MotorPasion ha pubblicato oggi un’indiscrezione proveniente dal forum spagnolo Vespania secondo cui la Piaggio e la Lombardini che fabbrica i motori della Vespa starebbero lavorando congiuntamente per produrre motore a gasolio.
L’intento è quindi quello di produrre una Vespa Diesel verso la metà del 2006.
Secondo le prime indiscrezioni provenienti da un’ingeniere della Lombardini, pare che il motore sia da 300cc da circa 30cv ultra leggero e con consumi ridicoli. Pare addirittura siano già in circolazione 7 prototipi per testare il nuovo motore.
Il diesel sulle moto non è certo una novità ma la Piaggio è sicuramente il primo produttore di scooter ad intraprendere questa strada.
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andrea z1000
28 dic 2005 - 10:33 - #1La voglio common rail, con parabrezza elettrico, manubrio regolabile, chiusura centralizzata, sensori di parcheggio, abs, esp, cgil, cisl e uil. Ma qualcosa tipo come fanno in brasile? No, non intendevo i culi, intendevo col motore ad alcool. Ah, no…per quello bisognerà aspettare che il prezzo dell’ultimo barile di petrolio sia attorno ai 400 dollari. nel frattempo finiscono pure le barbabietole, così faremo le motorette a vapore. Oppure con gli antennoni tipo filobus.
andrea z1000
28 dic 2005 - 10:34 - #2Anzi: le faremo a propulsione eolica… cazzate la randa. Anzi…cazzatemi i pensieri…
starfighter
28 dic 2005 - 10:41 - #3E’ il futuro, anzi… il presente.
Gianluca Valsecchi
28 dic 2005 - 11:25 - #4Ho scoperto che oggi “es el dia de los Inocentes en Espana” che pare essere l’equivalente del 1° Aprile!
Quindi la potrebbe essere falsa.
starfighter
28 dic 2005 - 11:33 - #5No, no: è vera. Colaninno è stato il primo a fare investimenti in questo senso avendo intuito che nel settore scooter l’uso di questi mezzi è di tipo utilitaristico e che il fatto di avere un motore diesel non solo non avrebbe influito, in termini di immagine percepita, nelle vandite ma, anzi, ne sarebbe stato un motivo di incremento dato che il 32,5% del campione intervistato (pendolari urbani e dell’hinterland delle grandi città nel sud Europa) ha dichiarato nel “consumo di carburante” la prima motivazione d’acquisto nell’uso “lavorativo” (spostamenti casa-lavoro-casa).
EnricoD
28 dic 2005 - 12:04 - #6…a quando una bella 999 turbonafta? (ovviamente ironico!)
Vinx
28 dic 2005 - 13:40 - #7non e’ male l’idea anzi e’ ottima. la differenza tra mtociclista e sccoterista sta nella considerazione del mezzo. su uno scooter il rispermio e’ tutto, quindi secondo me avrebbe un grande successo. non e’ proponibile, almeno per ora, sulle moto. ma non lo escluderei…. visto quello che e’ successo con le auto. ormai anche le versioni piu’ spinte e sportive sono diesel…
starfighter
28 dic 2005 - 13:52 - #8Bell’intervento Vinx.
Fede750
28 dic 2005 - 14:47 - #9Bella idea, ma per risparmiare dovrebbe costare poco più del modello a benzina e consumare molto men, dati i prezzi attuali di gasolio e benzina !! Tenete poi conto che la mia Vespa 125 (modello precedente) fa tranquillamente 30Km/l…che non credo siano pochi !!
Riccardo
28 dic 2005 - 15:21 - #10Diesel monocilindrico 300 cc., magari anche aspirato, che eroga 30 cv?
Impossibile!
Se arrivasse a 15, sarebbe gia’ un eccellente risultato!
