Finalmente ci siamo! Imola riapre i suoi concelli, ed uno dei pezzi di storia dello sport motoristico torna a far rombare al suo interno i motori: è notizia ufficiale infatti che riaprirà al pubblico il 3 e 4 maggio l’autodromo di Imola, dopo un lungo periodo di chiusura per i lavori di ammodernamento.
E per l’occasione si è deciso di farne un evento, per dare il giusto risalto alla riapertura dello storico tracciato italiano: la manifestazione, battezzata “Imola torna in pista” vedrà alternarsi motori, spettacolo e intrattenimento, con la presenza di personaggi come Ezio Zermiani, DJRingo e Carlo Costa.
Appuntamento quindi per sabato mattina, quando il pubblico potrà visitare la struttura e in particolare i nuovi box, dove saranno esposte cinquanta auto d’epoca.
Ma non solo, perchè per l’occasione sono previsti anche animazione, giochi per i bambini e l’inaugurazione della mediateca con la mostra fotografica “Autoscatti. Ritratti d’autodromo”. Nel pomeriggio sfileranno in pista auto e moto che hanno corso sul tracciato emiliano, in particolare Formula 1 e MotoGP, come Ferrari, Minardi e Ducati.
Alle 18.30 toccherà al concerto dei Phazee, la band capitanata da Faso, il bassista di Elio & le storie tese; seguirà il dj set di Ringo e Toky. Gran finale con circo e coreografie aeree, fuochi d’artificio e un nuovo concerto, di Francesco Renga. Eventi che daranno il via alla giornata di domenica 4 maggio.
Che si annuncia altrettanto ricca di eventi: si potrà percorrere l’autodromo in bicicletta, partecipare a visite guidate, assistere a una messa celebrata in memoria di Ayrton Senna e Roland Ratzenberger che qui persero la vita e alla benedizione dell’impianto.
Ma nel programma di domenica pomeriggio rientrano anche esibizioni di tango e danza moderna, concerti di disco music anni 70 e l’esibizione della Steve Rogers Band con la partecipazione dell’ex campione delle due ruote Marco Lucchinelli.
via | Quattroruote
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Maverick69
25 apr 2008 - 08:45 - #1Si peccato che il tracciato non sia ancora omologato FIM e FIA…Ergo inutilizzabile…E’ uno scandalo…
sacsac
25 apr 2008 - 09:19 - #2Speriamo che dopo i vari lavori fatti si ritorni a correre anche se la vedo dura per l’opposizione degli abitanti vicino alla pista
moromoro87
25 apr 2008 - 10:31 - #3mah, io ci abito di fianco, non è che poi mi dispiaccia se magari tornano a correre la F1, e magari anche il MotoGP…si magari con un miracolo…però nn si sa mai :)
colin
25 apr 2008 - 10:54 - #4credo che più dei gran premi diano più fastidio gli heinheken festivals….
sacsac
25 apr 2008 - 11:54 - #5#3
penso che obbiettivamente per chi non sia appassionato di motori le gare siano molto fastidiose ,stessa situazione a monza e in alcuni campi di motocross
Maverick69
25 apr 2008 - 12:02 - #6Allo stato attuale vi ripeto che i problemi per cui ancora non si gira non derivano da chi vi abita nei pressi…Ma proprio dal fatto che il circuito ha ricevuto solo l’omologazione STATICA! Ovvero non è nulla di più di un parcheggio da 14 milioni di euro di soldi pubblici(vengono da 2 finanziarie)!
La nuova curva/rettilineo non è ancora omologata perchè mancano le vie di fuga in quel punto e tramite simulazioni svolte al computer(ovviamente a lavori già ultimati perchè farle prime era troppo da furboni) si è visto che anche al Tamburello sono un pò inadeguate vista la maggiore velocità con cui si stacca(le SBK dovrebbero arrivare ai 310)…Tilke come da contratto di progetto aveva garantito l’omologazione del tracciato, ma fatto sta che per ora non c’è nulla di omologato!
Di fatti se guardate il calendario eventi che vi posto di seguito(leggete anche i miei interventi a riguardo magari), noterete che non c’è nessun evento(almeno per quest’anno) che comprenda eventi motoristici veri e proprio…Men che meno uno straccio di prove libere! Si parla solo di biciclette, spettacoli e vacccate simili…Che a Imola si possono benissimo fare da altre parti! Il circuito è fatto per i motori! Che diamine…Cmq ripeto guardatevi il calendario(quelli non sono nemmeno tutti gli eventi se li volete ditelo che ve li posto) a questo indirizzo e fatevi due risate:
http://www.imola.in/2008/imola-e-lautodromo-non-solo-racing/#more-13
@ Colin: l’Heinken dalla cittadinanza non è ben visto(ci vuole una settimana per ripulire completamente la città dopo il passaggio di quella che si potrebbe definire una mandria di bufali, senza offesa per i bufali), ma dal comune e i vari albergatori o attività simili è sempre stato ben visto piu che una giornata di prove libere ahimè…Perchè ovviamente porta più soldi e risalto alla città. Poi per me l’Hein possono anche farlo(mi piace quel genere di musica), ma lo scopo principale dell’autodromo come ho già detto deve rimanere ben altro!
