La Honda CBR600RR Special Edition Replica della RC212V che Shinya Nakano guidava la stagione scorsa quando militava nel Team Konica Minolta Honda è una versione speciale commercializzata per solo mercato giapponese al oltre 1 milione e centomila yen (circa 7400€).
Sarà che non si tratta di una colorazione attuale, ma preferisco di gran lunga il CBR600RR HANNspree oppure la bellissima CBR1000RR Fireblade “Repsol Special Edition by Tresoldi”
via | Honda.co.jp
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zetabiker
07 apr 2008 - 13:16 - #1PREFERISCO LA HANNSPREE???????? questa è la colorazione piu bella di tutte le cbr replica finora prodotte….grazie honda!!
ah soprattutto grazie che in giappone costa 7400 euro e in italia 11 mila….uff…..
R6simo
07 apr 2008 - 13:16 - #2un giorno andro’ a vivere in giappone !
Quì le moto sono care, se poi vengono fatte in edizione limitata lo sono ancora di più !
Falcogiallo
07 apr 2008 - 13:24 - #3 (nascondi)In giappone costano meno perchè sono 400c.c.
Andree
07 apr 2008 - 13:25 - #4Fare da noi una dovizioso replica? Non sarebbe niente male
Falcogiallo
07 apr 2008 - 13:26 - #5 (nascondi)Uèèèèèèèèèè moderatori, che succede????
Redazione.Motoblog
07 apr 2008 - 13:27 - #6Cosa significa “che succede????”
King Franckie
07 apr 2008 - 13:29 - #7una delle piu belle repliche di SEMPRE, se non la piu bella!
che bella!!
Falcogiallo
07 apr 2008 - 13:30 - #8 (nascondi)Perchè in automatico quando inserisco il messaggio mi dà meno uno….
magnum_73
07 apr 2008 - 13:31 - #9CONCORDO con ZETABIKER, la replica MINOLTA è SPETTACOLARE!!! Altro che la Tenkate degli ultimi anni!!
Falcogiallo
07 apr 2008 - 13:31 - #10 (nascondi)Quando inserisco il messaggio, in automatico mi assegna “meno uno”…..
Falcogiallo
07 apr 2008 - 13:32 - #11 (nascondi)Valsecchi, ho anche inviato una mail…può rispondermi cortesemente?
Grazie.
pepp'a'scuppett'
07 apr 2008 - 13:38 - #12Caruccia, molto meglio di hannspree e repsol (per me tamarrissima)
Maur0
07 apr 2008 - 13:51 - #13Ho avuto la possibilità di vedere la replica HANSPREE dal vivo: la foto non gli rende per nulla giustizia. E’ una moto bellissima.
Peccato che al preventivo mi abbiano questi 1000€ in più!
Sti soldi per una sola colorazione mi pare eccessivo (anche se danno casco e una tv inclusa nel prezzo; e il casco è orribile).
------AttritovolventE------
07 apr 2008 - 14:09 - #14per me la colorazione Konika Minolta è sempre stata una delle più belle della moto Gp, e la migliore tra le honda!
mi ha sempre attirato per l’eleganza e la semplicità, al contrario di tutte le altre riempite di adesivi a destra e a manca e colori messi per lo più a casaccio
FaxPiangi
07 apr 2008 - 14:13 - #15povero falco… quando il tuo karma va sotto 0 è automatica la cosa… non piangere dai ;)
bibendus
07 apr 2008 - 14:20 - #16la miglior grafica Honda secondo me era la mitica Rothmans… ma anche quella dello sponsor Terra sulla honda Nsr di Masahiro Shimizu non era male, aggressiva ed elegante. ed anche molto bella era la Honda Nsr di Chili sponsorizzata HB… eh.. chi se le ricorda?!?…
Redazione.Motoblog
07 apr 2008 - 14:20 - #17Falcogiallo, è la regola del karma, come ha spiegato correttamente FaxPiangi
Ryback
07 apr 2008 - 14:32 - #18secondo me non è male come colorazione!!! ok, è meglio la repsol ma questa è di gran lunga meglio della hannspree!!!
