Il nostro lettore MarcoSV650S, a dispetto del nome è un grande fan del gruppo Aprilia, e ci ha mandato una segnalazione molto interessante per tutti i fortunati proprietari, o semplici appassionati, delle moto venete.
Si tratta infatti del (molto probabilmente) primo impianto di scarico dedicato alla Aprilia Shiver, la bella e cattiva naked, nonchè ultima nata a Noale della sua categoria. Ed a pensare al gusto dei guidatori di Shiver ci ha pensato Leovince, che senza perdere tempo ha allestito un bel impianto di scarico pensato per la naked italiana.
Anzi più di uno visto che le versioni disponibili sono due: il Terminale Factory omologato Evolution II passaggio standard in Titanio o Carbonio, oppure Terminale GPstyle omologato Evolution II passaggio standard.
Due bellissime chicche che - rimanendo perfettamente in regola con il codice della strada - regalano alla Shiver tre veri jolly: estetica, sound e peso. E proprio a riguardo di quest’ultimo particolare c’è da pensarci seriamente visto che l’impianto passa dai 12,72 Kg di quello di serie a 3,995!
Insomma un bel regalino per la vostra Aprilia: e senza penserie, perchè al resto pensa la garanzia di qualità Leo Vince!
via | Sito Group
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streetfighter
25 apr 2008 - 08:59 - #1con questo impianto sembra veramente un’altra moto….molto ma molto + snella…
dr_fumanchu
25 apr 2008 - 09:16 - #2L’impianto di serie è ben curato, ma era troppo ingombrante e pesante, con questo aftermarket la shiver è più snella e più aggraziata. Mi piacerebbe sentire il sound…
MarcXcel
25 apr 2008 - 11:36 - #3Attenzione…..la centralina Ride by wire non “conosce” il motore con le nuove marmitte ! Dato che lavora in “richiesta di coppia” potrebbe creare situtazioni impreviste….cioè usare le farfalle credendo di fare qualcosa, mentre invece il motore ne fa un’altra….non è una iniezione normale!!! Io aspetterei un kit Racing della Aprilia
pistu_foghecc
25 apr 2008 - 11:38 - #4non credo che rilascino delle eprom non collaudate.Comunque preferisco gli scarichi originali.Sono un estensione della moto
Gildone
25 apr 2008 - 13:43 - #5Belli
aprilia feat. luca
26 apr 2008 - 15:29 - #6MarcXcel ma nn scivere queste coseeeeeeeeee idioteee!!! chi te lo ha detto che in leo vince hanno il tuo stesso cervellaccio!!!! se li vendfono saranno sicuramente messi appunto!!! e poi i corpi farfallati della schiver sono uguali a quasiasi altra moto!! solo ke l’apertura è comandata elettrinicamente!!!!!! nn inventare storie!!!!! e poi tutti i motori aspirati lavorano con la coppia!!!
MarcXcel
26 apr 2008 - 19:19 - #7Ribadisco…..occhio al controllo motore quando si cambiano le marmitte. Idem per l’aspirazione.
Aprilia feat. luca, forse non sai cos’è il “controllo di coppia”. La centralina traduce la posizione del gas DIRETTAMENTE in coppia teorica dal erogare, e quindi in potenza.
Se, per esempio, c’è scritto che con 30% gas e 4000 rpm si devono erogare 32 CV la centralina posiziona le farfalle di conseguenza; questo vuol dire che se il motore NON eroga ad un certo regime la potenza che è stata scritta nella mappa i motore può fare cose strane, per esempio dare meno potenza o più potenza di quella che ci si immagina. Cioè si potrebbero avere situazioni nelle quali la moto scappa via da sola o mura in piena accelerazione. Inoltre la diagnostica della centralina potrebbe dare ripetute segnalazioni del fatto che le cose “non quadrano”.
alexdelli
06 mag 2008 - 08:48 - #8Intanto la centralina della Shiver è in grado di effettuare automaticamente il co quindi problemi di carburazione non ne ha cambiando gli scarichi (al contrario delle altre moto).
Per il discorso della centralina che rileverebbe valori sbagliati questo problema non si pone affatto in quando già testato da possessori di Shiver.
jacoa74
02 ago 2008 - 05:02 - #9salve ragazzi, stamattina monto i factory evo II in carbonio sulla mia shiver bianco cult….vi farò sapere al più presto…
smontati sono già bellissimi!e cmq la cosa che mi interessa fondamentalmente è risolvere il problema calore sottosella!
alexdelli
04 ago 2008 - 20:24 - #10ciao, allora come vanno gli scarichi nuovi?