Ciao
starfighter
28 dic 2005 - 15:22 - #11Dal piano di lancio redatto dall’ufficio marketing del gruppo Piaggio in merito al progetto “2 wheels diesel” (nome “interno” della Vespa con motore diesel) si legge che il mark up sul listino rispetto ad un pari modello a benzina è del 10% mentre i consumi sarebbero incrementati del 15/18%. Va bene quindi per chi fa parechi Km in scooter.
starfighter
28 dic 2005 - 15:23 - #12sorry: ridotti!
starfighter
28 dic 2005 - 15:24 - #13Il motore è un monocilindro turbo-diesel.
angelo
28 dic 2005 - 16:23 - #14A parte tutto mi pare che i 100cv/litro su un piccolo turbodiesel siano un pelo esagerati…..
starfighter
28 dic 2005 - 17:37 - #15sta a gguardà er capello, sta a gguardà…
Riccardo
29 dic 2005 - 01:24 - #16Sara anche Turbo Diesel, ma 30 cv sono comunque un’esagerazione!
Ciao
EnricoD
29 dic 2005 - 08:13 - #17…scusate, ma dove lo mettete il turbo su una vespa? avete visto il jetforce della peugeot che con il compressore volumetrico accupa quasi tutto lo spazio sotto sella?! il turbo deve essere montato per forza vicino al collettore di scarico, quindi lo mettiamo al posto del cavalletto? secondo me c’è più probabilità che sia aspirato, poi, che facciano loro…e se mi sbaglio mi crocefiggerete in sala mensa alla fantozzi!
Vespamar
29 dic 2005 - 10:06 - #18Hola, gracias por pasar por vespania; en cuanto esté disponible las Vespa diesel, me la compro!!!
Salud.
starfighter
29 dic 2005 - 10:41 - #19Hola Vespamar la vespita es sul sito: www.losninos-ingenuotos.sp
Hasta la vista
andrea z1000
29 dic 2005 - 11:17 - #20oh, starfa… ma tu non scrivi in giapponese perchè non hai gli ideogrammi sulla tastiera?!?
starfighter
29 dic 2005 - 15:46 - #21ESATTO! Cavolaccio! Vorrei TANTO scrivere in giapponese ma con la tastiera QWERTY è un casino. Riesco un pò in romanesco perchè ci sono gli accenti ma per il resto…
ecologic
30 dic 2005 - 20:55 - #22La potenza puo’ essere 15-20 cv.I consumi diminuiscono di sicuro..ma l’inquinamento aumenta:i diesel cacciano pm10 40 volte + dei benzina;mi sembra strano che facciano questa ’stupidata’.Interessante sarebbe invece la vespa ad alcol come dice andrea z1000…con inquinamento nullo…speriamo che il prezzo del petrolio duplichi
Birra
31 dic 2005 - 11:04 - #23Bè rischierò il linciaggio, ma come ho già detto in passato, su una turistona BMW o su una Goldwing il diesel lo vedo molto più sensato che su uno scooter per andare in centro…
E aggiungo che oggigiorno una Triunph Rocket 2300 benzina ha molto più del ridicolo che una 1500TD!
Vi risparmio alcune battute: ovviamente su una CBR o una Ninja è chiaro che non avrebbe senso, non ho il gusto dell’orrido così sviluppato ;)
stefano
13 dic 2006 - 15:20 - #24si dai una vespa diesel è quello che ci vuole per avere voglia di ricomprarne una. A PATTO PERO’ CHE SIA UNA PX. Magari PXd300. Io la compro subito!!!!
Reggaeton #1 Community In The World Desahogate.ne
02 apr 2007 - 17:06 - #25[…] […]
zipteam
12 giu 2007 - 08:58 - #26Una vespa va solo a benzina e anche 2 tempi!!! perchè cambiarla? E poi speriamo che il prezzo della benzina cali… Avete visto il video della vespa turbo? mi chiedo come abbiano fatto a mettercelo…
salvatore assenzio
14 dic 2007 - 00:22 - #27raga il problema e’ a trovarlo a basso prezzo l’alcol xke’ cosi’ ne consuma di piu’ di liquido…
http://salvatoreassenzio.blogspot.com/
ma nn sono sicuramente il primo…..
salvatore assenzio
14 dic 2007 - 00:22 - #28andate nel mio blog…. ciaooo
http://salvatoreassenzio.blogspot.com/