King Franckie
07 apr 2008 - 14:50 - #19secondo me questa è molto piu bella e piu fine della Repsol,
e sepre secondo me questa insieme alla WEST di Capirossi e Barros è una delle piu belle colorazioni di sempre.
Francescuccio
07 apr 2008 - 14:53 - #20bella colorazione , ma la moto è in vendita in solo giappone
www.racingcafe.blogspot.com
paperopoli998
07 apr 2008 - 14:54 - #21Veramente bella la repilica Minolta, specialmemte ora che il bianco và di moda sulle moto, ed è meno inflazionata della Repsol, dopo tutte queste premesse confesso che però non comprerei mai una moto con grafica Replica, stancano in fretta e sopratutto dovrebbero pagarmi lora x farli publicità, non che x avere la loro livrea devo pagare di più
King Franckie
07 apr 2008 - 15:23 - #22d accordo con PAPEROPOLI
non è possibile che io debba pagare un sovrapprezzo per una pubblicità che sto facendo a loro e agli sponsor!!
gia ad un prezzo di listino non ritoccato io gli sto regalando il servizio pubblicitario e fino a li ci può anche stare da appassionato di corse, ma di piu no!
quello che mi chiedo da qualche anno è perche DUCATI non fa una Replica TROY e una CASEY??
maxbasi
07 apr 2008 - 16:05 - #23Sinceramente a me la REPSOL sa di truzzo galattico e la HANNSPREE ha quel giallo che non si vede molto, e c’è troppo nero messo a caso…sono sicuro mi stuferebbero cmq dopo 1 anno, la KONICA-MINOLTA è la più elegante, cattiva al punto giusto, veramente bella mi sono innamorato a prima vista, appena l’ho vista…(lei è qui in italia)
------AttritovolventE------
07 apr 2008 - 16:12 - #24@ king franckie: ogni tanto le fanno le colorazioni replica, ricordi le bellissime 998 replica Infostrada di bayliss e la replica Ben Bostrom (anche se con quella da gara non ci azzeccava nulla a causa dello sponsor tabaccaio L&M)?
------AttritovolventE------
07 apr 2008 - 16:14 - #25eccole entrambe:
http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.dealsonwheelsnj.com/sportbikes/two/DSC01455.jpg&imgrefurl=http://www.dealsonwheelsnj.com/sportbikes.htm&h=338&w=450&sz=58&hl=it&start=9&um=1&tbnid=DfXy0CVvG0DACM:&tbnh=95&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3Dbayliss%2Breplica%26um%3D1%26hl%3Dit%26rls%3Dcom.microsoft:it:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7GGLR%26sa%3DN
TitaniumGsx-R1
07 apr 2008 - 16:15 - #26Quoto #1, #7, #9, #13, #14, #19, #21 e #22! (+1)
Questa special edition è bellissima!!! La più bella in assoluto e valorizza ancora di più le forme della CBR! Perchè non la portano in Italia allo stesso prezzo del Giappone??? Andrebbe a ruba! ;)
Ps:
Ma se in giappone il CBR 600 costa solo 7.400 euro, un Hornet 600 lo vendono a 4.500???
paperopoli998
07 apr 2008 - 16:35 - #27X King Franckie la ducati ha fatto anche una 999 R replica fila, non era di Troy ma di Laconi e Toseland Troy ci ha corso l’ anno dopo, tornando dalla moto GP ma la grafica delle moto da gara è rimasta invariata
King Franckie
07 apr 2008 - 16:52 - #28PAPEROPOLI
ATTRITO
si avete ragione ma le versioni Replica di Troy e di Casey moderne non sono mai uscite..
che bella la 996 INFOSTRADA.
Ogamitto
07 apr 2008 - 17:13 - #29Le moto Giapponesi vendute in concessionarie ufficiali hanno la velocita`limitata a 180 Km/h, poi vendono le Giapponesi importate dall’America o da alcune nazioni Europee ed hanno potenza e velocita`libere.