L’autodromo deve servire per gare, eventi di marca(Kawa day e simili) auto e moto, corse storiche, scuola guida e non per ultimo prove libere! Per dare sfogo alla propria voglia di velocità! Poi scommettiamo che la gente va più piano per strada?(almeno per me è così)…
Maverick69
25 apr 2008 - 12:09 - #7Aggiungo anche un’altra cosa: allo stato attuale, anche se il circuito verrà omologato, l’F1 è altamente improbabile che torni a Imola! Sono gli stessi dirigenti dell’impianto a dirlo! La speranza ovviamente c’è, ma servirebbe come minimo una riasfaltatura completa(che sembra sia in programma), per non parlare del fatto che cmq il tracciato rimane troppo stretto(12,5m) per permettere sorpassi considerando le prestazioni attuali delle monoposto da F1…Inoltre finchè ci saranno altre città/stati(arabia, cina, valencia, ecc) disposte a sborsare milioni di euro all’organizzatore(ora non mi suvviene il nome) solo per avere il GP è dura che chi organizza decida di tornare spontaneamente a Imola…
sacsac
25 apr 2008 - 12:12 - #8#6
Grazie della precisazione, non sapevo della mancanza di omologazione…questo cambia tutto
kar
25 apr 2008 - 12:22 - #9mi dispiace ke non venga più la formula 1, visto ke imola era molto meglio di monza come organizzazione (almeno 5 anni fa), imola è bella anke come città ci vive mio zio, e come ha detto lui il granpremio di f1 non dava certo fastidio anke se 2 km dalla pista si sentiva il rombo dei motori. secondo me è un peccato ke una venga a mancare una pista come imola vista la sua storia.
ottononservono
25 apr 2008 - 12:57 - #10Va benissimo così, iniziamo a chiudere supermercati, alberghi, ristoranti, bar e altre attività varie collegate al business dell’autodromo così resteranno senza lavoro 400-500 persone, però ci sarà una pace e una tranquillità esagerata.
Qualcuno andrà a rubare per mangiare ma non importa.
In Inghilterra un detto recita così: “che succeda tutto ma non nel mio giardino”.
Prima nascono gli autodromi poi li accerchiano con le case e quindi gli abitanti, che quando hanno comprato o costruito sapevano bene di essere vicini al “rumore”, si lamentano e vincono tutte le battaglie xchè trovano a dar loro manforte ambientalisti, verdi o movimenti vari in cerca di gloria e di voti.
W L’ITALIA !!!!! :-((((((((((
A Misano si gira con i silenziatori!!!!
tuchino
25 apr 2008 - 14:17 - #11non credo che agli imolesi gli dispiacesse prendere 5 euro per farti parcheggiare la macchina in giardino.
quindi il problema non credo sia degli abitanti ma dei soliti magna magna all’italiana
solo e sempre SBK
25 apr 2008 - 16:40 - #12non sapevo nulla della non omologazione…..scandaloso anche perchè quando avevano iniziato la ristrutturazione si diceva di una cosa in tempi medi……ma se non hanno fatto le nuove vie di fuga cosa cççço hanno fatto?????immagino solo i box
cmq è molto probabile che torni a correrci la sbk visto che flamini ha acquistato il circuito
Maverick69
25 apr 2008 - 20:06 - #13Flamini non ha per nulla acquistato il circuito! Era si in lizza per la gestione, ma all’ultimo è stato battuto dal Gruppo Norman 95! Società di gestione immobiliare, molto losca a mio avviso, dato che è anche in combutta con la CESI(che è un costruttore edile)…Ora la Norman 95 ha fondato la società Formula Imola che si dovrebbe occupare del circuito e che di fatto organizza la manifestazione del 3-4 maggio…Mah, sperem…
schoolwerth
26 apr 2008 - 18:35 - #14salve a tutti , io sono di Imola e come è già stato fatto notare nel programma di ripresa del mitico Enzo e Dino Ferrari, manca solo la corsa coi sacchi e la gara delle pulci ammaestrate….in realtà il circuito è morto anzi colpelvolmente ucciso , da chi? da chi lo ha in gestione adesso (leggasi palazzinari) , se qualcuno è della zona e ha un pò di soldi cerchi di accaparrarsi terreno all’interno della zona , è destinato a diventare edificabilissimo, anzi no lo ha già comprato chi lo doveva comprare……poveri noi anime candide…