Ripartono il 29 marzo prossimo gli Arai Racing & Touring Service.
Come succede da anni i Campionati Motomondiali Velocità, Motocross, F1 e F3000 saranno accompagnati dagli Arai Racing Service, appuntamenti durante i quali l’esperienza dei tecnici giapponesi è posta al servizio di tutti i piloti Arai.
La BER Racing Italy, distributore italiano Arai, anche quest’anno vuole estendere l’opportunità di usufruire dello stesso servizio, controllo e pulizia gratuita del casco a tutti i clienti Arai, dislocando i propri punti d’accoglienza sia presso numerosi Concessionari Autorizzati, che in zone aperte al pubblico di alcuni dei più noti Circuiti Motociclistici Italiani.
Trovate il calendario degli Arai Racing & Touring Service 2008 sul sito www.berracing.it
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sumit
17 mar 2008 - 17:19 - #1quest’anno a misano porto il mio “slide king” yeahh…
ma è dentro l’autodromo o fuori???
perchè sarò di servizio con la croce rossa e non voglio lasciare il casco in ambulanza…
antosette
17 mar 2008 - 17:53 - #2Occhio: con un servizio simile (anzi penso uguale) non molto tempo fa il mio Arai stava per essere quasi rovinato (non hanno tutto personale all’altezza) e faticavano anche nel riconoscere il torto.
Giorgio Panelli
17 mar 2008 - 23:09 - #3Non crediate che siano i tecnici del mondiale quelli che mettono le mani sui caschi di pedrosa hayden e company..sono dei magazzinieri dell’importatore italiano che si arrangiano a fare la manutenzione… a volte c’è il caso di dare il casco in mano a un ragazzino alle prime armi che magari ve lo rovina…………… attenzione eh eh eh
KirkMichael
17 mar 2008 - 23:25 - #4certo se Arai facesse dei prezzi più umani….
Ho Shark e sono più che soddisfatto
meccanicamente
18 mar 2008 - 01:35 - #5Comperate da EBAY America.
Con l’attuale cambio euro-dollaro vi portate a casa un RX-7 CORSAIR replica di un qualsiasi pilota a 370 euro circa spedito a casa vostra.
Fatevi due conti e vedete un po quanto si risparmia.
Sfruttiamoli i lati positivi di questo tanto bistrattato euro caspita!
caronte
18 mar 2008 - 08:53 - #6Hai ragione #5, ma con l’omologazione europea?? Comprando un Arai in America, non si ha ovviamente l’omologazione CE, anche se il casco è sicuramente identico, manca però il tagliandino CE dentro che ti possono controllare ad un eventuale posto di controllo, o magari (sgrat sgrat sgrat) in caso di intervento dell’assicurazione per “qualsiasi” motivo, si attaccherebbero anche a quello.
Aigor
18 mar 2008 - 11:20 - #7Oltre al problema dell’omologazione us/ce….c’è il fatto che la Arai produce tre differenti tipi di calotta a seconda del continente (europa,america, asia) visto che le “capocce” della gente hanno forme “base” diverse.