Piccolo appunto anche le Ducati costano meno in Giappone.
paperopoli998
07 apr 2008 - 17:44 - #30X Franckie, mi permetto di darti del tu, vedrai che se come ha detto Troy qust’ anno x lui sarà l’ ultimo,sicuramente la Ducati gli renderà omaggio con una replica sua, purtroppo sarà bellissima e io non me la potrò permettere, ma sicuramente farà belle mostr sul mio desktop
Ninja17
07 apr 2008 - 17:55 - #31Certo che una 1098 replica di un Troy Bayliss che da l’addio alle corse (quindi una Replica eterna e commemorativa) sarebbe irresistibile: non ho mai ributa neanche la caramelle maaa… se Ducati la sfornasse…..gli uffici postali della zona sarebbero tutti miei!
polemicaMente
07 apr 2008 - 18:04 - #32e se devo rifare il rivestimento della cucina o del bagno la colla mapei x le piastrelle me la danno gratis visto che porto in giro il loro marchio??????
Come minimo dovrei pagare la moto 2mila eurini in meno e invece la pago 2mila in più x fare pubblicità. ecco il motivo per cui le race replica se fosse per me resterebbero tutte in concessionaria
Ninja17
07 apr 2008 - 18:10 - #33polemicaMente
07 apr 2008 - 18:04 - #32
…come non bastasse togline altri 2 di “milaeurini”: cerca di rivenderle (anche solo 2 anni) se ne sei capace! Ho parlato con possessori di replica quasi disperati: i concessionari non volevano neanche vederle e sono stati costretti quasi a regararle…in ogni caso dopo aver cercato a lungo l’acquirente.
------AttritovolventE------
07 apr 2008 - 18:21 - #34approposito di King Troy, oggi ho visto in edicola che su una rivista fino ad oggi a me scunosciuta, ovvero Riders Magazine, c’è un’intervista a sua maestà con tanto di copertina dedicata, penso che nei prossimi giorni andrò a comprarlo, per caso qualcuno di voi l’ha già letta?
Ninja17
07 apr 2008 - 23:58 - #35——AttritovolventE——
07 apr 2008 - 18:21 - #34
Non so se sei ancora in questo articolo, comunque ti sparo la mia impressione: negativa! In quanto è rivista elegante, apparentemente impostata sullo snobbismo, pensata e realizzata per quei tipi che vanno al lavoro col cbr1000 in giacca e cravatta solo perchè fa trend! ..ma i motociclisti non sono così! Io ho acquistato e letto (leggo di moto praticamente tutti i giorni dal 1986) i primi tre numeri per poter giudicare in senso compiuto: vomitevoli gli articoli sui bellocci del cinema (tipo Edward Mc Gregor) che fingono di essere motociclisti navigati solo per imposizione dei consulenti di immagine, nell’assai vano tentativo di emulare il mitico Steve McQueen. L’unica cosa interessante è apparsa sul primo numero: un articolo dove si menzionava (anche) la MV 750 America del 1976…praticamente la moto più bella della storia. Ergo: SSSconsigliatissimo….secondo un modesto parere.
Falcogiallo
08 apr 2008 - 00:16 - #36Benissimo, non lo sapevo…vabbè….vorrà dire che lo zero sarà “solo” un riferimento algebrico….tanto scriverò SEMPRE ciò che penso…=)
------AttritovolventE------
08 apr 2008 - 19:50 - #37grazie Ninja17, in effetti lo sospettavo data l’impostazione tipo i giornalacci da palestrato che si crede figo, però mi aveva colpito troy in copertina, magari questi 2,5 euro li butto via lo stesso ; )
comunque non so se concordi con me ma una delle migliori riviste di moto mai uscite era il superwheels dei bei tempi (cioè i primi), una rivista simpatica, ben fatta, con interessantissimi approfondimenti di tecnica e sopratutto che non aveva timore a dire la verità… poi purtroppo sono caduti, peccato