai è vecchia come il cucco, progetto vecchio, bla bla bla bla bla bla bla”. E basta… Ce l’avessi la possibilità di possederne una sarei fiero, ogni volta che vedo una F4 o una Brutale mi fermo sempre ad ammirarla perché non esiste una naked, insieme al Monster, così longeva è bellissima!
Gran bella moto! Per me il premio lo merita in pieno.
aristodabrescia
15 mag 2008 - 00:48 - #34Io ho una Mv agusta Brutale 910… prima avevo una Kawa Z750…un altro mondo…la mv ha un avantreno che qualsiasi altra moto può solo sognare…e un tiro a qualsiasi marcia davvero “brutale”…
E la linea è scopiazzata da tutti !!!
Non trovo neanche io il senso di aumentare continuamente la cilindrata, ma va di moda…
un 3 cilindri potrebbe essere un’idea, ma se abbassassero troppo i prezzi perderebbe l’esclusività che la contraddistingue…
Infatti anche di ferrari se ne venderebbero di più se costassero meno…ma perderebbe prestigio…
Concludo chiedendovi: “Avete mai provato una Mv? No? Allora non parlate solo x’ avete la bocca!”
lanfry
15 mag 2008 - 19:31 - #35aristodabrescia, aumentare la cilindrata può non avere senso a meno che non venga usata per rendere la moto di una gestibilità unica. Su MOTOCICLISMO comparata alla MORINI CORSARO che 1200 bicilindrica ha una coppia paurosa è risultata migliore su tutti i fronti proprio perchè abbina alla stessa coppia una erogazione meno brusca permessa dal maggiore frazionamento.
Diciamo che a parte il prezzo hanno ricreato la NAKED PERFETTA irrangiungibile da qualunque altra moto.
Spostando il confronto su altri oggetti tutti sappiano che per ascoltare la musica possiamo farlo con pochi € e un lettore MP3 oppure con costosi impianti esoterici da migliaia di €. Per la moto è la stessa cosa e mi sembra che in questo caso la differenza tra una moto normale e una moto come la MV BRUTALE che è oggettivamente il massimo tra le NAKED sia molto + contenuta.
primaeroRob
06 giu 2008 - 21:03 - #36si…come no..
inizia a stancare…
è vecchia…
intanto la votano sempre..e sapete perchè???
vecchia o meno è sempre la più bella!!!
primaeroRob
06 giu 2008 - 21:05 - #37dimenticavo…
e va come un treno..
almeno la mia, anche se è una “banale” 910s…
Cri 86
31 gen 2009 - 00:12 - #38Ragazzi, la Brutale è una bestia!!!!!!Basta con le moto che mangiano riso!!!!!La Brutale non deve cambiare niente,è esclusiva e va bene così!!!